We wtorek 16 października nastąpi wyłączenie wody w Poznaniu przy ul. Migdałowej od godz 9.00 do 16.00.
AQUANET SA przeprasza za utrudnienia wynikające z przerwy w dostawie wody i uprzejmie prosi mieszkańców o przygotowanie zapasów wody. Przerwa w dostawie wody wynika z prac prowadzonych przez firmę Dankar tel. 788 665 427
Wystawę będzie można oglądać do 5 listopada w holu głównym Urzędu Marszałkowskiego Województwa Wielkopolskiego w Poznaniu przy al. Niepodległości 34. Można ją oglądać od poniedziałku do piątku w godz. 7.30 do 15.30.
Ekspozycja jest fotograficzą podróżą po 45 – letniej historii Polskiego Teatru Tańca i formą kultywowania pamięci o Artystach, którzy pozostawili na jej drodze swój indywidualny ślad. Wieńczy i przypomina wieloletni etap działalności instytucji, która od dnia założenia była ambasadorem polskiej kultury, uczestnicząc w festiwalach w Polsce i za granicą, sięgając po międzynarodowe nagrody, prezentując spektakle na 5 kontynentach, w krajach tak odległych geograficznie, jak Japonia, Indie, Ekwador, Meksyk, Brazylia czy Tunezja. Jej osią konstrukcyjną jest retrospektywny, uchwycony w fotograficznych obrazach i teatralnych archiwaliach przegląd spektakli, które złożyły się na 45 – letnią historię Teatru, dopełniony rysem historycznym oddającym odmienność koncepcji teatru autorskiego w rozumieniu Conrada Drzewieckiego, Ewy Wycichowskiej i Iwony Pasińskiej, pokazującym jak Polski Teatr Tańca, zachowując ciągłość instytucjonalną, wciąż się przeobrażał, redefiniując pojęcie teatru tańca, eksperymentując, podejmując twórcze ryzyko, wyzwalając się z przypisanych tradycją środków wyrazu.
W październiku Polski Teatr Tańca odbywa artystyczne tournée po europejskich stolicach (Mińsk, Wilno, Ryga, Bratysława) oraz w Chinach (China Shanghai International Arts Festival) w ramach Programu Wieloletniego NIEPODLEGŁA na 2017-2021. W tym czasie, w stolicy województwa i w siedzibie Organizatora- Samorządu Województwa Wielkopolskiego, teatr jest obecny poprzez artystyczny akcent, przypominający o jubileuszu 45 – lecia.
Wernisaż wystawy odbył się 12 września 2018 roku, w 45. rocznicę założenia Polskiego Teatru Tańca, podczas inauguracji sezonu jubileuszowego 2018 /2019. 45 lat wcześniej, 12 września 1973 roku, w Sali Renesansowej Ratusza w Poznaniu w samo południe odbyła się inauguracja Polskiego Teatru Tańca – Baletu Poznańskiego, a wieczorem w Operze Poznańskiej Conrad Drzewiecki zaprezentował swoim widzom – wieczór składający się z trzech spektakli – „Cudownego Mandaryna” Beli Bartoka, „Sonaty na dwa fortepiany” i „Divertimento”.
Patronami honorowymi jubileuszu 45 – lecia Polskiego Teatru Tańca są: Marek Woźniak, Marszałek Województwa Wielkopolskiego, Jacek Jaśkowiak, Prezydent Miasta Poznania oraz Instytut Muzyki i Tańca.
Autor: PTT
– Biorąc pod uwagę wyniki sondaży, biorąc pod uwagę nasze doświadczenia z rozmów z mieszkańcami Poznania, chciałbym żeby popłynął jeden bardzo mocny komunikat – podkreślił Tomasz Lewandowski, kandydat na urząd prezydenta Poznania. – W Poznaniu nie ma najmniejszego zagrożenia aby Prawo i Sprawiedliwość oraz ich kandydaci do samorządu w jakikolwiek sposób mieli wpływ na zarządzanie miastem. Nie ma szans żeby ich kandydat na prezydenta wygrał te wybory. Nie ma również szans żeby PiS wprowadziło do rady miasta bezwzględną większość radnych.
– Z tego wynika że idąc do następnych wyborów nie musimy dokonywać wyboru z zaciśniętymi zębami, ale możemy to zrobić z uśmiechem. Możemy wybrać tego kto nam bardziej odpowiada, nie musimy głosować przeciwko komuś, ale za wizją która jest najbardziej zbieżna z naszymi poglądami. Dlatego prosimy państwa o rozważenie tego kierunku, który reprezentuje komitet wyborczy Lewicy. W swojej dotychczasowej pracy pokazaliśmy, że jesteśmy radnymi bardzo pracowitymi i radnymi którzy wszystkie propozycje, które obiecali w poprzednich wyborach, realizują. Zapewniam o tym że w przyszłej kadencji będzie dokładnie tak samo! – dodał Lewandowski.
Następnie obecny zastępca prezydenta Poznania opowiedział co wspólnie z klubem Lewica chce osiągnąć: – Chcielibyśmy żeby Poznań był wzorowym pracodawcą. Lewica poznańska ma na to pomysł. Nie wyważamy otwartych drzwi, skorzystamy z innych dobrych wzorców stosowanych w innych samorządach europejskich. Chcemy zaproponować prywatnym przedsiębiorcom pewne rozwiązania, ale musimy zacząć od siebie. Stąd Lewica będzie domagała się w przyszłej kadencji zdecydowanej poprawy warunków zatrudnienia w instytucjach miejskich. Chcemy żeby pracownicy instytucji miejskich zarabiali godnie, w szczególności dotyczy to działów bardzo mocno sfeminizowanych, tam niestety te płace są najniższe i chcemy zdecydowanie w tych działach wynagrodzenia podnieść. Zaproponujemy także prywatnym przedsiębiorcom zawarcie paktu wartości miejskiej. Chcemy, żeby wdrożyli w swoich firmach politykę podwyższania wynagrodzeń, żeby pracownicy którzy u nich pracują mieli nie tylko pracę, ale też żeby mieli świadomość, że godnie zarabiają, a ta praca pozwala im się realizować zawodowo. We wszystkich zamówieniach publicznych wprowadzimy przepisy które będą promowały wyższe wynagrodzenia przy wykonywaniu zadań publicznych. Jest to postulat, który jest z powodzeniem realizowany w innych samorządach, który spowoduje, że wynagrodzenia tych podmiotów, które będą realizowały na rzecz miasta usługi wzrosną. Tu nie ma przegranych, tu wszyscy wygrywają!
Jeżeli Lewicy nie będzie w radzie miasta to pewnie nie będzie nikogo żeby tą sprawę załatwić. Gospodarka Polski ma się dobrze, Poznań na mapie Polski również wypada bardzo dobrze… Jest absolutnie nie do przyjęcia żeby ludzie którzy pracują na pełnym etacie miejskim zarabiali tak małe pieniądze – podsumowała Katarzyna Kretkowska, radna miejska.
– Wydanie kolekcjonerskiej serii kart PEKA na okaziciela jest jednym z punktów obchodów rocznicowych, które odbędą się w Poznaniu – powiedział Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania. – Upamiętnienie tych istotnych dla kraju, regionu i miasta wydarzeń na karcie, która jest środkiem trwałym, a do tego użytecznym, powoduje, że każdego dnia, opłacając przejazdy autobusami i tramwajami, będziemy sobie przypominać o wkładzie naszych przodków w odzyskanie niepodległości.
Projekty kart powstały w wyniku konkursu ogłoszonego przez Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu.
– Na konkurs nadesłano 11 projektów graficznych. Podczas obrad komisji konkursowej cztery z nich uzyskały wyraźną przewagę i to one znajdują się na kolekcjonerskich kartach PEKA na okaziciela. To projekty autorstwa Soni Kaczmarek, Jacka Kalińskiego, Miłosza Leśniewskiego oraz Doroty Zastróżnej i Radosława Kwiecińskiego – przypomina Daniel Wawrzyniak, zastępca dyrektora Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu.
