Ponad 1 milion dzieci w kraju zostało objętych wnioskami o świadczenie 300 plus w ramach programu „Dobry start”. W Wielkopolsce wpłynęło prawie 58 tys. wniosków o wypłatę świadczenia dla przeszło 83 tys. dzieci.
W roku szkolnym 2021/2022 wniosek o świadczenie 300 plus można złożyć wyłącznie drogą elektroniczną – za pomocą portalu Platformy Usług Elektronicznych (PUE) ZUS, bankowości elektronicznej lub portalu Emp@tia.
– Zainteresowanie świadczeniem 300 plus cały czas rośnie. Od 1 lipca do ZUS z terenu województwa wielkopolskiego wpłynęło prawie 58 tys. wniosków o wypłatę świadczenia dla przeszło 83 tys. dzieci. Co ważne wnioski wpływają wyłącznie drogą elektroniczną, co zdecydowanie usprawnia cały proces – informuje Marlena Nowicka, rzeczniczka prasowa ZUS w Wielkopolsce. – Największe zainteresowanie świadczeniem 300 plus jest w województwach: mazowieckim, śląskim, wielkopolskim oraz pomorskim.
Obsługą świadczeń od tego roku zajmuje się Zakład Ubezpieczeń Społecznych. Wnioski można składać od 1 lipca do 30 listopada 2021 r. Świadczenie z programu „Dobry start” przysługuje w wysokości 300 złotych – raz w roku – na dziecko uczące się w szkole, aż do ukończenia przez nie 20 roku życia lub 24 lat w przypadku dzieci z niepełnosprawnościami. Od 1 lipca do ZUS wpłynęło już ponad 712 tys. wniosków.
Świadczenie zostanie przekazane na rachunek bankowy wskazany we wniosku. Każda osoba, która złoży wniosek o świadczenie z programu „Dobry start”, także przez bankowość elektroniczną lub portal Emp@tia, znajdzie wszystkie informacje na temat tego wniosku i jego obsługi na portalu PUE ZUS. Potwierdzenie rejestracji profilu na PUE ZUS, klient otrzyma na adres email, który podał we wniosku. Natomiast na numer telefonu z wniosku otrzyma jednorazowe hasło, które będzie musiał zmienić przy pierwszym logowaniu do PUE ZUS
Informację w sprawie świadczenia można otrzymać również na specjalnej infolinii, pod numerem 22 290 22 02, w dni robocze (pn. – pt.) w godz. 8.00 –15.00, a także umawiając się na e-wizytę w ZUS przez internet: www.zus.pl/e-wizyta.
Z pomocy pracowników ZUS można również skorzystać podczas licznych dyżurów organizowanych w urzędach i placówkach pocztowych.
Setki filmów i dziesiątki wydarzeń, specjalny mural i wyjątkowi goście. 9 lipca rusza 14. Międzynarodowy Festiwal Filmów Animowanych Animator.
Festiwal będzie się odbywał w formie hybrydowej, a w realu będzie go można znaleźć w kinie Muza, Scenie na Piętrze oraz na Wolnym Dziedzińcu Urzędu Miasta Poznania. Impreza potrwa do 15 lipca.
W ramach sekcji głównej „In and between us” (W nas i między nami) będzie można zobaczyć pokaz online „Powrót z gwiazd”. To będzie wyjątkowy seans filmów animowanych, inspirowanych twórczością mistrza literatury science fiction, Stanisława Lema. W tym roku przypada setna rocznica jego urodzin, jest więc co uczcić. Zostaną wyświetlone cztery filmy: polsko-niemiecka produkcja „Powrót” Anny Błaszczyk, „Maska” w
reżyserii Stephen’a i Timothy’ego Quay, niemiecko-irlandzki „Golem” w reżyserii Patricka Mccue, Tobiasa Wiesnera oraz „Doradcy króla Hydropsa” Natalii Brożyńskiej.
Sekcja „Polish frames” jest poświęcona polskiemu dorobkowi świata animacji. Będzie można w niej obejrzeć archiwalne prace od lat 60. do tych najnowszych. Pokaz „Wyjdę z siebie”, który przygotowała programerka Anna Głowińska – to odpowiedź na towarzyszące nam uczucia ostatniego roku: poczucie stagnacji, izolacji, zawieszenia, niewiedzy i niepewności. Punktem wyjścia do przygotowania go był film „Stop! Wstęp wzbroniony!” Krzysztofa Kiwerskiego z lat 80.
Będą też inne produkcje, które pomagają przepracować traumę usidlenia – żywiołowe i dynamiczne filmy-wędrówki, a także takie, w których będzie się można poczuć jak w grze komputerowej, w której pokonuje się różne przeszkody. Pokaz kończy się animacją z lat 70. „Oj, nie mogę się zatrzymać” Zbigniewa Rybczyńskiego, w której odkrywamy, że możemy uciec w mentalną wycieczkę. Wędrówka myśli pomaga się zmierzyć z lockdownem, „odpandemić się”. To będzie zmysłowy pokaz – w sensie dosłownym!
