11-letni chłopiec został potrącony podczas przechodzenia przez oznakowane przejście dla pieszych w Marszewie. Dziecko trafiło do szpitala w Ostrowie Wielkopolskim. Policja prowadzi postępowanie w tej sprawie.
Do wypadku doszło 6 kwietnia o godz. 14.30 w Marszewie na oznakowanym przejściu dla pieszych.
„Ze wstępnych ustaleń wynika, że przed przejściem dla pieszych zatrzymał się kierujący pojazdem wolnobieżnym, 45-letni mieszkaniec powiatu jarocińskiego, aby przepuścić przechodzącego przez przejście 11-latka” – informuje pleszewska policja. – „W tym czasie 21-letnia mieszkanka Pleszewa, kierując samochodem marki Seat, ominęła stojący przed przejściem pojazd i potrąciła chłopca”.
Chłopiec trafił do szpitala w Ostrowie Wielkopolskim. Policjanci prowadzą postępowanie, mające na celu wyjaśnienie dokładnych przyczyn i okoliczności zdarzenia.
Grzegorz Ganowicz, przewodniczący Rady Miasta Poznania oraz Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, złożyli kwiaty w Forcie VII, by uczcić ofiary niemieckiej okupacji w latach 1939-1945. „W tym roku chcemy szczególnie pamiętać o ks. Gustawie Manitiusie” – powiedział Grzegorz Ganowicz.
Kwiecień jest Miesiącem Pamięci Narodowej i to właśnie z tego powodu 5 kwietnia pod Ścianą Śmierci w Forcie VII, miejscu, w którym poniosło śmierć około 20 tys. więźniów, uczczono pamięć wszystkich represjonowanych i ofiar niemieckiej okupacji.
– Fort VII nie jest jednym z wielu więzień – to pierwszy na polskich ziemiach nazistowski obóz koncentracyjny – mówił Grzegorz Ganowicz. – Nasze coroczne spotkanie poświęcone jest pamięci wszystkich tych, którzy byli i są ofiarami II wojny światowej. Zawsze jednak przypominamy konkretne osoby i zdarzenia, które miały tu miejsce. W tym roku chcemy szczególnie pamiętać o ks. Gustawie Manitiusie.
Pastor, ks. Gustaw Manitius, był duchownym kościoła ewangelicko-augsburskiego w Poznaniu, który został seniorem (odpowiednikiem biskupa) diecezji wielkopolsko-pomorskiej i wiele zdziałał dla współpracy między katolikami a ewangelikami. Był też gorącym polskim patriotą – za co po wybuchu wojny naziści postawili go przed wyborem: albo stanie się volksdeutschem i będzie współpracował z hitlerowcami – albo poniesie karę.
Pastor odmówił jakiejkolwiek współpracy – 9 października 1939 r. został aresztowany i uwięziony przy ul. Młyńskiej, stamtąd około 14 grudnia trafił do obozu w Forcie VII. Zginął prawdopodobnie w nocy z 28 na 29 stycznia 1940 r. – według innych źródeł 30 stycznia.
„Kolej przyszła i na naszą celę” – czytał wspomnienia współwięźnia pastora Przemysław Terlecki, dyrektor Wielkopolskiego Muzeum Niepodległości. – „Skoro strażnik kluczem dotknął drzwi, wszyscy raptem ruszyliśmy z legowiska i jak zwykle, stanęliśmy na baczność w dwóch szeregach. Wtedy strażnik wywołał mego sąsiada, ks. Manicjusza. Poszedł z miejsca, bez czapki, bez marynarki, w samych skarpetkach. Strażnik zamknął drzwi, zgasił światło. Nagle ponownie usłyszeliśmy bieganie, krzyki, hałasy – jak na polowaniu. Strzały… Jęki konających… i znowu cisza. Po chwili ponownie strzały… przejmujący jęk padającej tuż koło naszej celi ofiary… Po krótkiej przerwie słyszeliśmy wyraźnie rzucanie ciężkich przedmiotów na samochód ciężarowy – to pomordowani. Wóz ruszył przez most, cisza grobowa zapanowała aż do rana… Mój zacny sąsiad i towarzysz, ks. Manicjusz już nie wrócił do celi. Po dwóch dniach rozdzielono jego paczkę żywnościową, ubranie i rzeczy osobiste”.
