Strona główna Blog Strona 2249

Poznań: Wielki bal charytatywny dla niepełnosprawnych dzieci

4 4
-
0
Poznań: Wielki bal charytatywny dla niepełnosprawnych dzieci
Wakacje to czas na dobrą zabawę i odpoczynek! Wiedzą to niepełnosprawne dzieci z Zespół Szkół Specjalnych 103 im. Marii Grzegorzewskiej w Poznaniu oraz ich rodzice, którzy zorganizowali wielki bal charytatywny, by zebrać pieniądze na wakacje dla swoich dzieci.

Bal odbył się już po raz szósty, a jego celem była zebranie pieniędzy na letnie półkolonie dla dzieciaków. Tematem balu był Dziki Zachód, nie mogło więc zabraknąć licznych szeryfów, kowbojów i pań z saloonu. Był też nawet prawdziwy skazaniec! Zaproszeni goście mogli brać udział w licznych licytacjach i zdobyć na przykład piłki Lecha Poznań z autografami piłkarzy oraz trenera Adama Nawałki, chustę ofiarowaną przez Joannę Jaśkowiak, żonę prezydenta Poznania i radną sejmiku wielkopolskiego, skok w tandemie Skykrawiec, pięknie uszyte maskotki i przytulanki oraz czerwonego królika wykonany przez dziewczynkę z zespołem Downa.

Można też było wylicytować szale dla kobiet oraz pięknie wykonane obrazy. Chętnych do licytacji nie brakowało – wszyscy przybyli mieli otwarte serca i doceniali szlachetny cel, na który były zbierane pieniądze. Losy na loterię schodziły więc jak świeże bułeczki!

Europa: PE za wzmocnieniem unijnego systemu reagowania na klęski żywiołowe

4 4
-
0
Europa: PE za wzmocnieniem unijnego systemu reagowania na klęski żywiołowe
Stworzenie nowej, unijnej rezerwy zasobów obejmującej m.in. samoloty do zwalczania pożarów lasów, specjalne pompy wodne, zespoły poszukiwawczo-ratownicze, czy zespoły ratownictwa medycznego – tak ma wyglądać mechanizm „rescEU”, za którym głosował we wtorek Parlament Europejski.

„RescEU” ma wzmocnić istniejący już Unijny Mechanizm Ochrony Ludności tak, by UE mogła skutecznie reagować na katastrofy, pożary lasów, burze czy powodzie; większy nacisk ma być też położony na prewencję.

Europarlamentarzyści są wyjątkowo zgodni w tej sprawie, a podczas wtorkowej debaty podkreślali, że nowy instrument jest dowodem na europejską solidarność i praktycznym przejawem działania UE. Wskazywano też na wagę systemu w obliczu narastającej liczby katastrof naturalnych, dając za przykład pożary w Portugalii, Hiszpanii czy Grecji.

We wtorek Parlament Europejski zakończył I czytanie w tej sprawie.

„To początek nowej ery, nowej epoki Unijnego Mechanizmu Ochrony Ludności – Europy, która chroni” – podkreślał w debacie komisarz ds. pomocy humanitarnej i zarządzania kryzysowego Christos Stylianides.

Sprawozdawczyni projektu Elisabetta Gardini (Europejska Partia Ludowa) oceniła, że zapisywana jest właśnie „piękna strona w historii UE”, choć – jak przyznała – początkowo część państw członkowskich miała wątpliwości wobec nowego mechanizmu, postrzegając go jako nadmierną ingerencję UE.

„Tymczasem Eurobarometr pokazuje nam, że obywatele chcą mechanizmu ochrony ludności, chcą czuć, że Unia Europejska jest u ich boku w momencie, gdy dochodzi do klęski żywiołowej i kiedy władze krajowe nie są w stanie sobie poradzić” – powiedziała Gardini.

Prowadzone na przestrzeni lat badania Eurobarometr niezmiennie wykazują, że według 90 proc. ankietowanych ważne jest, aby UE uczestniczyła w koordynowaniu reakcji na klęski i katastrofy na jej terytorium. Większość obywateli UE (56 proc.) uważa też, że ich kraj nie dysponuje wystarczającymi środkami, aby samodzielnie radzić sobie z poważnymi katastrofami.

Gardini wyjaśniła, że nowy instrument, jakim jest „rescEU” stworzony zostanie z dodatkowych środków, poza tymi, które już przynależą państwom członkowskim.

Komisarz Stylianides ocenił nowy instrument jako „najbardziej ambitny europejski mechanizm ochrony ludności jaki kiedykolwiek istniał”. „Parlament głosuje za projektem, który kilka lat temu, politycznie wydawał się nie do wyobrażenia. (…) Trudno było przekonać państwa członkowskie do tego projektu” – mówił Stylianides.

W jego ocenie, „dzięki wsparciu politycznemu PE +rescUE+ stanie się rzeczywistością” już w nadchodzącym sezonie letnim. „Słusznie PE nalegał na gwarancję zabezpieczającą natychmiastowe uruchomienie środków i mogę dzisiaj powiedzieć, że współpracujemy ściśle z państwami członkowskimi – chcemy, by można było reagować już w roku 2019” – mówił komisarz.

W ocenie Stylianidesa lepsze zarządzanie ryzykiem klęsk żywiołowych jest bardzo istotne, ale najważniejsze jest wzmocnienie solidarności między krajami członkowskimi. „To jest najistotniejsza sprawa, zwłaszcza w dzisiejszych czasach, kiedy nasz wspólny projekt europejski jest kwestionowany przez bardzo wiele osób, a zwłaszcza, że zbliżają się wybory i pokazujemy, że spełniamy obietnicę budowania Europy, która chroni i ratuje życie” – podkreślił komisarz.

Zaapelował, by doskonalić tę inicjatywę i wspólny mechanizm ochrony ludności przenieść na obszar medycyny i ochrony zdrowia.

Pozytywnie ocenili nowe rozwiązanie przedstawiciele wszystkich grup politycznych wypowiadających się w debacie.

„Europa buduje się na solidarności między swoimi narodami, a solidarność buduje się na najbardziej podstawowej kwestii – pomocy w sytuacjach, których nie jesteśmy w stanie przewidzieć” – mówił Francesc Gambus (Europejska Partia Ludowa). Ocenił, że „rescEU” będzie mechanizmem uzupełniającym działania Europejskiego Korpusu Solidarności.

Nikos Androulakis (Socjaliści i Demokraci) wskazywał, że „rescEU” pozwala poczuć, że Unia pomaga w sposób „realny i praktyczny”.

