Strona główna Blog Strona 1996

Poznań: „Śluby panieńskie” Teatru Polskiego z nagrodą

0
„Śluby panieńskie” w reż. Andrzeja Błażewicza otrzymały wyróżnienie w konkursie „Klasyka żywa”. Dramaturg (Paweł Sablik) i reżyser (Andrzej Błażewicz) spektaklu zostali nagrodzeni za „nowatorskie odczytanie utworu Aleksandra Fredry”.

Premiera wyróżnionego spektaklu odbyła się w Teatrze Polskim w Poznaniu 8 marca 2019 roku – i była to premiera nr 4195.

Kiedy Freud stwierdził, że psychika kobiety jest dla niego i dla psychoanalizy ciemnym kontynentem, to czy w ten sposób nie przyznał się zarazem do niewiedzy na temat „mężczyzny” i samego siebie? Czyż bowiem już sam pomysł, żeby ujmować płcie jako ściśle od siebie odseparowane, nie jest typowym konceptem takiego odizolowanego „Ja”, mieszczańskiego i męskiego indywiduum?
/ Męskie fantazje, Klaus Theweleit /

Według ankiety zaprezentowanej w książce Philipa G. Zimbardo i Nikity S. Coulombe Gdzie ci mężczyźni? ponad 65% mężczyzn jako czynniki przyczyniające się do problemów motywacyjnych, występujących wśród młodych mężczyzn wskazało „sprzeczne przekazy w mediach, ze strony instytucji, rodziców i rówieśników na temat akceptowalnych męskich zachowań”.

Twórcy przedstawienia Śluby panieńskie według farsy hrabiego Aleksandra Fredry starają się stematyzować pojęcie tak zwanego „upadku męskości” lub „słabej płci męskiej”. Portretują problemy współczesnego mężczyzny, budując świat swojego przedstawiania w oderwaniu od farsowego charakteru słów zapisanych przed wiekami przez autora Zemsty. Tropią stereotypy i przemocowe wzorce zachowań wobec obu płci, wielokrotnie powielane bezrefleksyjnie w teatralnych i filmowych realizacjach. Spektakl jest próbą uruchomienia innej narracji niż maskulinistyczna czy też patriarchalna w dialogu między mężczyznami a dyskursem feministycznym. Stawia pytanie o tożsamość męskości, w całej swojej rozciągłości obejmując obszary zarówno hetero- jak i nieheteronormatywne.

Zdjęcia są autorstwa Marka Zakrzewskiego. Fotografia aktorów w kostiumach teatralnych zrobiona w Sali Redutowej Teatru Polskiego w Poznaniu została nagrodzona w Konkursie Fotografii Teatralnej Instytutu Teatralnego im. Zbigniewa Raszewskiego. Marek Zakrzewski zdobył za nią II miejsce w kategorii „teatralne zdjęcie sezonu”.

Teatr Polski, el

Poznań: Nowe buspasy i nowa jakość transportu publicznego. Mariusz Wiśniewski: „Chcemy, żeby poznańska komunikacja była najlepsza w Polsce”

0
Jak przekonać poznaniaków i mieszkańców aglomeracji do zostawiania samochodu w domu i korzystania z komunikacji publicznej? Władze miasta mają plan…

– Chcemy, żeby poznańska komunikacja, która w tej chwili jest jedną z najlepszych w Polsce, za kilka lat, uwzględniając nową perspektywę unijną, była najlepsza. Wiemy, że mamy pewne zaległości i dużo do zrobienia, ale mamy konkretny plan i cel. Dążymy do najlepszej komunikacji w Polsce – zapewnia Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.

– Transport ma być najlepszy w odczuciu pasażerów. W codziennych wyborach ma wygrywać z komunikacją indywidualną – dodaje Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.

Tak naprawdę władze miasta nie mają wyboru. Muszą zacząć coś robić, i to szybko, by poznaniacy i mieszkańcy aglomeracji przesiedli się do tranposrttu publicznego, bo inaczej miasto stanie w korkach i udusi się spalinami. I to nie jest żadna przesada: w Poznaniu z roku na rok wzrasta liczba zarejestrowanych samochodów. W ciągu ostatnich dziesięciu lat w mieście przybyło ponad 100 tysięcy zarejestrowanych samochodów osobowych. W 2018 roku tylko pojazdów osobowych było 389 tysięcy, co daje 725 aut na 1000 mieszkańców.

Do tego należy doliczyć ponad 100 tysięcy innych zarejestrowanych pojazdów oraz ponad 170 tysięcy aut, które codziennie wjeżdżają do Poznania spoza jego granic. Liczba pojazdów przekracza wówczas liczbę mieszkańców. To utrudnia poruszanie się po mieście, znajdowanie miejsc parkingowych, zwiększa też zanieczyszczenie środowiska.

Jedynym wyjściem są inwestycje w transport publiczny. By mieszkańcom wygodniej było dojechać do celu pociągiem, autobusem lub tramwajem niż własnym samochodem. Dla wielu z nich już tak jest – w 2018 z tramwajów w Poznaniu oraz autobusów na terenie miasta i gmin ościennych skorzystało prawie 260 milionów pasażerów. To 4 miliony więcej niż w roku poprzednim i ponad 60 milionów w porównaniu z rokiem 2013. Jednak w obliczu sytuacji, w jakiej się znajdujemy, to niestety cały czas za mało. Dlatego miasto wprowadza plan działań (ABC), który doprowadzi do tego, że transport publiczny w Poznaniu będzie najbardziej efektywny w kraju.

A jak atrakcyjność

Aby pasażer wybrał komunikację miejską, musi ona być atrakcyjna – czyli niezawodna, punktualna i dostępna. Optymalizacja tras i synchronizacja rozkładów jazdy w celu usprawnienia przesiadek trwa cały czas. Punktualność tramwajów poprawia się przez systematyczne remonty oraz zwiększanie priorytetów wprowadzanych wszędzie tam, gdzie to możliwe.

W porównaniu z 2018 rokiem w 2019 punktualność komunikacji miejskiej i gminnej zwiększyła się. W zeszłym roku wyniosła ona (łącznie dla autobusów i tramwajów) 78,97%. Rok wcześniej w mieście było to 78,15%, a na przykład w 2016 – 74,7%. Nieznaczny wzrost nastąpił również jeśli chodzi o komunikację gminną: z 83,09 do 83,32%.

Na punktualność pojazdów komunikacji zbiorowej wpływa wiele elementów niezależnych od działań miasta, np. awarie taboru, kolizje pojazdów, blokowanie torowisk przez źle zaparkowane samochody, czy choćby niekorzystne warunki atmosferyczne itd. Nie bez znaczenia – szczególnie dla sprawności komunikacji autobusowej – jest wzrost liczby pojazdów przy ograniczonej przepustowości sieci ulicznej.

Wygodne przesiadanie się na komunikację zbiorową zapewni rozbudowywany system parkingów P&R. Obecnie trwa budowa parkingu tego typu przy skrzyżowaniu ulic Warszawskiej i Św. Michała, a do końca 2020 roku powstaną dwa kolejne: przy stacji PKP Poznań Strzeszyn oraz w okolicy ronda Starołęka. W planach jest również budowa parkingów przy węzłach przesiadkowych – na Górczynie, przy węźle Grunwaldzka oraz przy stacji Poznań Podolany. Przeanalizowana będzie możliwość wybudowania miejsc parkingowych przy innych stacjach kolejowych, jak np Poznań Wschód.