W ramach tej sekcji Animator zaprasza też na pokaz filmów z muzyką Krzesimira Dębskiego. Animacja zamuje w jego dorobku ważne miejsce. Dębski pisał muzykę i dla tuzów animacji – Daniela Szczechury, Stanisława Lenartowicza i Hieronima Neumanna – i dla początkujących reżyserów, którzy zresztą w międzyczasie stali się również znanymi twórcami: Jacka Kasprzyckiego, Macieja Ćwieka czy Andrzeja Gosienieckiego. To właśnie ich produkcje będzie można zobaczyć na Animatorze.
Animator doczekał się też swojego murala, i to autorstwa samego Noriakiego! Artysta, twórca Watchera – Pana Peryskopa, przygotował nowy miejski mural specjalnie z myślą o festiwalu – stworzył pracę, w której nawiązuje do francuskiego filmu niemego „Podróż na księżyc”. Ten krótki animowany metraż z 1902 roku wyreżyserował Georges Méliès.
Dzieło Noriakiego jest też swoistym „puszczeniem oka” do motywu księżyca, obecnego w identyfikacji wizualnej Animatora. Efekty pracy artysty – 5 metrowy księżyc – można już podziwiać na jednej ze ścian elewacji Kina Muza przy ulicy św. Marcin 30.
Na stronie festiwalu został też opublikowany Festiwalowy Przewodnik, który pomoże wybrać najciekawsze wydarzenia odbywające się offline. Wersja papierowa przewodnika dostępna jest w Kinie Muza, Centrum Informacji Kulturalnej oraz w kilkunastu poznańskich kawiarniach.
Bilety oraz karnety na onlinową część festiwalu Animator są już dostępne. By kupić bilet, koniecznie jest założenie konta lub zalogowanie się (jeśli zakładaliście konto podczas poprzedniej edycji) pod adresem: http://animator-festival.com/zaloguj/. Sprzedaż biletów trwa na stronie bilety24.pl i w kinowej kasie przy ul. Św. Marcin.
Międzynarodowy Festiwal Filmów Animowanych Animator jest festiwalem kwalifikującym do Oscara(R). To największe w Polsce wydarzenie kulturalne poświęcone filmowi animowanemu. ANIMATOR jest również laureatem jubileuszowej nagrody PISF w kategorii Krajowe Wydarzenie Filmowe. Na każdej edycji festiwalu prezentowanych jest ponad 300 filmów z całego świata, w tym konkurs, retrospektywy, przeglądy tematyczne i premiery. ANIMATOR to także koncerty, warsztaty oraz bardzo obszerny program dla najmłodszych widzów. Wyróżnikiem poznańskiego festiwalu jest wszechobecna fuzja animacji z muzyką.
Trzech Muszkieterów, jak ich pieszczotliwie nazwali pracownicy zoo, czyli trójka maluchów puszczyka uralskiego, wyjechała do Austrii. Ptaki po okresie adaptacji zostaną wypuszczone na wolność.
Maluchy wykluły się w poznańskim zoo, tutaj też podrosły i gdy stały się na tyle duże, by można je było przetransportować do Austrii – pojechały tam pod opieką doktora Richarda Zinka z Centrum Ornitologicznego przy Uniwersytecie Weterynaryjnym w Wiedniu. Centrum od 2009 roku prowadzi program reintrodukcji puszczyka uralskiego (Strix uralensis), a doktor Zink jest opiekunem projektu. Poznański Ogród Zoologiczny bierze udział w tym programie od 2013 roku.
I to właśnie dlatego Trzej Muszkieterowie zostaną umieszczeni w wolierze adaptacyjnej, gdzie będą mogli oswoić się z nowym otoczeniem. Później zostaną zaobrączkowani, oznaczeni mikroczipem – i wypuszczeni na wolność.
Zoo Poznań
reintrodukcja puszczyka uralskiego, Karolina Ratajczak z Działu Ptaków zoo i dr Zink fot. Zoo Poznań
9 lipca rozpoczną się prace rozbiórkowe na odcinku Wartostrady na wysokości osiedla Piastowskiego. A to oznacza połówkowe zamknięcie przejazdu podczas prac na odcinku pomiędzy mostami Królowej Jadwigi a Przemysła I.
Wraz z postępem prac wykonawca będzie sukcesywnie wprowadzał połówkowe zamknięcie Wartostrady. Oznacza to, że trasą od Królowej Jadwigi do obecnie zamkniętego odcinka będzie można przejść lub przejechać rowerem połową ścieżki i należy spodziewać się zawężeń oraz wyłączeń fragmentów Wartostrady z ruchu.