Arne Gericke (Europejscy Konserwatyści i Reformatorzy) zwracał uwagę, że nowy instrument pozwoli państwom członkowskim na wdrożenie usług ratowniczych, gdy krajowe zasoby nie wystarczą.

Anneli Jaattenmaki (Porozumienie Liberałów i Demokratów na rzecz Europy) podkreśliła z kolei, że należy pamiętać, iż nadal to państwa członkowskie są w pierwszej kolejności odpowiedzialne za ochronę swojej ludności. „Środki unijne będziemy wykorzystywać jeżeli nie będzie innego wyjścia. Byłoby niebezpieczne gdyby UE była rodzajem outsourcingu dla państw członkowskich. (…) UE powinna mieć tu rolę wsparcia i prewencji” – mówiła eurodeputowana.

Dimitrios Papadimoulis (Zjednoczona Lewica Europejska/Nordycka Zielona Lewica) ocenił, że „rescEU” to jedna z niewielu dobrych rzeczy, jakie mają do zaoferowania europejskie instytucje. „Doszło do tragicznych przypadków, które dodatkowo zmotywowały nas do działania: pożary lasów w Portugalii, szereg ofiar śmiertelnych, ale także pożary w Grecji, powodzie i trzęsienia ziemi we Włoszech” – mówił eurodeputowany. „Europa stała się dzięki tej inicjatywie lepsza” – podkreślił.

Europejski Mechanizmu Ochrony Ludności został ustanowiony w 2001 roku. Może on zostać uruchomiony w reakcji na klęski żywiołowe spowodowane przez człowieka i katastrofy naturalne, ale także jako wsparcie gotowości do reagowania na klęski i katastrofy oraz do zapobiegania im. Obejmuje wszystkie państwa członkowskie UE, jak również szereg innych: Islandię, Norwegię, Serbię, Macedonię, Czarnogórę i Turcję. Oferty pomocy są koordynowane w europejskim Centrum Koordynacji Reagowania Kryzysowego, które mieści się w Brukseli.

Dzięki „rescEU” mechanizm ma zostać; wzbogacony o unijną rezerwę dysponującą m.in. samolotami do gaszenia pożarów, zespołami poszukiwawczo-ratunkowymi, zespołami ratownictwa medycznego i szpitalami polowymi do wspierania krajów dotkniętych klęskami lub incydentami chemicznymi, biologicznymi, radiologicznymi czy jądrowymi. Rezerwa będzie uruchamiana wtedy, gdy kraj nie będzie sobie radził w sytuacji katastrof naturalnych. Wszystkie koszty i zdolności „rescEU” będą pokrywane w całości ze środków unijnych.

W UE w ciągu ostatnich lat klęski żywiołowe są coraz częstsze. W 2017 roku w ich wyniku w Europie śmierć poniosło ponad 200 osób; ogień strawił ponad milion hektarów lasów.

Klęski żywiołowe mają także poważne skutki gospodarcze. Od 1980 r. poza ofiarami w ludziach państwa członkowskie UE straciły w wyniku ekstremalnych zjawisk pogodowych i klimatycznych ponad 360 mld euro. W samej tylko Portugalii bezpośrednie szkody gospodarcze z powodu pożarów lasów, które trwały od czerwca do września 2017 roku, szacuje się na prawie 600 mln euro, co stanowi 0,34 proc. dochodu narodowego brutto Portugalii.

W ostatnich latach ekstremalne warunki pogodowe i inne zjawiska zmusiły państwa członkowskie do wzajemnej pomocy, ale unaoczniły jak trudno współdziałać w sytuacji, gdy kilka państw członkowskich zmaga się z tego samego rodzaju klęskami jednocześnie. Stąd potrzeba utworzenia wspólnej rezerwy zasobów.

js/

Poznań: Jacek Jaśkowiak krytyczny wobec planowanych inwestycji na Dworcu Głównym

Poznaniek Poznaniek
-
0
Poznań: Jacek Jaśkowiak krytyczny wobec planowanych inwestycji na Dworcu Głównym
Blisko 100 milionów złotych ma zostać przeznaczone na rozwój Dworca Głównego w Poznaniu. Inwestycję sfinansować ma PKP, a pieniądze zostaną wydaje na przedłużenie przejścia podziemnego na dworcu oraz utworzenie nowego peronu. Prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak skomentował to krótko: – Proponowane pomysły są po prostu niefunkcjonalne i krótkowzroczne.

O planowanych inwestycjach na drugim co do wielkości dworcu w kraju można przeczytać więcej tutaj.

– Inwestycja na tak dużej stacji, jak Poznań Główny, jest niezbędna przy rosnącej liczbie pasażerów kolei. Na te potrzeby odpowiada Krajowy Program Kolejowy, z powodzeniem realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dodatkowy peron znacznie poprawi przepustowość stacji i pozwoli na zwiększenie liczby połączeń. Wydłużone przejście zapewni komfortową obsługę podróżnych i lepszą komunikację w obszarze stacji, dworca autobusowego i mieście – tłumaczył powód inwestycji Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

Urzędujący prezydent Poznania jest jednak do zmian nastawiony mocno krytycznie: – Dworzec w Poznaniu, choć drugi w kraju w zakresie liczby pasażerów, dla PiS ważny jest w okresach przedwyborczych. Co gorsze, proponowane pomysły są po prostu niefunkcjonalne i krótkowzroczne – krótko skomentował inwestycję Jaśkowiak.

Jego myśl rozwinął Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania, który zwrócił uwagę, że w przyszłości dworzec PKS ma być przeniesiony na wschodnią stronę galerii w okolice alei Króla Przemysła II i ul. ks. Wujka. Wynika to z koncepcji planu zagospodarowania dla Wolnych Torów, znanej PKP TLK. – Kolejowa spółka nie myśli perspektywicznie. Tunel pod galerią handlową na wschód ułatwiłby komunikację pasażerom i mieszkańcom. Niestety niektóre pomysły PKP, bez konsultacji z samorządem Miasta i Województwa, budzą poważne wątpliwości w zakresie utrwalania niekorzystnych rozwiązań dla pasażerów, a nawet bezpieczeństwa – podkreślił zastępca prezydenta Poznania.

Przy okazji Miasto zwraca uwagę na problem ze starym budynkiem dworca, który chciałby przywrócić do chociaż częściowego użytku Jacek Jaśkowiak. PKP jednak wydaje się nie być zainteresowane tym tematem.

João de Sousa w PoemaCafe

5 5
-
0
Portugalsko-polski artysta ponownie przyjeżdża do Poznania, by promować tu swoją najnowszą płytę „Ideal”. Koncert odbędzie się 14 lutego.