Trwa wymiana wiat przystankowych na wygodniejsze, a w pierwszej połowie 2020 roku opracowany będzie program poprawy standardów przystanków. Po jego wprowadzeniu systematycznie naprawiane będą nawierzchnie, dojścia i chodniki przy przystankach. W tym roku powstanie projekt, a w 2021 roku nastąpi realizacja kolejnego przystanku wiedeńskiego – przy rynku Jeżyckim.

B jak buspasy

Obecnie w Poznaniu jest ponad 10 kilometrów buspasów. To zaledwie 2 procent w odniesieniu do całkowitej długości sieci komunikacji autobusowej. Autobusy mogą korzystać również z około 5 kilometrów śluz i wspólnego torowiska z tramwajami. W ciągu najbliższych kilku miesięcy pojawią się kolejne buspasy, które istotnie poprawią warunki komunikacji autobusowej, a także usprawnią poruszanie się pojazdów komunikacji publicznej podczas remontów.

Zostanie też opracowana kompleksowa koncepcja dotycząca nowych buspasów w centrum. Trwają przygotowania do przetargu, który ma zostać ogłoszony na przełomie I i II kwartału.

C jak cyfryzacja

Mieszkańcy coraz rzadziej korzystają z biletów papierowych, płatności najchętniej dokonują zbliżeniowo, a wszelkich informacji najchętniej szukają w internecie. Dlatego ZTM stale rozwija jest dostęp do informacji pasażerskiej w czasie rzeczywistym. Sukcesywnie zwiększana jest liczba Tablic Informacji Pasażerskich (TIP) – w tym roku stanie ich przynajmniej 20. Z kolei pasażerowie na poziomie -1 i -2 ronda Kaponiera będą mogli ze specjalnych ekranów odczytać, jaki tramwaj lub autobus i o której godzinie odjedzie z konkretnego przystanku w rejonie całego ronda, a także przystanku Bałtyk.

W 2020 roku wypracowana zostanie również strategia rozwoju poboru opłat i sprzedaży biletów. Rozpatrywana będzie możliwość w najbliższych latach m.in. płatności bezdotykowych lub przez aplikację, czy wprowadzenia biletomatów w pojazdach z możliwością płacenia bezgotówkowo.

Co robimy

W 2020 roku rozszerzona zostanie Strefa Płatnego Parkowania, wyznaczona będzie część śródmiejska, a także wzrosną opłaty za parkowanie. Zaproponowane zmiany zwiększą dostępność miejsc parkingowych, zwłaszcza dla osób mieszkających w strefie. Pozytywnie wpłyną na konkurencyjność transportu zbiorowego, poprawią jakość przestrzeni i powietrza w centrum Poznania i w efekcie – jakość życia mieszkańców śródmieścia. Centrum miasta jest bardzo dobrze skomunikowane z innymi dzielnicami komunikacją publiczną – przez centrum przejeżdża większość linii tramwajowych i kilkanaście linii autobusowych. Samochód w centrum nie jest potrzebny.

Rozpoczęły się prace nad Planem Zrównoważonej Mobilności Miejskiej dla Poznania. Będzie to kompleksowy dokument, który powstanie do listopada 2020 roku i obejmie wszystkie zagadnienia dotyczące komunikacji i przemieszczania się w obrębie miasta oraz wskaże dalsze kierunki ich rozwoju. Celem jest poprawa bezpieczeństwa i warunków przemieszczania się, a więc i jakość życia mieszkańców, polepszanie dostępności obszarów miejskich i zapewnianie wysokiej jakości zrównoważonej komunikacji w obrębie miasta. W tworzeniu dokumentu uczestniczyć będą przedstawiciele różnych grup społecznych, co umożliwi wymianę doświadczeń i dzielenie się wiedzą.

Ważnym elementem są nowe inwestycje oraz modernizacje i remonty istniejącej infrastruktury. Flagową inwestycją Poznania jest obecnie budowa trasy tramwajowej na Naramowice, która uruchomiona zostanie pod koniec 2021 roku. W zeszłym roku zmodernizowany został odcinek ul. Św. Marcin pomiędzy ulicami Gwarną i Ratajczaka, natomiast w tym rozpoczną się prace w dwóch innych miejscach: na skrzyżowaniu ulic Św. Marcin, Towarowej i al. Niepodległości oraz na ul. Św. Marcin od ul. Ratajczaka w kierunku Al. Marcinkowskiego. Po zakończeniu wszystkich etapów programu wybudowana zostanie linia tramwajowa wzdłuż ul. Ratajczaka, a także zmieni się układ komunikacyjny w rejonie placu Wolności, ul. 27 Grudnia, Gwarnej i Mielżyńskiego. Nowa trasa tramwajowa z pętlą powstaje już wzdłuż ul. Unii Lubelskiej. Przebudowane będzie rondo Rataje oraz dokończona przebudowa – tzw. trasy kórnickiej.

W planach są już kolejne inwestycje: budowa II etapu Tramwaju na Naramowice pomiędzy pętlą Wilczak a Małymi Garbarami oraz tras tramwajowych na: os. Kopernika, Klin Dębiecki, Poznań-Wschód, do tzw. Bramy Zachodniej oraz Marcelin. Oprócz nowych inwestycji miasto dba także o istniejącą infrastrukturę komunikacyjną. Co roku przeznacza na remonty ok. 26-30 milionów zł.

Poznań cały czas inwestuje w nowy tabor. Od 2014 przeznaczono na to ponad pół miliarda złotych, dzięki czemu miasto wzbogaciło się o 88 autobusów (w tym zakontraktowanych 21 elektrycznych) oraz 90 tramwajów (ponad połowa to najnowocześniejsze Moderusy Gamma). W najbliższym czasie rozpisany zostanie przetarg na kolejne autobusy elektryczne. MPK Poznań uzyskało dofinansowanie w wysokości ponad 90 mln zł. Planowany jest zakup 37 pojazdów: 6 przegubowych i 31 standardowych, 12-metrowych.

Inwestycje w nowy tabor to potwierdzenie, że Poznań dba o transport publiczny i konsekwentnie stawia na jego rozwój. Wpisuje się to również w działania, które mają ograniczać emisję CO2 do atmosfery. Zgodnie z ustawą o elektromobilności do 2028 roku przewoźnik musi posiadać 30 procent autobusów elektrycznych.

W 2020 roku ma też zostać powołane zostanie forum poznańskiego transportu. Będzie to platforma, w ramach której każdy uczestników publicznego transportu zbiorowego będzie mógł się wypowiedzieć. Miejmy nadzieję, że wtedy też będzie mowa o cenach biletów. Bo ten temat w kompleksowym planie rozwoju transportu publicznego jakoś się nie pojawił. A przecież jest dość istotny.