Informacja o śmierci pastora dotarła do jego żony wiosną 1940 roku. Miejsce pochówku duchownego nie jest znane.
5000 zł mandatu, 10 punktów karnych i zatrzymany dowód rejestracyjny za dachowanie samochodu przy obwodnicy. Wągrowieccy policjanci zakwalifikowali to jako stworzenie zagrożenia bezpieczeństwa w ruchu drogowym.
Do kolizji doszło 1 kwietnia przed godziną 23.00 na odcinku wągrowieckiej obwodnicy, na łuku drogi w pobliżu stacji paliw Orlen.
– Kierujący pojazdem marki Mitsubishi, stracił panowanie nad pojazdem, wpadł w poślizg, uderzył w krawężnik i dachował na poboczu – relacjonuje mł. asp. Dominik Zieliński, oficer prasowy policji w Wągrowcu. – Samochód uderzył też w uliczną latarnię, która się złamała.
Samochodem kierował 22-letni wągrowczanin, w aucie było też dwoje pasażerów: 20-letnia kobieta i 22-letni mężczyzna. Nie odnieśli poważnych obrażeń i nie chcieli pomocy medycznej.
– Mężczyzna miał już na koncie spowodowanie kolizji, a także ujawnione przekroczenie prędkości – mówi Dominik Zieliński. – Policjanci przeprowadzający czynności na miejscu, zdecydowali o ukaraniu kierującego mandatem karnym w wysokości 5000 złotych i 10 punktami karnymi.
Ciężarówka i trzy samochody osobowe zderzyły się rano na drodze krajowej numer 92 w Sękowie, między Tarnowem Podgórnym a Pniewami. Nikt nie ucierpiał, ale na miejscu są duże utrudnienia w ruchu.
Jak informuje GDDKiA, do kolizji doszło 7 kwietnia około godziny 7.00 rano. Na miejscu pracują służby, usuwając skutki kolizji. Przez dwie godziny obowiązywał ruch wahadłowy i tworzyły się spore korki. Obecnie ruch już odbywa się normalnie.
Jak informuje MPK, w centrum Poznania, z powodu awaryjnej naprawy torowiska na węźle Roosevelta i Bukowska, tramwaje kilku linii będą musiały zmienić trasy i pojechać przez Towarową.
„Ze względu na awaryjną naprawę torowiska na węźle Roosevelta/Bukowska tramwaje linii 10, 12 i 18 jadące w kierunku ronda Kaponiera, kursują objazdem przez ulicę Towarową” – informuje MPK w swoim komunikacie.
W przeciwnym kierunku ruch odbywa się bez utrudnień.
Poniżej publikujemy listę miejsc na terenie Wielkopolski, w których 7 kwietnia 2023 nastąpi przerwa w dostawach prądu.
Obszar Wronki
7 kwietnia 2023 r. w godz. 08:00 – 17:00
Gmina Wronki miejscowość Biezdrowo numery 47B, 49, 49B.
Obszar Duszniki
7 kwietnia 2023 r. w godz. 10:00 – 14:00
Gmina Duszniki, miejscowość Sękowo całe, Lubosinek cały, Gmina Duszniki, miejscowość Wilczyna, ul. Szamotulska 8, 10, 11, 12, 14, 15, 16, Gmina Duszniki, miejscowość Podrzewie 6, ul. Sękowska 6, 7, działki nr 10, 19/1, 19/2
Na drodze wojewódzkiej nr 307, na wiadukcie nad autostradą A2, między Bukiem i Niepruszewem, zderzyła się ciężarówka z samochodem osobowym. Zginęła kobieta kierująca osobówką. Mimo reanimacji nie udało się jej uratować.