– Zaangażowanie oraz kreatywność uczestników konkursu sprawiła, że karty są bardzo atrakcyjne wizualnie i w wyraźny sposób nawiązują do stulecia odzyskania przez Polskę niepodległości, a także do Powstania Wielkopolskiego – mówi Maciej Wudarski. – Jestem przekonany, że będą cieszyły się dużym powodzeniem.
Karty PEKA na okaziciela upamiętniające 100. rocznicę odzyskania przez Polskę niepodległości to seria limitowana. Wyprodukowanych zostało jedynie 10 tys. kart (po 2,5 tys. z każdego z czterech wzorów).
Karty będą dostępne w sprzedaży od południa w dniu 15 października 2018r. w Punktach Obsługi Klienta ZTM.
Przypominamy, że karty na okaziciela kosztują 27 zł (z tej kwoty 15 zł klient może wykorzystać na przejazdy z tPortmonetki, a 12 zł stanowi zwrotna kaucja).
Autor: UMP
– Chcemy przede wszystkim pokazać że młodzi ludzie liczą na zmianę w Poznaniu – powiedział Mateusz Andrzejewski przewodniczący Młodej Prawicy. – Poruszymy dzisiaj trzy problemy które dotyczą nas, ludzi młodych. Naszym celem jest zwiększenie znaczenia młodzieżowej rady miasta! Chcemy też, żeby miała ona realny wpływ na działalność miasta.
Kolejny postulat wspierający młodzież przedstawił Rafał Leszczyński – Mamy też plan dla ambitnych młodych osób, żeby przygotować pewne wsparcie – Poznań 2.0. Ma on pobudzić przedsiębiorczość i wykorzystać potencjał drzemiący w młodych osobach.
Oprócz tego młodzi działacze Prawa i Sprawiedliwości chcą między innymi utworzenia centrum wolontariatu, które miałoby łączyć młodych ludzi z inicjatywami, które pasują do ich zainteresowań.
– Tak się składa że jutro na sesji rady miasta będziemy dyskutowali nad programem dla ludzi młodych na lata 2019 – 2025 – dodał Mateusz Rozmiarek, obecny radny PiS. – Prezydent miasta Poznania zwraca uwagę na młodzież, ale dopiero przed wyborami… Nic się w tej sprawie nie działo, a teraz nagle tuż przed wyborami radni będą głosować nad tym programem. My musimy postawić na pewno świeżość, nową jakość i to co moi koledzy przedstawili przed chwilą powinno być tego fundamentem!
– Jak dobrze państwo wiecie, jeśli mówię to ja to realizuje – stwierdził Tadeusz Zysk, kandydat na urząd prezydenta. – Miasto musi zmienić politykę i musi zacząć działać! Co zrobić żeby w mieście zostali ci najzdolniejsi? Muszą być dostępne między innymi mieszkania które obecnie są bardzo drogie i miasto musi ułatwić tym młodym ludziom ich pozyskiwanie. Potencjał jest olbrzymi! Miasto musi aktywnie wejść i pomóc młodym ludziom! Straciliśmy zbyt wiele osób, straciliśmy zbyt wiele imprez, musimy dać szansę młodym ludziom żeby mogli tutaj funkcjonować!
Wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann informuje, że rządowe środki w wysokości 77 mln zł wpłyną na konto starostwa powiatowego w Poznaniu, które ma wykonać inwestycję do 2022 roku. To także dobra wiadomość dla mieszkańców okolicznych miejscowości i osiedli, którzy zyskają na bezpieczeństwie i kolejnej alternatywnej trasie skomunikowanej z drogą S-11.
Inwestycja ta przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa użytkowników dróg lokalnych wokół lotniska Krzesiny. Ruch ciężkich samochodów wojskowych do bazy w Krzesinach będzie niebawem prowadzony nową, bezpieczną trasą. To nie jedyne atuty powstającej inwestycji w ramach „Programu pozamilitarnych przygotowań obronnych RP na lata 2017-2026”. Będzie to nowa alternatywna trasa skomunikowana z ekspresową S-11. Włączenie trasy do sieci dróg o znaczeniu obronnym poprzedzają konsultacje i analizy prowadzone przez wojskowych ekspertów. Trasa dołączana do wykazu dróg o znaczeniu obronnym musi spełniać określone warunki, m.in. połączenie z obiektami wojskowymi i przygotowanie do przewozu materiałów istotnych ze względu na obronność państwa oraz zobowiązań sojuszniczych. Dzięki znowelizowanej w tym roku ustawie Siły Zbrojne RP będą mogły zapewnić sobie dojazd m.in. do portów lotniczych i morskich, przepraw, poligonów, składów materiałowych i obiektów specjalnych. To umożliwi odpowiednie przygotowanie infrastruktury drogowej na potrzeby obrony państwa i zabezpieczy potrzeby transportowe polskiego wojska i sił sojuszniczych.
Nowa droga została zaprojektowana ze zjazdu na S-11, na wysokości Gądek. Na około ośmiokilometrowym odcinku powstaną ronda oraz wiadukt drogowy nad torami. Nawierzchnia będzie odpowiadała wysokim standardom technicznym wytrzymującym dużą nośność ciężkich pojazdów do 11,5 tony na jedną oś.
– Środki na budowę drogi pochodzą z budżetu Ministerstwa Obrony Narodowej. Starostwo Powiatowe w Poznaniu otrzymało zlecenie realizacji projektu do 2022 roku, na którego wykonanie otrzyma aż 77 mln zł. Chciałbym podziękować za wsparcie dla projektu ministrowi Mariuszowi Błaszczakowi – mówi wojewoda wielkopolski Zbigniew Hoffmann.
– W sumie w ramach Programu, na zlecenie MON, wybudowane zostaną w naszym regionie drogi prowadzące do baz wojskowych w podpoznańskich Krzesinach i Powidzu. Spośród czterech projektów drogowych w skali kraju, dwa zostaną zrealizowane w Wielkopolsce – dodaje wojewoda. Zakończenie prac budowlanych planowane jest na 2022 rok.
Z kolei do powiatu słupeckiego trafi 80 mln zł. Inwestycja ma zostać zrealizowana do 2021 roku. Łącznie zostaną wybudowane bądź przebudowane dwa odcinki. Nowa droga o długości 7,5 km powstanie na odcinku Powidz-Niezgoda, z kolei przebudowa będzie dotyczyła 2-kilometrowego odcinka Niezgoda-Kochowo.
Autor: UW
Debiutancki album artystki powstawał podczas licznych podróży. Nagrywając album Pola Rise odwiedziła Nowy Jork, Londyn, Kopenhagę, Berlin, Dublin, Turyn, Seul, Reykjavik i Oslo. Artystka ujmuje kobiecością i przejmującym wokalem, nowy materiał zaprezentuje wraz z zespołem w zaskakujących aranżacjach.
Krążek powstawał we współpracy z kilkoma producentami z różnych stron świata: ROBOT KOCH, kolektyw NECTOR, LOXE, EMIJI, MANOID i JANEK PĘCZAK co nadało nagraniom unikalnego, niepowtarzalnego brzmienia. Na płycie zaśpiewał również islandzki wokalista Sebastian Storgaard z zespołu Slowsteps.
Poli Rise towarzyszy zespół w składzie:
Ania Shimomura – piano
Amalia Obrębowska – skrzypce
Rafał Olewnicki – perkusja
Radek Bednarek – gitara
Bilety:
Przedsprzedaż: 30 zł
W dniu koncertu : 39 zł
Autor: mat.pras. / el
To największe targi gier komputerowych i rozrywki multimedialnej w Europie Środkowo-Wschodniej pod względem liczby zwiedzających, powierzchni i ilości wystawców. Od 2004 roku zgromadziły już blisko 450 000 graczy.