„Ideal” to płyta utrzymana w słodko-gorzkim, romantycznym brzmieniu w stylu vintage. Dociekliwi usłyszą tu inspiracje muzyką Nicka Drake’a, Caetano Veloso, Toma Waitsa, Salvadora Sobrala czy nawet trip-hopowego Portishead. João myślami wraca do klimatu lat 90. XX wieku.

Na krążku znalazło się dziesięć piosenek autorskich śpiewanych w ojczystym języku artysty. Do nagrania jednej z nich („Ideal”), João zaprosił wybitną wokalistkę jazzową i zarazem autorkę tekstu w języku polskim – Dorotę Miśkiewicz. To jednak nie jest jedyny polski akcent – na płycie znajdziemy także cover piosenki Krzysztofa Komedy pt. „Była pogoda” (z filmu „Niewinni czarodzieje”).

Koncert rozpocznie się o godzinie 19.00. Bilety 40 zł. Konieczna rezerwacja.

Poznań: akcja One Billion Raising została przesunięta!

5 5
-
0
Poznań: akcja One Billion Raising została przesunięta!
Z powodu żałoby narodowej po śmierci byłego premiera Jana Olszewskiego akcja Nazywam się Miliard – One Billion Raising została przeniesiona na 17 lutego.

Finał, jak informują organizatorki, został przesunięty na niedzielę, 17 lutego, bowiem zgodnie z informacjami napływającymi z Warszawy 14 lutego, walentynki, w który od 7 lat kobiety tańczą, będzie dniem objętym żałobą narodową.

Miejsce pozostaje bez zmian, czyli Przystanek Bałtyk, a akcja rozpocznie się o godzinie 13.00.

el

Poznań-Ławica: jest dobrze, ale będzie gorzej

5 5
-
0
Siódma pozycja w kraju oraz prawie 2 i pół miliona pasażerów. Takie podsumowanie roku 2018 przedstawiło lotnisko Ławica. To o 33,6 procent więcej niż w roku 2017. Ale – jak ostrzega radny Paweł Sowa – w tym roku będzie znacznie gorzej.

Radny, znany z walki o ożywienie lotniska i zmiany zarządzania portem lotniczym, tradycyjnie już na początku każdego roku przedstawia dane za rok miniony. Te za 2018 przedstawiają się dobrze: 2️ 476 304️ odprawionych pasażerów to 33,6% więcej niż w 2017 r. Daje to Poznaniowi 7 pozycję w kraju – niestety, ostatnią wśród największych portów lotniczych). Stolica Wielkopolski generuje 5,4% całego ruchu pasażerskiego w Polsce.

– To rekord i piękny wynik – uważa Paweł Sowa, który przy okazji dziękuje też wszystkim pracownikom Ławicy, którzy wypracowali ten wynik.

Jednak w tym roku, jak uważa radny, taki wynik jest nie do uzyskania. Przede wszystkim z powodu likwidacji – po 10 latach – poznańskiej bazy operacyjnej Wizz Air. Połączenia lotnicze oferowane przez poznańskie lotnisko mają jeszcze inne wady. Przede wszystkim jest ich za mało i nie oferują lotów do tych miast, do których chcieliby latać pasażerowie, w dodatku często przyloty i odloty odbywają się w bardzo niedogodnych porach – jeśli, na przykład, leci się gdzieś na jeden dzień, by coś załatwić. Przylot w godzinach nocnych też nie należy do najwygodniejszych, zwłaszcza jeśli poznański port jest tylko miejscem przesiadki na inny środek transportu.

Pasażerowie często wybierają też inne lotniska i innych przewoźników ze względu na korzystniejsze ceny lub właśnie dogodniejsze połączenia. Gdy ktoś wybiera się na przykład do któregoś z włoskich miast, to zdecydowanie więcej połączeń do wyboru ma choćby z nieodległego Wrocławia, nie mówiąc o Warszawie. A Włochy to niezwykle popularny kierunek ruchu tak turystycznego jak biznesowego. Sytuacja poprawia się wiosną, gdy ruszają połączenia sezonowe, ale akurat w przypadku Włoch tak się składa, że jest to kraj atrakcyjny turystycznie przez cały rok…

Na te i wiele innych błędów organizacyjnych na lotnisku Paweł Sowa zwracał uwagę nie raz – niestety, jak dotąd bez efektu. Także i w tym roku, wspólnie z grupą ekspertów przygotował specjalny „Raport Lotniczy”, w którym analizuje przyczyny tego stanu rzeczy – i wskazuje rozwiązania.

– W najbliższy piątek, 15 lutego, zostanie on przedstawiony panu prezydentowi Jackowi Jaśkowiakowi oraz panu marszałkowi Markowi Woźniakowi – obiecuje radny. – W następny poniedziałek, 18 lutego, raport zostanie upubliczniony.

Oto fragment ze wstępu do „Raportu”:
„Jest oferta – są pasażerowie. Oferta się pogarsza – spada liczba pasażerów. To zdanie może być krótkim podsumowaniem minionego roku. Z jednej strony byliśmy świadkami bicia rekordów, zarówno w dynamicie przyrostu ruchu pasażerskiego jak i samej liczbie odprawionych pasażerów. Z drugiej strony jako pasażerowie otrzymaliśmy cios w plecy – lotnisko straciło bazę operacyjną linii Wizz Air, co już zdążyło się przełożyć na spadki w ruchu odnotowane w ostatnim miesiącu 2018 roku”.

Mat. pras., el

Wielkopolska: Pociągi wrócą na trasę Śrem – Czempiń?

4 4
-
0
Wielkopolska: Pociągi wrócą na trasę Śrem – Czempiń?
– Reaktywacja linii kolejowej na trasie Śrem – Czempiń jest możliwa, a uruchomienie na nich połączeń jest bardzo wskazane – mówił dziś Wicemarszałek Wojciech Jankowiak podczas konferencji prasowej, po spotkaniu zainteresowanych stron.

– Z opracowania technicznego wynika, że szacowane koszty tego przedsięwzięcia wynoszą 160-200 mln zł, a liczba pasażerów, którzy korzystać będą z tego połączenia w przyszłości to nawet 6 – 7 tysięcy na dobę. Oprócz mieszkańców Czempinia i Śremu są to także mieszkańcy gmin położonych w pobliżu trasy, czyli Brodnicy, Książa, Dolska, Gostynia i Krzywinia – powiedział Wojciech Jankowiak.

