Auto dachowało w Sławnie. Kierowca trafił do szpitala

W miejscowości Sławno w gminie Kiszkowo doszło do wypadku, w którym samochód osobowy zjechał z drogi wojewódzkiej DW 197 i wylądował na polu dachem do dołu. W pojeździe znajdowały się dwie osoby, z których jedna wymagała hospitalizacji.

Akcja służb ratunkowych

Zgłoszenie o zdarzeniu wpłynęło do gnieźnieńskich strażaków 30 czerwca 2026 roku o godzinie 10.26. Do miejsca wypadku w Sławnie wysłano dwa zastępy z Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej w Gnieźnie oraz ochotników z OSP Kiszkowo i OSP Sławno.

Po przyjeździe na miejsce ratownicy zastali rozbite auto, które z nieustalonych jeszcze przyczyn wypadło z trasy. Obie osoby podróżujące samochodem zdołały samodzielnie opuścić wrak przed dotarciem ekip ratunkowych.

Pomoc poszkodowanym i zabezpieczenie wraku

Strażacy udzielili kierowcy pierwszej pomocy. Później, po przyjeździe Zespołu Ratownictwa Medycznego, mężczyznę przetransportowano na Szpitalny Oddział Ratunkowy w Gnieźnie. Pasażer pojazdu nie odniósł obrażeń.

Służby techniczne zajęły się odłączeniem akumulatora z uszkodzonego auta oraz zabezpieczeniem terenu. Strażacy pomagali również w organizacji ruchu, aby policja mogła sprawnie przeprowadzić czynności wyjaśniające i ustalić, co doprowadziło do wypadku.

Utrudnienia w komunikacji: autobusy 177 pojadą objazdem

Prace drogowe przy ulicy Grunwaldzkiej wymuszają modyfikację trasy autobusów linii 177. Nowe zasady przejazdu zaczną obowiązywać od 6 lipca 2026.

Nowy przebieg trasy

W związku z remontami pojazdy linii 177 nie wjadą na pętlę Junikowo. Autobusy jadące z Bałtyku pojadą objazdem do przystanku Junikowo PKM.

Pojazdy przejadą ulicami: Bukowską, Leśnych Skrzatów, Brzechwy, Złotowską oraz Malwową.

Utrudnienia na Grunwaldzkiej

Część trasy wzdłuż ulicy Grunwaldzkiej zostanie zachowana. Bezpośredni wjazd na pętlę pozostanie jednak wyłączony z ruchu.

Uwaga pasażerowie! Remont pętli Górczyn PKM zmienia trasy autobusów

Od 6 lipca zmieni się organizacja ruchu autobusowego w związku z remontem pętli Górczyn PKM. Część infrastruktury zostanie wyłączona z użytku, co wymusi przeniesienie punktów startowych i końcowych wielu linii.

Nowa lokalizacja przystanków dziennych

Prace remontowe sprawią, że pasażerowie nie będą mogli korzystać z peronów numer 3, 4, 5 oraz 6. Stanowiska te zostaną zamknięte na czas trwania prac.

Autobusy kursujące w ciągu dnia będą obsługiwane z postoju przy ulicy Zgoda. Tymczasowy przystanek końcowy wyznaczono za skrzyżowaniem z ulicą Albańską.

Utrudnienia w kursach nocnych

Zmiany dotkną również pasażerów korzystających z transportu nocnego. Ograniczenia obejmą linie 213 oraz 223.

Pojazdy tych linii, jadąc w stronę ulicy Ściegiennego, będą zatrzymywać się wyłącznie na przystanku przy ulicy Zgoda.

Uwaga kierowcy: Nowe utrudnienia na ulicy Warszawskiej w Poznaniu

Kierowcy poruszający się między ulicą Krańcową a Mogileńską muszą przygotować się na nowe zasady przejazdu. Od 6 lipca 2026 roku zmieni się organizacja ruchu w związku z modernizacją nawierzchni na południowej nitce drogi prowadzącej w stronę Antoninka i Swarzędza.

Zmiany w organizacji ruchu

Prace drogowe na wskazanym odcinku postępują, co pozwala na modyfikację obecnych utrudnień. Poznańskie Inwestycje Miejskie informują, że od 6 lipca 2026 roku zostanie przywrócony prawoskręt z ulicy Warszawskiej w kierunku ulicy Mogileńskiej. Udostępniony zostanie również fragment pasa wolnego, który dotychczas był wyłączony z użytkowania.

Jednocześnie wprowadzone zostaną nowe ograniczenia. Zamknięta zostanie kolejna część pasa wolnego, sięgająca ulicy Krańcowej. W efekcie kierowcy jadący z południa ulicą Krańcową nie będą mogli skręcić w prawo w stronę Swarzędza.

Czas trwania utrudnień

Zgodnie z zapowiedziami taka organizacja przejazdu ma obowiązywać przez około dwa tygodnie. W tym czasie kierowcy powinni zwracać szczególną uwagę na oznakowanie poziome i pionowe w strefie remontu oraz zachować ostrożność podczas jazdy.

Rewitalizacja muszli koncertowej w Parku Wilsona. Powrócą przedwojenne detale

0

Poznańskie Inwestycje Miejskie poszukują wykonawcy, który odnowi muszlę koncertową w Parku Wilsona. Prace mają na celu odświeżenie budynku oraz przywrócenie elementów architektonicznych, które zniknęły na przestrzeni lat.