Do wypadku doszło 6 kwietnia po godzinie 18.00, na wiadukcie nad autostradą A2 w ciągu DW307, jak informują wielkopolscy strażacy. Zginęła kobieta kierująca samochodem osobowym. Strażacy po przybyciu na miejsce wydobyli kobietę z samochodu i rozpoczęli reanimację, ale niestety, rannej nie udało się jej uratować. Lekarz stwierdził zgon.
Na miejscu pracowało osiem zastępów strażaków. Droga była nieprzejezdna przez kilka godzin.
11 wykroczeń odnotowali tureccy policjanci podczas dwugodzinnej kontroli zachowań kierowców na drodze. Wyposażony w precyzyjną kamerę dron kontrolował drogę wojewódzką nr 470.
Akcja została przygotowana wspólnie przez policjantów z Wydziału Ruchu Drogowego KPP w Turku oraz policjantów z Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu.
– Podczas działań policjanci drogówki sprawdzali zachowanie kierowców na drodze W470, na której często dochodzi do zdarzeń drogowych – informuje asp. sztab. Dorota Grzelka z KPP w Turku. – Dzięki obserwacji z powietrza funkcjonariusze mogli przyjrzeć się kierowcom łamiącym przepisy i zdyscyplinować tych najbardziej nieodpowiedzialnych. Bezzałogowy statek powietrzny staje się narzędziem coraz częściej wykorzystywanym w pracy policjantów dzięki swojej mobilności oraz wszechstronności zastosowania, a to wszystko, aby jeszcze skuteczniej dbać o bezpieczeństwo wszystkich uczestników ruchu.
W czasie dwugodzinnej akcji funkcjonariusze wykryli 11 wykroczeń – najczęściej było to niestosowanie się do znaków pionowych i poziomych oraz wyprzedzanie w miejscu do tego nieprzeznaczonym.
Ratowanie osób, w tym trójki dzieci, dryfujących na tratwie po jednym ze zbiorników wodnych w Ostrzeszowie – strażacy z tamtejszej jednostki zaliczyli wyjątkowo nietypową interwencję.
6 kwietnia około godziny 13.00 Stanowisko Kierowania Komendanta Powiatowego w Ostrzeszowie otrzymało zgłoszenie, że na jednym ze zbiorników wodnych w miejscowości Ostrzeszów dryfuje tratwa z dziećmi, które nie są w stanie dopłynąć własnymi siłami do brzegu.
– Na miejsce zdarzenia zostały zadysponowane dwa zastępy z JRG Ostrzeszów z łodzią ratowniczą oraz Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Wodno-Nurkowego z JRG 2 Konin – informuje str. Noemi Biel, rzeczniczka prasowa KP PSP w Ostrzeszowie. – Po dojeździe jednostki ochrony przeciwpożarowej zastali dryfującą tratwę na wodzie w odległości około 80 metrów od linii brzegowej z dziećmi w wieku 5, 7 i 11 lat oraz z jedną osobą dorosłą.
Strażacy ubrani w skafandry wypornościowe przy pomocy sprzętu pływającego przyciągnęli tratwę do brzegu i pomogli wydostać się uratowanym na suchy ląd. Na szczęście nikt nie ucierpiał.
„Mamy to!! Dziś w nocy wykluł się pierwszy pisklak puszczyka” – poinformował Wielkopolski Park Narodowy. Puszczyk jest symbolem WPN i od trzech lat dzięki kamerze przy jednej ze skrzynek lęgowych można oglądać narodziny kolejnych pokoleń symbolu.
Na emblemacie WPN widnieje puszczyk siedzący na gałęzi dębu według projektu ornitologa prof. Jana Sokołowskiego – tym wizerunkiem park posługuje się od 1963 roku! W 2019 roku doliczono się co najmniej 45 par puszczyków w WPN, co oznacza, że populacja ma się dobrze.
