Strona główna Blog Strona 864

Miasto chce wyciąć prawie półtora tysiąca drzew. Radna pyta, czy to konieczne

-
0
Miasto chce wyciąć prawie półtora tysiąca drzew. Radna pyta, czy to konieczne

Według radnej Agnieszki Lewandowskiej władze Poznania planują wycinkę 1500-1600 zdrowych drzew na długości około 1 km podczas II etapu inwestycji Tramwaju na Naramowice. Radna pyta w interpelacji, czy wyciętych drzew musi być aż tyle.

II etap inwestycji to ten od pętli Wilczak do Garbar, wzdłuż ulicy Szelągowskiej. Długość tego etapu trasy wynosi około 3 km. I to właśnie na tej trasie, a dokładniej, jak twierdzi radna Agnieszka Lewandowska, na jej kilometrowym odcinku, planowana jest wycinka 1500 – 1600 drzew. Miasto ma już wydaną decyzję środowiskową, która na tę wycinkę pozwala, jednak radna chciałaby, aby prezydent jeszcze raz rozważył tę kwestię, bo 1600 drzew to bardzo dużo.

Czy wycinka jest konieczna?

„To jak wycięcie kilku parków zieleni w naszym mieście” – napisała radna w w swojej interpelacji. – „Czy rozważano inne rozwiązania połączenia Naramowic z miastem (np. prowadząc tramwaj w kierunku Śródki przez wyspy Ostrowa Tumskiego lub tp.)? Czy Miasto ma program rekompensaty tak dużej wycinki w pasie przylegający do Doliny Warty (zwykłe rekompensaty dotyczą wycinki 1 – kilku drzew)? Koncepcja powstała przed laty, kiedy nie mówiono powszechnie o zmianach klimatu i świadomość ochrony środowiska była zupełnie inna. Zmienia się koncepcja organizacji komunikacji w mieście, powstają nowe osiedla, np. na Ostrowie Tumskim (MPZP). Może opłaca się ponownie dokonać pogłębionej analizy tego rozwiązania z uwzględnieniem wartości jaką dla mieszkańców stanowią dojrzałe drzewa, które nowe nasadzenia zastąpią dopiero za 15-20 lat?”.

Na interpelację odpowiedział Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, przypominając, że taki przebieg trasy tramwajowej na Naramowice, wzdłuż ul. Szelągowskiej, jest ujęty w obowiązujących dokumentach planistycznych miasta oraz w Planie Zrównoważonego Rozwoju Publicznego Transportu Zbiorowego dla Miasta Poznania na lata 2014-2025 (tzw. Plan Transportowy). Władze miasta analizowały inne możliwości przebiegu trasy, na przykład przez Ostrów Tumski do Zawad, ale inne rozwiązania nie łączą trasy na Naramowice bezpośrednio z centrum, a o to głównie w tym projekcie chodziło.
„Natomiast projektowany przebieg przez ul. Szelągowską już realizuje ten cel” – podsumował zastępca prezydenta.

Pod uwagę brane było także puszczenie tramwaju po wschodniej stronie ulicy Szelągowskiej, ale tam wycinka drzew byłaby jeszcze większa – wyliczono ją na 1642 sztuki. Dlatego ten pomysł także został odrzucony. A dzięki obniżeniu klasy ulicy Szelągowskiej można było zrezygnować z budowy drogi serwisowej od ulicy Winogrady do Słowiańskiej, co oszczędziło około 100 drzew rosnących w tym miejscu. Wycinki pozostałych niestety nie da się uniknąć.

„Maksymalnie 1481 drzew”

„Zgodnie z decyzją środowiskową, na całym ok. 3 km odcinku trasy tramwajowej przeznaczonych do wycinki jest maksymalnie 1481 drzew” – informuje Mariusz Wiśniewski. – „Decyzja przewiduje nasadzenia zastępcze: w stosunku 1:1 za każde wycięte drzewo o obwodzie pnia do 100 cm, w stosunku 1:2 za każde wycięte drzewo o obwodzie pnia od 101 cm do 200 cm oraz w stosunku 1:3 za każde wycięte drzewo o obwodzie pnia powyżej 200 cm, a także nasadzenia krzewów w powierzchni równej krzewom wycinanym. Jak informuje spółka PIM, możliwości znaczącego zmniejszenia liczby drzew objętych wycinką są ograniczone z uwagi na konieczność wzmocnienia skarpy w ciągu ul. Szelągowskiej poprzez budowę muru oporowego. Jednak na etapie opracowywania projektu budowlanego, zagospodarowania terenu i zieleni dotychczasowe założenia i wyliczenia zostaną poddane dodatkowym analizom w zakresie ewentualnego zmniejszenia skali wycinek”.

Zastępca prezydenta przypomina też o znaczeniu trasy tramwajowej na Naramowice, a zwłaszcza budowy jej drugiego etapu, który nie tylko poprawi funkcjonowanie transportu publicznego w mieście, ale też będzie miało kluczowe znaczenie dla rozwoju północnej części Poznania.

Przypomnijmy jednak, że nie wiadomo, kiedy ten odcinek trasy powstanie. Miasto na razie przygotowuje dokumentację, a później zamierza rozpocząć starania o pieniądze. Jednak w obecnych warunkach gospodarczych to może być bardzo trudne zadanie. Tak ze względu na sytuację budżetową miasta i państwa, która nie jest najlepsza – jak i brak środków unijnych na dofinansowanie tej inwestycji.

Awaria gazu na Łazarzu. Ewakuacja mieszkańców

-
0
Awaria gazu na Łazarzu. Ewakuacja mieszkańców

W jednym z budynków przy ulicy Głogowskiej w Poznaniu, przy Rynku Łazarskim, doszło do wycieku gazu. Straż pożarna ewakuowała mieszkańców budynku. Na miejscu pracuje pogotowie gazowe. Strażacy zabezpieczają teren.

Wyciek gazu stwierdzono 24 listopada wieczorem. O zdarzeniu poinformowała nas Użytkowniczka.
„W budynku przy rynku, tam, gdzie jest apteka, stwierdzono wyciek gazu” – napisała. – „Wszystkich nas ewakuowano do parku Wilsona”.

Pogotowie gazowe pracuje przy usunięciu awarii. Nie ma zagrożenia dla mieszkańców, jak informują wielkopolscy strażacy.

Wielkopolska: Jak powinna wyglądać transformacja energetyczna?

-
0
Wielkopolska: Jak powinna wyglądać transformacja energetyczna?