W dalszym ciągu niedostępna jest około połowa przebudowywanego odcinka od ul. Na Skarpie do mostu Przemysła I (do końca ogrodzenia POSiR). Alternatywna trasa dla pieszych i rowerzystów to równoległy ciąg od strony osiedli.
W nocy do Sejmu wpłynął projekt zmian w ustawie o radiofonii i telewizji, zgodnie z którym media będące własnością firm lub osób spoza Europejskiego Obszaru Gospodarczego mogą nie dostać koncesji na nadawanie. Taka stacją jest TVN.
Projekt zmian w ustawie, które nagle tej nocy wpłynął do Sejmu, zakłada, że media będące własnością kapitału zagranicznego mogą z tego powodu nie dostać koncesji.
„Koncesja może być również udzielona osobie zagranicznej, której siedziba lub stałe miejsce zamieszkania znajduje się w państwie członkowskim Europejskiego Obszaru Gospodarczego, pod warunkiem, że osoba taka nie jest zależna (…) od osoby zagranicznej, której siedziba lub stałe miejsce zamieszkania znajduje się w państwie niebędącym państwem członkowskim Europejskiego Obszaru Gospodarczego” – jak cytuje zapis w projekcie Onet.pl.
Zapis uderza w TVN, której właścicielem jest amerykański koncern Discovery. Jednak bezpośrednio telewizją zarządza spółka Polish Television Holding BV, która jest zarejestrowana w Holandii, a więc na terenie EOG.
Szefowie stacji nie mają wątpliwości, w kogo ma uderzyć projekt ustawy i wydali oświadczenie w tej sprawie. Napisali w nim, że nie zamierzają się ugiąć pod żadnymi naciskami i nadal będą patrzeć władzy na ręce, bo widzowie i rzetelne informowanie ich o wszystkim, co się dzieje w kraju, jest najważniejsze.
Zdaniem stacji projekt jest próbą ograniczenia wolności mediów. Zarzut obcej propagandy to tylko pretekst, by wyłączyć z gry niewygodne, bo nie chodzące na pasku władzy, media i zamknąć usta niezależnym dziennikarzom.
Budowa drogi rowerowej wzdłuż ul. Złotowskiej wkracza w kolejną fazę, dlatego od 9 lipca na ulicy będzie obowiązywać zmieniona organizacja ruchu.
9 lipca na około 50 metrowym odcinku ul. Złotowskiej, na wysokości Rodzinnych Ogródków Działkowych „Złotowska II” rozpoczną się roboty, które będą wymagały ręcznego kierowania ruchem. Wykonawca będzie je prowadził poza godzinami szczytu komunikacyjnego, między godz. 9.00 a 15.00. Na tym odcinku będzie obowiązywał zakaz wyprzedzania i ograniczenie prędkości do 30 km/h.
Na 12 lipca z kolei zaplanowano frezowanie nawierzchni jezdni ul. Złotowskiej pomiędzy ul. Owczą a Perzycką. Prace te rozpoczną się po porannym szczycie komunikacyjnym i potrwają ok. 1-1,5 godz. W trakcie tych robót ruch będzie sterowany ręcznie.
Po ich ukończeniu, przez maksymalnie cztery tygodnie, na odcinku liczącym ok. 150 metrów pomiędzy ul. Owczą a Perzycką, obowiązywał będzie ruch wahadłowy z sygnalizacją świetlną zgodnie z załączonym schematem. Zmiany te zostaną wprowadzone ze względu na rozpoczynające się w tym rejonie roboty związane z budową kanalizacji deszczowej i odtworzeniami jezdni.
Posłowie podczas dzisiejszego posiedzenia przegłosowali kandydaturę doktora habilitowanego Marcina Wiącka na nowego rzecznika praw obywatelskich. Teraz wszystko zależy od decyzji Senatu.
Dzisiejsze głosowanie było już szóstą próbą wyboru nowego RPO od czasu zakończenia kadencji Adama Bodnara we wrześniu ubiegłego roku – i, co ciekawe, druga próbą wyboru profesora Wiącka. Bo jeszcze w połowie czerwca, gdy posłowie mieli wybrać między Marcinem Wiąckiem a niezależną kandydatką senator Lidią Staroń, posłowie PiS zagłosowali za senator Staroń. Profesora Wiącka poparła wówczas opozycja, czyli PSL, które zgłosiło jego kandydaturę, KO, Lewica, Polska 2050 i koło Polskie Sprawy, a także kilku posłów Porozumienia.
