Do zdarzenia doszło za węzłem Poznań Zachód, w stronę Warszawy. Przejazd w tym miejscu odbywa się tylko lewym skrajnym pasem. Na miejscu powstają korki.
zdjęcie ilustracyjne
Posiadając niezbędną wiedzę z zakresu organizacji i zarządzania, o wiele łatwiej jest uzyskać pożądane stanowisko, a co za tym idzie, zapewnić sobie lepszą płacę i bardziej dogodne warunki pracy. Które z dostępnych w Poznaniu szkoleń wyróżniają się zatem największą popularnością?
Jednym z podstawowych szkoleń biznesowych jest kurs negocjacji. Teoretycznie może wydawać się on najmniej skomplikowanym z dostępnych kursów, lecz tak naprawdę jest jednym z najbardziej wymagających. Negocjacja obejmuje przede wszystkim umiejętności miękkie, dlatego wiele zależy od samego kursanta i jego zaangażowania. Nie jest to szkolenie, do którego można podejść pasywnie!
Wiedza uzyskana na takim kursie jest przydatna w każdej pracy, która przynajmniej w pewnym stopniu opiera się na interakcji z innymi ludźmi. Obejmuje to zarówno klientów, jak i współpracowników i potencjalnych partnerów biznesowych. Pod względem cenowym, zazwyczaj będziemy musieli liczyć się z kosztem pomiędzy 1000 a 2000 złotych.
Każdy zawód opierający się na świadczeniu usług jest w znacznym stopniu zależny od umiejętnej obsługi klienta. Chociaż większość osób bazuje na swoich naturalnych kwalifikacjach do tego zadania, to aby osiągnąć prawdziwie profesjonalny poziom, warto zaczerpnąć rady fachowca.
Najkrótszą drogą do osiągnięcia mistrzostwa w sprawnej obsłudze klienta jest oczywiście stosowny kurs. W Poznaniu tego typu ofert jest wiele, lecz tak naprawdę sens mają wyłącznie te, które cieszą się dobrą opinią na rynku pracy. To dość istotne, aby wybrać tu takie szkolenie, które zapewni nam certyfikat – wielu pracodawców zwraca dużą uwagę na właściwą dokumentację kursu.
Szkolenia z zakresu obsługi klienta charakteryzują się dość dużym zróżnicowaniem pod względem uwzględnionych materiałów i programu zajęć. Jest to w głównej mierze indywidualna kwestia organizatora, dlatego poszczególne oferty często znacznie od siebie odbiegają. Tyczy się to również związanych z nimi kosztów – kursy taki występują w licznych wariantach, dlatego ciężko jest ustalić jednoznaczny przedział.
Kursy obejmujące wydajniejsze zarządzanie czasem traktowane są przede wszystkim jako uzupełnienie umiejętności. Są one szczególnie popularne wśród osób, których zawód wymaga ścisłego stosowania się do wyznaczonych terminów oraz pracy w grupach. Szkolenia te nie należą do szczególnie drogich, chociaż mają przede wszystkim praktyczny charakter – nie można się zatem dziwić, że decyduje się na nie coraz więcej osób!
Więcej szkoleń, które cieszą się dużą popularnością znajdziesz na stronie firmy szkoleniowej GenWhy lub pod linkiem – szkolenia Poznań.
Artykuł sponsorowany
Przez kilka godzin ruch w tym miejscu odbywał się wahadłowo. Wszystko wróciło do normy dopiero po godz. 16. Policja ustala przyczyny zdarzenia.
Agenci prowadzą swoje działania w firmach zajmujących się usługami serwisowymi oraz naprawianiem lokomotyw i wagonów. Swoją akcję przeprowadzili w jedenastu miejscowościach na terenie Polski, w tym m.in. w Poznaniu, Warszawie, Szczecinie i Gdyni. Dokumenty mają też być zabezpieczone w Przewozach Regionalnych, Szybkiej Kolei Miejskiej i Urzędzie Transportu Kolejowego.
– Czynności realizowane są w oparciu o postanowienia wydane przez Prokuraturę Okręgową w Bydgoszczy. Agenci zabezpieczają dokumentację i sprzęt elektroniczny w związku z prowadzonym śledztwem w sprawie wyrządzenia znacznej szkody majątkowej Przewozom Regionalnym Sp. z o.o. z siedzibą w Warszawie – relacjonują agenci w komunikacie prasowym.