Sprawiedliwa transformacja w regionach węglowych i energochłonnych była tematem posiedzenia Komisji Polityki Spójności Terytorialnej i Budżetu UE (COTER) Europejskiego Komitetu Regionów, w którym wziął udział Marek Woźniak, Marszałek Województwa Wielkopolskiego.

Posiedzenie odbyło się 22 i 23 listopada, a towarzyszyła mu konferencja wysokiego szczebla poświęcona temu samemu tematowi, która została zorganizowana we współpracy z czeską prezydencją w UE oraz regionami węglowymi Czech. Wzięła w niej udział Elisa Ferreira, komisarz UE ds. Polityki Regionalnej i Miejskiej, Younous Omarjee, przewodniczący Komisji Rozwoju Regionalnego w Parlamencie Europejskim oraz Ivan Bartos, wicepremier Czech, w imieniu prezydencji UE.

– Z niecierpliwością czekamy na możliwość rozpoczęcia wydatkowania środków z Funduszy Sprawiedliwej Transformacji – powiedział Marek Woźniak podczas konferencji. Marszałek Wielkopolski nawiązał w ten sposób do wzorowej oceny, którą otrzymał Terytorialny Plan Sprawiedliwej Transformacji Wielkopolski Wschodniej – i braku ostatecznej decyzji w sprawie zatwierdzenia programu regionalnego.

Marszałek podkreślił ambitne cele Planu Transformacji: zaprzestanie wydobycia węgla do końca 2024 roku i osiągnięcie neutralności klimatycznej w 2040 roku – ale także wyzwania związane z transformacją. Największym z nich jest przejście z modelu gospodarki zdominowanego przez duże przedsiębiorstwa energetyczne do opartej na różnorodności branż oraz na małych i średnich firmach. Wyzwaniem będzie także z pewnością zmiana kwalifikacji pracowników, zwłaszcza osób starszych.

Marek Woźniak wezwał też członków komisji do zadbania o elastyczność wydatkowania środków, zwłaszcza w odniesieniu do puli pochodzącej z instrumentu NextGeneration EU, który zapewnia fundusze jedynie przy spełnieniu kamieni milowych do 2026 r. Zdaniem marszałka decyzja Komisji Europejskiej o decentralizacji środków Funduszu Sprawiedliwej Transformacji, które znalazły się w gestii samorządów województw – była dobrą decyzją. Zwrócił także uwagę na wielkie oczekiwania, jakie wiążą się z transformacją energetyczną i wprowadzeniem nowych technologii – zwłaszcza wodorowych.

– Jeszcze nie wiemy, na ile wodór będzie konkurencyjny wobec innych technologii, zwłaszcza w transporcie – zwrócił uwagę marszałek. – Ale nie możemy tracić szansy, którą daje planowanie i rozwój technologii wodorowych. Powinniśmy prezentować swoje najlepsze praktyki, aby pomagać sobie w rozwoju rynku wodorowego.

Gigantyczny korek na autostradzie A2!

-
0
Gigantyczny korek na autostradzie A2!

Kierowcy jadący autostradą A2 w kierunku Warszawy od prawie dwóch godzin stoją w korku, który kończy się na węźle Poznań Zachód – i prawie się nie porusza. Kto może, lepiej niech omija A2 na miejskim odcinku.

Jak informuje profil „Alert Poznań” – to nie wypadek ani awaria któregoś z samochodów są przyczyną utrudnień. Powodem korka są prace drogowe prowadzone na poznańskim odcinku przed Krzesinami, na pasie w kierunku Warszawy.

Kierowcy, którzy chcą jechać miejską obwodnicą, lepiej niech zmienią plany i trasę. Jeszcze przez przynajmniej dwie godziny trzeba się liczyć z mocno spowolnionym ruchem na poznańskim odcinku.

Daniel Obajtek dostał nagrodę w Poznaniu. Za co?

-
0
Daniel Obajtek dostał nagrodę w Poznaniu. Za co?

Daniel Obajtek, prezes Orlenu, został uhonorowany statuetką prezydenta Lecha Kaczyńskiego przyznawaną przez Akademicki Klub Obywatelski im. Prezydenta Lecha Kaczyńskiego. Prezes odebrał ją osobiście.

Jak informuje Radio Poznań, uroczystość wręczenia odbyła się w pałacu Działyńskich. Profesor Stanisław Mikołajczak, szef AKO w Poznaniu, podkreślił, że prezes Orlenu otrzymał ją jako jedyny przedstawiciel „patriotycznego środowiska ekonomicznego” za szczególne zasługi „dla utrwalania polskiej niezależności energetycznej, polskiej suwerenności gospodarczej, za zbudowanie wspaniałego holdingu”, który, jak mówił profesor, w dużym stopniu określa naszą niezależność energetyczną i surowcową.

Daniel Obajtek odebrał nagrodę osobiście mówiąc, że to dla niego wielkie wyróżnienie. Czuje się doceniony za tworzenie dużego koncernu, który ma stabilizować kwestie paliwowe, energetyczne i gazowe, a także zajmować się zeroemisyjną energetyką i innymi kwestiami przyszłości. Jego zdaniem tylko tak wszechstronny koncern jest w stanie udźwignąć i zabezpieczyć proces transformacji energetycznej. Zdaniem Daniela Obajtka to, że Orlen to właśnie robi, już widać w kwestiach dostaw ropy nie tylko do Polski, ale też do regionu. Prezes koncernu jest zdania, że już widać, iż obrane kierunki rozwoju, czyli farmy wiatrowe na Bałtyku, budowa elektrowni jądrowych i modernizacja infrastruktury gazowe – były właściwe.

Droga dla pieszych i rowerzystów w Poznaniu już po remoncie. „Bezpieczniej i komfortowo”

-
0
Droga dla pieszych i rowerzystów w Poznaniu już po remoncie. „Bezpieczniej i komfortowo”

Remont ciągu pieszo-rowerowego po południowej stronie ulicy Hetmańskiej, na odcinku od mostu Przemysła I do ronda Starołęka właśnie dobiega końca. Nowa trasa znacznie ułatwi życie pieszym i rowerzystom w tym rejonie.

Poznański Zarząd Dróg Miejskich odnawia ostatnio tę bardzo popularną trasę. Remonty sa prowadzone etapami. W tym roku prace przy południowej części trasy zaczęły się pod koniec września.
– W ich trakcie usunięta została nawierzchnia na odcinku około 450 metrów i w jej miejsce ułożona nowa, bitumiczna – informuje Agata Kaniewska, rzeczniczka prasowa ZDM. – Dodatkowo na wysokości parkingu park & ride ruch pieszy został wydzielony od rowerowego. Dzięki temu piesi oraz rowerzyści mogą bezpieczniej i komfortowo przemieszczać się wzdłuż ul. Hetmańskiej pomiędzy wschodnią i zachodnią częścią miasta.