Powrót do przedwojennego wyglądu

Obiekt otwarto 19 sierpnia 1936 roku. Powstał z myślą o zapewnieniu wysokiej jakości dźwięku podczas wydarzeń kulturalnych. Za koncepcję odpowiadali Oskar Pohlman oraz Jerzy Tuszowski. Po zakończeniu wojny powiększono scenę, jednak wiele innych detali uległo zniszczeniu.

W ramach inwestycji zostaną odbudowane pergola oraz trejaż, które pierwotnie służyły jako wsparcie dla roślinności. Projektanci opierają się na dokumentacji z 1936 roku, aby wiernie odwzorować pierwotny kształt tych elementów.

Zakres prac remontowych i nowoczesne rozwiązania

Jak informuje Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu PIM, budowla jest częścią parku chronionego rejestrem zabytków. Modernizacja połączy historię z nowoczesnością. Na dachu obiektu zainstalowano panele fotowoltaiczne.

Zakres napraw jest szeroki. Wykonawca wymieni instalacje wodociągowe, kanalizacyjne, ciepłownicze oraz elektryczne. Prace obejmą przebudowę piwnicy, montaż nowej stolarki okiennej i drzwiowej oraz odnowienie cokołu, schodów i elewacji wraz z detalami zdobniczymi. Wykonana zostanie również izolacja przeciwwodna ścian.

Terminy i przetarg

Trwa proces wyboru wykonawcy. Poznańskie Inwestycje Miejskie ogłosiły postępowanie, w którym przedsiębiorstwa mogą składać oferty. Termin nadsyłania wniosków upływa 20 lipca 2026 roku.

Remont ulicy Browarnej w Poznaniu. Sprawdź zmiany w ruchu

Od 6 lipca 2026 roku kierowcy w Poznaniu muszą przygotować się na utrudnienia na ulicy Browarnej. Przez niemal cały miesiąc trwać będą prace nad wymianą nawierzchni na odcinku o długości około 800 metrów.

Szczegóły modernizacji jezdni

Inwestycja obejmie fragment drogi od skrzyżowania z ulicą Sędziwoja aż po posesję nr 4. Plan zakłada całkowite usunięcie zużytej warstwy asfaltu za pomocą frezarki, a następnie położenie nowej nawierzchni.

Na realizację tych zadań przeznaczono ponad 1,31 mln złotych. Wszystkie zaplanowane roboty drogowe mają zostać zakończone do końca lipca 2026 roku.

Etapy prac i organizacja przejazdu

Robotnicy podzielili teren działań na cztery części. W pierwszej kolejności zajmą się obszarem między ulicą Swantibora a posesją nr 4. Najpierw odnowiony zostanie pas prowadzący w stronę ulicy Leszka, a w następnym kroku pas w przeciwnym kierunku.

W drugiej fazie ekipy przeniosą się na odcinek łączący ulicę Swantibora z ulicą Sędziwoja. Przez cały okres trwania inwestycji na obu fragmentach trasy będzie obowiązywał ruch wahadłowy.

Ograniczenia dla kierowców

W związku z robotami wprowadzone zostaną zakazy wjazdu na ulicę Browarną z ulic Sobiesława oraz Witosława. Z kolei osoby wyjeżdżające z ulicy Dobrowita będą mogły kierować się wyłącznie w stronę Kobylegopola.

W godzinach od 7.30 do 16.00 ruchem będzie kierować pracownik obsługi. Kierowcy powinni zachować szczególną ostrożność i stosować się do tymczasowego oznakowania.

Dni pary na Maltance. Najstarsza lokomotywa w Polsce wyjedzie na trasę

W weekend 4 i 5 lipca pasażerowie Kolejki Parkowej Maltanka będą mogli przejechać się wyjątkową maszyną. Na trasę wyjedzie parowóz Borsig Bn2t, uznawany za najstarszą wciąż funkcjonującą lokomotywę tego rodzaju w Polsce.

Harmonogram przejazdów zabytkową maszyną

W ramach wydarzenia pod nazwą „Dni pary” historyczny pojazd z 1925 roku będzie kursował według specjalnego planu. Z przystanku Maltanka maszyna będzie ruszać o pełnych godzinach. Z końcowej stacji Zwierzyniec odjazdy zaplanowano na połowę każdej godziny.

Standardowo w 2026 roku pociągi kursują codziennie między 10.00 a 18.00. W dni robocze odjazdy odbywają się co godzinę. W soboty, niedziele oraz święta częstotliwość zwiększa się do 30 minut. Regularne przejazdy parowozem organizowane są zazwyczaj raz na dwa tygodnie.

Trasa i przystanki Kolejki Parkowej

Linia łączy ważne punkty rekreacyjne, w tym basen i zoo, prowadząc przez tereny zielone przy jeziorze. Pociągi zatrzymują się na stacjach Ptyś przy Termach Maltańskich oraz Balbinka, gdzie w weekendy składy mijają się nawzajem.

Trasa rozpoczyna się przy rondzie Śródka na przystanku Maltanka, a kończy na stacji Zwierzyniec obok Nowego Zoo.

Jakie są ceny biletów?