Na chwilę obecną nie wiadomo czy w sprawie doszło do zatrzymań.
Źródło: CBA
Na bramownicy zamontowane są znaki drogowe. Jej przewrócenie oznaczało konieczność poruszania się objazdami, zarówno przez samochody, jak i autobusy komunikacji miejskiej. Ze względu na konieczność użycia specjalistycznego sprzętu, ekipa ZDM pojawiła się dopiero około 7 rano na miejscu, żeby problem zlikwidować. Na miejscu w dalszym ciągu są korki.
zdjęcie ilustracyjne
Sercem pracowni tomografii komputerowej jest przekazany szpitalowi przez Orkiestrę system AQUILION PRIME SP. Jest to najnowszej generacji 80-rzędowy tomograf komputerowy firmy Canon Medical Systems. System wykorzystuje szereg zaawansowanych technologii, których głównym celem jest znacząca redukcja dawki promieniowania przy jednoczesnym zapewnieniu najwyższej jakości obrazowania. W rezultacie urządzenie zapewnia wykonanie badań z najniższą możliwą dawką promieniowania, co jest szczególnie istotne w przypadku badań dzieci. A wysoka intuicyjność obsługi redukuje czas przeznaczony na diagnozę, co pozwoli na przebadanie większej ilości pacjentów.
Pracownię rentgenowską zasilił Luminos dRF Max firmy Siemens Healthineers, w pełni cyfrowy aparat rentgenowski typu telekomando, oferujący maksymalne możliwości zarówno w radiografii, jak i fluoroskopii. Aparat daje wyjątkowy komfort badanemu dziecku. Zdjęcia są wykonywane szybko, a potrzeba przenoszenia pacjenta jest bardzo rzadka. Aparat jest łatwo dostępny dla małych pacjentów dzięki przechylanemu stołowi z możliwością obniżenia blatu do 50 cm od podłogi. Dostęp do aparatu ze wszystkich stron ułatwia obecność rodzica, co odgrywa ogromną rolę w badaniach pediatrycznych.
Do szpitala w Ostrowie Wielkopolskim w ubiegłym roku, trafiła również specjalistyczna karetka przekazana przez Fundację Wielka Orkiestra Świątecznej Pomocy sfinansowana został ze środków zebranych podczas 25. Finału WOŚP.
– Do naszego szpitala trafiło do dziś około 200 urządzeń medycznych od Wielkiej Orkiestry Świątecznej Pomocy, których wartość przekracza 3,5 mln złotych – powiedział Dariusz Bierła, dyrektor ostrowskiego szpitala. – Stanowią one podstawę wyposażania oddziałów neonatologicznego, laryngologicznego, pediatrycznego, chirurgii dziecięcej, a także geriatrycznego. Jednak to, co przekazała nam Orkiestra w tym roku, to absolutnie sprzęt najnowszy, najdroższy i taki, o którym bez wsparcia Orkiestry nie moglibyśmy marzyć. Jest to zupełnie nowa jakość przede wszystkim z korzyścią dla naszych pacjentów. Dzięki tym darom będziemy mogli jeszcze szybciej i dokładniej ich diagnozować, a dzięki temu skutecznej leczyć.
– 27 Finał WOŚP zakończył się rekordowym wynikiem, co dziś pozwala tworzyć zupełnie nowe standardy pracy w specjalistycznych szpitalach dziecięcych w Polsce – mówi Jerzy Owsiak, prezes zarządu Fundacji. – Sprzęt przekazany do Ostrowa Wielkopolskiego to aparatura najnowocześniejsza, umożliwiająca szybką i bardzo dokładną diagnozę pacjenta, a jednocześnie bardzo dla niego bezpieczna, nienarażająca go na nadmierne dawki promieniowania. To jakość, jakiej nie powstydziłyby się najlepsze kliniki na świecie.
Wyposażenie nowoczesnych pracowni zostało kupione przez fundację podczas 52. Konkursu Ofert, organizowanego wiosną 2019 roku. To m.in. 13 tomografów komputerowych, 9 rezonansów magnetycznych oraz 15 stacjonarnych aparatów RTG. Urządzenia te pracować będą w całej Polsce, zdecydowanie podnosząc standardy diagnostyki w medycynie pediatrycznej.