Remont jest już prawie skończony – prawie, ponieważ trwa jeszcze montaż i malowanie oznakowania poziomego i pionowego. Koszt prac to około 550 tysięcy złotych.

Jak podkreśla ZDM, wyremontowany odcinek ul. Hetmańskiej jest, zgodnie z Programem Rowerowym Miasta Poznania, częścią Obwodnicy 2, którą można dotrzeć do Wartostrady, na tereny rekreacyjne, czy też w rejon przystanków komunikacji publicznej i parkingu park & ride.

Tłok i sauna w podmiejskich pociągach. Co na to Koleje Wielkopolskie?

-
0
Tłok i sauna w podmiejskich pociągach. Co na to Koleje Wielkopolskie?

„W środku jest mnóstwo ludzi i bardzo wysoka temperatura około 30 stopni (sauna)” – napisał jeden z naszych Użytkowników o podróży pociągiem z Wągrowca.

O tragicznych warunkach, w jakich muszą podróżować do Poznania mieszkańcy aglomeracji, pisaliśmy już niejednokrotnie w ciągu kilku ostatnich lat. Problem dotyczy w zasadzie wszystkich tras – no, może w najmniejszym stopniu trasy na Szczecin, ponieważ tu pasażerowie mają do dyspozycji stosunkowo dużo pociągów nie tylko regionalnych, więc choć tłok również się zdarza, to w pewnym stopniu rekompensuje go fakt, że pociągi na tej trasie jeżdżą znacznie częściej.

Sauna w pociągu i brak miejsc

Niestety, pasażerowie na innych trasach nie są w tak komfortowej sytuacji, a ci jeżdżący z Wągrowca chyba mają tu najbardziej pod górkę ze względu na specyfikę trasy, przeznaczonej wyłącznie do ruchu lokalnego, a więc obsługiwanej wyłącznie przez lokalne pociągi.

„Podróżujemy właśnie szynobusem typu Impuls na odcinku linii kolejowej z Wągrowiec do Poznania” – napisał nasz Użytkownik o jednej ze swoich podróży. – W środku jest mnóstwo ludzi i bardzo wysoka temperatura około 30 stopni (sauna). Pojazdy teraz są nowe, szczelne i nie są wietrzone, co powoduje że to powietrze jest bardzo nieprzyjemne. Tak nie da się jeździć! To, co robi przewoźnik, to jest jakaś kpina! Pociąg zbliża się do stacji Murowana Goślina, gdzie już od miejscowości Skoki nie ma miejsc siedzących i ludzie muszą stać. Podróże z Kolejami Wielkopolskimi są katorgą, a człowiek do pracy dojeżdża zmęczony, pomimo przespanej nocy”.

Użytkownik zwrócił też uwagę, że wiele osób jedzie bez płaszczy i kurtek, bo jest gorąco, a mimo to kilku osobom zrobiło się niedobrze z powodu zbyt wysokiej temperatury.

Co na to Koleje Wielkopolskie?

Po otrzymaniu tego maila zwróciliśmy się do Kolei Wielkopolskich z pytaniem o działania spółki w tej kwestii. Mimo że minął już tydzień – nie otrzymaliśmy jeszcze odpowiedzi – gdy otrzymamy, natychmiast ją opublikujemy.

Jednak pewne wnioski można wyciągnąć z odpowiedzi udzielanych przez spółkę innym mediom. Bo jak się okazuje, oburzeni pasażerowie piszą nie tylko do nas, skarżąc się na tragiczne warunki jazdy pociągami. Podobne skargi publikują wszystkie poznańskie media.

Wśród powodów tłoku, jakie dotychczas były podawane przez Koleje Wielkopolskie, pojawił się rozkład jazdy, którego ułożenie było spowodowane ograniczonymi możliwościami, jeśli chodzi o przepustowość torów – przypomnijmy, że torami zarządza spółka PKP PLK i to z nią trzeba się w tej sprawie porozumieć. Zmiana rozkładu nie pomogła.  Zły stan torów też raczej nie wchodzi w grę – kompleksowa modernizacja trasy kolejowej do Wągrowca, przeprowadzona za środki unijne i samorządu Wielkopolski, zakończyła się w 2013 roku, a więc trasa nie ma jeszcze 10 lat.

Drugim ograniczeniem jest liczba pociągów, którymi dysponują Koleje Wielkopolskie. Przewoźnik zwyczajnie nie ma dodatkowych pojazdów, by puszczać podwójne składy wszędzie tam, gdzie to jest konieczne. Spółka zamówiła kolejne pociągi, ale pierwsze z nich przyjadą do Poznania dopiero w grudniu. W takiej sytuacji wystarczy awaria jednego pojazdu, by sytuacja na tej trasie znacząco się pogorszyła, co zresztą się kilkakrotnie zdarzyło.

Wszystko przez… pasażerów!

Jednak zdecydowanie najbardziej kuriozalne wytłumaczenie tłoku w pociągach opublikował Głos Wielkopolski. To odpowiedź Kolei Wielkopolskich na interwencję Tomasza Strejzy, asystenta społecznego Małgorzaty Prokop-Paczkowskiej, posłanki Lewicy. Zgodnie z nią winni są… sami pasażerowie. I nie, nie dlatego, że jest ich tak dużo i wszyscy chcą wsiąść do pociągu.

„Z naszych obserwacji wynika, iż podróżni najczęściej gromadzą się w okolicach przedsionków drzwi wejściowych i nie przemieszczają się równomiernie wzdłuż całego składu pomimo reakcji i próśb drużyn konduktorskich” – wyjaśniają Koleje Wielkopolskie w odpowiedzi dla Tomasza Strejzy. – „Powoduje to wrażenie o przepełnieniu pojazdu, podczas gdy w rzeczywistości istnieje jeszcze rezerwa miejsca”.

Dlatego drużyny konduktorskie mają nakazane, by przekonywały pasażerów do zajmowania miejsc także w środku pojazdu, nie tylko przy drzwiach, emitowały komunikaty przez system nagłośnienia, które będą zachęcać podróżnych do równomiernego zapełniania pociągów, a także prezentacji na monitorach, jak prawidłowo zajmować miejsca w pojeździe.

Tomasz Strejza powiedział gazecie, że niejednokrotnie jechał trasą z Wągrowca i wie, że pasażerowie nie przesadzają: jest duszno, tłok, rzeczywiście można zemdleć – i to na pewno nie z tego powodu, że wszyscy pasażerowie tłoczą się przy wejściu na złość drużynie konduktorskiej. Odpowiedź spółki uznał za skandal.