Bilet normalny jednorazowy (na jeden przejazd) – 18 zł
Bilet normalny w dwie strony („tam i z powrotem”) – 24 zł
Bilet ulgowy* jednorazowy (na jeden przejazd) – 12 zł
Bilet ulgowy* w dwie strony („tam i z powrotem”) – 16 zł
Bilet wycieczkowy** jednorazowy (na jeden przejazd) – 10 zł
Bilet wycieczkowy** w dwie strony („tam i z powrotem”) – 13 zł
Bilet rodzinny *** jednorazowy (na jeden przejazd) – 48 zł
Bilet rodzinny *** w dwie strony („tam i z powrotem”) – 64 zł

*Dzieci do lat 16
**Zorganizowana grupa dzieci i młodzieży do lat 16 (minimum 10 osób)
***Do 5 osób, w tym do 2 osób powyżej 16 roku życia

Bilety na przejazd kolejką Maltanka można kupować na stacjach początkowej i końcowej (Maltanka i Zwierzyniec).

Błyskawiczna reakcja policjantów w Poznaniu. Uratowali noworodka

Podczas patrolu w okolicach ulicy Naramowickiej funkcjonariusze z Komisariatu Poznań – Północ pomogli noworodkowi, który przestał oddychać. Dzięki błyskawicznej reakcji i wiedzy medycznej policjanta maluch przeżył.

Dramatyczna sytuacja na ulicy

Do zdarzenia doszło 26 czerwca 2026 roku nieopodal stacji paliw. Mundurowi zauważyli samochód, z którego gwałtownie wyszedł mężczyzna. Był on w dużym stresie i poinformował patrol, że jego trzydniowe dziecko straciło oddech.

Stan niemowlęcia był bardzo ciężki. Maluch był siny i nie oddychał. Jeden z policjantów natychmiast przejął dziecko od matki, aby ocenić sytuację i udzielić pomocy.

Doświadczenie funkcjonariusza

Policjant dowiedział się od rodziców, że dziecko niedawno jadło. Wykorzystując umiejętności nabyte podczas wieloletniej służby w Ochotniczej Straży Pożarnej oraz wiedzę z kursów pierwszej pomocy, szybko zidentyfikował źródło problemu.

Funkcjonariusz przeprowadził manewry, które pozwoliły udrożnić drogi oddechowe noworodka. Po tych działaniach dziecko odzyskało oddech. Początkowo nie reagowało na dźwięki, jednak z czasem zaczęło otwierać oczy i odpowiadać na dotyk.

Pomoc medyczna i transport

W czasie, gdy jeden z policjantów walczył o życie dziecka, jego partnerka wezwała pogotowie i przygotowała niezbędne wyposażenie. Sytuacja została opanowana do momentu przyjazdu służb ratunkowych.

Po dotarciu Zespołu Ratownictwa Medycznego na miejsce noworodek oraz jego matka zostali przetransportowani do szpitala, gdzie przekazano ich pod specjalistyczną opiekę lekarzy.

Nowe przejścia dla pieszych na Winiarach

Mieszkańcy oraz uczniowie szkoły podstawowej na poznańskich Winiarach zyskają bezpieczniejsze warunki przemieszczania się. W pobliżu skrzyżowania ulic Chełmińskiej i Gen. St. Maczka powstaną nowe przejścia dla pieszych, co ma ukrócić ryzykowne sytuacje na drodze.

Koniec z przechodzeniem w nieoznaczonych miejscach

Obecnie osoby chcące przekroczyć jezdnię w tym rejonie często robią to w miejscach niedozwolonych. Najbliższe pasy oddalone są o ponad 120 metrów. Nowe oznakowanie w formie zebry pojawi się na ulicy Chełmińskiej oraz na ulicy Gen. St. Maczka, za skrzyżowaniem, w kierunku ulicy Wojska Polskiego.

Na drodze zamontowano progi wyspowe, które mają zmusić kierowców do zmniejszenia prędkości. Inwestycja uwzględnia potrzeby osób niedowidzących i niewidomych. Przy obu przejściach pojawią się specjalne oznaczenia fakturowe. Po południowej stronie obniżono chodniki oraz krawężniki, aby ułatwić wejście na jezdnię.

Oświetlenie LED i koszty prac

Projekt zakłada poprawę widoczności po zmroku. Zainstalowane zostaną niskie słupy z lampami LED, które będą oświetlać bezpośrednio pasy. Przedsięwzięcie zostanie zrealizowane w formule zaprojektuj i wybuduj. Prace w terenie ruszą po dopełnieniu formalności.

Roboty mają zostać sfinalizowane do końca października 2026 roku. Koszt inwestycji wyniesie niemal 150 tys. złotych. Kwotę 50 tys. złotych sfinansuje Rada Osiedla Winiary.

Historyczne tramwaje i autobusy znów na ulicach Poznania

Dzięki prognozom łagodniejszych temperatur, w weekend 4 i 5 lipca 2026 roku mieszkańcy oraz turyści w Poznaniu będą mogli ponownie podróżować historycznymi tramwajami i autobusami. Przewoźnik wznawia kursowanie dawnych maszyn na wszystkich trasach turystycznych.

Historyczne tramwaje na torach

W sobotę 4 lipca na linię 20 wyjedzie trójskład wagonów typu 105Na. Niedziela 5 lipca przyniesie więcej atrakcji dla miłośników kolei. Wtedy uruchomiona zostanie linia 0, obsługiwana przez wagony N+ND.

Tego samego dnia, 5 lipca, ruszy również linia H. Pasażerowie przejadą się zestawem składającym się z wagonu silnikowego Typu I firmy Bergische Stahlindustrie oraz wagonu doczepnego WD, który pochodzi od producenta Carl Weyer.