Oprócz najnowszych gier i najnowszego sprzętu fani wirtualnej zabawy mieli do wyboru także turnieje na żywo, konkursy z setkami nagród, strefa niezależnych twórców gier, cosplayerzy i wiele innych atrakcji.
Autor: mat. pras. / Zdjęcia: Sławek Wąchała / Wojtek Lesiewicz
– Nie obiecuję niemożliwego – zadeklarował Przemysław Jakub Hinc, kandydat na urząd prezydenta. – Proponuję zrównoważone powrót do dialogu z przedsiębiorcami i to nie raz do roku, nie raz na kwartał, ale zawsze kiedy tylko będzie taka potrzeba!
Następnie Hinc obiecał stawiać na lokalnych przedsiębiorców: – W zamówieniach publicznych poznańscy przedsiębiorcy będą mieli uprzywilejowaną pozycję. Poznaniacy znani są ze swojej tradycji, ale i przedsiębiorczości!
W dalszej części wystąpienia Przemysław Jakub Hinc skupił się na problemach miasta: – Przed miastem jest wiele spraw do załatwienia… Poznań staje się przykładem nieudanego eksperymentu komunikacyjnego. Dlatego jak najszybciej podejmę pracę nad przygotowaniem dokumentacji nad rozwojem poznańskiego szybkiego tramwaju, bo ten projekt się sprawdził, i będę dążył do jego dokończenia!
Oprócz rozwiązania problemów komunikacyjnych Hinc planuje między innymi przebudowę Ronda Rataje, ale i stworzenie… banku miejskiego. Poznaniacy mieliby możliwość pozyskiwania pożyczek z tego banku między innymi na termomodernizację czy wymianę pieców w domach. To miałoby się bezpośrednio przyczynić do ograniczenia problemu smogu.
– Chlubiąc się przeszłością musimy dotrzymać kroku wyzwaniom współczesności! W naszej historii było wielu bohaterów zarówno tych którzy tworzyli polskie firmy oraz tych którzy walczyli za Polskę… Ale bohaterowie wciąż są wśród nas! To ludzie, którzy kupują u lokalnego piekarza, na lokalnym rynku czy też pracują w poznańskim przedsiębiorstwie – podkreślał wagę lokalnego patriotyzmu Hinc. – Dla mnie właśnie ci którzy płacą podatki czy prowadzą przedsiębiorca są prawdziwymi bohaterami!
– Obiecuję, że nie poprę żadnego pomysłu, żadnej inwestycji wielomilionowej jeśli nie zostanie wskazane źródła jej finansowania – dodał na koniec Hinc.
Prezentacja kandydatów do rady miasta sprowadziła się w większości przypadków do przedstawiania się i powiedzenia na głos z którego okręgu dana osoba startuje. Wśród propozycji przyszłych radnych pojawiła się miedzy innymi sugestia zwiększenia zasięgu monitoringu miejskiego, pomoc przedsiębiorcom w wykorzystywaniu środków unijnych, stworzenie „domów technika” gdzie mieszkańcy będą mogli wykonywać drobne naprawy domowe itp.
Kenijski biegacz pobił najlepszy czas poznańskiego maratonu z 2011 roku, który ustanowił wówczas… on sam. Poprawił swój rekord o 8 sekund. Za zwycięstwo Keyva otrzyma 12 tys. zł, a dodatkowe 10 tys. – za ustanowienie rekordu biegu.
Wśród kobiet najszybciej dystans 42,195 kilometrów pokonała Etiopka Tesfanesh Merga Denbi z czasem 2:32:31.
Najlepszymi Polakami na mecie zostali: Agnieszka Gortel-Maciuk (2:37:14) oraz Kamil Jastrzębski (2:19:54)
Na starcie stanęło 4964 zawodników.
Obecnie wyniki są nieoficjalne.
Autor: UMP
Woliera stanęła dzięki głosom mieszkańców miasta, którzy poparli ten projekt w Poznańskim budżecie Obywatelskim. Projekt, na który zagłosowali poznaniacy, zakładał budowę zupełnie nowej woliery dla dwóch ar araraun z Palmiarni. Woliera jest częścią jednego z pawilonów, jej wymiary umożliwiają zwierzętom latanie – co wcześniej nie było możliwe. Woliera jest również ozdobą. W jej wnętrzu znajdują się rośliny, które odzwierciedlają naturalne warunki życia ar.
– Palmiarnia kojarzy się przede wszystkim z ciekawymi roślinami, ale mieszkają tu również zwierzęta – mówi Tomasz Lewandowski, zastępca prezydenta Poznania. – Od pewnego czasu docierały do nas głosy, że woliery dla ar były za małe i nie przystawały do potrzeb ptaków. Dlatego bardzo ucieszył nas fakt, że sami mieszkańcy Poznania sami zdecydowali się złożyć projekt budowy nowych wolier i wypromować go na tyle skutecznie, że uzyskał on dofinansowanie.
Nowa woliera jest kilkanaście razy większa od starej.
– Wcześniejsza konstrukcja była starego typu i nie była przystosowana do potrzeb tych zwierząt – podkreśla Przemysław Szwajkowski, dyrektor Palmiarni Poznańskiej. – Obecnej woliery nie powstydziłby się żaden ogród zoologiczny w Europie. Ary to duże ptaki, wymagające większej przestrzeni. Na razie oswajają się z nowym miejscem, za kilka miesięcy zobaczymy, jak sobie w nim radzą. Być może w przyszłym roku uda nam się wzbogacić o kolejną papugę, dzięki czemu nasze ptaki będą mogły zachowywać się bardziej naturalnie – na wolności ary żyją właśnie w małych grupach.
Ary, które żyją w Palmiarni, noszą imiona Dobry i Dobra. 17 lat temu nadała je Sonja Liber, która zwyciężyła konkurs na imiona dla papug.
– Moja babcia pracowała w Palmiarni, w sekretariacie ówczesnego dyrektora – mówi Sonia Liber. – To ona zgłosiła mnie do konkursu i podpowiedziała, że pan ara nauczył się mówić „dobry”. Z odsłonięcia nowej woliery cieszę się podwójnie: jako „mama” tych papug i jako miłośniczka zwierząt.
Woliera dla ar kosztowała 220 000 zł, zagłosowało na nią 832 poznaniaków.
O tym, które projekty zwyciężą w tegorocznej edycji PBO, zdecydują wyniki głosowania. To rozpocznie się 27 września i potrwa do 19 października. W głosowaniu mogą wziąć udział wszyscy mieszkańcy Poznania, bez ograniczenia wiekowego (osoby niepełnoletnie będą potrzebowały jednak zgody rodzica lub opiekuna prawnego). Każdy może oddać maksymalnie 3 głosy – jeden na projekt ogólnomiejski i dwa na rejonowe.
Głosowanie odbywa się drogą elektroniczną – w Serwisie Poznański Budżet Obywatelski 2019. Osoby, które nie mają dostępu do komputera i internetu lub potrzebują pomocy w oddaniu głosu, mogą przyjść do jednego z punktów stacjonarnych. Zagłosować będzie można m. in. w Centrum Inicjatyw Rodzinnych (ul. Ratajczaka 44, pon.-pt. w godz. 10:00 – 18:00) oraz Centrum Inicjatyw Senioralnych (ul. Mielżyńskiego 24, pon.-pt. w godz. 08:00 – 16:00), a także w mobilnych punktach uruchomionych przez rady osiedli.
Autor: UMP
Jednym z sadzących drzewa był Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania. Dla prezydenta uroczystość miała szczególne, symboliczne znaczenie.
– Mam nadzieję, że kolejne pokolenia będą mogły przychodzić i patrzeć na posadzone dziś drzewa, pamiętając, dlaczego zostały posadzone: z okazji stulecia odzyskania niepodległości i stulecia Powstania Wielkopolskiego – powiedział Maciej Wudarski.