Reaktywacja połączenia znalazła się także w rządowym programie „Kolej plus”, co oznacza, że prace związane z przywróceniem ruchu pasażerskiego na tej linii mają szansę na otrzymanie w nadchodzącej perspektywie finansowej wsparcia z budżetu państwa.

Obecny na spotkaniu Starosta Poznański Jan Grabkowski, Wiceprezes Stowarzyszenia Metropolia Poznań podkreślił, że zadaniem samorządów jest organizacja dobrej, sprawnej komunikacji dla mieszkańców, dlatego włączamy się w finansowanie połączeń, m.in. aglomeracji śremskiej z resztą metropolii. – Myślimy perspektywicznie, bo bez tego rozwój rynku pracy będzie niemożliwy – dodał Andrzej Lewandowski, Burmistrz Śremu.

Przypomnijmy, że w styczniu zakończyły się prace nad zleconym przez samorząd województwa dokumentem mającym pokazać analizę kosztów i korzyści w celu przywrócenia parametrów eksploatacyjnych i wznowienia ruchu kolejowego na linii Śrem – Czempiń. Wszystkie prace przygotowawcze mają się zakończyć w 2021 roku. Połączenie funkcjonować miałoby w ramach Poznańskiej Kolei Metropolitalnej.

Linia Śrem – Czempiń o długości ponad 20 km wybudowana została w 1885 roku. W 1995 roku zawieszono na niej przewozy pasażerskie, a 19 grudnia 2002 roku PKP PLK SA przekazał ją do zasobów PKP SA w celu fizycznej likwidacji. Od lat dziewięćdziesiątych całkowitej zmianie uległa sytuacja gospodarcza Polski, a rozwijająca się gwałtownie w ostatnich latach aglomeracja poznańska generuje zapotrzebowanie na usługi kolejowego transportu publicznego. Znakomitym przykładem powrotu pasażerów do kolei okazała się kilka lat temu rewitalizacja linii 356 z Poznania do Wągrowca. Popularność tego połączenia jest tak duża, że podróżni na tej linii sugerują zwiększenie liczby połączeń i wydłużenie składów pociągów.

Poznańska Kolej Metropolitalna (PKM) to wspólne przedsięwzięcie Marszałka Województwa Wielkopolskiego, Stowarzyszenia Metropolia Poznań, Miasta Poznań, Powiatu Poznańskiego oraz 40 gmin i 10 powiatów oparte na zasadzie solidaryzmu. PKM to jedno z największych tego typu przedsięwzięć w Polsce. To system regularnych kolejowych połączeń regionalnych o częstotliwości kursowania pociągów w godzinach szczytu co ok. 30 minut. PKM obejmuje swoim zasięgiem obszar w promieniu ok. 50 km od Poznania. 10 czerwca 2018 roku pierwsze połączenia w systemie Poznańskiej Kolei Metropolitalnej zostały uruchomione na liniach do Grodziska Wielkopolskiego, Jarocina, Nowego Tomyśla i Wągrowca, natomiast we wrześniu pociągi z logo PKM dojechały do Swarzędza.

W tym roku, na czerwiec planowane jest włączenie do systemu PKM połączeń kolejowych na linii Poznań – Gniezno, natomiast w drugiej połowie roku planuje się przedłużenie linii, która obecnie kończy się w Swarzędzu, do Kostrzyna. Na pozostałych liniach poznańskiego węzła kolejowego, połączenia PKM będą uruchamiane sukcesywnie wraz z końcem remontów tych linii, do 2021 roku.

Funkcjonowanie PKM ma służyć zmniejszeniu ruchu samochodowego w stolicy metropolii poprzez zachęcanie mieszkańców do korzystania ze zbiorowego transportu publicznego.O popularności pasażerskiego transportu kolejowego funkcjonującego w ramach PKM mogą świadczyć rekordowe wyniki zanotowana w ubiegłym roku przez Koleje Wielkopolskie Sp. z o.o., przewoźnika obsługującego połączenia w ramach PKM. W 2018 roku Koleje Wielkopolskie przewiozły ponad 2 mln pasażerów więcej niż w roku 2017.

Autor: UM

Marek Woźniak: Gruzja przedstawia Wielkopolsce interesującą ofertę gospodarczą

4 4
-
0
Marek Woźniak: Gruzja przedstawia Wielkopolsce interesującą ofertę gospodarczą
„Doing Business: Georgia” to tytuł konferencji, którą 12 lutego br. w Urzędzie Marszałkowskim Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu otworzył Marszałek Marek Woźniak. Współorganizatorami wydarzenia był Wielkopolski Fundusz Rozwoju, w partnerstwie z Samorządem Województwa Wielkopolskiego oraz Ambasadą Gruzji.

– Nasze wzajemne kontakty mają kilkuletnią historię, w ramach której wskazywaliśmy Gruzinom dobre praktyki m.in. w zakresie konstruowania dobrej oferty dla obcego odbiorcy. Służyliśmy własnym doświadczeniem i wsparciem ekspertów. Dziś strona gruzińska nadal zgłasza nam wolę współpracy między samorządami – mamy zaproszenie od regionu Imeretia do podjęcia sformalizowanych relacji w postaci porozumienia. Myślę, że to dla Wielkopolski intersująca oferta. Gruzja cały czas się rozwija – przeszła już długą ścieżkę z myślą o dostosowaniu do europejskich standardów, ma dziś bezwizowy ruch swoich obywateli oraz umowę stowarzyszeniową. Warto ją wspierać w tych aspiracjach europejskich i warto też budować dla naszych przedsiębiorstw możliwość kooperacji. Chcemy stworzyć dobre, czyli przede wszystkim bezpieczne mechanizmy dotarcia do gruzińskiego rynku, co jest kluczowe w biznesie – mówił Marszałek Marek Woźniak.

Konferencja była okazją do poznania możliwości inwestycyjnych tego niezwykłego, szybko rozwijającego się kraju. W raporcie „Doing business 2018” opublikowanym przez Bank Światowy, Gruzja uplasowała się na wysokim – dziewiątym – miejscu na świecie. W ofercie dla przedsiębiorców podkreśla się korzystne warunki do prowadzenia biznesu w Gruzji oraz znaczące, strategiczne położenie kraju – łączące Azję Zachodnią, Azję Centralną i Europę. Gruzini liczą na współpracę szczególnie z firmami branży budowlanej, energetycznej i turystycznej. Co istotne, poprzez Gruzję towary i usługi mają ułatwiony dostęp do rynków Azerbejdżanu, Armenii, Kazachstanu czy Iranu.
Podczas otwartej debaty eksperci zaprezentowali ofertę gospodarczą i zachęcali do podjęcia decyzji o ekspansji zagranicznej. Zwrócili również szczególną uwagę na to, jak przygotować się do inwestycji.