W tym samym roku pracownicy parku, chcąc lepiej poznać zwyczaje puszczyków, przy jednej z budek lęgowych zainstalowali kamery – i odtąd co roku na wiosnę możemy oglądać, jak przychodzą na świat kolejne pokolenia puszczyków. Przygotowanie sztucznej „dziupli” było poprzedzone wieloma przygotowaniami – wykonał ją leśniczy Dariusz Krupiński po konsultacji z ornitologami, mającymi już doświadczenia w takich działaniach, jak Dariusz Anderwald, kierownik Centrum Edukacji Przyrodniczo-Leśnej w Rogowie czy Gunnar Ingar Iversen, przyjaciel WPN-u, twórca wielu budek lęgowych chętnie zasiedlanych przez sowy.
Eksperyment okazał się udany, bo kamery przy budce włączono 12 stycznia 2020 roku, a już dwa dni później pojawił się w niej puszczyk. Przez kilka dni tylko badał teren, ale ostatecznie zdecydował się zostać. Wkrótce przybyła też jego partnerka, a 30 stycznia pojawiło się pierwsze jajo. Tego pierwszego roku w dziupli wykluły się cztery pisklęta, co nastąpiło w dniach 4-7 marca.
W tym roku maluch przyszedł na świat nieco później.
„Film przedstawia dziurkę w jajku z widocznym dziobkiem z wczoraj (tj.05.04.2023) i pisklaka z dzisiejszej nocy” – informuje WPN na swoim profilu na Facebooku dodając, że to, co się dzieje w budce lęgowej, można śledzić na bieżąco na kanale YouTube Wielkopolskiego Parku Narodowego.
Na autostradzie A2, między węzłami Poznań Krzesiny i Poznań Wschód, zderzyły się cztery pojazdy: trzy samochody osobowe i ciężarówka. Zdarzenie na kilka godzin utrudniło przejazd w kierunku Warszawy.
Do kolizji doszło 6 kwietnia po godzinie 16.00 na 177 kilometrze A2. Nikt na szczęście nie ucierpiał, ale usuwanie skutków kolizji zajęło kilka godzin – w tym czasie lewy pas był nieprzejezdny dla samochodów, co spowodowało ogromny korek, sięgający do Lubonia.
Po godzinie 18.00 odblokowano lewy pas i ruch obecnie odbywa się normalnie.
Na poznańskich ulicach pojawił się wyjątkowy tramwaj Siemens Combino. Ma numer 505 i jest zasilany panelami fotowoltaicznymi, zamontowanymi na jego dachu. To rozwiązanie testowe, które będzie sprawdzane w normalnym użytkowaniu tramwaju.
Wprowadzenie tego rozwiązania Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań, zapowiadał w październiku ubiegłego roku. Panele fotowoltaiczne miały być zamontowane na dachu Siemensa Combino po naprawie głównej i zasilać system sterowania, kasowniki oraz tablice informacyjne. To rozwiązanie testowe, które przygotowały firma Enika oraz Saatz – bez udziału finansowania MPK.
„MPK Poznań posiada 14 tramwajów Siemens Combino, które od 2003 roku przewożą pasażerów. Po latach użytkowania pojazdy wymagają naprawy głównej, czyli przeglądu elementów konstrukcji oraz wszystkich zamontowanych urządzeń, podzespołów, instalacji i wyposażenia oraz – w razie konieczności – ich naprawy, modernizacji bądź wymiany” – wyjaśnia spółka. – „Prace już trwają. Pierwszy z tramwajów Combino po naprawie głównej zaczął przewozić pasażerów w połowie lutego br. Teraz zakończyły się odbiory kolejnego pojazdu – z numerem 505”.
I to właśnie ten pojazd przy okazji naprawy głównej został wyposażony w panele fotowoltaiczne. Autorzy tego nowatorskiego rozwiązania będą sprawdzać, ile energii elektrycznej niezbędnej do zasilania obwodów sterowania i pomocniczych uda się zaoszczędzić dzięki montażowi paneli. Wyniki tego testu zadecydują o tym, czy system zostanie zamontowany w większej liczbie pojazdów już do normalnej eksploatacji czy też nie.
Wszystkie poznańskie Combino mają przejść naprawy główne do końca 2024 roku.
Na drodze wojewódzkiej nr 307 w Buku, w rejonie wiaduktu nad autostradą, zderzyły się bus i samochód ciężarowy. Trwa akcja ratunkowa.
