Wręczono nagrody dla Superżłobka i Superprzedszkola oraz specjalną Nagrodę Superbohatera 2019 – dostał ją 10-letni Mateusz, który uratował życie swojemu wujkowi. Siódma Gala Rodzin w Poznaniu udała się nad podziw.

Przez ponad trzy tygodnie rodzice i opiekunowie maluchów mogli odpowiedzieć na pięć prostych pytań dotyczących jakości usług i opieki nad dzieckiem – i wybrać najlepszą, ich zdaniem, placówkę. Łącznie wypełnili ponad 5 tysięcy ankiet. Na ich podstawie tytuł Superżłobka przyznano miejskiemu żłobkowi „Kalinka” przy ul. Szamarzewskiego 5/9. Uczęszcza do niego 110 małych poznaniaków. Superprzedszkolem okazało się przedszkole nr 163 „Baśniowy Zamek” na osiedlu B. Chrobrego 6. Zwycięzcom statuetki wręczyli: Bartosz Guss, zastępca prezydenta miasta, Wiesław Banaś, dyrektor wydziału oświaty UMP i Małgorzata Pawlik-Pawłowska, zastępczyni dyrektor wydziału zdrowia i spraw społecznych UMP.

– Ta nagroda jest dla nas znakiem szacunku, akceptacji i podzięki za wykonywaną pracę – mówiła Małgorzata Nawrocka, dyrektor zwycięskiego przedszkola. – A dedykuję ją wszystkim pracownikom Baśniowego Zamku, bo bez nich jej otrzymanie nie byłoby możliwe.

Warto dodać, że w miejskich oraz niepublicznych żłobkach zapewniono najmłodszym łącznie ok. 4600 miejsc. W Poznaniu działają też kluby dziecięce z 144 miejscami a dzienni opiekunowie mogą zapewnić opiekę kolejnym 209 dzieciom. Miasto od kilku lat dofinansowuje miejsca w placówkach niepublicznych. W 2019 r. takim wsparciem objęte było blisko aż 1917 miejsc, czyli aż 60 proc.

Bartosz Guss wręczył też nagrodę Superbohaterowi 2019 – 10-letniemu Mateuszowi, uczniowi Szkoły Podstawowej nr 18 w Poznaniu. W sierpniu tego roku młody poznaniak uratował życie swojemu wujkowi, u którego doszło do zatrzymania akcji serca. Na miejscu zdarzenia była także babcia Mateusza, jednak to chłopiec podjął się rozmowy z dyspozytorem ratownictwa medycznego oraz rozpoczął resuscytację. Zarówno dyspozytor pogotowia, jak i lekarze zgodnie twierdzą, że działania Mateusza uratowały mężczyźnie życie.

Tradycyjnie już podczas Gali uhonorowano najlepszych partnerów Karty Dużej Rodziny, wyłonionych na podstawie ankiet przeprowadzonych wśród rodzin wielodzietnych. W kategorii „Najlepsza oferta partnerska” statuetki dostały Termy Maltańskie, Poznańskie Ośrodki Sportu i Rekreacji oraz Cukiernia Kandulski. W kategorii „Najciekawsza oferta partnerska 2019 – debiut” laureatami zostały firmy: Bistro Nóż i Widelec, Jak Pływać – Remigiusz Wojdanowicz oraz Żyrafa Zębala.

Karta Dużej Rodziny to program dla rodzin wielodzietnych, który uprawnia do rabatów w wielu sklepach, restauracjach, kinach, teatrach. W jej ramach działa 126 partnerów w siedmiu kategoriach: edukacja, gastronomia, handel, kultura, sztuka-rozrywka, sport i rekreacja, zdrowie, usługi.

Miasto dofinansowuje poradnictwo dla rodzin (zwłaszcza wielodzietnych) i wspiera rodziców samodzielnie wychowujących dzieci. Prowadzi liczne projekty: zapewnia wsparcie finansowe oraz dostęp do specjalistów dla rodzin wieloraczków i organizuje półkolonie miejskie w 55 szkołach podstawowych. W Poznaniu działa też Centrum Mediacji, a młodzi oraz emerytowani nauczyciele za darmo udzielają korepetycji uczniom w ramach programu „Korki w Centrum”.

UMP, el

Powstał już efektowny pomost pływający i droga przez bagna, ma powstać ścieżka w koronach drzew – a w 2021 roku tereny nad Cybiną wzbogacą się o wieżę widokową.

Prace nad inwestycjami rekreacyjno-turystycznymi na terenach zielonych leżących po wschodniej stronie Poznania trwają od lata. Efekty są już widoczne: chętni mogą się przejść 100-metrową kładką nad bagnem w ciągu szlaku w dolinie Cybiny i Kaczeńca, podziwiać widoki z pływającego pomostu nad Stawem Browarnym czy usiąść i odpocząć na jednej z nowych ławek, które zostały rozstawione w okolicy. Pojawiły się też tablice edukacyjne i stojaki na rowery.

W przyszłym roku chętni będą mogli rozpocząć podziwianie widoków z góry – dzięki 250-metrowej ścieżce w koronach drzew mniej więcej z biegiem Szklarki, dopływu Cybiny, która ma powstać w 2021 roku. A rok później zaplanowano budowę wieży widokowej. generalnie wieża ma służyć strażakom do obserwacji potencjalnych pożarów, ale będzie na niej dopuszczony ruch turystyczny. A dzięki jej wysokości – 29 metrów – przed oglądającymi będzie się rozpościerała wspaniała panorama.