Prezydent zwrócił też uwagę na fakt, że akcja jest także hołdem twórcom idei pracy organicznej. Dokładnie tak jak wtedy, gdy społecznicy jednoczyli się, by dzięki pracy zbudować lepsze społeczeństwo, a w konsekwencji odzyskać niepodległość, tak samo teraz wiele osób i organizacji zjednoczyło swoje siły, by doprowadzić do posadzenia tych drzew. Pomysł wyszedł od Tomasza Lisieckiego, dyrektora Zarządu Zieleni Miejskiej, wsparli go pracownicy Wydziału Ochrony środowiska UMP, społecznicy oraz firma Bridgestone Poznań. – To pokazuje, że nadal potrafimy sprawnie i wspólnie działać – podsumował zastępca prezydenta.
– Pomagaliśmy zarybiać Wartę, teraz sadzimy drzewa, bo chcemy być firmą, która nie tylko korzysta z zasobów Poznania, ale i daje miastu coś od siebie – dodał Roman Staszewski, wiceprezes zarządu firmy.
Akcję wsparli także poznańscy społecznicy, i to całkiem dosłownie: wielu z nich chwyciło za łopaty, by posadzić drzewa. Jeden z posadzonym dębów powinien wręcz zostać nazwany „damskim” drzewem, bo przy jego sadzeniu pracowały głównie panie… Dorota Bonk-Hammermeister zwróciła przy tym uwagę, że warto też szczególnie pamiętać o wszystkich kobietach, które przyczyniły się do sukcesu Powstania Wielkopolskiego i odzyskania niepodległości, bo ciągle za mało się o nich mówi.
Z okazji stulecia niepodległości w parkach Poznania zostanie posadzonych sto nowych drzew.
Autor: el
Wyścig rozpocznie się na ul. Grunwaldzkiej, a zakończy na placu Marka na terenie MTP. Na godz. 8.50 zaplanowano start zawodników na wózkach, a na godz. 9.00 – start biegaczy. Zawodników obowiązuje limit czasu wynoszący 6 godzin.
Szczegółowe informacje na temat biegu znajdują się na stronie internetowej wydarzenia. Poniżej przedstawiamy szczegółowy opis zmian, które – w związku z 19. PKO Poznań Maratonem – zostaną wprowadzone w transporcie publicznym.
Trasy zmienionych linii tramwajowych i autobusowych wyznaczono w taki sposób aby w miarę możliwości nie przecinać trasy biegu. Warto wiedzieć, że:
Ważne: Przywracanie stałych tras odbywać się będzie na bieżąco po uzgodnieniu z policją na polecenie służb Nadzoru Ruchu MPK.
Poniżej przedstawiamy zmiany tras linii tramwajowych (będą wprowadzane od pierwszych kursów). Zachęcamy także do zapoznania się z mapą sieci tramwajowej, uwzględniającą zmiany w komunikacji na czas maratonu.
Linia nr 1
Trasa bez dodatkowych zmian
Linia nr 2
OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – rondo Kaponiera – Święty Marcin – Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Wierzbięcice – RYNEK WILDECKI – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – … – OGRODY
Linia nr 3
Nie kursuje
Linia nr 4
OS.SOBIESKIEGO – trasa PST – Fredry – Mielżyńskiego – 23 Lutego – plac Wlkp. – Małe Garbary – Estkowskiego – Wyszyńskiego – rondo Śródka – Jana Pawła II – rondo Rataje – Zamenhofa – RONDO STAROŁĘKA – Hetmańska – 28 Czerwca 1956 r. – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Krzywoustego – rondo Rataje – Jana Pawła II – rondo Śródka – … – OS.SOBIESKIEGO
Linia nr 5
BUDZISZYŃSKA– Grunwaldzka – Reymonta – Hetmańska – Głogowska–Roosevelta – Święty Marcin – Marcinkowskiego – Podgórna – Mostowa – Kórnicka – trasa Kórnicka – Piaśnicka – FRANOWO
Linia nr 6
JUNIKOWO – Grunwaldzka – Reymonta – Hetmańska – Głogowska – most Dworcowy – Matyi – Królowej Jadwigi – rondo Rataje – Jana Pawła II – RONDO ŚRODKA– Wyszyńskiego – Estkowskiego – Małe Garbary – plac Wielkopolski – 23 Lutego – Mielżyńskiego – Fredry – Roosevelta – Głogowska – Hetmańska – Reymonta – Grunwaldzka – JUNIKOWO
Linia nr 7
BUDZISZYŃSKA – Grunwaldzka – Reymonta – Hetmańska – rondo Starołęka – Zamenhofa – rondo Rataje – Jana Pawła II – KÓRNICKA
(na węźle Kórnicka nastąpi przenumerowanie z/na linię nr 13)
Linia nr 8
JUNIKOWO – Grunwaldzka – Reymonta – Hetmańska – Głogowska – Roosevelta – Fredry – Mielżyńskiego – 23 Lutego – plac Wielkopolski – Małe Garbary – Estkowskiego – Wyszyńskiego – RONDO ŚRÓDKA – Jana Pawła II – rondo Rataje – Królowej Jadwigi – Matyi – most Dworcowy – Głogowska – Hetmańska – Reymonta – Grunwaldzka – JUNIKOWO
Linia nr 9
Kursowanie linii zawieszone do czasu otwarcia dla ruchu Trasy Piątkowskiej
Linia nr 10
OS. SOBIESKIEGO– trasa PST – Roosevelta – most Dworcowy – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – TRAUGUTTA – Hetmańska – Głogowska – Roosevelta – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
Linia nr 11
OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Roosevelta – Głogowska – Hetmańska – RONDO STAROŁĘKA – Zamenhofa – rondo Rataje – Królowej Jadwigi – Matyi – most Dworcowy – Roosevelta – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
Linia nr 12
OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Dworzec Zachodni – Głogowska – most Dworcowy – Matyi – Królowej Jadwigi – rondo Rataje – Zamenhofa – RONDO STAROŁĘKA – Hetmańska – Głogowska – Dworzec Zachodni – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
Linia nr 13
JUNIKOWO – Grunwaldzka – Reymonta – Hetmańska – Głogowska – Roosevelta – rondo Kaponiera – Święty Marcin – Marcinkowskiego – Podgórna – Mostowa – Kórnicka – KÓRNICKA
(na węźle Kórnicka nastąpi przenumerowanie z/na linię nr 7)
Linia nr 14
OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Dworzec Zachodni – Głogowska – GŁOGOWSKA/HETMAŃSKA – Hetmańska –TRAUGUTTA – 28 Czerwca 1956 r. – Wierzbięcice – Matyi – most Dworcowy – Głogowska – Dworzec Zachodni – trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
Linia nr 15
OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – Roosevelta – Głogowska – Hetmańska – Reymonta – Grunwaldzka – BUDZISZYŃSKA
Linia nr 16
Trasa bez zmian
Linia nr 17
Trasa bez zmian
Linia nr 18
Trasa bez zmian
Linia nr 31
GÓRCZYN – Głogowska – ZAJEZDNIA GŁOGOWSKA (KRAUTHOFERA)
Linia nr 32
DĘBIEC – 28 Czerwca 1956r. – TRAUGUTTA
Linia nr 33
STAROŁĘKA – Starołęcka – RONDO STAROŁĘKA
Linia T8
RONDO ŚRÓDKA – Warszawska – MIŁOSTOWO
(przejazd ulicą Warszawską od ronda Śródka do skrzyżowania z ulicą Krańcową w obu kierunkach jezdnią południową, nawrót pod wiaduktem w Antoninku)
Linia T10
PIĄTKOWSKA – Aleje Solidarności – Witosa – Wojska Polskiego – Maczka – Piątkowska – Słowiańska – Zagonowa – Winogrady – Murawa – rondo Solidarności – Aleje Solidarności– PIĄTKOWSKA
Linia T11
PIĄTKOWSKA – Aleje Solidarności – rondo Solidarności – Murawa – Winogrady – Zagonowa – Słowiańska – Piątkowska – Maczka – Wojska Polskiego – Witosa – Aleje Solidarności – PIĄTKOWSKA
Zmiany w kursowaniu linii autobusowych będą wprowadzane od około godz. 7.50. Poniżej szczegółowy opis zmienionych tras:
Linia nr 45
DWORZEC ZACHODNI – Głogowska – Berwińskiego – Wyspiańskiego – Reymonta – Grochowska – Promienista – Mrągowska – KACZA
Linia nr 48
RONDO KAPONIERA (przystanek przy hotelu Mercure) – Zwierzyniecka –Zeylanda – Bukowska – Grochowska – Marcelińska – Bułgarska – SWOBODA (przystanek na ulicy Bukowskiej) – Bukowska – Zeylanda – Zwierzyniecka – RONDO KAPONIERA
Zwiększenie częstotliwości do co ok. 10 min
Linia nr 50
Linia uruchomiona po zakończeniu maratonu (od około godziny 15.00)
Linia nr 51
OS.SOBIESKIEGO – … – Naramowicka – Szelągowska – GARBARY (dworzec)
Linia nr 52
Trasa bez zmian– przejazd ulicą Piłsudskiego w obu kierunkach jezdnią północną, śluza na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego / Inflancka
Linia nr 55
RONDO RATAJE – Krzywoustego – Szwedzka (podjazd pod przystanek tramwajowy) – Szwajcarska – Dymka – … – ZALASEWO / OS.LEŚNE
Linia nr 56
KRZYŻOWNIKI – Słupska – Sianowska – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Szpitalna – OGRODY
Powrót:
OGRODY – Szpitalna – Szamarzewskiego – Przybyszewskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – KRZYŻOWNIKI
Linia nr 57
Trasa bez zmian– przejazd ulicą Baraniaka od ulicy Chartowo do ulicy Wiankowej w obu kierunkach jezdnią południową, śluza na skrzyżowaniu ulic Chartowo/Baraniaka.