Jak informują wielkopolscy strażacy, do wypadku doszło 6 kwietnia po godzinie 18.00. Droga jest zablokowana, trwają tam działania służb, na miejscu są strażacy, policja i pogotowie ratunkowe. Nie ma jeszcze informacji o poszkodowanych, choć strażacy określają wypadek jako „poważny”. Nie wiadomo, jak długo potrwają utrudnienia w tym rejonie.
Na remontowanej ulicy Kolejowej można właśnie obejrzeć prace mające poprawić kondycję rosnących tam drzew. Są one wykonywane przy pomocy sprężonego powietrza, by nie uszkodzić korzeni. Co mają dać te zabiegi?
Drzewa rosnące przy ulicy Kolejowej nie mają łatwo: ciasna zabudowa, niewiele wolnej przestrzeni wokół samych drzew, ograniczonej asfaltem jezdni, płytami chodnika czy fundamentami budynków sprawiają, że korzenie nie mogą się rozrosnąć tak, by pobierać wystarczająco dużo składników odżywczych, a i jakość samej gleby pozostawia wiele do życzenia.
To wszystko ma poprawić zabieg, prowadzony teraz na ulicy Kolejowej. Jak informuje spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie, polega on na odspajaniu (wydmuchiwaniu) gruntu z systemu korzeniowego drzew za pomocą sprężonego powietrza wytwarzanego przez specjalne urządzenie.
Wydmuchana ziemia zostanie zastąpiona nową, żyźniejszą, co stworzy drzewom lepsze warunki do życia, ponieważ poprawi dostęp wody i powietrza do systemu korzeniowego. Dodatkowo na Kolejowej zostaną też posadzone nowe rośliny, w tym drzewa.
Na drodze S8 na wysokości miejscowości Szklarka Mielęcka w powiecie kępińskim doszło do zderzenia dwóch ciężarówek. Jeden z kierowców zginął na miejscu. Są utrudnienia w ruchu na pasie w kierunku Warszawy.
Do wypadku doszło 6 kwietnia po godzinie 14.00. Jak informuje kępińska policja, kierowca ciężarówki stracił panowanie nad pojazdem, zahaczył o ciężarówkę stojącą na poboczu, a później staranował barierki i wpadł do rowu. Na miejscu zginął jeden z kierowców, 36-letni mieszkaniec powiatu wieruszowskiego.
Jedna z ciężarówek przewoziło kruszywo, które wskutek wypadku wysypało się na jezdnię. S8 w kierunku Warszawy na odcinku między Bralinem a Kępnem jest całkowicie zablokowana. Na miejscu pracuje policja, prokurator i trzy zastępy strażaków, usuwające skutki wypadku, jednak utrudnienia potrwają jeszcze kilka godzin. Na razie policja kieruje samochody objazdem przez Kępno.
6 i 7 kwietnia będzie można robić zakupy nawet do godziny 23.00, ale 8 kwietnia, w Wielką Sobotę, sklepy zostaną zamknięte najpóźniej o 14.00. Kto jeszcze nie zrobił przedświątecznych zakupów – z pewnością zdąży to zrobić.
Wszystkie duże sieci zapowiedziały otwarcie swoich sklepów do godziny 23.00. 6 i 7 kwietnia do tej więc godziny zrobimy zakupy w sklepach sieci Biedronka, Carrefour, Netto, Aldi, Kaufland, Lidl, Auchan i Żabka. Takie godziny otwarcia obowiązują w całym kraju, sklepy będą krócej czynne jedynie tam, gdzie lokalnie wprowadzono ograniczenia co do godzin otwarcia.
Zakupy będzie można jeszcze zrobić w sobotę, 8 kwietnia – ale już znacznie krócej. Duże sklepy ogólnopolskich sieci będą otwarte do godziny 13.00, z wyjątkiem sieci Aldi – te sklepy będą czynne do 13.30. Do godziny 14.00 mogą być czynne Żabki, o ile za ladą staną ich franczyzobiorcy.