ZTM, el

Kazimierz Biskupi: Kłótnia między braćmi z nożem w tle

0
Użyciem noża skończyła się kłótnia dwóch braci z Kazimierza Biskupiego. Jeden z nich pojechał do szpitala z raną szyi i ramienia. Drugi, kompletnie pijany, trafił do aresztu.

Powody kłótni braci, jak podaje portal LM.pl, nie są znane. Wiadomo jedynie, że w pewnym momencie starszy, 41-letni brat, uderzył młodszego, 30-letniego, nożem. Trafił w ramię i szyję, niezbędna okazała się operacja.

Policji jak dotąd nie udało się ustalić powodów kłótni – poszkodowany jest jeszcze nieprzytomny po operacji, a sprawca, kompletnie pijany, przebywa w areszcie. Gdy wytrzeźwieje, policjanci go przesłuchają i być może wtedy wyjaśni się, co wywołało awanturę.

el

Poznań: Kierowca ranny w wypadku na rondzie Rataje jest w ciężkim stanie

0
Wczoraj po południu na rondzie Rataje tramwaj zderzył się z samochodem. Auto zostało przygniecione do słupa trakcyjnego. Kierowca jest poważnie ranny, będzie musiał przejść operację.

Jak informuje Radio Poznań, kierowca, 47- letni mężczyzna narodowości gruzińskiej, trafił do Szpitala imienia Strusia w Poznaniu. Najpoważniejszym z obrażeń jest skomplikowane złamanie panewkowe miednicy i to właśnie z tego powodu mężczyzna będzie operowany.

Nadal nie wiadomo, w jaki sposób samochód znalazł się między torowiskiem a słupem trakcyjnym i został zmiażdżony przez tramwaj. Policja ma nadzieję, że wyjaśni to nagranie z monitoringu w tramwaju, a także świadkowie wypadku.

el

Poznań: Piesi nadal chodzą po Kaponierze. Ale radni z Jeżyc mają pomysł

0
Piesi chcą chodzić przejściami naziemnymi, władze miasta powiadają, że to niebezpieczne. Ale radni z Jeżyc wymyślili sposób, który przynajmniej złagodzi problem.

Próby ucywilizowania Kaponiery zaczęły się praktycznie natychmiast po oddaniu jej do użytku – niestety, jak dotąd z mizernym skutkiem, z różnych przyczyn, o których niejednokrotnie pisaliśmy. Głównym argumentem przeciwko puszczeniu ruchu pieszego górą, razem z rowerzystami, jest oczywiście bezpieczeństwo.

Jednak Rada Osiedla Jeżyce podczas ostatniej sesji (14 stycznia) wpadła na pomysł, który może ułatwić życie pieszym korzystającym z przejść po zachodniej stronie ronda, a konkretnie wylotem ulicy Zwierzynieckiej, między hotelem Mercure a Akumulatorami. Tam odbywa się dość intensywny ruch pieszych z ulicy Mickiewicza na Zeylanda i dalej na Bukowską. Tym pieszym Kaponiera nie jest potrzebna do szczęścia, oni po prostu chcą przejść z jednej strony ulicy Zwierzynieckiej na drugą.

Jednak żeby to zrobić, muszą nadrabiać ładnych kilkadziesiąt metrów do Kaponiery, tam zejść pod ziemię i wyjść po drugiej stronie, przy Bałtyku. Dlatego bardzo często można zobaczyć tych pieszych, jak przechodzą górą, po drodze rowerowej. Bo tak jest wygodniej i szybciej, chociaż, oczywiście, niezgodnie z prawem. Bo niebezpieczne.

Tylko właściwie dlaczego to jest niebezpieczne? To właśnie pytanie zadali sobie członkowie Rady Osiedla Jeżyce, uważnie obserwując ruch w tej części Kaponiery. Bo jeżdżą samochody, tramwaje, bo wprowadzenie dodatkowego elementu ruchu, jakim są piesi, sprawiłoby, ze trzeba by było przeprogramować całą sygnalizację świetlną i potworzyłyby się ogromne korki?

No właśnie nie. Radni doszli do wniosku, że tak naprawdę uruchomienie w tym miejscu przejścia dla pieszych górą, obok drogi rowerowej, wcale nie byłoby niebezpieczne i wcale nie wymagałoby przeprogramowania sygnalizacji. Przecież tam światła i tak się włączają z uwzględnieniem rowerzystów – więc po prostu z tych samych świateł korzystaliby i piesi.

Piesi nie byliby żadnym dodatkowym utrudnieniem – samochody i tak mają tam od czasu do czasu czerwone, żeby przepuścić rowery, a o tramwajach nawet nie ma co mówić – tamtędy kursuje tylko jedna linia, nr 2. Co więcej, gdyby nawet pieszy nie zdążył przejść przejścia w tempie roweru, to po drodze jest wysepka, więc gdyby ktoś nie zdążył przejść na jednym cyklu – miałby gdzie zaczekać na drugi.

Rada Osiedla Jeżyce postanowiła więc podczas swojej ostatniej sesji, która odbyła się 14 stycznia, złożyć wniosek do prezydenta Poznania, by takie przejście dla pieszych zostało wyznaczone i żeby piesi mogli tamtędy przechodzić zgodnie z prawem. Czy się uda?

el

Kolejne przypadki ptasiej grypy w Wielkopolsce. „Apeluje o szczególną ostrożność”

Urząd Wojewódzki oficjalnie potwierdził, że na terenie Wielkopolski pojawiły się dwa kolejne ogniska ptasiej grypy. W związku z tym do utylizacji pójdzie prawie 30 tysięcy kaczek.

– Wojewódzki Inspektorat Weterynarii w Poznaniu poinformował Centrum Zarządzania Kryzysowego Wojewody o potwierdzonym przypadku wystąpienia ptasiej grypy na fermie kaczek w miejscowości Słaborowice (gm. Ostrów Wlkp., pow. ostrowski) w stadzie liczącym 21 tys. kaczek – poinformował dziś z rana Tomasz Stube, kierownik oddziału Mediów i Komunikacji Społecznej Gabinet Wojewody.

Było to trzecie potwierdzone wystąpienie wirusa na terenie Wielkopolski. Kilka godzin później okazało się, że jest już czwarte ognisko choroby. – Wirus HPAI wystąpił w hodowli 9,5 tys. kaczek rzeźnych w Ostrowie Wlkp. Jutro, 17 bm. planowana jest likwidacja ogniska choroby przez służby weterynaryjne. Te same działania będą także prowadzone na fermie kaczek w miejscowości Słaborowice (gm. Ostrów Wlkp., pow. ostrowski) – wyjaśnił Stube.

Łukasz Mikołajczyk, wojewoda wielkopolski jeszcze raz apeluje o szczególną ostrożność i rygorystyczne przestrzeganie zaleceń inspekcji weterynaryjnej. To może ograniczyć rozprzestrzenianie się choroby. Ze względu na ptasią grypę na terenie Wielkopolski utylizacji zostało poddanych już prawie 100 tys. kaczek i kur.

Ptasia grypa nie jest jedynym problemem hodowców zwierząt. Od dłuższego czasu muszą oni również walczyć z wirusem ASF, który pojawił się na terenie Wielkopolski.