Konferencja „Doing Business: Georgia stanowiła główne wydarzenie oficjalnej wizyty Alexandra Khvtisiashvili, Wiceministra Spraw Zagranicznych Gruzji wraz z towarzyszącą mu wysokiej rangi delegacją gruzińską zainteresowaną współpracą z wielkopolskimi przedsiębiorcami i samorządem lokalnym. Jest to efekt dwóch wizyt gospodarczych zorganizowanych przez spółkę Samorządu Województwa Wielkopolskiego – Wielkopolski Fundusz Rozwoju, w czerwcu i sierpniu ub.r. do Tbilisi oraz Kutaisi, podczas których nawiązano bardzo dobre relacje z przedstawicielami gruzińskich władz, zarówno szczebla krajowego jak i lokalnego, oraz firmami – potencjalnymi lokalnymi partnerami biznesowymi.

W programie wizyty w Wielkopolsce znalazł się także udział w w III edycji Forum Gospodarczego Budownictwa „Build4Future” na Międzynarodowych Targach Poznańskich oraz w targach BUDMA, odnowienie umowy partnerskiej z Poznaniem, w związku z jubileuszem 10-lecia współpracy, a także wizyta w Krotoszynie.

Autor: UM

Poznań: Międzynarodowe Targi BUDMA 2019

9 9
-
0
Poznań: Międzynarodowe Targi BUDMA 2019
Międzynarodowe Targi Budownictwa i Architektury Budma to największe wydarzenie budowlane w Europie. 12 lutego na MTP pojawi się kilkadziesiąt tysięcy profesjonalistów z ponad 40 krajów z całego świata: przyjadą wykonawcy, architekci oraz inwestorzy. Targom będą towarzyszyć liczne wydarzenia branżowe.

Targi Budma to jedno z najważniejszych wydarzeń targowych branży budowlanej w Polsce i w Europie. Można na nich znaleźć wiele innowacyjnych rozwiązań technologicznych, uzyskać specjalistyczną wiedzę i wymienić doświadczenia. Swoja ofertę przedstawią producenci i dystrybutorzy sprzętu i materiałów budowlanych. To także okazja do spotkań biznesowych.

Wydarzenie skierowane jest do czterech głównych grup zwiedzających: przedstawicieli handlu, architektów, wykonawców oraz inwestorów. Program targów zawiera szereg dodatkowych wydarzeń specjalnych – przygotowano konferencje, debaty i seminaria z udziałem autorytetów z branży.

– Targi Budma są doskonałym miejscem do zaprezentowania swojej oferty budowlanej, przedstawienia zalet proponowanych rozwiązań systemowych i technologicznych szerokiemu gronu profesjonalistów z Polski, ale także z zagranicy – podkreśla Dariusz Muślewski, dyrektor targów Budma. – Co roku podczas targów gościmy prawie 50 tysięcy osób, które szukają nowych inspiracji, nowych produktów i wiedzy na temat najnowszych rozwiązań, a te prezentowane są przez ponad 800 wystawców, praktycznie z każdej dziedziny budownictwa.

Wśród firm, które zaplanowały udział w Międzynarodowych Targach Budownictwa i Architektury Budma, znajdują się zarówno najbardziej rozpoznawalne marki na rynku budowlanym, jak również nowi reprezentanci branży. Organizatorzy oczekują, że w tym roku w Poznaniu możemy spodziewać się ponad 1000 wystawców z 40 krajów.

Podczas Budmy będzie można odwiedzić czwartą już odsłonę Monteriady. Na uczestników imprezy czekają realizowane na żywo pokazy montażu produktów wiodących firm z branży. W pokazach zostaną wykorzystane najnowocześniejsze narzędzia, akcesoria i systemy montażowe.

W czasie Międzynarodowych Targów Budownictwa i Architektury odbędą się również Otwarte Zawody Dekarskie Turbo Dekarz oraz Mistrzostwa Europy Parkieciarzy w klasie Open. Będą to zmagania praktyków – najlepszych fachowców, którzy zaprezentują nowe rozwiązania techniczne w swoich branżach.

Budma 2019 potrwa do 15 lutego, a towarzyszyć jej będą targi Windoor-Tech, Forum Gospodarcze przeznaczone dla branży budowlanej Build 4 Future oraz Forum Designu i Architektury D&A.

Więcej informacji i program targów znajduje się na stronie: www.budma.pl

Autor: UMP

Poznań: Kolejny etap trasy na Naramowice coraz bliżej

9 9
-
0
Poznań: Kolejny etap trasy na Naramowice coraz bliżej
Poznańskie Inwestycje Miejskie przygotowały już większość najważniejszych dokumentów i mogą składać wniosek o decyzję o środowiskowych uwarunkowaniach dla drugiego etapu trasy tramwajowej na Naramowice. To kluczowy moment – dzięki temu będzie można dokładniej oszacować koszty i ubiegać się o unijne dofinansowanie inwestycji.

Gotowa dokumentacja pozwoli PIM złożyć wniosek o wydanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach realizacji drugiego etapu najważniejszej inwestycji komunikacyjnej Poznania, jaką jest budowa trasy tramwajowej na Naramowice. Od rozpoczęcia prac nad koncepcją i programem funkcjonalno-użytkowym minęło zaledwie pół roku. Tymczasem zasadniczy kształt pasa drogowego oraz przebieg trasy tramwajowej na odcinku od pętli Wilczak przez ul. Szelągowską do skrzyżowania ul. Estkowskiego i Małe Garbary jest już znany i uzgodniony z jednostkami miejskimi (ZDM, ZTM, MIR i MPK). W najbliższym czasie będzie też uzgadniany z Wydziałem Urbanistyki i Architektury Urzędu Miasta Poznania oraz z Miejskim Konserwatorem Zabytków.

– To bardzo ważny moment w procesie projektowania kolejnego odcinka linii tramwajowej na Naramowice, to jest z Garbar do pętli Wilczak – podkreśla Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania. – Przygotowywane dokumenty pozwolą nie tylko dokładniej oszacować koszty drugiego etapu inwestycji, ale też umożliwią skoordynowanie go z powstającym obecnie pierwszym etapem tramwaju na Naramowice. Decyzja uzyskana na podstawie tej dokumentacji pozwoli nam skutecznie ubiegać się o unijne dofinansowanie na drugi etap tej trasy. Nasze działania poprzedzą oczywiście konsultacje społeczne.