Dawne autobusy w ruchu

Na linii 102 przez cały weekend będą kursować dwa modele: Ikarus 280 oraz DAF. Z kolei linia 100 zaoferuje bardziej zróżnicowany tabor. W sobotę 4 lipca pojawią się tam DAF MB200, Ikarus 280, a także Solaris Urbino 12 z 1999 roku, będący pierwszym egzemplarzem z tej serii od Solaris Bus & Coach. Dołączy do nich również Jelcz 272MEX udostępniony przez Muzeum Komunikacji w Paterku.

W niedzielę 5 lipca na trasie linii 100 nadal będą dostępne modele DAF MB200, Ikarus 280 oraz wspomniany Solaris Urbino 12. Zmieni się jednak jeden pojazd – zamiast Jelcza 272MEX na ulice wyjedzie Jelcz PR110.

Informacje dla pasażerów

Wszystkie dane dotyczące godzin odjazdów, przebiegu tras oraz cen biletów można znaleźć na stronie MPK. Przewoźnik zastrzega, że w wyjątkowych sytuacjach może dojść do zamiany zaplanowanych pojazdów na inne modele.

Wypadek trzech aut w Sędzinach. Jedna osoba ranna

Na drodze wojewódzkiej nr 306 w miejscowości Sędziny zderzyły się trzy samochody osobowe. W wyniku zdarzenia ranną osobą była kobieta, która wymagała pomocy medycznej.

Przebieg zdarzenia i pierwsza pomoc

Do wypadku doszło 2 lipca 2026 roku o godzinie 17.46 w gminie Duszniki. Rozbite pojazdy całkowicie zablokowały przejazd innym kierowcom. W jednym z aut znajdowała się kobieta z lekkimi urazami. Pierwszej pomocy udzielił jej przypadkowy świadek, strażak z OSP Duszniki, który przejeżdżał w tym czasie trasą.

Wszyscy uczestnicy zdarzenia, w tym poszkodowana pasażerka, samodzielnie opuścili samochody przed przybyciem jednostek ratowniczych. Kobieta została przebadana przez zespół ratownictwa medycznego i przewieziona do szpitala.

Działania służb ratunkowych

W akcji uczestniczyło 21 ratowników. Na miejscu pracowały zastępy z OSP Duszniki oraz OSP Sędziny, a także dwie jednostki z JRG Szamotuły (jeden wóz w trakcie dojazdu przekierowano do innego wezwania). Wspierali ich funkcjonariusze policji oraz medycy.

Strażacy zabezpieczyli miejsce wypadku. Usunięto wyciekające płyny eksploatacyjne i odłączono akumulatory w uszkodzonych pojazdach. Wraki przesunięto na pobocze, aby udrożnić drogę. Ratownicy zapewnili również wsparcie psychiczne ranniej kobiecie.

Utrudnienia w ruchu

Początkowo droga wojewódzka nr 306 była całkowicie nieprzejezdna. Służby przywracały ruch stopniowo, wprowadzając przejazd systemem wahadłowym. Policja prowadzi obecnie czynności w celu ustalenia przyczyn zderzenia.

Jak zwiększyć efektywność magazynu – trzy metody na optymalizację operacji logistycznych

Efektywność magazynu odgrywa kluczową rolę w logistyce każdej firmy. Wraz ze wzrostem sprzedaży i zmieniającymi się potrzebami biznesowymi magazyny muszą dostosowywać się do nowych wyzwań rynkowych. W tym artykule przedstawiamy trzy praktyczne sposoby na poprawę działania magazynu oparte na doświadczeniu ekspertów którzy rozwiązali wiele podobnych problemów. Każdy sposób został dokładnie omówiony aby dostarczyć konkretnych wskazówek możliwych do wdrożenia w różnych branżach.

Wdrożenie nowoczesnych rozwiązań technologicznych staje się niezbędne gdy firma rozwija się dynamicznie. W tym kontekście system WMS pozwala zintegrować wszystkie procesy magazynowe w jeden spójny mechanizm. Dzięki temu przedsiębiorstwa zyskują lepszą kontrolę nad przepływem towarów oraz redukują koszty operacyjne. Trzy opisane poniżej metody uzupełniają się wzajemnie i mogą być stosowane niezależnie od wielkości obiektu.

Profesjonalne podejście do zmian w magazynie wymaga analizy aktualnego stanu oraz prognoz na przyszłość. Eksperci podkreślają że nawet niewielkie usprawnienia przynoszą wymierne korzyści w dłuższej perspektywie. Poniższe wskazówki opierają się na sprawdzonych praktykach stosowanych w nowoczesnej logistyce.

Wybór odpowiedniego systemu informatycznego do zarządzania magazynem

Systemy takie jak WMS i WES wspierają zarządzanie magazynem ale różnią się zakresem zastosowania. WMS stanowi kompleksowe narzędzie do optymalizacji wszystkich procesów magazynowych podczas gdy WES skupia się na wybranych operacjach działając często jako dodatek do istniejących rozwiązań. Wybór odpowiedniego narzędzia zależy od specyfiki działalności firmy oraz jej celów biznesowych. Kluczowe znaczenie ma tutaj dokładne dopasowanie systemu do unikalnych procesów zachodzących w danym obiekcie.