Kolejne martwe dziki w Wielkopolsce. Ceny mięsa drastycznie wzrosną?

Poznań: Powstał nowy stadion. „Posłuży wszechstronnemu rozwojowi dzieci i młodzieży”

0
Na Kampusie Morasko powstał nowy stadion lekkoatletyczny, który będzie służył studentów UAM. Obiekt kosztował ponad 16 milionów złotych.

– Oddając do użytku ten obiekt, kończymy realizację programu wieloletniego, ustanowionego na mocy ustawy z 22 lipca 2004 roku. Jego realizacja zajęła nam 15 lat, ale przez te lata zbudowaliśmy kampus naszego uniwersytetu na Morasku. Pragnę podkreślić, że poprzez realizację tego programu wzbogaciło się nie tylko miasto Poznań, w którym nasza uczelnia ma swoją siedzibę. Część środków trafiła także do Kalisza i do Piły. Dzięki temu programowi nasz uniwersytet wkroczył już zdecydowanie w XXI wiek – podkreślił prof. Tadeusz Wallas, prorektor UAM.

W skład nowego obiektu sportowego wchodzą: część lekkoatletyczna (z bieżnią tartanową sześciotorową o długości 400 metrów i ośmiotorową bieżnią do biegów sprinterskich o długości 100 metrów); boisko do piłki nożnej (ze sztuczną nawierzchnią); tor dla rolkarzy (o długości ok. 500 metrów z nawierzchnią z masy asfaltowej); kort tenisowy (otwarty o wymiarach 35,2 x 17,9 metrów z nawierzchnią z masy akrylowej) oraz siłownia zewnętrzna.

–  Nowe obiekty przyczyniają się do poprawy jakości naszej pracy, jako wykładowców i trenerów Studium Wychowania Fizycznego i Sportu. Jestem głęboko przekonana, że nasz kompleks posłuży wszechstronnemu rozwojowi dzieci i młodzieży. Dla naszych studentów została opracowana oferta dydaktyczna i już w semestrze letnim będą mogli korzystać z nowej bazy – wyjaśniła Karolina Perz, zastępca dyrektora Studium.

Koszt realizacji inwestycji to 16 milionów złotych. 5 milionów uczelnia otrzymała z dofinansowania. Reszta została pokryta ze środków własnych uczelni.

mat. pras. / as

Poznań opanowany przez dziki. Jeden z nich wszedł na teren szkoły

0
Coraz więcej dzików można spotkać na poznańskich ulicach. Jedno ze zwierząt dziś rano pojawiło się na terenie jednej ze szkół w Poznaniu.

Problem jest coraz większy, a kolejne doniesienia o dzikach widzianych w centrum Poznania nie wywołują już takich emocji jak jeszcze rok temu. O ile wówczas zwierzęta te były widywane głównie w okolicach lasów i parków, a na tereny ludzi wchodziły sporadycznie, tak od kilku miesięcy zaczynają się czuć coraz swobodniej w obecności ludzi. W lipcu tego roku w internecie hitem było nagranie kilku dzików, które biegły wzdłuż ulicy Warszawskiej.

O ile na początku poznaniacy traktowali to jako ciekawostkę, to od pewnego czasu część mieszkańców czuje dyskomfort z powodu ich bliskiej obecności. Zwierzęta zostały zauważone na jednym z osiedli (przechodziły po pasach), na terenie lotniska Ławica, czy w pobliżu centrum handlowego Posnania.

Dziś z rana dzik wszedł na teren jednej ze szkół podstawowych na Jeżycach. Co prawda zachowywał się spokojnie, ale ze względów bezpieczeństwa placówka musiała zamknąć boisko szkolne. Na miejsce musiała udać się też straż miejska, która zajmuje się dzikimi zwierzętami w Poznaniu.

Dziki z reguły nie są agresywne, ale mimo to warto przy nich zachować ostrożność. W przypadku kontaktu ze zwierzęciem lepiej powstrzymać się od wykonywania gwałtownych ruchów. Nie zalecana jest też szybka ucieczka. Obie te rzeczy mogą sprowokować dzika do ataku. Jeżeli dojdzie już do spotkania z dzikim zwierzęciem najlepiej zachowywać się spokojnie, a następnie powoli się wycofać. Nie należy też pod żadnym pozorem dotykać młodych dzików – może to się spotkać z bardzo ostrą reakcją ich matki.

Wojewoda przekazuje miastu teren po pływalni. Co na nim powstanie?

0
12 milionów złotych. Na tyle jest wyceniana nieruchomość, którą Łukasz Mikołajczyk, wojewoda wielkopolski, przekazał dziś miastu Poznań.

Chodzi o teren po pływalni „Olimpia”, która znajdowała się na ulicy Taborowej. Wojewoda przekazując miastu cenne tereny postawił natomiast warunki. – Zdecydowałem o przekazaniu nieruchomości, która ma służyć wszystkim poznaniakom. Dlatego decyzję warunkuję po pierwsze zachowaniem ogólnodostępnego i sportowego charakteru tego miejsca, a po drugie konsultacjami społecznymi – wyjaśnił wojewoda dodając, że ten gest ma być sygnałem dla samorządów, że dzięki współpracy można czynić dobre rzeczy.

Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania, przejmując działkę zdradził co się na niej znajdzie. W zmodernizowanym budynku ma powstać Centrum Sportów Walki.  – Dzięki temu porozumieniu (zawartym z wojewodą – red.) powstanie kolejne atrakcyjne miejsce sportu i rekreacji, które może stać się kompleksową bazą dla przyszłych uczestników zawodów międzynarodowych – wyjaśnił Jaśkowiak.

Ze względu na zły stan techniczny obiektu, konieczna będzie jego rozbiórka oraz ponowna budowa. Dodatkowo do 2023 roku ma powstać nowy kryty basen w tym rejonie dla mieszkańców Grunwaldu oraz Łazarza.

mat. pras. / SS / fot. ilustracyjne

MTV Unplugged Kasia Kowalska – w Teatrze Wielkim

0
MTV Unplugged Kasia Kowalska jest nowym projektem artystycznym, który miał swoją premierę w ubiegłym roku w Gdańsku. Poznański koncert akustyczny pod szyldem MTV odbył się w pięknych wnętrzach Teatru Wielkiego, a jego specjalnym gościem była Edyta Bartosiewicz.

Kasia Kowalska jest jedną z bardziej znanych i utalentowanych polskich wokalistek. W 2018 roku po około dziesięcioletniej przerwie nagrała nowy album zatytułowany „Aya”. Na scenie występuje już 25 lat. W czasie koncertu Kasia zaprezentowała swoje największe przeboje w nowych , akustycznych aranżacjach. Gość specjalny Edyta Bartosiewicz to artystka, która inspirowała Kasię. Artystki wykonały wspólnie dwa utwory.

Wydarzenie zostało przygotowane przez poznańską agencję So Simple.

mat. org. Sławek Wąchała

Zadzwońcie po milicję – gwiazdy rocka w Poznaniu

0
Koncert z okazji rocznicy ogłoszenia stanu wojennego i 30 lat od wolnych wyborów w Polsce, a jednocześnie festiwal największych gwiazd polskiego rocka. Koncert był hołdem dla tych, którzy w latach 70’ i 80’ odważyli się głośno mówić i działać na rzecz wolnej Polski.