Ceny na Betlejem Poznańskim. Ile kosztują atrakcje jarmarku?

-
0
Ceny na Betlejem Poznańskim. Ile kosztują atrakcje jarmarku?

Karuzela, diabelski młyn i oczywiście grzane wino – to główne atrakcje Betlejem Poznańskiego. A ile w tym roku trzeba za nie zapłacić? Niestety, korzystanie z atrakcji może mocno uderzyć po kieszeni ze względu na inflację i wzrost cen.

Jak informowaliśmy, za grzane wino na jarmarku na placu Wolności trzeba zapłacić 15 zł, a kaucja za kubek wynosi 20 zł. Miejscy urzędnicy przygotowali jednak bardziej szczegółowy zestaw cen obowiązujących na obu czynnych jarmarkach.

Na placu Wolności gorące kakao kosztuje od 13 do 16 zł, a owoce w czekoladzie od 13 do 15 zł. Za przejażdżkę karuzelą zapłacimy 15 zł, a świątecznym pociągiem – 10 zł. Kto zechce sprawdzić celność swojego oka strzelając z łuku – za 6 strzałów zapłaci 30 zł.

Na Betlejem na terenie Międzynarodowych Targów Poznańskich za grzane wino zapłacimy 20 zł i tyle samo wynosi kaucja za kubek. Chętni do jazdy na lodowisku za bilet zapłacą 17 zł – ulgowy to 14 zł, a wypożyczenie łyżew to 10 zł. Bilet na diabelski młyn, który w tym roku stoi właśnie na MTP, kosztuje 25 zł (normalny) i 20 zł (ulgowy). Przejażdżka karuzelą dla dzieci to wydatek 15 zł, a seria zjazdów na pontonach – 15 zł.

Symulator lotu saniami Świętego Mikołaja to również wydatek 15 zł, tylko dzieci do lat 3 mogą z niego skorzystać za darmo. Ale jeśli ktoś będzie chciał się poczuć jak pilot współczesnego myśliwca – to będzie musiał zapłacić znacznie więcej. 15-minutowy „lot” w symulatorze F-18 kosztuje 80 zł, a półgodzinny – 150 zł.

Przypomnijmy, że od 3 do 18 grudnia będą działać jeszcze dwa jarmarki: na placu Kolegiackim i Rynku Łazarskim. Betlejem Poznańskie na pl. Wolności trwa do 27 grudnia, a na terenie MTP – do 23 grudnia. Na wszystkie jarmarki można dojechać specjalną świąteczną bimbą nr 24.

Poparzona dziewczynka już po operacji. Jej stan się poprawia

-
0
Poparzona dziewczynka już po operacji. Jej stan się poprawia

10-miesięczna dziewczynka poparzona gorącym napojem właśnie przeszła operację przeszczepu skóry w Wielkopolskim Centrum Leczenia Oparzeń w Ostrowie Wlkp. Jej stan się poprawia.

Przypomnijmy, że do wypadku doszło 16 listopada – dziecko ściągnęło na siebie kubek z gorącym napojem i poważnie się poparzyło. Śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego zabrał je do szpitala w Ostrowie, gdzie dziecko wprowadzono w stan śpiączki farmakologicznej.

Jak poinformowało Radio Poznań, stan dziecka, choć nadal poważny, poprawił się o tyle, że lekarze zdecydowali się na przeprowadzenie przeszczepu skóry – poparzeniu uległo 40 proc. ciała dziewczynki. Po operacji dziecko nadal jest w śpiączce farmakologicznej, ale przeszczep przebiegł pomyślnie, więc prawdopodobnie 25 listopada dziecko zostanie wybudzone ze śpiączki.

To jednak nie oznacza końca leczenia – dziewczynka pozostanie w szpitalu jeszcze co najmniej dwa tygodnie na rehabilitację i kolejne operacje, tym razem mające zmniejszyć blizny po poparzeniu. Bo poparzona została klatka piersiowa, twarz i rączki dziecka.

Sanepid ostrzega przed piciem wody z kranu w kilku miejscowościach. „Woda jest nieprzydatna do spożycia”

-
0
Sanepid ostrzega przed piciem wody z kranu w kilku miejscowościach. „Woda jest nieprzydatna do spożycia”

Państwowy Powiatowy Inspektor Sanitarny w Pile wydał zakaz picia wody z kranu w miejscowościach Wysoka, Wysoczka, Bądecz oraz Sędziniec. „Woda jest nieprzydatna do spożycia przez ludzi” – poinformował sanepid.

Badanie próbek wody pochodzących z wodociągu publicznego w Wysokiej, który zaopatruje w wodę mieszkańców tych miejscowości wykazało, że „jakość wody nie spełnia wymagań określonych w rozporządzeniu Ministra Zdrowia z dnia 7 grudnia 2017 r. w sprawie jakości wody przeznaczonej do spożycia przez ludzi (Dz. U. 2017 r., poz. 2294) pod względem bakteriologicznym” – jak informuje PSSE w Pile.

Dlatego 23 listopada został wydany zakaz picia wody z tego wodociągu.
„Woda jest nieprzydatna do spożycia przez ludzi” – informuje PSSE. – „Wody nie wolno wykorzystywać do picia, przygotowania posiłków, do mycia i płukania warzyw oraz owoców, do produkcji żywności, mycia naczyń i powierzchni mających kontakt z żywnością. Woda bez ograniczeń może być używana do pozostałych celów domowych (kąpiel, prace porządkowe czy spłukiwania toalet)”.

Sanepid poinformował też, że administrator wodociągu został zobowiązany do zapewnienia zastępczego źródła zaopatrzenia mieszkańców w wodę oraz podjęcia działań naprawczych, by przywrócić wodzie jakość zgodną z obowiązującymi wymagania.

Lista zakażeń koronawirusem w powiatach Wielkopolski (24 listopada 2022)

-
0
Lista zakażeń koronawirusem w powiatach Wielkopolski (24 listopada 2022)

Ministerstwo opublikowało informacje o zakażeniach w powiatach Wielkopolski. Ostatniej doby w całym województwie wykryto 42 zakażenia koronawirusem.