Lidia Staroń przeszła w Sejmie, jednak jej kandydatury nie poparł Senat, jak zresztą poprzednich kandydatów na to stanowisko, których poparł Sejm: Piotra Wawrzyka i Bartłomieja Wróblewskiego. Z kolei Sejm dwukrotnie odrzucił kandydatkę na stanowisko RPO zgłoszoną przez opozycję, Zuzannę Rudzińską-Bluszcz, zastępczynię Adama Bodnara. Czy tym razem, po prawie roku wojny o RPO, uda się wreszcie wybrać rzecznika? Wydaje się, że ten kandydat ma poparcie wszystkich partii.
Posiada też niezbędną wiedzę i doświadczenie, by pełnić tę funkcję. Jest doktorem habilitowanym i nauczycielem akademickim na Wydziale Prawa i Administracji Uniwersytetu Warszawskiego, gdzie pełni funkcję kierownika Zakładu Praw Człowieka tego wydziału. Jest także zatrudniony w Naczelnym Sądzie Administracyjnym, jest autorem projektu ustawy o zapewnieniu godnej pamięci i należytej ochrony miejscom spoczynku Bohaterów Powstania Warszawskiego, a także autorem ekspertyz prawnych rozstrzygających konflikt w Porozumieniu, między Jarosławem Gowinem a Adamem Bielanem.
Zjednoczona Prawica nie poparła za pierwszym razem Marcina Wiącka ze względu na jego poglądy na legalność obecnego Trybunału Konstytucyjnego – miał co do niej spore wątpliwości. Zwracał także uwagę na nieprecyzyjne rozwiązania prawne wprowadzane przez PiS przy reformie sądownictwa, powodujące konflikt między instytucjami.
Najwyraźniej jednak posłom prawicy udało się przezwyciężyć opory wobec kandydata i zagłosowali za. Teraz wszystko zależy od Senatu.
Członkowie organizacji, organizatorzy komunikacji publicznej największych polskich miast, informują o złej sytuacji w transporcie lokalnym i apelują o pomoc w ramach Tarczy antykryzysowej.
Pod listem do Premiera RP Mateusza Morawieckiego w imieniu członków FOT podpisali się dyrektorzy Zarządów Transportu Miejskiego z Warszawy i Poznania.
– Pandemia covid-19 bardzo mocno uderzyła w transport lokalny. Dlatego liczymy na zrozumienie sytuacji w jakiej znalazła się nasza branża i umożliwienie wsparcia środkami pomocowymi w ramach Tarczy antykryzysowej – mówi Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.
Sektor publicznego transportu zbiorowego w sposób szczególny ucierpiał z powodu pandemii. Na skutek drastycznego zmniejszenia mobilności obywateli, w tym m.in. uczniów, studentów i pracowników branż podlegającym obostrzeniom, a także obaw o możliwość zarażenia się, liczba pasażerów znacząco spadła. To z kolei spowodowało ogromny ubytek wpływów ze sprzedaży biletów, które stanowią istotną część dochodów miast organizujących komunikację miejską.
W największych miastach liczba pasażerów w 2020 r. spadła o prawie 40 proc. w stosunku do 2019 r. O około 40 proc. były też niższe uzyskane wpływy z biletów w stosunku do zaplanowanych pierwotnie w budżetach na 2020 r. Łącznie w największych polskich miastach ubytek dochodów z tego tytułu wyniósł prawie miliard złotych (dla przykładu w Warszawie – 322 mln zł, w Poznaniu – 67 mln zł, w Gdańsku – 48 mln zł, w Lublinie – 29 mln zł). Co więcej, konieczność wdrożenia reżimu sanitarnego, dezynfekcji pojazdów i przystanków oraz zapewnienia środków ochrony osobistej pracownikom podniosła jeszcze bardziej koszty ponoszone przez organizatorów transportu i operatorów.
Organizatorzy lokalnego transportu zbiorowego liczą na wsparcie tym bardziej, że część tego sektora – jak na przykład przewozy kolejowe oraz przewozy autobusowe wykonywane na zasadach komercyjnych – mogły już korzystać ze środków pomocy rządowej. Sygnatariusze listu proponują, aby wsparcie uzależnione było od liczby zrealizowanych w 2020 roku kilometrów na sieciach transportowych poszczególnych organizatorów.
– Wszystkim organizatorom lokalnej komunikacji bardzo zależy na utrzymaniu wysokiego poziomu standardu usług, bo do niego przez lata przyzwyczaili się mieszkańcy. Dlatego liczymy na zrozumienie. Jesteśmy przekonani, że dla pana premiera dobra oferta dla pasażerów jest także bardzo ważna. Tym bardziej, że sprawny i cieszący się dużym powodzeniem transport publiczny ma ogromny wpływ na zmniejszenie zatłoczenia miast i miasteczek, co pozytywnie oddziałuje na środowisko – dodaje dyrektor ZTM Poznań.