Trwający ponad 4,5 godziny koncert zgromadził olbrzymią publiczność spragnioną dobrze znanych przebojów i gwiazd muzyki rockowej. Na sali dał się zauważyć duży przekrój wiekowy publiczności. W wydarzeniu wystąpili Big Cyc, Małgorzata Ostrowska, Kobranocka, Róże Europy, Chłopcy z Placu Broni, Sztywny Pal Azji. Całą imprezę prowadził Skiba. Na kinowym ekranie led nad sceną koncertom towarzyszyły wizualizacje i materiały archiwalne.

Dodatkową atrakcją koncertu stanowiła jednostka milicji przed wejściem do sali, z którą goście festiwalu chętnie robili sobie zdjęcia oraz oglądali sprzęt rodem z PRL-u.

Producentem oraz organizatorem tego wyjątkowego widowiska jest poznański Visual Production.

 

mat. org. Sławek Wąchała fot. Magda Zając, Sławek Wąchała

Poznań: Staż w urzędzie miasta. Ile można zarobić?

0
Do 2 lutego trwa nabór na wiosenną odsłonę praktyk i płatnych staży studenckich. Na chętnych czeka 65 miejsc w 27 biurach i wydziałach urzędu oraz 4 miejsca w PCŚ i 1 w Geopozie.

Program praktyk i staży skierowany jest do studentów jednolitych studiów magisterskich, studiów I stopnia (począwszy od 4 semestru), a także studiów II stopnia (począwszy od 1 semestru) uczących się na kierunkach odpowiadających wymaganiom danego wydziału czy biura.

– Zachęcamy do aplikowania osoby z niepełnosprawnościami – mówi Anna Sarbinowska, koordynatorka staży w Urzędzie Miasta Poznania i dodaje – Studenci, którzy przejdą pomyślnie rekrutację, doświadczenie zawodowe będą zdobywać między 6 marca a 30 czerwca 2020 r.

Program podzielony jest na dwa etapy. Pierwszy – 60 godzin praktyk realizowanych w ciągu miesiąca. Drugi – 180 godzin płatnego (stawka 17,00/h brutto) stażu realizowanego w ciągu 3 miesięcy.

– Luty będzie miesiącem spotkań rekrutacyjnych z wybranymi kandydatkami i kandydatami. Rozmowy kwalifikacyjne odbędą się odrębnie do każdego wydziału. Z osobami, które zakwalifikują się do udziału w praktykach i otrzymają końcową pozytywną ocenę z ich przebiegu, urząd zawrze umowę zlecenia na drugi etap programu, czyli płatny staż – wyjaśnia Anna Sarbinowska.

Zgłoszenia przyjmowane są za pomocą internetowego formularza. Uczestnicy programu po jego zakończeniu otrzymają zaświadczenia potwierdzające zakres wykonywanych zadań wraz z opinią.

– Studenci bardzo pozytywnie oceniają miejski program stażowy. To dzięki niemu zdobywają nowe doświadczenia i umiejętności przydatne na rynku pracy. Urząd otrzymuje natomiast cenną pomoc w realizacji codziennych obowiązków. Wydziały, w których realizujemy program, cenią sobie zaangażowanie oraz jakość wykonywanych zadań przez studentów. Obopólne korzyści płynące z tej współpracy, potwierdza fakt, że ponad 700 osób po ukończeniu stażu zostało zatrudnionych w urzędzie na umowę o pracę – podkreśla Anna Sarbinowska.

Szczegóły programu oraz wykaz biur/wydziałów UMP i jednostek miejskich przyjmujących na praktyki i staże, wraz z wymaganiami co do kierunków studiów, do pobrania w załączniku. Dodatkowe informacje można uzyskać od poniedziałku do piątku w godz. 7:30 – 15:30 pod numerem telefonu (61) 878 55 10 lub 603 301 292.

Na 58 dotychczasowych edycji staży wpłynęło ponad 35 tysięcy zgłoszeń, na staż przyjęto łącznie około 4200 osób.

Informacje na temat staży można również znaleźć na stronie Urzędu Miasta Poznania.

UMP, el

Poznań: Co robić w czasie ferii w mieście?

0
Ferie rozpoczynają się 27 stycznia i najwyższy czas, by zainteresować się, co można podczas nich robić w mieście – jeśli nasze pociechy nigdzie na ferie nie wyjeżdżają. A propozycji nie brakuje.

W tym roku Poznańskie Ośrodki Sportu i Rekreacji proponują szeroką ofertę dla osób, które nie zamierzają spędzać ferii w domu. Rozpoczęły się zapisy na półkolonie dla dzieci i młodzieży w wieku od 7-13 lat. Zajęcia będą odbywać się w dwóch turnusach: od 27 do 31 stycznia oraz od 3 do 7 lutego. Bazą tegorocznych półkolonii jest kompleks sportowy na Chwiałce. Dla dzieci przygotowano gry i zabawy grupowe, zajęcia z instruktorami, wyjścia na basen, jazdę na lodowisku oraz seanse kinowe.

Koszt jednego turnusu dla poznaniaków wyniesie 400 zł. Więcej zapłacą osoby mieszkające poza Poznaniem – 550 zł. Posiadacze Karty Rodziny Dużej mogą liczyć na zniżkę w wysokości 100 zł. W cenę wliczone zostały koszty posiłków.

Regulamin półkolonii dostępny jest na stronie. 

Centrum Kultury Zamek zaprasza do wzięcia udziału w feriach z kulturą. Szeroka oferta warsztatów, projekcji filmowych i spektakli skierowana jest do dzieci i młodzieży w różnym wieku. Dla przedszkolaków przewidziano zimową Strefę Zabawy i SeZamkowy Teatr. Dzieci ze szkół podstawowych będą mogły wziąć udział w warsztatach i zajęciach plastycznych, wokalnych i tanecznych. Osoby uzdolnione techniczne mogą natomiast wybrać zajęcia z robotyki i programowania z wykorzystaniem programu Lego Education. W planach jest również zabawa animacyjna oparta na języku migowym.

Pełny harmonogram dostępny jest na stronie Centrum Kultury Zamek.

Fani sportów zimowych mogą wybrać się na stok narciarski na Malcie. Miejsce jest przygotowane zarówno dla amatorów, jak i dla osób o zaawansowanych umiejętnościach w jeździe na nartach i snowboardzie. Nad jeziorem Maltańskim znajdują się dwa obiekty: stok mały – o długości 30 metrów i niewielkim stopniu nachylenia oraz stok główny – 150 metrów długości, z dwoma wyciągami i dużym stopniem nachylenia.

Ponadto osoby dorosłe wraz z dziećmi, które zaczynają swoją przygodę ze sportami zimowymi, mogą wybrać kurs dla początkujących. Lekcje z instruktorem odbywają się w trybie siedmiogodzinnej nauki, raz w tygodniu (zajęcia po 50 min).

Można wziąć również udział w kursie dla grupy wiekowej od 5 do 6 lat „Zuzia i Tomek”. Lekcje odbywają się w 6-osobowych grupach. Oferta jest skierowana przede wszystkim do dzieci i młodzieży. Na miejscu będzie możliwość wypożyczenia sprzętu.