Linia nr 59
PORT LOTNICZY ŁAWICA – Perzycka – Złotowska –Bukowska– BUKOWSKA – Bułgarska – Łubieńskiej – Kolorowa – Bukowska – PORT LOTNICZY ŁAWICA
Linia nr 60
GARBARY– Armii Poznań – Księcia Mieszka I – Słowiańska – Piątkowska – Maczka – Wojska Polskiego – … – STRZESZYN
Powrót:
STRZESZYN – … – Wojska Polskiego – Maczka – Piątkowska – Słowiańska – Księcia Mieszka I – Przepadek – Kutrzeby – Północna –GARBARY (dworzec)
Linia nr 61
KRZYŻOWNIKI – Słupska – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Szpitalna – OGRODY
Powrót:
OGRODY – Szpitalna – Szamarzewskiego – Przybyszewskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – KRZYŻOWNIKI
Linia nr 62
Trasa bez zmian– przejazd ulicą Piłsudskiego w obu kierunkach jezdnią północną, śluza na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego / Inflancka
Linia nr 63
Linia uruchomiona po zakończeniu maratonu (od około godziny 15.00)
Linia nr 64
KACZA – Mrągowska – Promienista – Grochowska – Reymonta – Chociszewskiego – Kasprzaka – Matejki – Wyspiańskiego – Głogowska – Roosevelta – rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego –Żeromskiego – Niestachowska –Wojska Polskiego – … – PUSZKINA
Powrót:
PUSZKINA – … – Wojska Polskiego – Niestachowska – Żeromskiego –Dąbrowskiego– Kraszewskiego – Zwierzyniecka – rondo Kaponiera – Roosevelta – Głogowska – Wyspiańskiego – Matejki – Kasprzaka – Chociszewskiego – Szymborska – Hetmańska – Arciszewskiego – Palacza – Promienista – Mrągowska – KACZA
Linia nr 65
Trasa bez zmian – przejazd ulicą Piłsudskiego w obu kierunkach jezdnią północną, śluza na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego / Inflancka
Linia nr 66
RONDO RATAJE – Krzywoustego – Szwedzka (podjazd pod przystanek tramwajowy) – Szwajcarska – Dymka – … – GÓRSKA
Linia nr 67
RADOJEWO – Naramowicka – Szelągowska – GARBARY (dworzec)
Linia nr 68
POZNAŃ GŁÓWNY – Dworcowa – rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – Żeromskiego – Niestachowska – Wojska Polskiego – Maczka – Piątkowska – Słowiańska – Księcia Mieszka I – … – PODOLANY
Powrót:
PODOLANY – … – Księcia Mieszka I –Słowiańska – Piątkowska – Maczka – Wojska Polskiego – Niestachowska – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – rondo Kaponiera – Dworcowa – POZNAŃ GŁÓWNY
Linia nr 69
OS.KOPERNIKA – Promienista – Grochowska – Reymonta – Wyspiańskiego – (powrót Berwińskiego) – Głogowska – Roosevelta – rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – Żeromskiego – Niestachowska – Wojska Polskiego – Maczka – Piątkowska – Słowiańska – … – OS. ŁOKIETKA
Linia nr 71
OS.DĘBINA – 28 Czerwca 1956 r. – Wspólna – Rolna – … –Towarowa – Składowa – Niepodległości – Święty Marcin – rondo Kaponiera – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – Żeromskiego – Niestachowska – Wojska Polskiego – Maczka – Piątkowska – Słowiańska – Księcia Mieszka I – … – OS. WICHROWE WZGÓRZE
Linia nr 73
JANIKOWO – … – Główna – ZAWADY
Powrót:
ZAWADY –Hlonda – Główna – … – JANIKOWO
Linia nr 74
Linia podzielona na dwie części:
OS.SOBIESKIEGO –…– Murawa – Słowiańska – Szelągowska – GARBARY (dworzec)
RONDO RATAJE – Krzywoustego – most Królowej Jadwigi – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Garbary – Estkowskiego – MAŁE GARBARY
Powrót:
MAŁE GARBARY – Estkowskiego – Chwaliszewo – Wielka – Garbary – most Królowej Jadwigi – Krzywoustego – RONDO RATAJE
Linia nr 76
OS.DĘBINA – 28 Czerwca 1956 r. – Wspólna – Rolna – Pamiątkowa – 28 Czerwca 1956 r. – Wierzbięcice – Królowej Jadwigi – Kazimierza Wielkiego – Mostowa – Garbary – Estkowskiego – MAŁE GARBARY
Powrót:
MAŁE GARBARY – Estkowskiego – Chwaliszewo – Wielka – Garbary – Królowej Jadwigi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Pamiątkowa – Rolna – Wspólna – 28 Czerwca 1956 r. – OS.DĘBINA
Linia nr 77
JUNIKOWO – … – Leśnych Skrzatów – Bukowska – BUKOWSKA – Bułgarska – Łubieńskiej – Kolorowa– Bukowska – Leśnych – Skrzatów – … – JUNIKOWO
Linia nr 78
SZARYCH SZEREGÓW – … – Lechicka – Hlonda – Główna – ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Hlonda – … – SZARYCH SZEREGÓW
Linia nr 79
KACZA – … – Promienista – Palacza – Krauthofera – Górecka – … – DĘBIEC
Linia nr 81
Linia uruchomiona po zakończeniu maratonu (od około godziny 15.00)
Linia nr 82
OS. WICHROWE WZGÓRZE – … – Szpitalna – Grochowska – MARCELIŃSKA
Powrót:
MARCELIŃSKA – Przybyszewskiego – Bukowska – Szpitalna – … – OS.WICHROWE WZGÓRZE
Linia nr 83
SZARYCH SZEREGÓW – … – Lechicka – Hlonda – Główna – ZAWADY
Linia nr 84
RONDO ŚRÓDKA – Jana Pawła II – Baraniaka – Dymka – Szwajcarska – Kurlandzka – Inflancka – Piłsudskiego – RONDO RATAJE
Przejazd ulicą Warszawską w obu kierunkach jezdnią południową, ulicą Baraniaka od ulicy Wiankowej do ulicy Chartowo w obu kierunkach jezdnią południową.