Kolejno: nazwa powiatu, liczba zakażeń, liczba zgonów.
chodzieski 0 0
czarnkowsko-trzcianecki 1 0
gnieźnieński 4 0
gostyński 2 0
grodziski 0 0
jarociński 0 0
kaliski 0 0
kępiński 0 0
kolski 0 0

koniński 3 0
kościański 0 0
krotoszyński 1 0
leszczyński 0 0
międzychodzki 0 0
nowotomyski 0 0
obornicki 0 0
ostrowski 0 0
ostrzeszowski 0 0

pilski 2 0
pleszewski 0 0
poznański 11 0
rawicki 0 0
słupecki 0 0
szamotulski 1 0
średzki 0 0
śremski 0 0
turecki 0 0

wągrowiecki 1 0
wolsztyński 1 0
wrzesiński 0 0
złotowski 0 0
Kalisz 0 0
Konin 0 0
Leszno 0 0
Poznań 15 0

Uszkodzenie sieci trakcyjnej. Nie kursują pociągi z kierunku Gniezna

-
0
Uszkodzenie sieci trakcyjnej. Nie kursują pociągi z kierunku Gniezna

Na odcinku między Poznaniem Wschód a Biskupicami Wielkopolskimi kursuje autobusowa komunikacja zastępcza. Przejeżdżający pociąg towarowy zerwał trakcję w Kobylnicy. Pociągi maja duże opóźnienia.

Koleje Wielkopolskie poinformowały o uszkodzeniu sieci 24 listopada około godziny 6.00 rano. Ruch na linii nr 353 został wstrzymany, ponieważ pociąg towarowy zerwał sieć trakcyjną i uniemożliwił wjazdy oraz wyjazdy na stację Kobylnica.

Na miejscu trwa naprawa sieci, a na odcinku Poznań Wschód – Biskupice Wlkp. kursuje autobusowa komunikacja zastępcza. „Autobusy nie dojeżdżają bezpośrednio pod przystanek Ligowiec, zatrzymują się na DW194” – informują Koleje Wielkopolskie.

Od Kobylnicy do Gniezno pociągi kursują wahadłowo, co powoduje duże opóźnienia na tej trasie. Nie wiadomo, kiedy uszkodzenie zostanie usunięte.

 

Gigantyczne utrudnienia na Mieszka I. Północna część Poznania zakorkowana!

-
0
Gigantyczne utrudnienia na Mieszka I. Północna część Poznania zakorkowana!

Mieszkańcy Piątkowa i Winograd, którzy wybrali się dziś do centrum ulicą Mieszka I, musieli ponad godzinę stać w korkach. Drogę zablokował uszkodzony autobus. Korek ciągnął się aż do ulicy Lechickiej.

Część kierowców próbowała uciec z korka Al. Solidarności w stronę Witosa, ale na tej ulicy również swoje trzeba było odstać w korku. Wszyscy wjeżdżający do centrum od północy, jechali dziś około godziny dłużej.

Samochód osobowy zderzył się z ciężarówką. Cztery osoby odniosły obrażenia

-
0
Samochód osobowy zderzył się z ciężarówką. Cztery osoby odniosły obrażenia

Dwie osoby zakleszczone w aucie, w tym dziecko, a dwie z obrażeniami – to bilans wypadku, do którego doszło 23 listopada około godziny 15.00 na drodze powiatowej między Włoszakowicami a Zaborówcem.

Służby po przybyciu na miejsce zdarzenia zajęły się przede wszystkim uwolnieniem osób zakleszczonych w samochodzie osobowym, jak informuje portal „Leszno Nasze Miasto”. Zadanie nie było łatwe i udało się to dopiero po kilku godzinach i przy użyciu narzędzi hydraulicznych. Jako pierwsze wyciągnięto dziecko, roczną dziewczynkę.

Wszyscy uczestnicy wypadku – dziewczynka i troje dorosłych – odnieśli obrażenia i trafili do szpitala. Według wstępnych ustaleń policji ford, którym jechali, nagle zjechał na przeciwległy pas ruchu i zderzył się czołowo z ciężarówką, ponieważ siedząca za kierownicą kobieta zasnęła w czasie jazdy.

Akcja służb na miejscu nadal trwa, na miejscu są utrudnienia w ruchu, samochody są kierowane objazdami.

Wielkopolska: Gdzie nie będzie prądu 24 listopada? (LISTA)

-
0
Wielkopolska: Gdzie nie będzie prądu 24 listopada? (LISTA)

Enea opublikowała listę miejscowości w Wielkopolsce, w których w czwartek 24 listopada nie będzie prądu ze względu na planowane prace remontowe lub awarie.

Obszar Swarzędz
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 11:00
Swarzędz: ul. 3 Maja od 3 do 46, ul. Kaczorowskiego 9, ul. Śniadeckich 6, ul. Przybylskiego od 2 do 8 parzyste, ul. Szumana od 37 do 53, ul. Graniczna 61, 63, 65, os. Raczyńskiego od 1/3 do 1/20, 1/23, od 1/46 do 1/66.

Obszar Dopiewo
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 14:00
Gmina Dopiewo, miejscowość Zakrzewo, ul. Gajowa 1, 7B, 7C, 7D, 9, 11, 13, 18, 22, 24, 26, 26C, 26D, 26E, 28, 30, 32, 34, 36, 38, 48, ul. Długa 135, żwirownia na ul. Długa ,działki nr 109/3, 114/11, 115/1, 30/1, 30/5,

Obszar Kuślin
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 16:00
gm. Kuślin miejscowości Kuślin ul. Emilii Szczanieckiej nr 19, od nr 22 do nr 25, działki nr 423, 484, 485, 496/3, 496/9.

Obszar Rakoniewice
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 10:00
gm. Rakoniewice miejscowości Jabłonna ul. Szkolna od nr 5 do nr 10, nr 28, 29, działki nr 350/2, 353/1, 1314/1, 1315/1, 1326. ul. Nowotomyska nr 1, 2, 4, od nr 6 do nr 9, nr 38, 40, działki nr 1323/4, Szkoła, Przedszkole, Kotłownia. ul. Kościelna nr 43.

Obszar Szamotuły
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 13:00
Gmina Szamotuły, miejscowość Pamiątkowo, ul. Malinowa cała, Borówkowa cała, Szamotulska od nr 1 do nr 15, 22 działki nr 353/12, 353/11, 353/9, 353/8, 821/4, 821/5, 318/6, 318/7, 349/5

Obszar Dopiewo
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 09:30
Gmina Dopiewo, miejscowość Więckowice, ul. Dworska 3, 5, 15, 17, 19, 25, 27, działka nr 267, 261/8, 261/6,

Obszar Poznań Jeżyce
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 14:00
Poznań: ul. Budzyńska 1 ,3, 4, 5, 6, 6A, 7, 8, 9, 14, 16, 18, 20 ul. Białośliwska 21, 23, ul. Rogozińska, ul. Dąbrowskiego 345, 347, 351, 351A.