Więcej informacji na stronie stoku.

Dzieci mogą spędzić ferie na poszukiwaniu skarbów. Przygotowana przez Bramę Poznania gra miejska wiedzie tajemniczym szlakiem, który prowadzi do miejsc-symboli związanych z poznańskimi legendami. Na uczestników zabawy czekają różne zadania i instrukcje oraz nagrody. Na szlak można wybrać się w dowolnym momencie – od 27 stycznia, nie obowiązują żadne zapisy i bilety. Wystarczy tylko wziąć ze sobą folder z mapą oraz grą miejską.

Każde dziecko, które weźmie udział w grze miejskiej i przyjdzie do Bramy Poznania z folderem z poprawnym rozwiązaniem zagadek, otrzyma bezpłatną publikację „Koziołki, rury i czarcie ogony” z dziesięcioma legendami o Poznaniu. Książkę można znaleźć w punkcie informacyjnym Bramy Poznania.

Szczegóły na stronie wydarzenia.  

Brama Poznania organizuje także cykl warsztatów dla dzieci w wieku od 8 do 12 roku życia. Dzieci będą mogły wziąć udział w warsztatach klimatycznych – wykonywać doświadczenia, robić przypinki z własnymi ekosymbolami i tworzyć prace plastyczne.

Zapisywać się można od 4 lutego, a koszty biletu wynoszą 10 zł od osoby.

Szczegóły na temat tego wydarzenia można znaleźć na jego stronie 

W okresie ferii zimowych Młodzieżowy Dom Kultury nr 2 w Poznaniu (ul. Za Cytadelą 121) organizuje spotkania oraz warsztaty dla dzieci i młodzieży.

W tym roku w ofercie są wyjścia do trzech poznańskich muzeów. W programie znalazły się także warsztaty artystyczne – taneczne, plastyczne, muzyczne i ogólnorozwojowe, prowadzone przez nauczycieli MDK nr 2 oraz instruktorów zewnętrznych. Nie zabraknie również atrakcji sportowo-rekreacyjnych i zajęć kulinarnych. Tym razem tematyka będzie oscylowała wokół regionalnych, miejskich i wielkopolskich tematów. Pojawi się również okazja do spotkania z autorami książek dla dzieci. Tak jak w latach ubiegłych, zaplanowano zajęcia z policjantami, strażnikami miejskimi i ratownikami medycznymi.

Ponadto Młodzieżowy Dom Kultury nr 2 w Poznaniu organizuje półkolonie dla dzieci i młodzieży ze szkół podstawowych. Zajęcia będą się odbywać w dwóch turnusach: od 27 stycznia do 31 stycznia, a także od 3 lutego do 7 lutego, w godz. od 8:00 do 16:00. Cena półkolonii wynosi 170 zł.

Dzieci z poznańskich Winograd będą mogły wybrać się na półkolonie zimowe organizowane przez ODK „Bajka” (Osiedle Wichrowe Wzgórze 124), ODK „Pod Lipami” (aleja Pod Lipami 108A), ODK „Słońce” (osiedle Przyjaźni 120) oraz ODK „Wiktoria” (osiedle Zwycięstwa 125). Uczestnicy zajęć przebywają pod opieką wychowawców. Zajęcia prowadzone są w dwóch grupach. Czas w godzinach od 7:30 do 8:00 i od 15:30 do 16:00 dzieci z obu grup spędzają wspólnie.

Półkolonie będą odbywać się od 27 do 31 stycznia, a także od 3 do 7 lutego. Dzieci lub wnuki osób mieszkających na poznańskich Winogradach zapłacą 100 zł, a osoby spoza tego rejonu – 200 zł za jeden turnus.

Czas ferii to moment odpoczynku dla uczniów, którzy na co dzień zmagają się z obowiązkami szkolnymi. Fair Playce Fitness (ul. Bożydara 10) zaprasza dzieci i młodzież do udziału w półkoloniach. Zajęcia będą odbywać się w godzinach od 7:30 do 17:00. Profesjonalna kadra trenerów i animatorów zadba o codzienne atrakcje. Poprzez zabawę organizatorzy pragną zachęcić dzieci do zdrowej aktywności, zadbać o ich prawidłowy rozwój fizyczny, a także pomóc odkryć nowe umiejętności i zarazić pasją do różnych dziedzin sportu. W programie znajduje się także bogata oferta gastronomiczna.

Organizatorzy proponują dwa turnusy – od 27 do 31 stycznia, a także od 3 do 7 lutego. Szczegóły na stronie.

Poznańskie zoo zaprasza dzieci i młodzież na coroczną przechadzkę – tym razem wydarzenie odbędzie się pod hasłem „Zima z tygrysami i nie tylko”. W programie przewidziano zwiedzanie wybiegów zwierząt, które nie zapadły w sen zimowy. Codziennie od 27 stycznia, o godzinie 11:00 i 13:00, spod bramy wejściowej zoo wyruszać będzie trzydziestoosobowa wycieczka, która zakończy się prelekcją na temat poznańskich tygrysów.

Aby zapisać się na spacer, należy zadzwonić na numer 61 872 07 73. Oprowadzanie z opiekunem zwierząt jest w cenie biletu do zoo.

W ramach Akcji Zima od 27 stycznia do 7 lutego, w Bibliotece Raczyńskich dzieci będą mogły zapoznać się z twórczością pisarzy skandynawskich. W programie znalazło się czytanie i omawianie utworów takich autorów, jak: Astrid Lindgren, Pina Lindenbaum, Maria Parr, Hans Christian Andersen, Eva Susso, Åke Holmberg, Lotta Olsson, Ulf Stark, Rosie Lagercrantz, Åsa Lind, Martin Widmark oraz fragmenty baśni norweskich. Zajęcia są przeznaczone dla dzieci i młodzieży w wieku szkolnym. Wydarzenie jest bezpłatne, a zapisy obowiązują w poszczególnych filiach Biblioteki Raczyńskich.

Atrakcje w czasie ferii zimowych przygotowało także Muzeum Literackie Henryka Sienkiewicza. Zaplanowane tam zajęcia dotyczyć będą przemian w modzie, inspirowanych bohaterami z kart „Quo vadis”, „Krzyżaków””Rodziny Połanieckich” oraz trylogii Henryka Sienkiewicza.

Na czas ferii Muzeum Narodowe w Poznaniu przygotowało dla najmłodszych zajęcia połączone z warsztatami, zagadkami, a przede wszystkim dobrą zabawą. Będzie to doskonała okazja do twórczego spędzenia czasu – obcowanie z ciekawymi eksponatami, starymi zdjęciami, instrumentami muzycznymi oraz odkrywanie wojskowego świata. Zajęcia adresowane są do dzieci w wieku od 6 do 12 lat. Będą odbywały się codziennie (start zawsze o godzinie 11.00) w Muzeum Narodowym w Poznaniu lub w jego oddziałach: Muzeum Sztuk Użytkowych, Wielkopolskim Muzeum Wojskowym, Muzeum Instrumentów Muzycznych oraz w Muzeum Etnograficznym.