Linia nr 85
OS.SOBIESKIEGO – … – Bałtycka – Gdyńska – Główna – ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Hlonda – Główna – Gdyńska – … – OS.SOBIESKIEGO
Linia nr 86
KIEKRZ – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Szpitalna – OGRODY
Powrót:
OGRODY – Szpitalna – Szamarzewskiego – Przybyszewskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – KIEKRZ
Linia nr 90
OS. SOBIESKIEGO – … – Słowiańska – Szelągowska – GARBARY (dworzec)
Linia nr 91
OS.SOBIESKIEGO – … – Szpitalna – Grochowska – MARCELIŃSKA
Powrót:
MARCELIŃSKA –Bułgarska – Bukowska – Szpitalna – … – OS.SOBIESKIEGO
Linia nr 92
RONDO RATAJE – Krzywoustego – GIEŁDA OGRODNICZA FRANOWO
Linia nr 93
OS.SOBIESKIEGO – … – Przybyszewskiego – MARCELIŃSKA
Powrót:
MARCELIŃSKA – Grochowska – Bukowska –Przybyszewskiego – … – OS.SOBIESKIEGO
Linia nr 96
Trasa bez zmian– przejazd ulicą Piłsudskiego w obu kierunkach jezdnią północną, śluza na skrzyżowaniu ulic Piłsudskiego / Inflancka
Linia nr 312
PROMNICE/PÓŁNOCNA – … – Gdyńska – Główna – Hlonda –ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Główna – … – PROMNICE/PÓŁNOCNA
Linia nr 320
KOZIEGŁOWY/ZAKŁADY DROBIARSKIE – … – Gdyńska – Główna – Hlonda –ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Główna – … – KOZIEGŁOWY/ZAKŁADY DROBIARSKIE
Linia nr 321
KICIN – … – Gdyńska – Głowna – Hlonda –ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – … – Główna – … – KICIN
Linia nr 323
TUCZNO – … – Gdyńska – Główna – Hlonda – ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Główna – … – TUCZNO
Linia nr 342
PRZEBĘDOWO – … – Główna – Główna – Hlonda –ZAWADY
Powrót:
ZAWADY – Główna – … – PRZEBĘDOWO
Linia nr 603
LUBOŃ LASEK – Luboń, Armii Poznań– 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC (mała pętla)
Linia nr 729
DOPIEWO/LISÓWKI – … – Skórzewo – Malwowa – Grunwaldzka – JUNIKOWO
Linia nr 802
TARNOWO PODGÓRNE CENTRUM – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – TARNOWO PODGÓRNE CENTRUM
Linia nr 803
JUNIKOWO – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – JUNIKOWO
Linia nr 804
SIEROSŁAW DZIAŁKI – …– Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – SIEROSŁAW DZIAŁKI
Linia nr 811
LUSÓWKO PĘTLA – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – LUSÓWKO PĘTLA
Linia nr 812
GRZEBIENISKO PĘTLA – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – GRZEBIENISKO PĘTLA
Linia nr 813
KAŹMIERZ RYNEK – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – KAŹMIERZ RYNEK
Linia nr 821
LUSÓWKO KOŚCIÓŁ – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Przybyszewskiego – Szamarzewskiego – Szpitalna – OGRODY (przystanek na ulicy Dąbrowskiego przy postoju TAXI)
Powrót:
OGRODY – Dąbrowskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – LUSÓWKO KOŚCIÓŁ
Linia nr 833
STARZYNY / RYNKOWA – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Szpitalna – OGRODY
Powrót
OGRODY – Szpitalna – Szamarzewskiego – Przybyszewskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – STARZYNY / RYNKOWA
Linia nr 834
ŻYDOWO – … – Dąbrowskiego – św. Wawrzyńca – Żeromskiego – Dąbrowskiego – Szpitalna – OGRODY
Powrót:
OGRODY – Szpitalna – Szamarzewskiego – Przybyszewskiego – Żeromskiego – św. Wawrzyńca – Dąbrowskiego – … – ŻYDOWO
Linia nr 905
Linia skrócona z CHLUDOWO/SZKOŁA do dworca OS.SOBIESKIEGO (po trasie linii nr 907)
Linia nr 911
BIEDRUSKO/PARK – … – Naramowicka – Szelągowska – GARBARY (dworzec)
Autor: ZTM
Zakładamy, że pozostałe kandydatki: obecne radne, posłanki czy działaczki partyjne na poziomie ogólnopolskim powinny być już poznaniakom dobrze znane. Chcieliśmy dać poznaniakom możliwie najszerszy przekrój nowych damskich twarzy wśród kandydatów na radnych, przynajmniej tych z czołowych miejsc na listach poszczególnych komitetów.
Każdą z Pań poprosiliśmy o odpowiedź na trzy takie same proste pytania – oto rezultat.
Kukiz’15: Magdalena Nowak
Dlaczego startuje?
Na moją decyzję złożyło się bardzo wiele rzeczy, nie było to tak że otwarłam oczy po przebudzeniu i pierwsza myśl jaka przyszłam mi do głowy to chęć startu w wyborach, nie było to też postanowienie Noworoczne, absolutnie nic z tych rzeczy.
Generalnie zawsze uważałam że polityka, wybory są to tematy dla osób które są już doświadczone na wielu płaszczyznach, które mają obycie medialne, publiczne. Ale od momentu kiedy zaczęłam działać w stowarzyszeniu, zawsze staraliśmy się rozmawiać z ludźmi, działać społecznie, na tyle ile było to możliwe, poświęcaliśmy każdą wolną chwilę, czy po pracy, czy to w weekendy żeby coś wspólnie zdziałać dla Poznania.
I właśnie dzięki tworzeniu tych wspólnych inicjatyw, podczas rozmów z poznaniakami zaczyna się bardziej dostrzegać problemy, zaczyna się je rozumieć i w pewnym momencie przychodzi taka myśl, czy nie można zrobić coś więcej.
Również Kilkukrotnie miałam okazję brać udział w konsultacjach społecznych dotyczących miasta Poznania i z szokiem przyglądałam się jak władze miasta nie szanują opinii mieszkańców i mają za nic propozycje, które mogłyby wpłynąć na poprawę jakości życia w stolicy Wielkopolski. I wtedy staje się drugoplanowe obycie medialne, najważniejsze w tym wszystkim to chęć realnej zmiany, chęć działania dla mieszkańców, i postawienia tej przysłowiowej „ławeczki” w tym miejscu w którym oni uważają że będzie najlepiej.
To był ten mój wewnętrzny impuls, który popchnął mnie do tej decyzji. Jednak również duże wsparcie wśród najbliższych, wśród działaczy Stowarzyszenia którzy wierzą w moje intencje, przekonania i zaangażowanie i to że dam radę jest bardzo motywujące.
Poznań jest wspaniałym pięknych miastem, oczywiście nie poszerzymy go, ale to właśnie rozmowa z mieszkańcami, wysłuchanie ich potrzeb najwięcej nam powie, co należy zmienić żeby żyło się w nim lepiej i wygodniej.
Prezydent powinien słuchać mieszańców, ale powinien również mieć sztab Słuchających Radnych którzy będą chcieli rozmawiać i słuchać obywateli poznania.
Co chce osiągnąć jako radna?