Gotowe oprogramowanie dostępne na rynku rzadko sprawdza się w pełni ponieważ nie uwzględnia indywidualnych potrzeb przedsiębiorstwa. Lepsze rezultaty przynosi WMS zaprojektowany przy udziale doświadczonego logistyka który wcześniej przeanalizuje przepływy towarów oraz cele operacyjne. Taki system pozwala uniknąć zbędnych czynności i buduje realną przewagę konkurencyjną zamiast narzucać sztywne schematy działania. Firmy które zdecydowały się na indywidualne podejście zauważają znaczną poprawę w szybkości realizacji zamówień.

Standaryzacja procesów stanowi kolejny istotny element podczas wdrażania systemu informatycznego. Ujednolicenie operacji takich jak kompletacja ułatwia codzienną pracę magazynierów i minimalizuje ryzyko popełniania błędów. System może dostosowywać szczegóły tras zbiórki towarów ale dla pracownika proces pozostaje prosty i powtarzalny. Dzięki temu rośnie zarówno efektywność działań jak i ich bezbłędność co przekłada się na wyższą satysfakcję klientów.

Optymalizacja procesów magazynowych w celu poprawy wydajności

Procesy magazynowe tworzą ciąg operacji od przyjęcia towaru aż po jego wydanie klientowi. Optymalizacja tych działań nawet w niewielkim stopniu może znacząco wpłynąć na ogólną sprawność całego magazynu. Szczególną uwagę należy zwrócić na etap przyjęcia towaru ponieważ błędy popełnione w tym momencie generują problemy w dalszym łańcuchu dostaw często wykrywane dopiero przez ostatecznego odbiorcę. Dokładna kontrola na początku cyklu minimalizuje późniejsze koszty reklamacji i zwrotów.

Jednym z efektywnych podejść jest przyjęcie towaru z natury bez wcześniejszego przygotowanego dokumentu. Magazynier samodzielnie sprawdza i rejestruje dostarczone produkty co zmniejsza ryzyko pomyłek oraz zwiększa elastyczność operacyjną. Choć metoda ta wymaga większego nakładu pracy na etapie początkowym dokładność procentuje w kolejnych fazach realizacji zamówień. Szczególnie w branżach gdzie czas dostawy ma kluczowe znaczenie takie rozwiązanie przynosi wymierne korzyści.

Ważnym aspektem optymalizacji jest także rozdzielenie krzyżujących się strumieni pracy zwłaszcza przyjęć i wydań towarów. Można to osiągnąć poprzez fizyczne oddzielenie stref na przykład za pomocą ścianek działowych lub poprzez odpowiednie zaplanowanie godzin pracy dla poszczególnych procesów. Tego typu działania eliminują zakłócenia w codziennym funkcjonowaniu magazynu poprawiając płynność operacji oraz redukując liczbę błędów. W rezultacie cały zespół pracuje sprawniej a zasoby są wykorzystywane w bardziej efektywny sposób.

Dostosowanie układu magazynu do wymagań operacji logistycznych

Layout magazynu to szczegółowy plan funkcjonowania obiektu obejmujący zarówno zastosowane technologie jak i organizację procesów. Niezależnie od tego czy planowana jest budowa nowego magazynu rozbudowa istniejącego obiektu czy reorganizacja obecnej przestrzeni celem pozostaje poprawa przepływu towarów oraz lepsze wykorzystanie dostępnej powierzchni. Profesjonalnie zaprojektowany układ pozwala zmieścić większą ilość produktów przyspieszyć realizację operacji oraz obniżyć koszty związane z codzienną działalnością.

Każdy magazyn wymaga indywidualnego podejścia ponieważ każda firma posiada unikalne potrzeby wynikające z charakteru prowadzonej działalności. Projektowanie układu opiera się na analizie danych takich jak wielkość przepływów towarowych czy prognozowany wzrost wolumenu w najbliższych latach. Istotne jest planowanie z wyprzedzeniem z uwzględnieniem przyszłych wymagań dotyczących liczby pracowników czy składowanych jednostek paletowych. Takie pozwala uniknąć problemów organizacyjnych już na etapie uruchamiania zmodyfikowanej przestrzeni.

Nowy układ magazynu sam w sobie nie gwarantuje sukcesu jeśli nie zostanie zintegrowany z szerszymi zmianami obejmującymi procesy oraz systemy informatyczne. Kluczowe znaczenie ma odpowiednie rozmieszczenie stref takich jak przyjęcia składowanie kompletacja oraz wydania. Oddzielenie strumieni towarowych szczególnie na wejściu i wyjściu zapobiega zakłóceniom i błędom operacyjnym co w efekcie podnosi ogólną efektywność działań. Profesjonalna optymalizacja magazynu przynosi długoterminowe korzyści dla całego przedsiębiorstwa.

Artykuł sponsorowany

Remonty dróg w Poznaniu 3 lipca. Sprawdź, gdzie będą utrudnienia

W Poznaniu 3 lipca 2026 roku zaplanowano szereg robót drogowych. Kierowcy muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu oraz liczne naprawy nawierzchni w różnych częściach miasta.

Wymiana asfaltu i prace brukarskie

Pracownicy Zakładu Robót Drogowych odświeżą nawierzchnię na ulicy Andrzejewskiego. Podobne działania zaplanowano na ulicy Starołęckiej, na odcinku od przejazdu kolejowego do skrzyżowania z ulicą Św. Antoniego.

Utrudnienia pojawią się również na ulicy Opieńskiego. W pobliżu wjazdu w ulicę Umultowską zaplanowano roboty brukarskie. Spowoduje to zwężenie prawego pasa ruchu.