Na wszystkie zajęcia w Muzeum Narodowym i jego oddziałach obowiązują zapisy. Opłata za uczestnictwo wynosi 8 zł od dziecka. Muzeum zapewnia materiały plastyczne.

Szczegóły na stronie muzeum.

W okresie ferii zimowych Palmiarnia Poznańska będzie dodatkowo otwarta w poniedziałki. Dzieci i młodzież, które czas ten spędzają w mieście, oprócz tradycyjnego zwiedzania mogą wybrać się na Wystawę Sztuki Afrykańskiej. Będzie tam można zobaczyć rzeźby, obrazy, biżuterię oraz ręcznie robione przedmioty przywiezione z podróży po Afryce. To prywatna kolekcja państwa Machów, którzy opowiedzą o swoich doświadczeniach z wypraw.

Więcej informacji można znaleźć na stronie internetowej Palmiarni Poznańskiej.

Wakacje zimowe rozpoczną się 27 stycznia i zakończą 9 lutego.

UMP, el

Gniezno: Czy miasto będzie finansować in vitro?

0
Komisja Polityki Społecznej i Bezpieczeństwa Publicznego zaopiniowała projekt takiej uchwały pozytywnie i gnieźnieńscy radni mają się nim zająć na najbliższej sesji. Radni opozycji już zapowiedzieli sprzeciw.

Pomysł z dofinansowaniem in vitro zgłosił znany gnieźnieński ginekolog, doktor Wojciech Łącki, który ma bardzo dobre doświadczenia związane z tą procedurą – jego pacjentki, które nie mogły zajść w ciążę, dzięki niej mają po kilkoro dzieci i szczęśliwe rodziny. A byłoby takich rodzin więcej, gdyby mogły liczyć na dofinansowanie miasta, bo nie wszystkich stać na samodzielne opłacenie procedury in vitro.

Radnym ten argument wydał się zasadny i przygotowali projekt, który – jak informuje Radio Poznań – zakłada dofinansowanie do metody in vitro dla pięciu par rocznie. Pomysł popierają radni PO i Nowoczesnej, przeciwko są radni PiS. Z powodów finansowych. Bo ich zdaniem, jeśli prezydent Gniezna twierdzi, że miasta nie stać na dowożenie niepełnosprawnych dzieci z Gniezna do Kłecka, gdzie jest ośrodek i szkoła, w której się uczą, to skąd weźmie środki na realizację kontrowersyjnego, ich zdaniem programu?

Czy Gniezno wesprze in vitro czy nie – okaże się podczas sesji rady miasta 22 stycznia.

el

Poznań: Na osiedlu Kosmonautów trwa wojna o drzewa. I miejsce na procesję

0
60 osób jest za wycinką – 200 przeciwko, czyli kilkakrotnie więcej. Ale to wcale nie znaczy, że wycinki drzew rosnących przy kościele na osiedlu Kosmonautów nie będzie.

Ale zacznijmy od początku: 60 osób, mieszkańców parafii z osiedla Kosmonautów, chce wycięcia drzew rosnących przy kościele. Bo przeszkadzają w chodzeniu, a wiele osób z powodu tych właśnie drzew potykało się i nawet łamało nogi. Ale drzewa – a jest ich dziewięć – rosną w odległości o kilka metrów od siebie. Na chodniku szerokości ponad 3 metrów nie powinno być kłopotów z przejściem, zwłaszcza że nie utrudniają go żadne wystające korzenie czy nisko zwisające konary.

Sprawa zaintrygowała telewizję WTK, która postanowiła sprawdzić temat. I okazało się, że rzeczywiście do administracji osiedla Kosmonautów trafiło pismo podpisane przez 60 osób, które chcą wycinki dziewięciu drzew. Bo utrudniają przechodzenie, jak argumentują mieszkańcy. O jakie przechodzenie chodzi – wyjaśnił telewizji tamtejszy ksiądz proboszcz. Chodzi mianowicie o procesję Bożego Ciała, która przechodzi tym właśnie chodnikiem. I to w tym przechodzeniu przeszkadzają drzewa.

Zgodnie z procedurą administracja spółdzielni mieszkaniowej wywiesiła komunikat o wpłynięciu takiego pisma, żeby pozostali mieszkańcy mogli się do niego ustosunkować. I na osiedlu rozpętała się prawdziwa burza. Głos zabrali przeciwnicy wycinki drzew i złożyli swoje pismo w administracji. Jest pod nim 200 podpisów. Są oburzeni planami wycinki drzew przygotowanymi przez księdza proboszcza i jego parafian. „Drzewa mają kilkadziesiąt lat, są w bardzo dobrym stanie i dają chłód latem” – napisali w liście do spółdzielni. Nie rozumieją też, jak może mówić o przeszkadzaniu w chodzeniu, skoro między drzewami są kilkumetrowe odległości.

Mieszkańcy założyli grupę w mediach społecznościowych i są zdecydowani walczyć o drzewa. Wspierają ich społecznicy z całego miasta. Afera z drzewami na osiedlu Kosmonautów zatacza coraz szersze kręgi – ostatnio głos w sporze zabrała także poznańska partia Razem.
„Nieformalna grupa mieszkańców Osiedla Kosmonautów, pod kierownictwem proboszcza lokalnej parafii, chce wycięcia dziewięciu zdrowych drzew rosnących na chodniku w okolicy plebanii. Powód? Podobno stwarzają zagrożenie dla osób uczestniczących w procesjach Bożego Ciała” – napisali członkowie Razem w komunikacie. – „A czego drzewa nie robią? Nie rzucają się na idących ludzi. Zdarza się natomiast, że drzewa przeszkadzają w swobodnym wjeździe do garażu na terenie parafii: i to zamienia je w krwiożercze bestie, które najlepiej wyciąć, zanim się rozmnożą”.

Aluzja do garażu bierze się stąd, że trzy drzewa rosną właśnie blisko garażu plebanii. Z pewnością gdyby ich nie było, z garażu wyjeżdżałoby się znacznie łatwiej.

Członkowie Razem przypominają też, że drzewa produkują tlen: zdrowe drzewo o wysokości ok. 10 m produkuje średnio ok. 118 kg tlenu rocznie. A ponieważ człowiek zużywa go rocznie ok. 176 kg, to dwa drzewa średniej wielkości zaspokajają tlenowe potrzeby jednej osoby. Regulują temperaturę otoczenia, dając cień w upalne dni i poprawiają jakość powietrza. A ta ostatnio wartość w Poznaniu jest nie do przecenienia, biorąc pod uwagę, że stan powietrza bywa u nas nie najlepszy. Nawet na osiedlu Kosmonautów. A swoje wnioski zilustrowali plakatem, przedstawiającym wspomniane drzewa we krwi

Wojna na poziomie osiedla potrwa do 19 stycznia. Późnej administracja przekaże wszystkie opinie do Wydziału Kształtowania i Ochrony Środowiska UMP. I to on podejmie decyzję.

el

Poznań: Radny Rataj chce walczyć z nielegalnym parkowaniem

0
Mandaty, blokady i upomnienia – wszystkie te metody, jeśli chodzi o kierowców parkujących w niedozwolonych miejscach, nie zdają egzaminu. Radny Andrzej Rataj uważa, że miasto w tej dziedzinie potrzebuje odpowiednich rozwiązań systemowych.