Warto dodać, że tereny nad Cybiną mają też swojego opiekuna. Od 1 września jest nim Stowarzyszenie Miłośnicy Doliny Cybiny, które podpisało z zarządzającym terenem
Zakładem Lasów Poznańskich umowę o użyczeniu ponad 60 hektarów terenów na osiedlu Antoninek-Zieliniec-Kobylepole razem z czterema stawami: Olszakiem, Browarnym, Młyńskim i Antoninkiem.
– Cieszę się, że cenny przyrodniczo obszar w granicach miasta będzie miał swojego stałego nadzorcę i opiekuna –mówiła Katarzyna Kierzek – Koperska, zastępczyni prezydenta Poznania, przy podpisaniu umowy. – Umowa o użyczeniu, podpisana ze stowarzyszeniem, pozwoli odciążyć Zakład Lasów Poznańskich, który ma w swoim zarządzie ogromne tereny. Inicjatywa cieszy tym bardziej, że o stawy i ich sąsiedztwo chcą dbać okoliczni mieszkańcy. To przykład społecznej odpowiedzialności za wspólne dobro, jakim jest otaczająca nas przyroda.

Społecznicy dbają o utrzymanie użyczonych terenów w czystości oraz chronią przed kłusownictwem i wandalizmem, a z pomocą Zakładów Lasów Poznańskich czuwa także nad biomanipulacją, czyli zapewnieniem w stawach odpowiedniego składu gatunkowego ryb. To z kolei przyczyni się do poprawy stanu czystości wody.

Dbają też o czystość na tym terenie – już pierwsze sprzątanie brzegów stawów pokazało, że takie działanie jest bardzo potrzebne. Mimo licznie stojących tu koszy na śmieci nadal wielu ludzi uważa, że najodpowiedniejszym miejscem na wyrzucenie starego telewizora czy pękniętego kasku rowerowego jest pobliski staw…

el

Wyniki ekspertyzy będą podstawą do uzyskania pozwolenia na użytkowanie przebudowanej trasy i otwarcia jej dla ruchu samochodowego, rowerowego i pieszego.

Piątek to dzień prób obciążeniowych na północnej części mostu Lecha.
– Podobne próby obciążeniowe wykonywane już była przy oddawaniu Estakady Katowickiej. Tamten obiekt wykonywała ta sama firma, która buduje most Lecha. Prace przebiegają równie sprawnie i zakończą się przed terminem. Jeśli próby się powiodą, już w grudniu pojadą po moście pierwsi kierowcy – mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.

Aktualnie trwają badania nośności konstrukcji mostu, prowadzone przez zespół z Politechniki Poznańskiej pod kierownictwem prof. Arkadiusza Madaja. W piątkowym badaniu wykorzystanych zostanie 12 ciężarówek o łącznej masie ponad 500 ton. Samochody posłużą do prób statycznych, podczas których mierzone będzie obciążenie w różnych punktach nowo wybudowanego obiektu.

– Drugi typ pomiaru to próby dynamiczne, polegające na przejeździe jednocześnie 3 samochodów ciężarowych z różnymi prędkościami – mówi profesor Madaj. – Mierzone są wtedy tzw. parametry dynamiczne. Obiekt jest budowany sprawnie, od początku sprawuję nad nim nadzór naukowy, więc możemy się spodziewać pozytywnych wyników.

Wyniki badań pozwolą stwierdzić, czy wykonany obiekt spełnia założenia dokumentacji projektowej i tym samym może zostać dopuszczony do ruchu.

Zgodnie z umową zakładano, że północna nitka mostu powinna być przejezdna na koniec stycznia 2020 roku, a zakończenie wszystkich prac budowlanych, niemających już wpływu na ruch samochodowy, planowane jest na koniec czerwca 2020 roku. Prace jednak przebiegały szybciej niż pierwotnie zakładano.

Na nowej przeprawie zakończono już układanie warstw bitumicznych. W przyszłym tygodniu zakończą się prace związane z wykonywaniem izolacji i nawierzchni chodników, a także montaż barier i balustrad. Po tym wykonawca zajmie się pracami wykończeniowymi – m.in. robotami na dojazdach i pasach dzielących, oznakowaniem pionowym i poziomym, pracami antykorozyjnymi i umocnieniami podpór.

Przed przebudową północna część mostu była bardzo w złym stanie. Powstała na początku lat 50. ubiegłego stulecia i przez ponad 40 lat przejeżdżały po niej samochody w obu kierunkach. Przez ponad 60 lat nie przeszła gruntownego remontu. Dlatego zdecydowano o całkowitej rozbiórce starego obiektu i budowie nowego o długości niemal 236 metrów.

Nowa północna nitka będzie nie tylko dostosowana do większych obciążeń, ale też wyposażona w trzy pasy jezdni o szerokości 3,5 m każdy, ścieżkę rowerową o szerokości 2 m oraz chodnik o szerokości 1,5 m. Do jej budowy zużyto około 7 tys. metrów sześciennych betonu, a także około 2,5 tys. ton stali. Nowa konstrukcja jest mostem trójprzęsłowym z podporami na brzegach Warty. Stare podpory mostu, które były w nurcie rzeki, zostały rozebrane.

Inwestycja jest częścią zadania „Poprawa warunków komunikacyjnych w ciągu drogi krajowej nr 92 w Poznaniu”. Konsorcjum, które wygrało przetarg – sopocka spółka MOST oraz spółka KSH ze Śremu – zaoferowała wykonanie prac za 53 mln zł. Projekt jest współfinansowany ze środków Miasta Poznania oraz dotacji Unii Europejskiej. Kwota dofinansowania to 85 procent wartości inwestycji.

UMP, el