Brak wsparcia, wobec bardzo trudnej sytuacji budżetowej samorządów spowodowanej pandemią, zmusi samorządy do ograniczania oferty przewozowej oraz wstrzymania rozwoju systemów transportowych. Warto pamiętać, że częstotliwość połączeń jest jednym z najważniejszych czynników decydujących o wyborze transportu zbiorowego w codziennych dojazdach w zamiast własnego auta.
Spadek atrakcyjności transportu zbiorowego będzie grozić jeszcze większym odpływem pasażerów. Tym bardziej, że część osób już wcześniej przesiadła się do własnych pojazdów, obawiając się zarażenia koronawirusem w środkach komunikacji zbiorowej, chociaż żadne badania i doświadczenia zarówno krajowe, jak i zagraniczne na to nie wskazują (m.in. badania zlecone przez Stowarzyszenie Niemieckich Przewoźników VDV czy opracowanie Międzynarodowego Stowarzyszenia Transportu Publicznego).
Jeśli nie będzie możliwości uzyskania dofinansowania w ramach „Tarczy”, organizatorzy lokalnej komunikacji znajdą się w bardzo trudnej sytuacji.
Uchwalony podczas ostatniej sesji miejscowy plan zagospodarowania przestrzennego ma ochronić Cytadelę jako teren cenny przyrodniczo i część klinów zieleni Poznania oraz wyeksponować pozostałości Fortu Winiary.
Proces przygotowania planu dla tego obszaru poprzedzony był drobiazgową inwentaryzacją terenu parku. Szczegółowo obliczono powierzchnie utwardzone, przeanalizowano wpływ zasad ochrony zimujących nietoperzy na możliwe zagospodarowanie czy plany zmiany organizacji ruchu w strefie dworca Poznań Garbary.
W ramach konsultacji społecznych, zwiększających udział społeczeństwa w procedurze planistycznej, wpłynęło niemal 22 tys. wniosków od mieszkańców, które dotyczyły przede wszystkim zachowania i utrzymania funkcji parku z usługami uzupełniającymi, zakazu budowy nowych ulic i parkingów oraz budowy obiektów wymagających wprowadzenia na teren Parku Cytadela dodatkowego ruchu samochodowego.
Uchwalony 6 lipca przez radę miasta miejscowy plan dla Parku Cytadela uwzględnił wnioski mieszkańców i wprowadził szereg zapisów zabezpieczających tą cenną dla każdego poznaniaka przestrzeń parkową. To kolejny już plan gwarantujący ochronę terenów cennych przyrodniczo w obszarze klinów zieleni Poznania.
Na kłopoty z przejazdem i korki mogą się natknąć kierowcy jadący S11 w okolicach węzła Ławica. Wszystko dlatego, że w ciężarówce strzeliła opona…
Do zdarzenia doszło po godzinie 15.00. Uszkodzona ciężarówka blokuje lewy pas ruchu za węzłem Ławica i utrudnia przejazd. Kto może, niech unika tego odcinka przynajmniej przez godzinę.
Rządowe Centrum Bezpieczeństwa rozesłało SMS-y z ostrzeżeniem o burzach ulewnym deszczu, silnym wietrze i gradzie. Otrzymali je mieszkańcy całej Wielkopolski.
RCB informuje o możliwych podtopieniach, które mogą nastąpić wskutek intensywnych opadów deszczu, apeluje też o zabezpieczenie rzeczy na balkonach i tarasach, które mogłyby zostać porwane przez wiatr. A ponieważ, jak informowaliśmy, prędkość wiatru może dochodzić do 100 km na godzinę, to zniszczenia mogą być realnym scenariuszem.
RCB apeluje też o znalezienie bezpiecznego schronienia na czas burzy – zdecydowanie nie w lesie i pod drzewami ani na środku jeziora, ale najlepiej tam, gdzie jest i działa piorunochron.
Ostrzeżenia przed burzami i silnym wiatrem otrzymały też osoby z województw: opolskiego, warmińsko-mazurskiego, łódzkiego, kujawsko-pomorskiego, lubuskiego, dolnośląskiego, śląskiego, pomorskiego oraz części Mazowsza i Podlasia.
Szybkość internetu, znajomość języka angielskiego mieszkańców, koszty transportu i coworking space – takie między innymi kryteria były brane pod uwagę przy ocenie miast pod kątem pracy zdalnej. Stolica Wielkopolski zajęła siódme miejsce w Europie!
Stolica Wielkopolski znalazła się na siódmym miejscu wśród miast, w których najlepiej pracuje się zdalnie. W zestawieniu wzięto pod lupę 142 miejscowości z całej Europy.
Ranking przygotowała firma Ovo Network, która przebadała 142 miejscowości z całego kontynentu. Poza cechami oczywistymi, czyli szybkością internetu, znajomością angielskiego czy kosztami transportu oceniano także poziom przestępczości, koszt wynajmu mieszkania oraz miesięcznego karnetu na siłownię i coworking space. Istotna była również dostępność do morza lub gór.