WOŚP, el
Z zeznań świadków wynika, że pieszego potrącił granatowy samochód, marki albo Peugeot, albo Citroen. Po wypadku kierowca nie zatrzymał się, tylko szybko odjechał w kierunku Ostrowa Wielkopolskiego.Sprawą zajmuje się obecnie policja.
el
„Jezioro łabędzie” to klasyczny balet w czterech aktach. Muzykę skomponował Piotr Czajkowski, z kolei libretto napisali Władimir Biegiczew i Wasilij Gelcer. Autorami choreografii, która jest przebojem po dziś dzień, są Marius Petipa i Lew Iwanow. Prapremiera legendarnego „Jeziora łabędziego” odbyła się w moskiewskim Teatrze Bolszoj 4 marca 1877 roku. Od tamtego czasu historia tragicznej miłości pięknej Odetty i księcia Zygfryda niezmiennie, mimo upływu lat, wzrusza widzów na całym świecie.
W poznańskim spektaklu w postać księcia Zygfryda wcielił się rewelacyjny Oleg Eromkin, a w podwójnej roli Otylii i Odetty partnerowała mu eteryczna i tańcząca lekko jak piórko Ludmiła Khitrova. Ten zjawiskowy duet doskonale oddał odcienie klasycznej choreografii Petipa nadając jej niewiarygodną wyrazistość i żywość, co w przypadku choreografii klasycznych, dość „sztywnych” z dzisiejszego punktu widzenia, jest zawsze trudne. Jak się jednak okazało – możliwe. Trzeba tylko dysponować odpowiednim poziomem mistrzostwa tak w tańcu, jak w aktorstwie – i wszystko jest możliwe. A widzowie, nawet ci, którzy za klasyką nie przepadają, oczarowani tracą poczucie czasu patrząc na scenę…
Zapraszamy do obejrzenia kilku migawek z tego wspaniałego spektaklu, który odbył się w Sali Ziemi MTP.
Całe wydarzenie zostało podzielone na kilka stref tematycznych. W strefie gier odbędzie się Festiwal Gier Planszowych GRAnat oraz Wielkopolskie Mistrzostwa Młodzików i Juniorów w Szachach Szybkich. W strefie kultury i sztuki zaplanowano szereg wykładów oraz warsztatów, m. in. „Zostań Vlogerem”.
Fani modelarstwa będą mogli również skorzystać z oddzielnej strefy, gdzie zapowiedziano prezentację modeli pojazdów w skali 1:43. Dla kibiców oraz zwolenników piłki nożnej wyznaczona została również strefa sportowa – tam będzie można porozmawiać z opiekunami Lech Poznań Football Academy oraz Poznańskiego Centrum Akrobatyki.
Największym zainteresowaniem w poprzednich edycjach cieszyła się jednak, powiększająca się z roku na rok, strefa Lego. Na zbudowanie tej strefy poświęcono 1000 metrów kwadratowych powierzchni hali. W tym roku podziwiać będzie można m.in. Poznań w Miniaturze stworzony przez Mateusza Wawrowskiego (znanego też jako Mateusz Buduje). Zaprezentuje on również zbudowane z klocków Lego modele poznańskich tramwajów, w tym najnowszy Moderus Gamma.
Jest to już 15 edycja HOBBY, które od 2004 roku przyciąga do Poznania pasjonatów wielu dziedzin. Misją Targów HOBBY jest edukacja, poprzez prezentację różnych pasji w atrakcyjny sposób, ale również zachęcenie do aktywności i spędzania czasu wolnego w trybie offline – bez urządzeń mobilnych jak smartfon, konsola czy ekran komputera.
Wydarzenie odbędzie się w najbliższy weekend na Międzynarodowych Targach Poznańskich – w sobotę i niedzielę od godziny 10:00.
Bilety na to wydarzenie można zakupić na stronie internetowej Targów Hobby w cenie 17 złotych.
UMP, el
Poparzonego 30-latka natychmiast odwieziono karetką do szpitala. Na szczęście jego życiu nie zagraża niebezpieczeństwo. Ma jedynie poparzone ręce.
el
Towarzystwo Chrystusowe, którego członkiem był ksiądz Roman B., wyrokiem sądu również zostało skazane na zapłacenie odszkodowania Katarzynie w wysokości miliona złotych oraz 850 zł dożywotniej renty. Po raz pierwszy sąd w Polsce, zarówno pierwszej, jak i drugie instancji uznał, że Kościół powinien odpowiadać za czyny swoich funkcjonariuszy, jeśli wykorzystywali oni do nich swoją funkcję.