Najbardziej, to żeby Poznaniak uwierzył i miał świadomość że ktoś go słucha, że miasto nie jest jednostronne tylko kieruje się dobrem wszystkich, żeby usłyszeć od Mieszkańców nie od Urzędników że Poznań idzie ku dobremu.
Zachęcenie również mieszkańców do tego aby bardziej interesowali się swoim przysłowiowym fyrtlem, mieli pojęcie i świadomość na co wydawane są ich pieniądze.
Niestety w polityce jest bardzo małe grono ludzi młodych, a wielka szkoda ponieważ ludzie młodzi są ambitni, mają świeże spojrzeniem na problemy, maja świetne, ciekawe pomysły i takim kluczem do osiągnięcia sukcesu byłoby przyciągnięcie młodych ludzi, żeby bardziej włączali się w problemy miasta.
Co uważam za swój największy atut?
Jednym z większych atutów które z czystym sumieniem mogę sobie przypisać to pracowitość, której rodzice uczyli mnie od dzieciństwa, uczciwość i bycie lojalnym. Na pewno dużym atutem który jest dla mnie ważny, to bycie empatyczna i jednocześnie otwartą na innych ludzi. Zawsze staram się zrozumieć drugą osobę, postawić się w jej sytuacji, jest to również bardzo ważne pod względem społecznym, ponieważ pozwala otworzyć się na potrzeby i punkt widzenia innych osób.
Lewica: Anna Wachowska-Kucharska
Dlaczego startuję?
Bo urodziłam się w Poznaniu, tu się kształciłam, tu prowadzę niewielką rodzinną firmę. Żyję i działam codziennie w przestrzeni mojego miasta, pomagam sąsiadom, sprawdzam, jak postępują prace przy budowie placu zabaw, szukam środków unijnych na rozbudowę szkoły integracyjnej, idę na odbiór chodnika wybudowanego z środków rady osiedla, piszę projekt do PBO na Kino Letnie, biegnę do ZTM, jako członkini rady osiedla, żeby „cisnąć” kwestie komunikacji na Naramowicach. Kocham to. Kandyduję, bo chcę, żeby Poznań solidarnie dbał o wszystkich mieszkańców i wszystkie mieszkanki bez względu na status majątkowy, kolor skóry, wyznanie czy orientację seksualną. Każdy i każda z nas może dołożyć się do budowy wymarzonego miasta. Ja chcę to robić i mam za sobą 8 lat pracy w radzie osiedla. Uważam, że usługi publicznie muszą działać sprawnie, radni reprezentować obywateli i obywatelki Poznania. Kultura i edukacja to nie są koszty dla samorządu, ale inwestycja, a przestrzeń miasta musi być dostępna dla wszystkich bez barier. Zadanie samorządu to tworzenie wspólnoty.
Co chcę osiągnąć jako radna?
Chcę mieć wpływ na podejmowane decyzje i to nie jest banał.
Co uważam za swój największy atut?
Umiejętność zjednywania sobie ludzi. Determinację w działaniu, i także to, że szkoda mi często czasu na „snucie opowieści” wolę w tym czasie działać wręcz. Nie ma chyba spraw, które odkładam. Mogę na moment z czegoś zrezygnować, jeszcze raz przemyśleć strategię, ale w efekcie osiągnę cel.
Platforma Obywatelska: Beata Karczewska-Krzemińska
Dlaczego startuję?
Jestem poznanianką i chciałabym mieć wpływ na rozwój i funkcjonowanie mojego miasta. Chcę być zawsze blisko ludzi i dla ludzi. Pragnę spotykać się regularnie z mieszkańcami, rozmawiać o problemach i starać się na bieżąco je rozwiązywać. Wsłuchiwać się w ich głos, to bardzo ważne, wymieniać między sobą swoje spostrzeżenia, pomysły i starać się je wdrażać w życie w miarę możliwości.
Co chcę osiągnąć jako radna?
Chcę zrealizować swój program, ten oficjalny, zawarty w ulotce i swoje pomysły, które czasami może są trochę szalone, ale zawsze z myślą i pożytkiem dla mieszkańców. Być radną to nie znaczy zajmować się tylko okręgiem, z którego się kandydowało. Priorytetem dla mnie jako radnej Poznania jest wsparcie osób niepełnosprawnych, wprowadzając np. bezpłatne taksówki, na podobnej zasadzie, z której korzystają w tej chwili seniorzy. Kwestia ilości tych przejazdów jest do uzgodnienia. Myślę o zwiększeniu finansowania Warsztatów Terapii Zajęciowej. Chciałabym, aby został wprowadzony urlop wytchnieniowy, zarówno dla opiekunów osób niepełnosprawnych, jak i seniorów. Myślę też o jakimś dodatku dla seniorów w postaci bonu na leki. Natomiast jeśli chodzi o priorytet z uwagi na swój okręg, myślę o ułatwieniu bezpośredniego dojazdu mieszkańcom Piątkowa do najbliższego szpitala, czyli przy ul. Juraszów, poprzez stworzenie nowej linii autobusowej lub zmiany trasy już istniejącej.
Co uważam za swój największy atut?
Moim atutem jest otwartość, szczerość i „bycie sobą” w każdej sytuacji. Jestem osobą godną zaufania, lubiącą kontakt z ludźmi i cieszącą się ich szczęściem.
Nowoczesna: Paulina Stochniałek
Dlaczego startuję?
Startuję, bo jestem w tym wieku i w takim miejscu w życiu, że już dużo wiem, a jeszcze mam energię do działania. Mam też w sobie sprzeciw wobec ograniczania wolności obywatelskich. Jako kobieta po 40-stce rozumiem już, że nie wszyscy ludzie myślą racjonalnie, że jedni radzą sobie lepiej inni gorzej, ale nie zgadzam się na manipulację i straszenie wyimaginowanym wrogiem. Wierzę w lokalny patriotyzm, który przejawia się dbaniem o porządek w najbliższym otoczeniu, rzetelną pracą, płaceniem podatków – także tych lokalnych, wspieraniem miejscowego biznesu, a także gościnnością i otwartością na tych, którzy odwiedzają nasz region, zostawiają tu pieniądze, pracują czy choćby wzbogacają nas kulturowo. Ja nie muszę, ja chcę dać swoją wiedzę i doświadczenie.
Co chcę osiągnąć jako radna?
Jako radna będę wspierać wszelkie inicjatywy łączące szkolnictwo wyższe z biznesem. Studia wyższe powinny odpowiadać na potrzeby rynku pracy. Moją specjalizacją jest rynek pracy IT. W Polsce według różnych badań brakuje dzisiaj ok 200 tys. specjalistów. Stykam się z tym problemem w codziennej pracy. Zależy mi, by poznańskie uczelnie mogły się szczycić skutecznym kształceniem młodzieży znajdującej dobrze płatna pracę. Do tego potrzeba dużych nakładów finansowych, szczególnie w zakresie infrastruktury – i będę forsować rozsądne pomysły takiego partnerstwa. Kolejnym problemem jest smog, który również w Wielkopolsce jest coraz większym problemem. Uświadamianie bezpośredniego zagrożenia zdrowia, szczególnie kobiet w ciąży, dzieci i osób starszych to jedno zadanie, ale drugie to konkretne programy mające na celu poprawę jakości powietrza. Jestem zagorzałą kibicką sportową. Zdrowa, wysportowana młodzież, dla której dowolna forma ruchu jest przyjemnością – to kolejne moje wyzwanie. Jako radna sejmiku wojewódzkiego będę wspierać te inwestycje, które przyczyniają się do zdrowego trybu życia. Nie tylko piłka nożna, która z osobistych powodów jest mi bliska, ale też inne sporty drużynowe i indywidualne powinny mieć w Wielkopolsce odpowiednią bazę treningową.
Co uważam za swój największy atut?