Łatanie dziur i wyrównywanie jezdni

W wielu punktach miasta będą usuwane ubytki w asfalcie. Naprawy obejmą między innymi ulice: Ku Dębinie, Barzyńskiego, Rolną, Św. Czesława oraz Górecką. Prace odbędą się także przy budynku numer 26 na ulicy Głogowskiej oraz w rejonie szpitala HCP na ulicy 28 Czerwca 1956 roku.

Kolejne roboty zaplanowano na Al. Niepodległości. Nawierzchnia zostanie załatana na fragmencie między ulicą Libelta a ulicą Przepadek. Dodatkowo na Strzeszynie będzie pracować równiarka w celu poprawy stanu lokalnej drogi.

Uwaga kierowcy! Zmiany w organizacji ruchu na poznańskiej Woli

W związku z obchodami 250. rocznicy niepodległości Stanów Zjednoczonych na terenie dawnego lotniska wojskowego, 3 i 4 lipca 2026 roku wprowadzone zostaną zmiany w organizacji ruchu w rejonie Osiedla Wola.

Ograniczenia w przejeździe

Nowe zasady poruszania się po okolicy wejdą w życie 3 lipca o godzinie 6:00 i będą obowiązywać do godziny 2:00 w nocy 4 lipca. W tym czasie wybrane fragmenty dróg zostaną wyłączone z ogólnego ruchu. Na ulicy 3 Pułku Lotniczego, między ulicami Wojtulanis-Karpińską a Wlotową/Lotniczą, przejazd będzie dozwolony jedynie dla taksówek oraz pojazdów z odpowiednimi zezwoleniami.

Całkowicie zablokowany dla kierowców zostanie odcinek ulicy Wojtulanis-Karpińskiej, biegnący od ulicy Łobżenickiej do ulicy 3 Pułku Lotniczego. Wjazd w to miejsce będzie możliwy wyłącznie dla osób upoważnionych. Z kolei ulica Łobżenicka będzie służyć jedynie jako droga dojazdowa i wyjazdowa z parkingu dla uczestników imprezy.

Zasady parkowania i postoje

Aby utrzymać drożność ulic 3 Pułku Lotniczego oraz Łobżenickiej, 3 i 4 lipca 2026 roku zabronione będzie tam zatrzymywanie pojazdów. Kierowcy, którzy zostawili tam samochody, powinni je usunąć przed rozpoczęciem utrudnień.

Osoby z uprawnieniami oraz taksówkarze będą mogli korzystać ze specjalnej strefy postojowej. Zlokalizowano ją na części ulicy Margonińskiej, gdzie czas postoju ograniczono do 5 minut.

Zmiany w ruchu na poznańskich Ogrodach. Nadchodzą utrudnienia

Kierowcy poruszający się po dzielnicy Ogrody muszą przygotować się na nowe utrudnienia. W ramach wdrażania zaktualizowanego systemu organizacji ruchu, w najbliższych dniach rozpoczną się prace na ulicach Szamarzewskiego oraz Dąbrowskiego.

Harmonogram robót drogowych

Pierwszy etap zaplanowano na 6 lipca. Wtedy robotnicy zajmą się odcinkiem ulicy Szamarzewskiego, który biegnie od ulicy Szpitalnej do Szamotulskiej. Kolejne działania ruszą 8 lipca na ulicy Dąbrowskiego – zmiany obejmą fragment między ulicą Szamotulską a Szpitalną.

Zakłada się, że wszystkie zaplanowane czynności zakończą się 10 lipca, o ile warunki pogodowe nie będą przeszkadzać w pracy. W tym samym czasie w niektórych miejscach montowane są progi zwalniające, co może skutkować zwężeniem jezdni. Jednocześnie kończą się już prace przy ulicach Bednarskiej, Grodziskiej oraz Szamotulskiej.

Z uwagi na wysokie temperatury, ekipy odpowiedzialne za malowanie pasów i nanoszenie oznaczeń na asfalt pracują głównie w godzinach nocnych.

Zakazy parkowania i opłaty

W strefach, gdzie trwają roboty, obowiązuje bezwzględny zakaz postoju. Samochody muszą zostać usunięte nie tylko z głównych pasów, ale również z zatok parkingowych. Informacje o tych ograniczeniach pojawiają się na tablicach z co najmniej 5-dniowym wyprzedzeniem.

Właściciele aut, którzy zignorują te ostrzeżenia, muszą liczyć się z odholowaniem pojazdu. Koszt takiej operacji to 680 zł, a za każdą rozpoczętą dobę na parkingu strzeżonym trzeba zapłacić 51 zł. Dodatkowo straż miejska może wystawić mandat za nieprzestrzeganie zakazu.

Szybka reakcja policjantki w Ostrowie Wielkopolskim uratowała mężczyznę

Spostrzegawczość funkcjonariuszki z Ostrowa Wielkopolskiego pozwoliła uniknąć pomyłki w ocenie stanu zdrowia mężczyzny. Dzięki trafnemu rozpoznaniu objawów hipoglikemii, zamiast wezwać wsparcie w związku z rzekomym upojeniem alkoholowym, wezwano pomoc medyczną, co zapobiegło tragedii.

Interwencja w sklepie

2 lipca 2026 roku policjanci z Komendy Powiatowej w Ostrowie Wielkopolskim otrzymali zgłoszenie o dziwnym zachowaniu klienta w jednym z lokalnych sklepów. Na miejscu służby zastały mężczyznę, który leżał na podłodze. Osoba ta była zdezorientowana, zasypiała i nie potrafiła podać swoich danych osobowych.