Chrystusowcy nie zgadzają się z tym wyrokiem i złożyli skargę kasacyjną do sądu najwyższego. Uważają, że skoro zakon nie dawał księdzu przyzwolenia na takie postępowanie i Roman B. działał na własną rękę, to zakon nie może odpowiadać za jego czyny, a już na pewno płacić tak wysokiego odszkodowania.
Jednak ci, którzy podpisali petycję – jej inicjatorką była Agnieszka Ziółkowska, znana poznańska działaczka społeczna – są zdania, że zakon powinien ponieść konsekwencje postępowania jednego z członków zgromadzenia i wycofać się ze skargi kasacyjnej. Ta właśnie petycja została złożona dziś w siedzibie zakonu na Ostrowie Tumskim. „Robimy to nie tylko dla Kasi, ale i dla wszystkich osób pokrzywdzonych przez księży pedofilów” – napisali w wyjaśnieniu – „żeby one również miały otwartą drogę do starania się o realne, a nie symboliczne odszkodowania”.
Petycję przyjął ks. Marek Grygiel, rzecznik prasowy Towarzystwa Chrystusowego. Zapewnił, że w zakonie nigdy nie było przyzwolenia na takie działania i że sprawca działał na własny rachunek, ukrywając swoje postępowanie przed zwierzchnikami. W sprawie petycji natomiast zakon wyda oświadczenie. Kiedy – jeszcze nie wiadomo.
el
Funkcjonariusze ABW już od jakiegoś czasu zbierali dane o grupie, która miała zastraszać muzułmanów zamieszkałych w Polsce. Jak informuje „Głos Wielkopolski”, punktem wyjścia było śledztwo przeciwko Brunonowi K. – obaj zatrzymani byli objęci tym śledztwem, a jeden z nich nadal zajmował się wytwarzaniem broni palnej i materiałów wybuchowych, mimo że miał zakaz sądowy.
Akcja była przeprowadzona w województwach mazowieckim, zachodniopomorskim i podkarpackim. Do zatrzymań doszło 10 listopada w Warszawie i Szczecinie – to właśnie w Warszawie, w dzielnicy Włochy, podczas przeszukania jednego z wytypowanych, podejrzanych domów funkcjonariusze znaleźli substancje i środki chemiczne do produkcji materiałów wybuchowych, broń palną, amunicję, toksyczne substancje chemiczne oraz elementy konstrukcyjne służące do przerabiania broni. Niedoszli terroryści mieli też pokaźną bibliotekę książek o konstrukcji broni i przygotowywaniu materiałów wybuchowych.
Obaj zatrzymani usłyszeli zarzuty przygotowania do przestępstwa sprowadzenia zdarzeń zagrażających życiu lub zdrowiu wielu osób albo mieniu w wielkich rozmiarach mających postać eksplozji materiałów wybuchowych; publicznego nawoływania do zabójstwa wobec grup etnicznych i wyznaniowych; posiadania bez pozwolenia materiałów wybuchowych, broni palnej i amunicji oraz przewóz narkotyków.
Głos Wielkopolski, el
Do zdarzenia doszło około godziny 17.00, w porze największego ruchu na wiadukcie i w jego okolicach.
– Zapalił się samochód marki BMW – wyjaśnia Michał Kucierski, oficer prasowy KMSP. – Na szczęście w zdarzeniu nikt nie ucierpiał
Z powodu pożaru droga w kierunku Poznania została zablokowana. Strażacy odholowali samochód na pobocze, jednak w godzinie szczytu komunikacyjnego niewiele to pomogło. Korki na wiadukcie Górczyńskim, i tak duże o tej porze dnia, stały się jeszcze większe. Kierowcy, którzy mogą, powinni omijają tę część miasta.
el fot. Krzysztof
Ubezpieczenie obejmuje 56 jednostek miejskich plus Powiatowy Inspektorat Nadzoru Budowlanego. Do tej pory powszechną praktyką było, że jednostki ubezpieczały się na własną rękę, przez dwa lata – w ograniczonym zakresie dotyczącym OC – wspólną polisę przygotowywało też miasto. W tym roku prezydent postanowił, że podpisanie umowy ma poprzedzić rzetelna analiza polis, określenie ryzyk, opracowanie programu ubezpieczeniowego pod kątem rzeczywistych potrzeb miejskich jednostek. Tym zajęło się wybrane w konkursie konsorcjum brokerskie, czyli: Nord Partner sp. z o.o. w Toruniu oraz Insurance For Business Marcin Ignaczak w Koninie. Efektem profesjonalnego podejścia do kwestii ubezpieczeń jest 26% oszczędności, czyli ponad 237 tysięcy złotych. Tyle mniej Konin przeznaczy na ubezpieczenie w ciągu dwóch lat.