W Niedzielę Wielkanocną i Poniedziałek Wielkanocny centra handlowe i duże sklepy będą zamknięte. Kto będzie chciał zrobić zakupy, może liczyć tylko na Żabki i Carrefour Express – te, gdzie taką decyzję podejmie franczyzobiorca.
Zabójstwo właściciela autokomisu w 2000 roku – taki zarzut usłyszał 53-letni mężczyzna, zatrzymany przez policjantów z poznańskiego Archiwum X i Grupy Realizacyjnej KMP w Poznaniu. Sąd na wniosek prokuratury aresztował podejrzanego.
Jak informują policjanci, do zbrodni doszło w nocy 31 sierpnia 2000 roku.
– Nad ranem przechodzień zauważył, że z biura autokomisu przy ul. 28 Czerwca 1956 r wydobywa się dym – informuje Andrzej Borowiak, rzecznik prasowy wielkopolskiej policji. – Strażacy, którzy przyjechali na wezwanie podczas gaszenia pożaru znaleźli wewnątrz budynku nieprzytomnego mężczyznę. Okazało się, że był to właściciel autokomisu. Na głowie miał potężną ranę. Jak się potem okazało, został uderzony siekierą, którą policjanci znaleźli wewnątrz budynku. Ciężko ranny trafił do szpitala, gdzie po tygodniu zmarł.
Rozpoczęto śledztwo już nie tylko w sprawie pożaru i pobicia, ale i zabójstwa, jednak utknęło w martwym punkcie. Policjanci prowadzący je mieli podejrzenia, kto może być sprawcą – ale nie mieli na to dowodów. Sprawca podpalił nie tylko autokomis, ale i biuro, w którym znajdowały się dokumenty firmy i w ten sposób zniszczył wszystkie ślady – a przynajmniej tak mu się wydawało. Bo eksperci z policyjnego Archiwum X rok temu przeanalizowali po raz kolejny tę sprawę i znaleźli punkt zaczepienia, a prokuratorzy Prokuratury Okręgowej w Poznaniu podzielili ich opinię. Śledztwo na nowo ruszyło.
– Z zebranych informacji wynikało, że najbardziej podejrzewaną osobą o udział w tej sprawie był trzydziestoletni wówczas Wojciech W. – wyjaśnia Andrzej Borowiak. – Na kilka miesięcy przed zabójstwem zamieszkał w domu właściciela komisu. Pomagał mu w remoncie domu oraz podczas różnych prac na terenie komisu. Przesłuchiwany tuż po zabójstwie przedstawił alibi i został zwolniony. Nie natrafiono na nic, co mogłoby go jednoznacznie obciążyć.
Teraz policjanci z Archiwum X jeszcze raz przeanalizowali ślady zabezpieczone na miejscu zbrodni, udało im się także dotrzeć do osób, które, jak się okazało, miały istotne wiadomości w sprawie, a których nie znaleźli policjanci prowadzący śledztwo 22 lata temu.
– Po zebraniu ponownie tych materiałów dowodowych, po konsultacjach z Prokuraturą Okręgową w Poznaniu zapadła decyzja o zatrzymaniu Wojciecha W. – mówi Andrzej Borowiak. – Mężczyźnie przedstawiono zarzut zabójstwa. Podczas przesłuchania przyznał się do zbrodni.
Na wniosek prokuratury sąd zadecydował o areszcie tymczasowym dla Wojciecha W. Mężczyźnie grozi kara nawet dożywotniego więzienia.
Centrum Zarządzania Kryzysowego Miasta Poznania poinformowało o awarii sygnalizacji świetlnej, do której doszło na skrzyżowaniu Królowej Jadwigi, Drogi Dębińskiej i Strzeleckiej. Kierowcy muszą tam uważać!
Do awarii doszło 6 kwietnia około godziny 13.00, jak informuje Centrum Zarządzania Kryzysowego Miasta Poznania.
„Prosimy o zachowanie szczególnej ostrożności w powyższej lokalizacji” – podało centrum na swoim profilu na Facebooku. – „Awaria zostanie usunięta w przeciągu kilku godzin”.