Na pierwszym miejscu znalazł się Kraków, na drugim Wiedeń, a na trzecim rumuńska Timisoara. Z polskich miast poza Poznaniem do pierwszej dziesiątki trafiła również Łódź (4. miejsce) oraz Warszawa (8. miejsce). Poza tym wśród najlepszych miast do pracy zdalnej są też Charków, Lwów i Petersburg, a pierwszą dziesiątkę zamyka Belgrad.
Co zaważyło na wysokiej pozycji Poznania? Poziom przestępczości! Jest o 10 proc. niższy niż średnia w krajach europejskich. Znaczenie miały te ceny miesięcznego karnetu do coworking space: średnia cena w Poznaniu to 134 euro – a w Europie to 178 euro.
Ale nie tylko to: średnia szybkość internetu w stolicy Wielkopolski jest bliska średniej europejskiej, a mieszkańcy Poznania wykazują się świetną znajomością języka angielskiego w kontaktach z obcokrajowcami.
Wysokie pozycje polskich miast wynikają m.in. z tego, że kraj cieszy się coraz większą popularnością u obcokrajowców, zwłaszcza latem. W sezonie liczba atrakcji i możliwości spędzania wolnego czasu jest jeszcze większa, co cenią sobie głównie młodzi ludzie podróżujący po świecie. Poziom przestępczości jest w Polsce niższy o 13% niż średnia w krajach europejskich, a koszt biletów miesięcznych komunikacji miejskiej stanowi 50% średniej wartości biletu w Europie.
W zestawieniu znalazły się również miasta, w których praca zdalna jest najtrudniejsza. Na trzech ostatnich pozycjach są Neapol, Bilbao i Londyn. Neapol znacznie zaniżył ranking poprzez bardzo wysoki poziom przestępczości, wolny internet oraz słaby poziom języka angielskiego ich mieszkańców. Bilbao nie może poszczycić się dobrą znajomością angielskiego, a Londyn traci na wysokich cenach oraz bardzo wysokim wskaźniku przestępczości.
W Czempiniu i w Śremie budują drogi rowerowe wraz z infrastrukturą towarzyszącą. I własnie an to obie gminy otrzymają dofinansowanie unijne: Czempiń 9,5 mln zł, a Śrem – 3,6 mln zł.
– Miło mi poinformować, że państwa projekt jest liderem listy – powiedział w Czempiniu marszałek Marek Woźniak podczas podpisania umowy na dofinansowanie z burmistrzem Konradem Malickim. – Otrzymał najwyższą punktację w konkursie i największą dotację.
Projekt pod nazwą „Budowa infrastruktury służącej rozwojowi mobilności miejskiej na terenie gminy Czempiń wraz z działaniami informacyjno-promocyjnymi” został dofinansowany w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego 2014-2020.
Całkowita wartość projektu przygotowanego przez Czempiń wynosi blisko 11,3 mln złotych, w tym przyznane dofinansowanie unijne – ponad 9,5 mln złotych. Jego realizację rozpoczęto w grudniu ubiegłego roku. Całość inwestycji obejmuje budowę ścieżek pieszo-rowerowych w samym mieście oraz prowadzących z podczempińskich wsi: Jasień, Piechanin oraz Piotrkowice-Jarogniewice. Powstaną trasy ułatwiające dotarcie do węzła przesiadkowego i punktów przesiadkowych: ścieżki rowerowe, piesze oraz chodnik, na którym dopuszczony będzie ruch rowerowy i odwrotnie – ścieżkę rowerową, na których zaplanowano dopuszczenie ruchu pieszego. W efekcie mieszkańcy gminy uzyskają prawie 7,5-kilometrową ścieżkę rowerową i 54 miejsca postojowe na 6 wybudowanych parkingach rowerowych „Bike&Ride”.
– To bardzo rozległy projekt, jeśli chodzi o zakres interwencji, kilometraż dróg i stworzenie dogodnych, dobrych warunków podróżowania z wykorzystaniem rowerów czy pieszo – podkreślił marszałek. – Mamy w nim i kilka odcinków połączonych ścieżek, i system parkingów B&R, i oświetlenie, i cały szereg różnych elementów. To projekt, który bez wahania można nazwać wzorcowym, kompleksowym, rozwiązującym wiele problemów komunikacyjnych.
Marszałek podpisał także umowę z Adamem Lewandowskim, burmistrzem Śremu, na dofinansowanie projektu ” Rozbudowa systemu tras rowerowych w ramach rozwoju transportu niskoemisyjnego w gminie Śrem. Budowa ścieżki pieszo-rowerowej Śrem – Psarskie”. Wartość tego projektu wynosi ponad 4,2 mln złotych, a środki unijne, wspierające jego realizację, to ponad 3,6 mln złotych.