– Zawsze cieszy mnie każdy zaoszczędzony grosz publiczny, ale to nie jest jedyny plus podpisanych umów – powiedział prezydent Konina Piotr Korytkowski. – Mamy ujednoliconą, klarowną ofertę ubezpieczenia, z dobrymi warunkami, którą specjaliści przeanalizowali pod kątem naszych potrzeb. W przypadku wielu jednostek zakres ubezpieczenia jest dużo szerszy niż dotychczas. Na brokerów możemy też liczyć w ciągu roku w zakresie np. zarządzania i wykonywania umów ubezpieczenia. To pomoże nam uniknąć ewentualnych niespodzianek, bowiem wszystkie ryzyka zostały zdiagnozowane i pokryte stosownymi polisami ubezpieczeniowymi.
Przetarg nieograniczony na ubezpieczenie mienia, OC, NNW oraz członków OSP wygrała Uniqa, natomiast na ubezpieczenie komunikacyjne – InterRisk. Umowy z firmami zostały już podpisane na dwa lata.
UMKonin, el
Sprawa dotyczy kamienicy przy ulicy Woźnej, w której pani Stefania mieszkała z rodziną od 1959 roku. Jednak gdy w 2011 roku budynek kupił Josef L., lokatorzy zaczęli mieć kłopoty. Nowy właściciel chciał się ich pozbyć stosując wypróbowane sposoby czyścicieli kamienic, gdy odmówili wyprowadzki. Wysłał im na przykład pismo o nakazie wyprowadzki ze względu na nakaz rozbiórki budynku – przy czym takiego nakazu nie było. Pani Stefania sprawdziła to w Powiatowym Inspektoracie Nadzoru Budowlanego. Co ciekawe, na parterze kamienicy mieszczą się sklepy – ich najemcy informacji o rozbiórce nie dostali i sklepy działały bez przeszkód cały czas… Gdy pani Stefania odmówiła wyprowadzki, wtedy Josef L. w odpowiedzi wymontował drzwi i okna w budynku pod pretekstem remontu.
Pani Stefania zgłaszała wielokrotnie sprawę i policji, i prokuraturze. Bez skutku. Postępowanie było umarzane dwukrotnie. I wtedy lokatorka osiem lat temu postanowiła złożyć prywatny akt oskarżenia przeciwko Josefowi L. Oskarżyła go o oszustwo i zastraszanie. Właśnie zapadł wyrok w tej sprawie.
Jak informuje „Głos Wielkopolski”, zdaniem sądu materiał dowodowy nie pozostawiał żadnych wątpliwości co do intencji oskarżonego. Sędzia Renata Żurowska uznała, że jego jedynym celem było opróżnienie kamienicy z lokatorów, a działania były bezprawne i brutalne. Stąd surowa kara: osiem miesięcy bezwzględnego więzienia i grzywna, co rzadko się zdarza w przypadku osoby nigdy wcześniej nie karanej. Ale – jak podkreśliła sędzia – dotychczasowa niekaralność kamienicznika była jedyną okolicznością łagodzącą w tej sprawie.
Pani Stefania Chlebowska zmarła na początku czerwca tego roku, w wieku 101 lat. Nie doczekała wyroku. Usłyszała go za to jej córka Hanna, która również występowała w tej sprawie jako pokrzywdzona. 30 października w swojej mowie końcowej powiedziała, że Josef L. powinien odpowiedzieć za całe zło, które im wyrządził. Adwokat Stefanii Chlebowskiej i jej córki domagał się kary dwóch lat więzienia dla Josefa L. i grzywny w wysokości 30 tys. zł. Obrońca Josefa L. domagał się uniewinnienia.
Ostatecznie Josef L. został skazany na 8 miesięcy bezwzględnego więzienia i 20 tys. zł grzywny. Bo prawo własności budynku, jak przypomniała sędzia – nie oznacza, że właściciel może robić z lokatorami wszystko, co zechce.