Planowana trasa tramwajowa od pętli Wilczak przez ul. Szelągowską do skrzyżowania ul. Estkowskiego i Małe Garbary zagwarantuje priorytet komunikacji publicznej. Poruszanie się po niej będzie efektywne i funkcjonalne dla wszystkich użytkowników. Skrzyżowania zaplanowano tak, by ich przepustowość była jak najlepsza.

Podczas przygotowania niezbędnej dokumentacji koniecznie było ustalenie przebiegu torowiska tramwajowego pod wiaduktem kolejowym Poznań Garbary. Co ważne: budowa torowiska w tym miejscu nie będzie oznaczała konieczności całkowitego zamknięcia linii kolejowej E20 – z Berlina do Warszawy. Przy planowaniu tego elementu uwzględniono zarówno przeprowadzoną już modernizację dworca Poznań Garbary, jak i możliwą w przyszłości, analizowaną przez PKP, budowę trzeciego i czwartego toru kolejowego.

Pod wiaduktem kolejowym Poznań Garbary znajdzie się przystanek tramwajowo-autobusowy, który będzie pełnił funkcję węzła przesiadkowego w pełnym tego słowa znaczeniu. W tym miejscu będzie można korzystać nie tylko z komunikacji tramwajowej i autobusowej, lecz również z kolejowej i rowerowej. W pobliżu powstaną miejsca postojowe dla samochodów i rowerów.

Torowisko pod wiaduktem kolejowym to nie jedyny trudny odcinek, z którym musieli poradzić sobie projektanci. Do skomplikowanych zadań należało również ustalenie jej przebiegu przez tzw. wąskie gardło – między ul. Grochowe Łąki a Estkowskiego i Małe Garbary. Niełatwe było też zaprojektowanie skrzyżowania ul. Estkowskiego i Małe Garbary tak, by ominąć i ocalić istniejący obecnie klin zieleni. Układ tego skrzyżowania stworzy również możliwość wyprowadzenia w przyszłości trasy tramwajowej w ul. Garbary.

Dokumentacja przygotowana do wydania decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach dla drugiego etapu trasy tramwajowej na Naramowice ma również duże znaczenie dla prac związanych z trwającą już realizacją pierwszego etapu tej inwestycji. Odcinki obu etapów łączą się na wysokości skrzyżowania ul. Słowiańskiej, Naramowickiej i Wilczak. Koordynacja projektowych założeń ich połączenia obniży koszt przebudowy tego skrzyżowania przed uruchomieniem całej linii.

Kolejnym etapem działań będą konsultacje społeczne, dotyczące proponowanych przez wykonawcę koncepcji rozwiązań funkcjonalno-przestrzennych. Ich przeprowadzenie planowane jest na drugi kwartał 2019 r.

Autor: PIM / UMP

Poznań: Sukhishvili w Arenie

5 5
-
0
Poznań: Sukhishvili w Arenie
Stu tancerzy wykonujących nieprawdopodobne ewolucje, grająca na żywo orkiestra – takich wrażeń mogą oczekiwać wszyscy ci, którzy wybiorą się 12 lutego do Areny na występ Narodowego Baletu Gruzji „Sukhishvili”.

To nie pierwszy występ gruzińskich artystów w Poznaniu, a ich mistrzostwo w w odtwarzaniu narodowych tańców Gruzji doskonale znane jest miłośnikom tego rodzaju spektakli. Na każdy z ich występów bilety są wyprzedane, a publiczność wychodzi zachwycona.

Gruzini rozumieją taniec nieco inaczej, niż przywykliśmy do tego tutaj w Polsce. W tym, co prezentują na scenie gruzińscy mistrzowie, jest oprócz mistrzowskiego tańca znacznie więcej akrobatyki i sztuk walki, w tym oszałamiających popisów szermierki. Ogromny podziw wzbudza niesamowita sprawność fizyczna tancerzy, niezwykle efektowna choreografia i ekwilibrystyczne wręcz zdolności, jeśli chodzi o elementy walki na szable.

Na uwagę zasługują także kostiumy, niezwykle piękne i przygotowane z wielką starannością – a także mistrzostwo orkiestry, która gra na żywo do występów tancerzy.
Narodowy Balet Gruzji „Sukhishvili” powstał 70 lat temu i w swojej historii odbył ponad 300 tournée, 11 razy objechał 5 kontynentów i 90 krajów. Występ zespołu nazwano „najlepszym show na Broadwayu”, w Australii uznany był on za „ósmy cud świata”, a po koncercie na najsłynniejszej scenie w Lа Scala, kurtynę podnoszono aż 14 razy, pobijając tym samym rekord Caruso (podniesienie kurtyny 11 razy).

Zespół cały czas odświeża i aktualizuje swój program. W ramach europejskiej trasy koncertowej roku 2019 widzowie zobaczą najnowszy program zespołu.

Mat. pras., el

Poznań i Kutaisi: współpracy ciąg dalszy

5 5
-
0
Poznań i Kutaisi: współpracy ciąg dalszy
 – Współpraca Poznania z Kutaisi trwa od lat i bardzo ją sobie cenimy – mówiła Katarzyna Kierzek-Koperska, zastępczyni prezydenta, podpisując kolejne porozumienie z gruzińskim miastem partnerskim Poznania.

Jak podkreśliła zastępczyni prezydenta, współpraca z Kutaisi to nie tylko wymiany studenckie i pracownicze, chociaż z tym chyba najbardziej się kojarzy. To także wspólne projekty, dotyczące m.in. turystyki, w których biorą udział przedstawiciele obu miast razem ze specjalistami z branży.

Poznań i Kutaisi od lat przygotowują wspólne przedsięwzięcia. W stolicy Wielkopolski zorganizowano m.in dwutygodniowy staż dla 19 przedstawicieli gruzińskiej branży turystycznej. Gruzini uczyli się u nas także zarządzania funduszami miejskimi.

– Jak dotąd partnerstwo było bardzo owocne, mam nadzieję, że w przyszłości również takie będzie – podkreślał Shavlego Tabatadze, gubernator regionu Imeretia, którego centrum administracyjnym jest miasto Kutaisi. – W ciągu minionych lat poznaniacy wiele razy bardzo nam pomogli, podpowiedzieli dobre rozwiązania i pokazali, jak działać dla dobra mieszkańców.

W ubiegłym roku do Poznania przyjechali uczniowie i nauczyciele z Georgian-American School „Progress” w Kutaisi. W tym samym czasie młodzi poznaniacy z VIII LO im. A. Mickiewicza odwiedzili Gruzję. Okazją była rocznica ważna dla obu krajów: stulecie odzyskania niepodległości.