Obszar Zaniemyśl
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 15:00
Kępa Wielka, Zwola ul. Borowikowa, ul. Główna 88, ul. Grzybowa, ul. Rydzowa 3, ul. Sowia,

Obszar Tarnowo Podgórne
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 14:00
gm. Tarnowo Podgórne miejscowości Góra ul. Poznańska od nr 33a do nr 41 nieparzyste, działka nr 39/3.

Obszar Poznań Jeżyce
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 13:00
Poznań: ul. Łomnicka 12.

Obszar Święciechowa
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 16:30
gm. Święciechowa: Trzebiny nr 1 do 4, 21 do 26, 29 do 31, 33 do 35, Lakiernictwo Pojazdowe MARKOWSKI, Narodowy Instytut Dziedzictwa, Mechanika Pojazdowa MAKAŁA, działki nr 28/3, 37/2, 67/3, 126.

Obszar Wałcz
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 16:00
miejscowość Rusinowo bud. 25, 26, Hydrofornia.

Obszar Wieleń
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 14:00
miejscowość Miały Osiedle Letnie, ul. Wroniecka działka 308/13.

Obszar Kościan
24 listopada 2022 r. w godz. 08:00 – 14:00
gm. Kościan: Choryń nr 6 do 10 parzyste, nr 15 do 21 nieparzyste, działka 87 kościół, plebania, ORANGE.

Obszar Poznań Stare Miasto
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 11:30
Poznań: os. Zwycięstwa 10I, 11A-G, 12A-F, 14, 15, 15A.

Obszar Przeźmierowo
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 11:30
Przeźmierowo: ul. Folwarczna 81, 83, ul. Kościelna od 2 do 14 parzyste, 14A, 7, ul. Graniczna 58, 58A-B, 59, 61.

Obszar Baranowo
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 11:30
Baranowo: ul. Rzemieślnicza od 69 do 83 nieparzyste, 85, 87.

Obszar Poznań Nowe Miasto
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 14:30
Poznań: ul. Starołęcka 40, od 45 do 49 nieparzyste.

Obszar Poznań Stare Miasto
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 16:30
Poznań: ul. Jaśkowiaka od 1 do 13 nieparzyste, 2, 4, ul. Morasko 55, 55A, 57, od 90 do 96 parzyste, 96A, ul. Sióstr Misjonarek 5, 8.

Obszar Murowana Goślina
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 13:00
Murowana Goślina ul. Długa 9, 13, 15, 17, 19, ul. Jagodowa 36, 36A, 36B, 39, 40, ul. Malinowa 40, ul. Wiosenna 8, 4, 17

Obszar Łubowo
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 12:30
Łubowo dz. 106/9, dz. 106/11, dz. 106/17, dz. 106/19

Obszar Gniezno
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 10:30
Lulkowo 21 – 26

Obszar Wiry
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 12:30
Wiry: ul. Krótka, ul. Zbożowa, ul. Komornicka od 101 do 173 nieparzyste, od 104 do 156 parzyste, ul. Polna od 51 do 67 nieparzyste, od 52 do 54 parzyste.

Obszar Poniec
24 listopada 2022 r. w godz. 08:30 – 14:30
Poniec: ul. Bojanowska nr 17 do 22; ul. Janiszewska nr 1 do 7, nr 18, 18A, 20 do 29; ul. Rydzyńska nr 41.

Obszar Kaźmierz
24 listopada 2022 r. w godz. 09:00 – 12:00
Gmina Kaźmierz, miejscowość Dolne Pole od nr 2 do nr 8A, 20, 21, działki nr. 63/26, 63/13, 63/25,

Obszar Duszniki
24 listopada 2022 r. w godz. 09:00 – 14:00
gm. Duszniki miejscowości Kunowo od nr 9 do nr 12, od nr 14 do nr 23, działka nr 30/1. miejscowości Młynkowo nr 33, działka nr 63/1.

Obszar Kłecko, Skoki
24 listopada 2022 r. w godz. 09:00 – 14:00
Raczkowo, Pomarzanki 1 – 3, dz. 46, Kamieniec 40, dz. 43, Jabłkowo 16, 18A, 18B, 18C, 32, 33, 34, 35, 36, 39, Hydrofornia

Obszar Rogoźno
24 listopada 2022 r. w godz. 09:00 – 11:00
miejscowość Studzieniec 45, 46, 47.

Obszar Wronki
24 listopada 2022 r. w godz. 09:00 – 13:00
miejscowość Stróżki 43, 44, 44A, 44B, działki 149/1, 149/2, 179, 179/4.

Obszar Tarnowo Podgórne
24 listopada 2022 r. w godz. 09:30 – 11:30
Gmina Tarnowo Podgórne, miejscowość Sierosław, ul. Kasztanowa od nr 1 do nr 6a, ul. Bukowska 3, 3a, 4, 5, 5a, 22 ul. Dworska 3, 4, 10, 12, ul. Morwowa 5A, 6, ul. Kręta 2, 3, plac zabaw, działki nr 50, 46/2, 67/17, 67/18, 67/19, 67/9, 100,

Obszar Suchy Las
24 listopada 2022 r. w godz. 10:00 – 12:00
gm. Suchy Las miejscowości Złotniki ul. Słoneczna nr 1, od nr 5 do nr 8, od nr 10 do nr 23, od nr 25 do nr 28, działki nr 331/4, 331/12, 332/16, 332/18, 335/15, Rolne Gospodarstwo Doświadczalne, Deszczownia, Sklep, Kościół, Przepompownia. ul. Pałac nr 1. gm. Rokietnica miejscowości Pawłowice ul. Pawłowicka. ul. Szkolna. ul. Kierska nr 13.

Obszar Nowy Tomyśl
24 listopada 2022 r. w godz. 12:00 – 15:00
Gmina Nowy Tomyśl, miejscowość Kozie Laski 30, 30a, 32, ul. Pszeniczna 6, działki nr 48/7,

Można płacić kartą w autobusach. Ale na razie tylko w aglomeracji

-
0
Można płacić kartą w autobusach. Ale na razie tylko w aglomeracji

Pierwsze terminale do sprzedaży biletów za pomocą zbliżeniowych kart płatniczych już zostały zamontowane i uruchomione – ale na razie tylko w autobusach Komornik, a później Lubonia. W Poznaniu pojawią się w przyszłym roku.

W nowych terminalach można kupić jednorazowy bilet czasowy lub 24-godzinny przy użyciu zbliżeniowej karty płatniczej lub smartfona obsługującego technologię HCE lub NFC.