Głos Wielkopolski, el
Na najbliższej sesji miejscy radni zajmą się projektem zmian w programie Kawka Bis, w ramach którego poznaniacy mogą się starać o dofinansowanie likwidacji pieców i kotłów oraz zastępowanie ich ciepłem systemowym, ogrzewaniem gazowym, elektrycznym, olejowym lub pompą ciepła. Od nowego roku lista ta zostanie poszerzona także o instalacje fotowoltaiczne. W grudniu ruszy kolejna edycja akcji „Trzymaj Ciepło” – czyli badań poznańskich domów kamerą termowizyjną, co pozwala ustalić, którędy „ucieka” ciepło z budynku. Przez cały czas realizowany jest też projekt badania jakości powietrza, przy użyciu specjalistycznego drona – wyliczają prezydenccy specjaliści od PR.
Radni podczas sesji podejmą decyzję, czy wsparcie dla tych osób lub firm, które zechcą skorzystać z Kawki Bis, będzie większe. Obecnie górny limit dofinansowania dla jednego lokalu wynosił 6 tys. zł, po zmianach będzie to 12 tys. zł, a nawet 15 tys. zł – w przypadku fotowoltaiki. I będzie można się starać o zwrot 100 proc. kosztów, a nie jak dotąd 80 proc. Uproszczone zostaną także procedury, wydłużeniu ulegnie czas składania wniosków i rozliczania inwestycji.
– Główną przyczyną smogu w Polsce jest niska emisja. Szacujemy, że w Poznaniu do wymiany jest ok. 25 tys. pieców, w tym 3700 w samych zasobach miejskich. Będziemy proponować mieszkańcom rozwiązania, które są dla nich atrakcyjne – mówi Katarzyna Kierzek – Koperska, zastępczyni prezydenta Poznania. – Pamiętajmy, że obowiązuje nas uchwała antysmogowa Sejmiku Województwa Wielkopolskiego, zgodnie z którą do 2028 roku mieszkańcy są zobowiązani do usunięcia wszystkich pieców starej generacji, klasy 3 i 4. Wychodzimy naprzeciw poznaniakom i już teraz proponujemy wsparcie finansowe w wymianie pieców. I tak będzie trzeba to zrobić. Zachęcamy, by zrobić to szybciej.
Program Kawka Bis to nie jedyna propozycja. Już w grudniu rozpocznie się nabór do kolejnej, 11. edycji akcji „Trzymaj ciepło”. Program zakłada bezpłatne badania termowizyjne. Wiedząc, w których miejscach budynek traci ciepło, jego właściciel może zaplanować inwestycję termomodernizacyjną, np. ocieplanie obiektu, uszczelnianie lub wymianę okien i drzwi, montaż rolet czy wymianę grzejników. Akcja „Trzymaj ciepło” to wynik współpracy Poznania i Veolii Energia Poznań S.A. Jest realizowana od 2009 roku i wciąż cieszy się dużym zainteresowaniem. Do tej pory przebadano około 4800 domów jednorodzinnych i 200 kamienic. Na początku października rozpoczęły się badania jakości powietrza przy użyciu specjalistycznego drona. Pomaga to w skuteczniejszym wykrywaniu przypadków łamania prawa i karaniu osób zatruwających środowisko. Do tej pory udało się skontrolować 14,3 tys. budynków. Wykryto 23 nieprawidłowości oraz 18 przypadków spalania odpadów.
Miasto Poznań, wspólnie ze Stowarzyszeniem Metropolia Poznańska, rozpoczęło akcję informacyjną „Weź nie truj”. Jej celem jest edukowanie dzieci i rodziców. W ramach tego projektu w 160 szkołach na obszarze Metropolii zainstalowano czujniki jakości powietrza. Systemy składają się z miernika zanieczyszczenia umieszczonego na zewnątrz szkoły, monitora informacyjnego wewnątrz budynku oraz komputera. Wyniki badań można śledzić na bieżąco na stronie https://esa.nask.pl/. A w ramach dbałości o zdrowie najmłodszych poznaniaków w zeszłym roku we wszystkich 14 miejskich żłobkach pojawiły się oczyszczacze powietrza.
Jakość powietrza w mieście mogą sprawdzać na bieżąco wszyscy mieszkańcy Poznania dzięki usłudze internetowej „Atmosfera dla Poznania”. Oprócz aktualnych wyników i prognoz, znaleźć tam można również podpowiedzi, jak postępować w dni, kiedy przewidywane jest pogorszenie jakości powietrza.