Marszałek zwrócił także uwagę na nowoczesność projektu, który zawiera nie tylko budowę ścieżek rowerowych, ale również elementów, które ułatwiają korzystanie z tego rodzaju infrastruktury: parkingi B&R, stanowiska do parkowania czy sygnalizacja świetlna. Dodał, że jest to jeden z większych projektów w ramach poznańskiego ZIT-u, który korzysta z finansowania dedykowanego aglomeracji poznańskiej.
– To mała, a czasem większa cegiełka, jeśli o chodzi o walkę o zabezpieczenie naszego globu przed konsekwencjami zmian klimatycznych. To jeden z naszych priorytetów – powiedział.
W Śremie prace obejmują budowę ścieżki pieszo-rowerowej Śrem – Psarskie wraz z systemem oświetlenia oraz parkingami B&R, a także wyznaczonymi pasami ruchu dla rowerów w m. Psarskie i w Śremie w ciągu istniejących ulic. Projekt powstał w celu usprawnienia i popularyzacji komunikacji rowerowej w zakresie zarówno rekreacyjnym, jak i powszechnych dojazdów do szkoły czy pracy. Ścieżka uzupełni system tras rowerowych w gminie Śrem, poprawi mobilność oraz zwiększy dostępność i popularność transportu niskoemisyjnego. Inwestycja ma być oddana do użytku do końca listopada tego roku. W efekcie powstanie 3,577 km oraz 5 parkingów „Bike&Ride”.
– Zależy nam, aby zbudować cały system ścieżek rowerowych w Wielkopolsce – podsumował spotkania w Czempiniu i Śremie marszałek. – Ta sieć w naszym regionie systematycznie już się rozrasta. Z radością odbieram dużą aktywność samorządów, które budują tego rodzaju trasy przy drogach gminnych, w ramach obszaru miejskiego czy poza nim, stwarzając mieszkańcom możliwość zeroemisyjnego dojazdu do pracy, a jednocześnie ogromną szansę na bezpieczne podróżowanie.
Budowanie sieci ścieżek to wyzwanie na pokolenie, bo nie uda się tego szybko zrobić, jednak Wielkopolska taki plan może zrealizować w oparciu o wszystkie dostępne środki finansowe: i te unijne, i te krajowe, i te własne, samorządowe.
– Myślę, że z czasem Wielkopolska będzie taką krainą, gdzie możliwości dojazdu rowerem do pracy czy szkoły będą dużo większe, bezpieczne – powiedział marszałek. – I to sprawi, że zdecydowanie poprawi się jakość naszego życia.
Pogoda da nam się dziś we znaki w całej Wielkopolsce. Synoptycy wydali ostrzeżenie dla wschodniej części regionu przed burzami z gradem. Natomiast w zachodniej Centrum Zarządzania Kryzysowego ostrzega przed ulewnym deszczem.
Dla powiatów słupeckiego, konińskiego, kolskiego, tureckiego, pleszewskiego, kaliskiego, ostrowskiego, ostrzeszowskiego i kępińskiego obowiązuje ostrzeżenie meteorologiczne pierwszego stopnia przed burzami. Burze mogą występować już od godziny 13.00 do godziny 22.00, będą im towarzyszyć opady deszczu od 20 mm do 30 mm, lokalnie do 40 mm oraz porywy wiatru do 90 km/h. Miejscami może padać grad. Prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska wynosi 85 proc.
Natomiast w zachodniej Wielkopolsce można się spodziewać opadów deszczu o natężeniu umiarkowanym, okresami silnym, jak ostrzega Centrum Zarządzania Kryzysowego. W powiecie poznańskim można się spodziewać od 30 do 60 mm deszczu! Opadom będą towarzyszyć burze z porywami wiatru do 90 km na godzinę, a lokalnie nawet do 100 km. Lokalnie może padać grad.
Burze zaczną się wieczorem, około 20.00, i mogą występować do godziny 8.00 rano 9 lipca. Prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska wynosi 85 proc.
Przed godziną 12.00 w torowisku tramwajowym w ul. Jana Pawła II na wysokości Baraniaka wylądował samochód. To wstrzymało ruch tramwajowy na trasie w kierunku ronda Śródka.
Tramwaje linii nr 3, 6, 16, 17 kursują zmienionymi trasami.
Linia 3 jedzie objazdem przez Kórnicką, Wrocławską, Strzelecką, Królowej Jadwigi, Roosevelta i dalej po trasie na Wilczak.
Linia 6 jedzie objazdem od węzła Bałtyk przez Roosevelta, Fredry, Małe Garbary do pętli Miłostowo.