– Polacy i Gruzini mają podobną historię, nic więc dziwnego, że czują do siebie wzajemną sympatię – mówił Grzegorz Ganowicz, przewodniczący Rady Miasta Poznania. – Sam doskonale pamiętam życzliwe przyjęcie, z jakim spotkałem się w Gruzji. Kutaisi ma ogromny potencjał i może sporo zaoferować Poznaniowi.

Delegacja z Kutaisi weźmie też udział w Targach Budma oraz konferencji „Doing Business: Georgia”. Konferencja rozpocznie się we wtorek, 12 lutego, o godz. 9 w Sali Sesyjnej Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego (al. Niepodległości 34). Spotkanie będzie doskonałą okazją do poznania możliwości inwestycyjnych Guzji. Wśród zaproszonych gości będzie wiceminister spraw zagranicznych tego kraju, Alexander Khvtisiashvili.

Gruzja w raporcie „Doing business 2018” uplasowała się na wysokim dziewiątym miejscu. Gruzini liczą na współpracę szczególnie z firmami branży budowlanej, energetycznej i turystycznej. Choć to rynek mały, może odegrać znaczącą rolę w handlu, gdyż zapewnia łączność między Azją Zachodnią, Azją Centralną i Europą. Poprzez Gruzję towary i usługi mają ułatwiony dostęp do rynków Azerbejdżanu, Armenii, Kazachstanu czy Iranu.

Kutaisi to drugie pod względem wielkości miasto Gruzji. Od lipca 2009 roku jest miastem partnerskim Poznania.

UMP, el, fot. UMP

Śmierć Jana Olszewskiego: żałoba od czwartku do soboty

5 5
-
0
Śmierć Jana Olszewskiego: żałoba od czwartku do soboty

Od czwartku, 14 lutego, do soboty, 16 lutego potrwa żałoba narodowa po śmierci byłego premiera. Prezydent Andrzej Duda już podjął decyzję w tej sprawie, czeka jedynie na kontrasygnatę premiera Morawieckiego.

Taką informację przekazał dziś mediom marszałek Sejmu Marek Kuchciński. W czasie żałoby narodowej, która jest wprowadzana rozporządzeniem prezydenta, flagi państwowe na gmachach publicznych są opuszczone do połowy masztu i przepasane kirem. Odwoływane są także imprezy rozrywkowe, masowe i koncerty.

Marszałek poinformował także, że pogrzeb byłego premiera odbędzie się w sobotę, a w Kancelarii Prezesa rady Ministrów została wyłożona księga kondolencyjna, do której można się wpisywać aż do pogrzebu. Do księgi już wpisał się prezydent Andrzej Duda. Pogrzeb będzie miał charakter państwowy i odbędzie się z pełnym ceremoniałem.

Jan Olszewski był premierem w latach 1991-1992, doradcą prezydenta Lecha Kaczyńskiego i uznanym prawnikiem. Zasłynął jako obrońca opozycjonistów w procesach politycznych za czasów PRL. Gdy zmarł, miał 88 lat.

Mat. pras., el, fot. prezydent.pl

Polska: Styczniowa podwyżka dla nauczycieli stała się faktem

4 4
-
0
Polska: Styczniowa podwyżka dla nauczycieli stała się faktem
Samorządy mogą już naliczać podwyżki dla nauczycieli. W Dzienniku Ustaw ukazało się rozporządzenie w sprawie wysokości minimalnych stawek wynagrodzenia zasadniczego.

W piątek minister edukacji Anna Zalewska podpisała rozporządzenie określające nowe stawki; tego samego dnia dokument został opublikowany.

„W dniu następującym po dniu ogłoszenia rozporządzenia w Dzienniku Ustaw, samorządy będą mogły rozpocząć wypłacanie nauczycielom podwyższonego wynagrodzenia z wyrównaniem od stycznia br.” – podkreśla MEN w komunikacie.

Samorządy mają obowiązek wypłacić podwyżkę nie później niż w trzy miesiące po ogłoszeniu ustawy budżetowej na dany rok z wyrównaniem od 1 stycznia.

Od 1 stycznia wynagrodzenia zasadnicze nauczycieli o najwyższym stopniu kwalifikacji będą wynosić dla nauczyciela stażysty – 2 538 zł, dla nauczyciela kontraktowego – 2 611 zł, dla nauczyciela mianowanego – 2 965 zł, a dla nauczyciela dyplomowanego – 3483 zł.

Od 1 stycznia wzrasta również o 5 proc. kwota bazowa dla nauczycieli. Oznacza to, że wynagrodzenie średnie dla nauczycieli na poszczególnych stopniach awansu zawodowego także wzrośnie o 5 proc.

Na wrzesień planowana jest druga w tym roku podwyżka dla nauczycieli.

aba/

Trasa kolejowa do Gniezna zablokowana

4 4
-
0
W Pobiedziskach na trasie kolejowej łączącej Poznań z Gnieznem, pociąg potrącił człowieka. Na miejscu działają odpowiednie służby.

Ruch kolejowy jest mocno ograniczony (odbywa się tylko jednym torem), co wiąże się z opóźnieniami.

To już drugi tragiczny wypadek kolejowy dzisiaj. W nocy pociąg InterCity potrącił mężczyznę w okolicach dworca na Garbarach. Niestety poszkodowany nie przeżył.

Poznań: 100 milionów złotych na rozbudowę Dworca Głównego! Powstanie między innymi nowy peron

Poznaniek Poznaniek
-
0
Poznań: 100 milionów złotych na rozbudowę Dworca Głównego! Powstanie między innymi nowy peron
Prawie 100 milionów złotych – tyle przeznaczy PKP na rozbudowę największego dworca w Poznaniu. Za te pieniądze wybudowany zostanie nowy peron oraz przedłużone zostanie przejście podziemne.

Przejście podziemne połączy Dworzec Zachodni, z dworcem PKS i tym samym umożliwi pasażerom dużo łatwiejsze poruszanie się pomiędzy peronami. Nowy peron ma natomiast powstać pomiędzy galerią handlową Avenida, a peronem nr 3.

– Inwestycja na tak dużej stacji, jak Poznań Główny, jest niezbędna przy rosnącej liczbie pasażerów kolei. Na te potrzeby odpowiada Krajowy Program Kolejowy, z powodzeniem realizowany przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. Dodatkowy peron znacznie poprawi przepustowość stacji i pozwoli na zwiększenie liczby połączeń. Wydłużone przejście zapewni komfortową obsługę podróżnych i lepszą komunikację w obszarze stacji, dworca autobusowego i mieście – powiedział Arnold Bresch, członek zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.