– Musimy zdawać sobie sprawę, że ochrona powietrza to jeden z najważniejszych tematów, który przed nami stoi. Do tej pory mieszkańcy Poznania, jak i całej Europy, żyli w egoizmie pokoleniowym – tłumaczy Marek Sternalski, radny miasta Poznania, członek komisji Ochrony Środowiska i Gospodarki Komunalnej. – Zwracaliśmy uwagę na to, by żyć komfortowo tu i teraz, a ochrona środowiska schodziła na dalszy plan. Dzisiaj już wiemy, że jeżeli chcemy myśleć w perspektywie następnych pokoleń, musimy skończyć z tym egoizmem. Uważamy, że zmiany należy wprowadzać rozsądnie – uzupełnieniem programu Kawka Bis, powinny być rozwiązania w komunikacji. Wszelkie zmiany będziemy wprowadzać z pełną determinacją. Ochrona środowiska jest dla nas kluczowa z punktu widzenia przyszłych budżetów.
Poprawie jakości powietrza służy też poprawa jakości transportu publicznego. Gdy będzie można szybciej i wygodniej dojechać autobusem czy tramwajem, ewentualnie rowerem, skuterem czy hulajnogą – poznaniacy chętniej będą zostawiali samochody w domu. Sprzyja temu budowana sieć parkingów Park&Ride. W lutym 2018 roku pierwsze takie miejsce (na 130 samochodów) zostało otwarte na osiedlu Jana III Sobieskiego, a budowane są cztery kolejne: przy rondzie Starołęka, ul. św. Michała oraz stacjach PKP Strzeszyn i Podolany. Łącznie znajdzie się tam ok. 250 miejsc postojowych. A policjanci i strażnicy miejscy regularnie – dzięki sprzętowi otrzymanemu od miasta – badają stan techniczny pojazdów wjeżdżających do Poznania, co pozwala wyłapać tych największych trucicieli.
W ciągu ostatnich lat na zakup nowoczesnego taboru wydano ponad pół miliarda złotych – są w tym m.in. autobusy elektryczne i nowoczesne tramwaje Moderus Gamma. Powstają nowe trasy tramwajowe. Miasto dba również o stan obecnych torowisk, co roku przeznaczając na to ok. 30 mln zł. Rozbudowuje się też system rowerów miejskich, przybywa kilometrów dróg rowerowych.Obecnie mamy ich ponad 240.
To sa plusy i jest ich całkiem sporo – ale jest też sporo minusów. Co z tego, że sieć dróg rowerowych się rozbudowuje, skoro nadal drogi w ścisłym centrum Poznania można policzyć na palcach jednej ręki? I to akurat tam, gdzie ludzie najchętniej by z nich korzystali, czyli na Łazarzu wzdłuż Głogowskiej lub którejś z równoległych ulic, na Wildzie wzdłuż Górnej Wildy – wzdłuż Dolnej Wildy droga jest, co prawda nie wszędzie, ale jest. Co jednak z tego mieszkańcom Wildy, skoro nie mogą z niej wjechać do swojej dzielnicy? Podobnie sytuacja wygląda na Jeżycach, nieco lepiej jest na Śródce.
Bardzo dobrze, że powstają parkingi Park&Ride, ale ich pojemność naprawdę nie robi wrażenia. A raczej robi – ale negatywne. Bo co to znaczy 250 miejsca parkingowych, skoro dziennie do Poznania wjeżdża od 150 do 200 tys. samochodów, jak o tym mówił sam prezydent Jacek Jaśkowiak 30 października, podczas spotkania z mieszkańcami Wioli? A gdzie miejsca dla pozostałych aut?
Oczywiście, docelowo tyle nie będzie wjeżdżać do Poznania. Część kierowców wybierze miejską komunikację, część pociągi – i aut będzie mniej. Tylko chyba trzeba by zapewnić tym ludziom te pociągi, bo obecnie pociągów jest za mało i jeżdżą za krótkie. Na trasie z Gniezna do Poznania już w Biskupicach czasami nie można wejść do pociągu, bo nie ma miejsc. Podobna sytuacja jest w pociągach z Krzyża (tu tłok zaczyna się w Szamotułach), Wągrowca ( tłok od Murowanej Gośliny), Leszna (tłok praktycznie na całej trasie) czy z Nowego Tomyśla (w Opalenicy nie idzie szpilki wcisnąć). To samo dotyczy komunikacji autobusowej miejskiej i podmiejskiej.