Sposób mówienia mężczyzny był niezrozumiały i nielogiczny, co w pierwszej chwili mogło sugerować, że znajduje się on pod wpływem alkoholu. Sytuację zmieniła jednak jedna z policjantek, która zauważyła, że zachowanie pacjenta bardziej przypomina gwałtowny spadek cukru w organizmie niż nietrzeźwość.

Kluczowa pomoc medyczna

Funkcjonariusze natychmiast wezwali ratowników medycznych. Po podaniu glukozy stan mężczyzny szybko się poprawił – odzyskał on pełną świadomość oraz zdolność do kontaktu z otoczeniem. Sam zainteresowany nie potrafił wyjaśnić, dlaczego doszło do tak gwałtownej reakcji organizmu.

Służby podkreślają, że hipoglikemia, często występująca u chorych na cukrzycę, jest stanem zagrażającym życiu. Jej symptomy mogą być mylone z pijaństwem, dlatego kluczowe jest unikanie pochopnych ocen i szybkie wezwanie lekarzy.

Jak rozpoznać hipoglikemię?

Do typowych sygnałów ostrzegawczych należą:

  • problemy z koncentracją i mową,
  • utrata przytomności,
  • dezorientacja,
  • osłabienie oraz senność,
  • nadmierne pocenie się,
  • drżenie rąk.

Rusza montaż stalowej konstrukcji Mostu Chrobrego w Poznaniu

Na plac budowy Mostu Chrobrego dotarły pierwsze wielkogabarytowe elementy stalowe. To sygnał do rozpoczęcia prac nad północną nitką przeprawy, która zastąpi zniszczony odcinek obiektu.

Kielce dostarczają stal do Poznania

Wszystkie niezbędne części zostały wyprodukowane w zakładach zlokalizowanych w Kielcach. Zanim materiały wyruszyły w drogę, poddano je rygorystycznej weryfikacji. Przedstawiciele firmy Poznańskie Inwestycje Miejskie wraz z wykonawcą oraz inżynierem kontraktu nadzorowali każdy etap tworzenia elementów – od momentu cięcia blach, przez procesy spawalnicze i czyszczenie, aż po zabezpieczenie powierzchni przed korozją.

Łączna masa stali, która zostanie wykorzystana do budowy dźwigarów, wyniesie około 800 ton. Jak tłumaczy Tomasz Płóciniczak, wiceprezes zarządu PIM, transporty wymagają szczególnej uwagi ze względu na gabaryty. Największe moduły mają od 22 do 28 metrów długości, szerokość 1,5 m i ważą od 11 do 30 ton. Dostarczane są również mniejsze poprzecznice o długości od 3 do 4 metrów, których masa wynosi kilkaset kilogramów.

Harmonogram i technika montażu

Obecnie stalowe części są łączone i osadzane na żelbetowych oraz tymczasowych podporach. Jest to możliwe dzięki wcześniejszemu wbiciu pali w grunt i wzniesieniu pierwszych fundamentów. W kolejnych krokach robotnicy zajmą się spawaniem, a następnie deskowaniem i zbrojeniem ustroju nośnego. Cały proces składania ramy mostu ma potrwać do września.

Aktualnie samochody mogą korzystać jedynie z południowej części przeprawy, ponieważ północna nitka została zdemontowana z powodu złego stanu technicznego. Gdy nowa konstrukcja zostanie gotowa, ruch zostanie przeniesiony na nią, a południowy przejazd zostanie zamknięty, aby umożliwić jego przebudowę.

Więcej niż tylko mosty

Całość przedsięwzięcia zakłada stworzenie trzech nowych obiektów – jednego dla tramwajów oraz dwóch dla samochodów. Inwestycja obejmuje jednak szerszy zakres prac drogowych w okolicy.

Modernizacji zostaną poddane fragmenty ulic Estkowskiego i Wyszyńskiego. Przebudowie przeznaczone są także skrzyżowania z ulicami Panny Marii, Chwaliszewo oraz Wieżową.

V Paderewski Festival w Poznaniu. Sprawdź program listopadowych wydarzeń

W dniach od 6 do 11 listopada 2026 roku odbędzie się piąta edycja Paderewski Festival. Inicjatywa Bona Fide Stowarzyszenia Wielkopolan oraz Teatru Muzycznego w Poznaniu skupi się na prezentacji dorobku i życia Ignacego Jana Paderewskiego poprzez serię prelekcji, spotkań oraz koncertów.

Kultura poza centrum miasta

Udostępniono pierwsze punkty programu, które zrealizowane zostaną w stolicy Wielkopolski. W najbliższym czasie ogłoszony zostanie harmonogram dodatkowych występów i wykładów w miejscowościach powiatu poznańskiego.

Jak informuje Bona Fide Stowarzyszenie Wielkopolan, działanie to ma na celu popularyzację sztuki wysokiej w mniejszych ośrodkach. Organizacja, która funkcjonuje od ponad dwóch dekad, dąży do zacieśniania więzi między lokalnymi mieszkańcami.

Muzyczne wieczory w Bazarze Poznańskim

Bazar Poznański będzie miejscem trzech kameralnych spotkań z muzyką. 7 listopada zaplanowano Wieczór Pieśni. Wystąpią Małgorzata Sajna-Mataczyńska przy fortepianie oraz wokalistki Agnieszka Rehlis i Marzena Michałowska. W repertuarze znajdą się utwory Paderewskiego oraz kompozycje współczesne i romantyczne.