– Nadzorowany przeze mnie od kilku lat zespół ds. poznańskiego węzła kolejowego ściśle współpracuje z PKP Polskimi Liniami Kolejowymi S.A. Teraz widać efekty dobrego współdziałania. Wspólnie wychodzimy naprzeciw oczekiwaniom podróżnych, poprawiamy infrastrukturę i rozwijamy kolej. To ważne, bo dzięki bezpiecznym i wygodnym podróżom z funkcjonalnej stacji Poznań Główny kolej przyciągnie kolejnych pasażerów, a to zmniejszy korki i emisję zanieczyszczeń – powiedział Zbigniew Hoffmann, wojewoda wielkopolski.

Prace na Dworcu Głównym planowane są do marca 2022 roku i jest szansa, że rozpoczną się jeszcze w tym roku. Inwestycja o wartości 97,2 mln jest realizowana ze środków budżetowych.

Przybył i White Elephant w Blue Note

5 5
-
0
Przybył i White Elephant w Blue Note
Podczas swojej jedenastej audycji w Blue Note Mariusz Kwaśniewski będzie gościć grupę Przybył oraz trio White Elephant. Rozmowy z zespołami będą przeplatać się z ich występami. A wszystko to 12 lutego w Blue Note.

Przybył to gitarzysta oraz autor piosenek pochodzącego z Poznania. W 2013 roku zaprosił on do współpracy instrumentalistów z Wielkopolski – wywodzących się z różnych nurtów muzycznych oraz zespołów. W swojej muzyce łączy tradycje piosenki autorskiej, jazzu, rocka oraz bluesa. Piosenka proponowana przez Przybyła jest pretekstem do muzycznej interakcji, łamania klasycznej jej formy oraz do współpracy z publicznością.

White Elephant to zespół muzyczny założony w roku 2015 przez Oliwię Nazimek- wokalistkę, aktorkę, autorkę tekstów i współautorkę muzyki oraz Pawła Wasia- gitarzystę i współtwórcę muzyki.
Współpracującymi z zespołem artystami są: perkusiści Sławomir Berny i Szymon Piotrowski oraz basista Józef Michalik. Sławomir Berny to muzyk sesyjny, członek zespołu Grzegorza Turnaua, orkiestry Adama Sztaby i projektu Śrubki. W 2014 roku został laureatem Polskich Nagród Perkusyjnych „Eugeniusz” w kategorii „Perkusjonalista”.

Aktualnie zespół kończy swój debiutancki album zatytułowany „Birds”. Muzyka, którą kreują, skupia się głównie wokół brzmień akustycznych indie pop i pop z wpływami jazzu.

Bilety 10 zł.

Mat. pras., el

Poznań: Zmiany w organizacji ruchu na ulicy Folwarcznej

9 9
-
0
Poznań: Zmiany w organizacji ruchu na ulicy Folwarcznej
W związku z trwającymi pracami przy budowie ulicy Folwarcznej, 11 lutego nastąpi zmiana organizacji ruchu w tym rejonie.

Budowa ul. Folwarcznej i związana z tym przebudowa układu drogowego w tym rejonie wchodzą w kolejną fazę. W związku z postępem robót, których efektem będzie m.in. poprawa bezpieczeństwa użytkowników oraz wygodniejszy dostęp mieszkańców do komunikacji publicznej, od poniedziałku, 11 lutego, wprowadzone zostaną zmiany do tymczasowej organizacji ruchu.

Z uwagi na prace prowadzone na odcinku ul. Folwarcznej przyległym do zajezdni tramwajowej MPK Franowo, zamknięta dla ruchu zostanie część tej ulicy. W związku z tym dojazd do os. Przemysława i na Franowo odbywał się będzie ulicami Szwedzką, Szwajcarską i Dymka. Dojazd do posesji położonych na zamkniętym odcinku ul. Folwarcznej będzie zapewniony.

Zmiany w organizacji ruchu będą obowiązywały do końca kwietnia.

Nowa ulica w tym roku

Pod koniec tego roku mieszkańcy z okolic ulic Folwarcznej i Kobylepole będą mogli korzystać z nowej drogi, dzięki której dostaną się do pętli Franowo i dalej komunikacją miejską w stronę centrum. Docelowo, wzdłuż ul. Folwarcznej, utworzone będzie połączenie autobusowe.

W zakres zaplanowanych prac wejdzie nie tylko budowa ul. Folwarcznej, lecz również rozbudowa ul. Szwajcarskiej (przy zajezdni tramwajowej), a także ul. Stalowej, Kobylepole, Piwnej i Reknickiej. Skrzyżowania poszczególnych ulic zostały zaprojektowane jako ronda, a wzdłuż całego odcinka przewidziano budowę ścieżki rowerowej i chodników oraz oświetlenia drogowego i kanalizacji deszczowej.

Budowa nowego układu drogowego znacząco poprawi dojazd do Osiedla Przemysława – również dla pojazdów transportu publicznego. W projekcie zakłada się budowę zatok autobusowych. W rejonie szkoły podstawowej przy ul. Szpaków wprowadzone zostanie udogodnienie dla rodziców dowożących dzieci do szkoły. Będzie to zatoka postojowa typu „Kiss&Ride” (zatrzymaj się, wysadź i jedź). Nasadzona zostanie nowa zieleń. Wybudowane zostaną przejścia i przejazdy kolejowe.

Nowe rozwiązanie komunikacyjne uspokoi ruch na ul. Folwarcznej, Browarnej i Dymka. Ulica połączy osiedle PTBS z pętlą tramwajową. Dzięki przebudowie ulicy mieszkańcy będą mogli w kilkanaście minut dostać się do centrum.

Autor: UMP

Wege Festiwal Poznań: Prawie 100 stoisk z najlepszą wege kuchnią!

6 6
-
0
Wege Festiwal Poznań: Prawie 100 stoisk z najlepszą wege kuchnią!
Wege Festiwal Poznań to blisko 100 stoisk z najlepszą wege kuchnią która specjalnie z okazji festiwalu zjeżdża się z całego kraju!

Roślinna kuchnia wietnamska, meksykańska, koreańska czy indyjska, kuchnia ulicy w wydaniu wege – burgery, hot dogi czy frytki z batatów oraz pyszne desery. Wszystkie te pyszności można było zobaczyć na poznańskiej Arenie!

1...2 2482 2492 250...2 318Strona 2 249 z 2 318