Linia 16 jedzie objazdem przez Górny Taras Rataj, Hetmańską, Głogowską, Roosevelta i dalej po trasie na Os. Sobieskiego
Linia 17 jedzie objazdem Hetmańską, 28 czerwca 1956 r., Górną Wildę, Królowej Jadwigi, Matyi, Roosevelta i dalej po trasie na Ogrody.
Uruchomiona została autobusowa komunikacja zastępcza „Za Tramwaj”.
Służby sanitarno-epidemiologiczne stwierdziły 7 zakażeń koronawirusem w regionie. Odnotowano też 1 zgon z powodu chorób współistniejących.
powiat ostrzeszowski 1
powiat obornicki 0
powiat leszczyński 0
powiat Leszno 1
powiat kolski 0
powiat rawicki 0
powiat słupecki 0
powiat średzki 0
powiat jarociński 0
powiat nowotomyski 0
powiat wągrowiecki 0
powiat Poznań 5
powiat Konin 0
powiat czarnkowsko-trzcianecki 0
powiat złotowski 0
powiat kościański 0
powiat grodziski 0
powiat szamotulski 0
powiat ostrowski 0
powiat Kalisz 0
powiat chodzieski 0
powiat międzychodzki 0
powiat gostyński 0
powiat kaliski 0
powiat pilski 0
powiat śremski 0
powiat kępiński 0
powiat turecki 0
powiat wrzesiński 0
powiat gnieźnieński 0
powiat pleszewski 0
powiat krotoszyński 0
powiat wolsztyński 0
powiat poznański 0
powiat koniński 0
W Wielkopolsce na kwarantannie przebywa 8597 osób. W ciągu ostatniej doby wykonano 2709 testów na obecność koronawirusa, w tym 15 z wynikiem pozytywnym.
„Mamy 93 nowe i potwierdzone przypadki zakażenia koronawirusem” – poinformowało dziś Ministerstwo Zdrowia. Odnotowano 16 zgonów i wykonano 39 928 testów.
Zakażenia stwierdzono w województwach: mazowieckim (17), warmińsko-mazurskim (13), podlaskim (8), łódzkim (7), małopolskim (7), pomorskim (7), wielkopolskim (7), zachodniopomorskim (6), śląskim (4), świętokrzyskim (4), dolnośląskim (3), lubelskim (3), opolskim (3), kujawsko-pomorskim (1), lubuskim (1), podkarpackim (0). 2 zakażenia to dane bez wskazania adresu, które zostaną uzupełnione przez inspekcję sanitarną.
Z powodu covid-19 zmarły 3 osoby, natomiast z powodu współistnienia covid-19 z innymi schorzeniami zmarło 16 osób. W ciągu ostatniej doby wykonano 39 928 testów na obecność koronawirusa.
Liczba zakażonych koronawirusem: 2 880 596/ 75 135 (wszystkie pozytywne przypadki/w tym osoby zmarłe).
Pula w Chorwacji, Wenecja Treviso we Włoszech, Lwów na Ukrainie oraz Birmingham w Wielkiej Brytanii. Do tych wszystkich miast będzie można polecieć z poznańskiego lotniska Ławica dzięki Ryanairowi. Przewoźnik właśnie ogłosił nowe połączenia.
Dzięki Ryanairowi z poznańskiego lotniska można już wybrać się w podróż w 22 kierunkach. Ważne jest też to, że pasażerowie, którzy będą musieli zmienić termin podróży, będą to mogli zrobić bezpłatnie – taka promocja obowiązuje do grudnia 2021 roku.
To dobra wiadomość także dla lotniska, które mocno ucierpiało z powodu pandemii. Dzięki kolejnym kierunkom będzie rosła liczba pasażerów, a to oznacza wpływy, które pozwolą lotnisku odrobić pandemiczne straty.
Decyzją prezesa rady ministrów Mateusza Morawieckiego 1 200 000 zł z ogólnej rezerwy budżetowej zostanie przekazane na adaptację pomieszczeń dla nowej lokalizacji oddziału anestezjologii i intensywnej terapii SPZOZ w Międzychodzie.
– Wartość szacowanej inwestycji wynosi 1,5 mln zł. Dotacja z budżetu państwa stanowi zatem 80 proc. kosztów inwestycji. Środki finansowe przyczynią się do poprawy warunków leczenia oraz większego komfortu korzystających z pomocy lecznicy pacjentów – mówi wojewoda wielkopolski Michał Zieliński. – Decyzja premiera potwierdza, że bezpieczeństwo i zdrowie pacjentów są priorytetem rządu.
Nowa lokalizacja oddziału jest koniecznym warunkiem związanym z dostosowaniem lecznicy do rozporządzenia ministra zdrowia w sprawie standardu organizacyjnego opieki zdrowotnej w dziedzinie anestezjologii i intensywnej terapii.