8 listopada odbędzie się recital skrzypcowy Zofii Anny Olesik, której towarzyszyć będzie Joanna Zathey-Wójcińska. Występ ten jest powiązany z Nagrodą Festiwalu, którą otrzymała laureatka Ogólnopolskiego Konkursu Skrzypcowego im. Zdzisława Jahnkego. Z kolei 9 listopada zaplanowano koncert „Z Paderewskim przez Europę”. Wezmą w nim udział Hyuk Lee (fortepian), Bartłomiej Nizioł (skrzypce) oraz Łukasz Kuropaczewski (gitara). Program obejmie utwory kameralne twórców z Hiszpanii oraz Sonatę a-moll op.13.

Fortepian w Auli UAM

10 listopada w Auli Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza odbędzie się wieczór poświęcony twórczości Fryderyka Chopina. Na scenie pojawią się pianiści: Piotr Alexewicz, który zdobył piąte miejsce w XIX Międzynarodowym Konkursie Pianistycznym im. Chopina w Warszawie, oraz Hyunjin Roh, zwyciężczyni XIII Międzynarodowego Konkursu Pianistycznego im. Paderewskiego w Bydgoszczy. Muzykom towarzyszyć będzie zespół Meccore String Quartet.

Informacje o biletach

Wejściówki na pierwsze cztery wydarzenia są już dostępne w sprzedaży. Kasa stacjonarna Teatru przy ulicy Niezłomnych pozostaje zamknięta od 29 czerwca do 17 sierpnia. W tym terminie bilety można nabyć wyłącznie drogą elektroniczną. Pełny harmonogram oraz szczegóły dotyczące koncertów znajdują się na stronie internetowej Teatru Muzycznego w Poznaniu.

Blues Express 2026. Muzyczna podróż zabytkowym pociągiem przez Wielkopolskę

Wielkopolska przygotowuje się na kolejną edycję festiwalu Blues Express. To wydarzenie łączy pasję do muzyki z miłością do zabytkowego taboru kolejowego. Uczestnicy udadzą się w trasę z Poznania do Zakrzewa.

Kolejowa trasa pełna dźwięków

Impreza startuje 3 lipca 2026 o godzinie 19:00 w Pile. Nad Jeziorem Płotki wystąpią Alex Dolgov Trio oraz Dusty Highway. Wydarzenie rozpocznie obchody i zapowie główną część festiwalu zaplanowaną na następny dzień.

Kluczowy etap podróży rozpocznie się 4 lipca 2026. O godzinie 11:48 skład z zabytkową lokomotywą parową wyruszy z poznańskiego Dworca Letniego. Pociąg uda się w stronę północnych krańców województwa do Zakrzewa. Miejscowość ta leży przy granicy z Pomorzem i słynie z jezior oraz lasów.

Podczas przejazdu muzyka będzie towarzyszyć pasażerom w wagonach oraz na stacjach podczas postojów. W tym roku po raz pierwszy zaplanowano występ na dworcu w Obornikach. Całość zwieńczy finał w amfiteatrze nad Jeziorem Proboszczowskim.

Harmonogram występów i artystów

Przystanki i koncerty 4 lipca 2026 prezentują się następująco:

  • Poznań: After Blues (10:45, odjazd pociągu 11:48)
  • Oborniki Wielkopolskie: Blues Baloon (12:19, odjazd 12:37)
  • Rogoźno: Dodge Boogie (12:53, odjazd 13:21)
  • Chodzież: Alex Dolgov Trio (13:55, odjazd 14:54)
  • Piła: The Road Dogs (15:17, odjazd 16:16)
  • Krajenka: WMW Band (16:46, odjazd 17:21)
  • Złotów: Mojo (17:33, odjazd 18:17)
  • Zakrzewo: The East Coasters (18:29, odjazd 18:59)
  • Lipka: Dusty Highway (19:15)

Wieczorne widowisko w zakrzewskim amfiteatrze rozpocznie się o 19:00. Na scenie pojawią się m.in. Boogie Boys, Blue Benders, Boogie Chilli, Dodge Boogie oraz Krissy Mathews. Występy potrwają do godziny 0:45. Powrót pociągu do Poznania zaplanowano na 5 lipca 2026 na godzinę 1:00.

Organizatorzy i kwestie techniczne

Za realizację wydarzenia odpowiada Stowarzyszenie Strefa Kultury w Zakrzewie. Projekt wspiera Samorząd Województwa Wielkopolskiego. W bieżącym roku przekazał on na ten cel 150 tysięcy złotych. Marszałek województwa Marek Woźniak wskazał, że festiwal stał się rozpoznawalnym znakiem regionu i przyciąga gości z całego kraju.

Wsparcie techniczne zapewniają Koleje Wielkopolskie oraz Parowozownia Wolsztyn, która udostępnia historyczną lokomotywę. Dzięki temu uczestnicy mogą poczuć klimat dawnych podróży kolejowych.

Wstęp na wszystkie koncerty jest darmowy. Osoby chcące przejechać trasą pociągiem muszą wykupić bilety przez stronę Kolei Wielkopolskich. Jeśli zostaną wolne miejsca, bilety będzie można nabyć u konduktora w dniu wyjazdu. Więcej informacji dostępnych jest na stronie bluesexpress.pl.