– To wyjście naprzeciw oczekiwaniom pasażerów, zwłaszcza że płatności zbliżeniowe są coraz powszechniejsze – podkreśla Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania. – Już niedługo w poznańskich tramwajach i autobusach oraz pojazdach obsługujących linie podmiejskie nie trzeba już będzie korzystać z papierowych biletów. To z pewnością udogodnienie dla tych, którzy nie posiadają karty Peka i okazjonalnie korzystają z komunikacji. Takie rozwiązanie jest też idealne dla turystów, którzy chcąc się poruszać po Poznaniu na przykład w drodze z lotniska lub na dworzec – nie będą musieli tracić czasu. Wystarczy, że wsiądą i zapłacą kartą. Prosto, szybko i ekologicznie.

– Uzupełnienie obecnego wachlarza dystrybucji biletów jednorazowych czasowych o możliwość ich zakupu w każdym pojeździe przy użyciu karty płatniczej lub telefonu było jednym z naszych strategicznych projektów – mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

– Open Payment System jest nowoczesny, bezpieczny oraz wygodny i prosty w użytkowaniu – mówi Jacek Sieński, dyrektor Pionu Handlowego Płatności Elektronicznych Mennicy Polskiej S.A. – To także rozwiązanie ekologiczne i oszczędne, ponieważ bilety nie są drukowane, funkcjonują wyłącznie w postaci elektronicznej.

Nowość jest nie tylko istotna dla pasażerów, ale także dla przewoźników, bo może poprawić jakość usług, jak uważa Andrzej Jezierski, prezes zarządu Przedsiębiorstwa Usług Komunalnych Komorniki.
– Możliwość zakupu biletu w terminalu oznacza, że na liniach podmiejskich już nie wrócimy do możliwości sprzedaży biletów jednorazowych przez kierowców – tłumaczy. – Prowadzący pojazdy będą się mogli skoncentrować wyłącznie na kierowaniu autobusem. To z pewnością poprawi płynność funkcjonowania komunikacji, nie będziemy mieli przestojów wynikających z obsługi biletowej przez kierowcę.

Jak to działa?

Po wejściu do autobusu lub tramwaju, na ekranie przyjaźnie zaprojektowanego terminala wystarczy wybrać bilet, a następnie przyłożyć do czytnika kartę płatniczą lub smartfon obsługujący technologię HCE lub NFC. Akceptacja transakcji trwa tylko pół sekundy. Korzystając z nowego systemu trzeba jedynie pamiętać, że bilet kupiony z jego pomocą nie będzie drukowany. Terminal nie będzie także drukował potwierdzenia transakcji.

Pasażerowie będą mieli do dyspozycji zakup jednorazowych biletów czasowych: do 15 minut (4 zł w taryfie normalnej), do 45 minut (6 zł) i do 90 minut (8 zł) oraz krótkookresowy bilet 24-godzinny w cenie 15 zł (na strefę A) lub 20 zł (na strefę A+B+C+D).

Jak będzie wyglądać kontrola biletów?

Jeśli transakcja będzie wykonana kartą zbliżeniową, to właśnie ta karta powinna zostać przyłożona do czytnika kontrolera. Jeśli podróżny będzie płacił za bilet smartfonem z podpiętą kartą, wówczas do czytnika kontrolera będzie trzeba zbliżyć telefon, pamiętając, żeby mieć włączony NFC. Ważność swojego biletu będzie można sprawdzić w terminalu zainstalowanym w autobusie lub tramwaju, którym aktualnie podróżujemy.

Dla każdej transakcji zakupu biletu system generuje specjalny numer, tzw. token w postaci ciągu znaków. Osoba kontrolująca nie ma dostępu ani do numeru karty ani do środków na koncie pasażera. Po zbliżeniu karty lub smartfona do czytnika kontroler dostaje jedynie potwierdzenie, czy w momencie kontroli dany pasażer posiada zakupiony i ważny bilet.

– Pasażerowie korzystający z urządzeń działających w ramach OPS mają gwarancję maksymalnego bezpieczeństwa transakcji – podkreśla przedstawiciel Mennicy Polskiej. – Jako dostawca usługi systematycznie przechodzimy audyty potwierdzające, że spełniamy rygorystyczne wytyczne międzynarodowych organizacji płatniczych Visa i Mastercard. Mennica Polska posiada specjalistyczny certyfikat PCI DSS. Potwierdza on, że wszystkie informacje powiązane z kartą płatniczą klienta, w tym dane osobowe oraz numery PIN są szyfrowane, przesyłane i przechowywane z zachowaniem rygorystycznych procedur.

Po zakończeniu montażu terminali w pojazdach pasażerowie będą mieli do dyspozycji kolejną, po karcie PEKA, aplikacjach mobilnych i biletach papierowych możliwość zapłaty za przejazd komunikacją zbiorową.

Kiedy w Poznaniu?

Jednak na pojawienie się terminali w Poznaniu trzeba będzie jeszcze trochę poczekać. Mennica Polska S.A., która jest operatorem Open Payment System, obecnie montuje terminale w autobusach Przedsiębiorstwa Usług Komunalnych Komorniki, kursujących na liniach podmiejskich numer 701, 702, 703, 704, 705, 707, 710, 716 i 729. Pojazdy, w których system już działa, są oznaczone specjalnymi naklejkami.

Później terminale zostaną zainstalowane w autobusach lubońskiego Translubu i pozostałych operatorów obsługujących linie podmiejskie: Transkom z gminy Czerwonak, Rokbus Rokietnica, Kombus z Kórnika, Zakładu Komunalnego z Kleszczewa, TPBUS z Tarnowa Podgórnego i ZKP Suchy Las.

Najwięcej terminali trzeba będzie oczywiście zamontować w pojazdach MPK Poznań, bo jest ich najwięcej – aż 760 urządzeń. To oznacza, że prace związane z uruchomieniem systemu w całej aglomeracji potrwają co najmniej kilka tygodni, więc ich zakończenie nastąpi dopiero w I kwartale przyszłego roku.

Pościg za uciekającym samochodem. Kierowca wskoczył do rzeki!

-
0
Pościg za uciekającym samochodem. Kierowca wskoczył do rzeki!

Policjanci z Wydziału Ruchu Drogowego KPP w Wągrowcu podczas rutynowej kontroli drogowej postanowili zatrzymać czerwonego volkswagena. Nie spodziewali się, że jego kierowca będzie uciekał aż z taką determinacją.