No i ci, którzy korzystają z tej komunikacji i używają t-Portmonetki, powinni mieć chyba więcej możliwości doładowania jej w centrum Poznania? Tymczasem na Świętym Marcinie nie ma, na Półwiejskiej również nie – poza, oczywiście Kupcem Poznańskim i stojącym przed nim biletomatem. To samo na Głogowskiej między pętlą na Górczynie a punktem ZTM na Dworcu Zachodnim. To chyba trochę za mało? Zwłaszcza wieczorem, gdy kioski są zamknięte.
Ochrona powietrza to jeden z najważniejszych tematów, który przed nami stoi, jak słusznie zauważył radny Sternalski. Jak na jeden z najważniejszych tematów działań miasta jest chyba jednak zbyt mało.
Czterdziestu (!) ich kolegów nie miało takiego szczęścia. Wszyscy otrzymali mandaty, a pięć osób straciło prawo jazdy. Ale od początku…
Fani szybkich pojazdów z Konina postanowili na swój kolejny zjazd zaprosić… policjantów. Oczywiście ironicznie. – Nieformalna grupa fanów motoryzacji co jakiś czas organizuje zloty, pod których przykrywką często organizowane są nielegalne wyścigi po ulicach – tłumaczy Marcin Jankowski z konińskiej policji.
I dodaje: – Zdając sobie sprawę z ironii zawartej w zaproszeniu, na konińskich ulicach w piątek wieczorem pojawiło się 6 nieoznakowanych BMW i jedna insignia, a także kilka oznakowanych radiowozów, przeznaczonych do „uczestnictwa w zlocie”.
Fani szybkich samochodów z Konina nie byli przygotowani na takich gości. Ci natomiast nie mieli skrupułów, żeby wylegitymować wszystkich gospodarzy imprezy. – Po raz kolejny okazało się, że nie wszyscy fani motoryzacji to odpowiedzialni kierowcy poruszający się sprawnymi technicznie samochodami – podsumowuje Marcin Jankowski.
Piwa z ponad 60 browarów i blisko 500 kranów z alkoholem. Na miejscu pojawią się też oczywiście piwa butelkowane, a całość dopełni cydr i miód. Podczas przerw w degustacji alkoholi będzie można skorzystać z szerokiej oferty food trucków.
Impreza odbywa się od siedmiu lat i za każdym razem przyciąga coraz więcej uczestników. Bardzo szybko stała się też istotnym punktem na gastronomicznej mapie Poznania. Poznańskie Targi Piwne zamierzają jednak w dalszym ciągu się rozwijać. W tym roku odbędzie się na nich pierwszy raz konkurs „Greater Poland Beer Cup”. Piętnastu profesjonalnych sędziów wybierze, spośród zgłoszonych alkoholi, najlepsze: piwo, miód i cydr.
Osobny konkurs zostanie zorganizowany też dla amatorów. Wiadomo, że wpłynęło już 50 zgłoszeń, a uczestnicy będą się zmagali w dwóch kategoriach: Fruit Weizen i White IPA. Zwycięzców poznamy oczywiście podczas trwania targów.
Całość tradycyjnie uzupełnią wydarzenia powiązane z piwem, jak np. kultowa Piwna Mila – bieg, w którym uczestnicy ścigają się na trasie jednej mili. Co jest w nim niezwykłego? Co jakiś czas na uczestników czeka przystanek, na którym będą musieli… wypić piwo.
Więcej informacji można znaleźć na stronie organizatora.
mat. pras. / UMP / archiwum / na
Ulica Wyłom łączy ul. Piątkowską i Nasienną. Przed rozpoczęciem prac znajdował się na niej chodnik tylko po jednej stronie ulicy, a obok był prowizoryczny parking. Teraz ma to się drastycznie zmienić. Na ulicy częściowo zostanie wymieniona nawierzchnia, pojawi się nowa kostka chodnikowa, porządne miejsca parkingowe oraz progi zwalniające. Sama nawierzchnia ulicy też ma zostać częściowo wyremontowana.
Warto zaznaczyć (nie jest to wcale takie oczywiste niestety), że przebudowa została połączona z poprowadzeniem pod jezdnią kanału technologicznego, który w przyszłości umożliwi poprowadzenie pod ziemią np. kabli.
Ulica zmieni się też wizualnie. Mają zostać posadzone nowe drzewa obok których powstanie liczący około 400 metrów kwadratowych trawnik.