Jak wygląda parkowanie w mieście – wiedzą wszyscy. Piesi będą narzekali na kierowców zastawiających chodniki i przejścia dla pieszych. Kierowcy – na pieszych donoszących na nich do straży miejskiej, gdy tylko „na 5 minut” zostawili samochód w niedozwolonym miejscu. Do tego dochodzi jeszcze problem z tramwajami – Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne musiało uruchomić specjalna akcję „Parkuj metr od torowiska”, żeby tramwaje trochę rzadziej stawały zablokowane przez kierowcę, który parkując nie zauważył torów.

O tym, że sprawa potrzebuje rozwiązań systemowych, świadczą też statystyki straży miejskiej. Tylko w 2019 roku strażnicy wystawili 36 139 mandatów na kwotę prawie 3,85 mln złotych. Dla porównania: w roku 2018 mandatów było 34 163, a ich wartości wynosiła 3,5 mln zł. Dodatkowo strażnicy w ubiegłym roku usunęli też ponad 500 wraków z poznańskich ulic, uwalniając tyleż miejsc parkingowych.

Liczby robią wrażenie, zwłaszcza gdy sobie uświadomimy, że mimo imponujących wyników miasto nadal jest dosłownie zawalone samochodami parkującymi gdzie popadnie. Zdaniem radnego rataj to się nigdy nie zmieni, jeśli nie przygotujemy systemowego programu walki z takim parkowaniem – i nie będziemy go konsekwentnie wdrażać tam, gdzie parkujących „na nielegalu” jest najwięcej.

Dlatego zwrócił się z interpelacją do prezydenta miasta o przekazanie danych statystycznych, między innymi o tym, jakie sankcje i w jakiej liczbie (a w przypadku sankcji finansowych – w jakich kwotach) zostały zastosowane w poszczególnych latach od 2015 roku do 2019 roku wobec kierowców parkujących pojazdy sprzecznie z zasadami parkowania na drogach publicznych, jaki czas w ciągu roku kalendarzowego (na przykład okres świąteczny, okres wakacyjny, weekendy) jest okresem szczególnego natężenia przypadków parkowania pojazdów sprzecznie z zasadami parkowania na drogach publicznych oraz które miejsca (kwartały ulic, ulice albo części ulic) są szczególnie dotknięte problemem parkowania pojazdów sprzecznie z zasadami parkowania na drogach publicznych i jakie odpowiednie rozwiązania systemowe mogłyby zostać zastosowane w celu zapobieżenia niewłaściwym działaniom kierowców.

Na podstawie tych informacji będzie można przygotować odpowiednie rozwiązania systemowe dla każdej dzielnicy. A czy pomogą? No cóż, będziemy się mogli przekonać.

el

Poznań: Wypadek na rondzie Rataje. Są ranni!

0
Na zjeździe z ronda w stronę ulicy Zamenhofa tramwaj zderzył się busem. Są osoby ranne, a przejazd przez Zamenhofa w tym miejscu i dalej w stronę Krzywoustego jest zablokowany.

Wypadek miał miejsce około 18.30. Na miejscu pracują już służby, jednak kiedy uda się odblokować trasę tak dla tramwajów, jak dla samochodów – jeszcze nie wiadomo. Na razie tramwaje nie jeżdżą między rondem Rataje a rondem Starołęka, samochody natomiast nie mogą wjechać z ronda w Zamenhofa i Krzywoustego.

el

Poznań: PKP Intercity ma 90 nowoczesnych wagonów. Z Poznania

0
Cegielski zmodernizował, i to 5 miesięcy przed czasem, a PKP Intercity odebrały ostatnie z 90 wagonów zamówionych w Poznaniu. Będą kursowały na trasach do Szczecina, Lublina i Gdańska, a także Wrocławia i Krakowa.

Kontrakt o wartości blisko 410 mln zł brutto został zrealizowany pięć miesięcy przed czasem. Wcześniej Fabryka Pojazdów Szynowych H. Cegielski wyremontowała – zgodnie z umową zawartą w 2017 roku – 60 podobnych wagonów, dwa miesiące przed czasem. To właśnie sprawiło, że PKP Intercity wykorzystało zawarte w umowie prawo opcji i w październiku 2018 roku rozszerzyło kontrakt o modernizację kolejnych 30 wagonów. Łączna wartość kontraktu wzrosła więc do blisko 410 mln zł brutto.

Dzięki wyremontowanym wagonom coraz więcej pasażerów będzie podróżować w znacznie lepszych warunkach. Przy każdym siedzeniu będą mieli teraz do dyspozycji gniazdko elektryczne i port USB, w wagonach jest klimatyzacja i toalety z zamkniętym obiegiem. Pasażerowie będą też podróżować krócej – spółka kupiła bowiem nowe lokomotywy, dzięki którym pociągi pojadą szybciej, a więc i szybciej dotrą do celu.

Umowa realizowana przez H. Cegielski Fabryka Pojazdów Szynowych jest elementem największego w historii PKP Intercity programu inwestycyjnego „PKP Intercity – Kolej Dużych Inwestycji”, wartego 7 mld złotych. Modernizacja w sumie 90 wagonów jest w współfinansowana ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020, projekty „Kolej na dobre połączenia – unowocześnienie wagonów i lokomotyw dla PKP Intercity S.A.” i „Przyspieszamy komfortowo – unowocześnienie wagonów i zakup lokomotyw dla PKP Intercity S.A.”. PKP Intercity podpisało umowę na realizację tego projektu z Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) wiosną 2018 roku. Przewoźnik uzyskał dofinansowanie łącznie w kwocie 653,8 mln zł.

PKP Intercity, el

Ostrów Wielkopolski:Poparzony noworodek wyjdzie ze szpitala

Noworodek poparzony w wypadku przy ulicy Górniczej wychodzi ze szpitala, i to już w piątek, 17 stycznia. Lekarze uznali stan dziecka za na tyle dobry, by pozwolić mu razem z matką i siostrą wrócić do domu.

Do wypadku, w którym został poparzony, doszło 25 grudnia w jednym z domów przy ulicy Górniczej. Zapaliło się paliwo nalewane do biokominka, a od niego zapaliły się osoby obecne w domu: noworodek, mający wówczas zaledwie dwa tygodnie, jego 3-letnia siostra i 29-letnia matka.

Maluszek był w najcięższym stanie, ponieważ poparzeniu uległo 25 procent powierzchni ciała, co w przypadku tak małego dziecka jest niezwykle poważną sprawą. Chłopczyk został przewieziony do Wielkopolskiego Centrum Oparzeń w Ostrowie Wielkopolskim i wprowadzony w stan śpiączki farmakologicznej, by nie zabił go wstrząs po oparzeniu.

Na początku stycznia chłopczyk został wybudzony ze śpiączki, a teraz, po trzech tygodniach leczenia, specjaliści uznali, że – jak informuje Radio Poznań – można malucha wraz z mamą i siostrą wypuścić do domu.

el