Wszystko wydarzyło się 18 listopada w Wiatrowie. gdy policjanci wydali kierowcy polecenie zatrzymania auta – ten nie zastosował się do niego i zaczął uciekać.
„Mając w pojeździe dwóch pasażerów rozpoczął szaleńczą jazdę w kierunku Poznania, nie zważając na nic” – informują policjanci. – „Swoim zachowaniem doprowadził do bardzo wielu niebezpiecznych sytuacji. Co najmniej kilku kierowców pojazdów jadących z przeciwka musiało gwałtownie zmieniać kierunek ruchu, aby uniknąć czołowego zderzenia. Niestosowanie się do zakazów wyprzedzania, przekraczania linii podwójnej ciągłej, omijania wysepek spowalniających ruch, w końcu wystawionej w Skokach policyjnej blokady i szeregu aut czekających na zmianę światła na skrzyżowaniu ul. Poznańskiej i Rogozińskiej doprowadziło do kolizji z dwoma pojazdami w jego centralnej części”.

Policjantów wspomagali w blokowaniu strażacy z OSP Skoki. Jednak kierowca nawet wtedy nie zamierzał się zatrzymać – i zaczął uciekać na piechotę w stronę skockiego targowiska. Nie zatrzymała go nawet rzeka: najpierw wszedł w trzciny, a później do wody, jednak nie udało mu się uciec: dwaj policjanci, którzy za nim pobiegli, dogonili go nawet w wodzie i zatrzymali. Po wylegitymowaniu mężczyzny wydało się, dlaczego uciekał.

„29-letni mieszkaniec powiatu obornickiego kierował posiadając zasądzone przez Sąd Rejonowy w Sopocie i Sąd Rejonowy w Gdyni środki karne w postaci zakazu kierowania pojazdów mechanicznych” – wyjaśniają wągrowieccy policjanci. – „Ostatni, 5-letni zakaz, został zasądzony w lipcu bieżącego roku za prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwości”.

Mężczyzna usłyszał już prokuratorskie zarzuty, a sąd zdecydował o jego tymczasowym aresztowaniu.

Zwolnienia grupowe w Wielkopolsce. Urzędy pracy już dostają deklaracje

-
0
Zwolnienia grupowe w Wielkopolsce. Urzędy pracy już dostają deklaracje

Aż dziesięciu wielkopolskich pracodawców zdecydowało się na zwolnienia grupowe – przynajmniej na razie. Tyle bowiem dotąd deklaracji wpłynęło od września do powiatowych urzędów pracy w regionie. Pracę może stracić ponad 240 osób.

Jak informuje TVP3, najwięcej deklaracji zwolnień grupowych złożono w powiatach: poznańskim, złotowskim, czarnkowsko-trzcianeckim i średzkim. We wszystkich przypadkach powodem zwolnień jest inflacja i recesja gospodarcza.

Zwolnienia zamierza przeprowadzić na przykład spółka Deceuninck Poland z Jasina w gminie Swarzędz. Jej biuro prasowe poinformowało telewizję, że zmiany dotyczą tylko pracowników zatrudnionych w systemie pracy weekendowej, łącznie 11 osób, które już dostały wypowiedzenia. Kolejnych 12 osób również otrzymało wypowiedzenie warunków umowy, ale może wrócić do pracy w trybie nieweekendowym.

Jak informowaliśmy, zwolnienia szykują się w firmie Velux – ten producent okien to największy pracodawca w Gnieźnie. Firma robiła, co mogła, by nie dopuścić do zwolnień – jej pracownicy przez kilka miesięcy pracowali cztery dni w tygodniu. Jednak popyt nie wrócił do dawnego poziomu i firma musiała podjąć decyzję o ograniczeniu produkcji oraz zwolnieniach. Tu pracę straci około 200 osób.

Sytuacja, zdaniem pracowników urzędów pracy, jest niepokojąca, choć i tak w Wielkopolsce rynek pracy ma się znacznie lepiej niż w innych regionach Polski, a pod wieloma względami jest w najlepszej sytuacji w kraju. Jednak także i tu daje się odczuć inflacja i skutki wojny na Ukrainie.

Jak powiedział telewizji prof. nadzw. UEP dr hab. Waldemar Budner z Uniwersytetu Ekonomicznego w Poznaniu, sytuacja gospodarcza spowoduje, że rynek pracy, który dotąd był rynkiem pracownika, będzie się zmieniał na niekorzyść dla pracowników właśnie. I trzeba się nastawić na to, że bezrobocie będzie rosło w regionie, a spowolnienie będzie się dawało odczuć jeszcze mniej więcej przez rok.

Tragiczny wypadek na autostradzie. Nie żyją dwie osoby, w tym jedno dziecko

-
0
Tragiczny wypadek na autostradzie. Nie żyją dwie osoby, w tym jedno dziecko

Policjanci z Opola wyjaśniają okoliczności tragicznego wypadku, do którego doszło na autostradzie A4. W wypadku zginął 52-letni mężczyzna i jego 12-letnia córka, a dwójka pozostałych dzieci jest w szpitalu.

Wypadek miał miejsce 21 listopada około godziny 13.40. Wzięły w nim udział dwie ciężarówki i samochód osobowy ford, którym podróżowała czteroosobowa rodzina. 52-letni kierowca forda i jego 12-letnia córka zginęli na miejscu. Dwoje pozostałych pasażerów, dzieci w wieku 9 i 15 lat, odniosło obrażenia i obecnie przebywa w szpitalu.

Z ustaleń policjantów pracujących na miejscu zdarzenia wynika, że samochód osobowy jechał pomiędzy dwiema ciężarówkami. Wówczas miało dojść do zderzenia i zakleszczenia samochodu osobowego między ciężarówkami.
„Na miejscu wypadku do późnych godzin wieczornych pracowali policjanci ruchu drogowego i grupy dochodzeniowo-śledczej” – informuje opolska policja. – „Zabezpieczone pojazdy będą poddane oględzinom biegłego, aby móc szczegółowo odtworzyć przebieg tych tragicznych zdarzeń. Do tej sprawy policjanci zatrzymali 40-letniego kierowcę ciężarówki. Teraz funkcjonariusze pod nadzorem prokuratora będą szczegółowo wyjaśniać okoliczności i przyczyny wypadku”.

Policjanci przypominają, że obecna pora roku charakteryzuje się zmienną pogoda, co wymaga od kierowców szczególnej ostrożności na drodze i sprawdzenia stanu technicznego swojego auta przed wyjazdem.
„Apelujemy do wszystkich użytkowników dróg o rozwagę i rozsądek na drodze oraz o zachowanie szczególnej ostrożności podczas jazdy!” – podsumowują policjanci.

1...863864865...2 317Strona 864 z 2 317