Łączenie ludzi poprzez działanie na rzecz wspólnej korzyści. Bez względu na światopogląd jestem przekonana, że wszyscy chcemy oddychać czystym powietrzem, chcemy by nasza młodzież mogła pracować i rozwijać swoje pasje, więc skupiamy się na merytoryce i zadaniach zamiast obrzucać się ideologią. Jestem osobą zdecydowaną, pewną siebie i skuteczną, jednocześnie po prostu miłą. Myślę, że poznaniacy zawsze chcieli decydować o sobie i cenili jakość i rzetelną pracę. I to właśnie oferuję.
Prawo do Miasta: Aleksandra Sołtysiak-Łuczak
Dlaczego startuję?
Startuję, bo Jeżyce powinny w końcu mieć radną miejską, która mieszka na Jeżycach, która zna potrzeby mieszkańców i mieszkanki tego osiedla. Jestem przewodniczącą rady osiedla, więc znam ich potrzeby.
Co chcę osiągnąć jako radna?
Stawiam na edukację, zieleń i uspokojenie ruchu. Nasze szkoły na Jeżycach mają swoją historię: to nie są nowe szkoły, więc ich remonty bardzo dużo kosztują, choćby dlatego, że obejmuje je ochrona konserwatora zabytków. Chcę, by w naszych szkołach była przyjazna atmosfera, by były szafki, w których dzieci będą mogły zostawiać książki. Chcę także, by dzieci jeżyckie korzystały z basenu wojskowego, który mają tak blisko, zamiast jeździć na Termy Maltańskie, by uczyć się pływać. Jeżyce potrzebują zieleni i to jest ogromna inwestycja, która musi w końcu się rozpocząć. Mówię o trwałych nasadzeniach, kieszonkowych terenach zielonych, no i oczywiście parku na północy dzielnicy. Kolejny problem to uspokojenie ruchu: należy zlikwidować tranzyt na Jeżycach, musimy postawić na komunikację miejską dostępną dla wszystkich. Potrzebujemy porządnego przystanku wiedeńskiego na rynku Jeżyckim. Nie może być tak, że osoby starsze lub rodzice z wózkiem muszą iść na przystanek Polna czy Most Teatralny, by wsiąść do tramwaju.
Zostałam wychowana w duchu społecznikowskim, od dziecka angażuję się w różne działania, najpierw z rodzicami, później już samodzielnie. Zapisałam się do stowarzyszenia kobiet KONSOLA, byłam członkinią stowarzyszenia My Poznaniacy, teraz jestem członkinią Prawa do Miasta. Kiedy Platforma Obywatelska wraz z ówczesnym prezydentem Grobelnym chciała sprywatyzować wszystkie żłobki publiczne, wraz z innymi kobietami zatrzymałyśmy ten program. Wywalczyłyśmy także pierwsze dopłaty dla rodziców posyłających dzieci do żłobków prywatnych.
Co uważam za swój największy atut?
Znajomość dzielni. Zrobiliśmy diagnozę potrzeb w szkołach, badaliśmy też potrzeby mieszkańców. Zresztą z jeżyczanami rozmawiam na co dzień, bo tu mieszkam i tu żyję. Chodzimy tymi sami chodnikami, jeździmy tymi samymi tramwajami i robimy zakupy w tych samych sklepach. Moje dziecko chodzi do naszej rejowej szkoły. Moim atutem jest to, że znam Jeżyce.
Zebrała: Lilia Łada
Ekolodzy podkreślają, że Polska jest zagrożona skutkami zmian klimatu, co zostało opisane w dokumencie „Polityka ekologiczna państwa 2030” wydanym przez Ministerstwo Środowiska. Przewiduje on huragany, susze i pustynnienie m.in. województwa łódzkiego.
Mimo to, jak podkreślają ekolodzy, Marszałek Województwa Wielkopolskiego w planach zagospodarowania postanowił objąć szczególną ochroną trzy złoża pokładów węgla brunatnego: Ościsłowo, Dęby Szlacheckie i Piaski.
– Dzisiaj minął ostatni dzień składania wniosków do planu zagospodarowania przestrzennego – powiedział Józef Drzazgowski, jeden z protestujących. – Uwzględniono w nich odkrywki węgla brunatnego. My się z tym nie zgadzamy i złożyliśmy w tej sprawie swoje uwagi. Uważamy, że jest to poronione z rzeczywistością. Wielkopolska to rejon rolniczy i w tym kierunku powinniśmy iść, a nie w stronę górnictwa. Powstanie tych odkrywek to będzie katastrofa ekologiczna dla Wielkopolski!
Do zarzutów odniósł się Wojciech Jankowiak, Wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego: – Nie ukrywam, trochę ze zdziwieniem, że o tym, że ktoś zamierza tam protestować dowiaduję się z mediów… Kopalnie węgla brunatnego Ościsłowo, Dęby Szlacheckie i Piaski zostały przez radę ministrów w 2016 roku uznane jako inwestycje celu publicznego i jako takie my jesteśmy zobligowani (ustawą) zamieścić je w planie przestrzennym zagospodarowania województwa.
– Chcemy, by w najbliższych latach samorząd skupił się na dwóch kwestiach – pierwsza to rzetelna edukacja seksualna, prowadzona w formie zajęć fakultatywnych, finansowanych przez miasto. Drugie to walka z hejtem w szkole, poprzez umieszczenie określonych zapisów w statutach szkół – zapowiedział Kamil Kłopocki, kandydat do rady miasta.
– Rząd PiS stosuje politykę indoktrynacji w edukacji – stwierdził Bartłomiej Ignaszewski, również kandydat do rady miasta. – Treści programowe są skrojone pod potrzeby przekazu kościółkowo-narodowego. PiS wprowadzając rękoma minister Zalewskiej podstawy programowe, niestety z edukacji seksualnej jeszcze bardziej robi temat tabu. Duży ciężar spoczywa w tym momencie na samorządach, które mają narzędzia wpływu na kształcenie dzieci i młodzieży. Dlatego uważam ze powinniśmy finansować fakultatywne zajęcia z rzetelnej edukacji seksualnej. Dzięki niej możemy chronić młodzież przed zbyt dużym obniżeniem wieku inicjacji seksualnej, wzrostem liczby nastolatek w ciąży czy wzrostem zakażeń HIV.
Problem „hejtu” w szkole zobrazowała Dominika Frydryczak, przedstawicielka Forum Młodych Nowoczesnych: – Czy wiecie jak się czuje dziecko, które przychodzi do szkoły i jak codziennie chce się przywitać z przyjaciółmi, pośmiać czy pogadać… Kiedy próbuje zacząć rozmowę spotyka się z odwracaniem wzroku, a ludzie udają, że go nie widzą. Zagubiony nie wie co się dzieje i czemu ludzie go ignorują. Wraca do domu, sprawdza media społecznościowe i co widzi? Same oszczerstwa w jego stronę. Czyta, że jest brzydkie, że jest patologią i, że niczego nie potrafi. Dzieje się tak w wielu szkołach – nie tylko mojej. Wielu dzieciaków chociaż raz w życiu doświadczyło podobnego traktowania. Reagujmy na to i przeciwdziałajmy, ponieważ hejt i prześladowanie niszczy!
Propozycje rozwiązania problemu „hejtu” przedstawił Andrzej Prendke: – Hejt i prześladowanie potrafią zniszczyć. Kluczem jest tu edukacja. Każdy uczeń musi wiedzieć, że jest pełnoprawnym członkiem społeczności szkolnej i zasługuje, tak samo jak każdy inny, na szacunek i akceptację, bez względu na płeć, rasę, wygląd, religię, czy orientację seksualną. Dlatego, jako Młodzi Nowocześni, chcielibyśmy i postulujemy, o to, aby zasada równego traktowania została ujęta we wszystkich statutach szkolnych i była skutecznie egzekwowana.
Stacje napraw rowerów zostaną dostarczone do ZTM najpóźniej w połowie grudnia br. Wiosną przeprowadzony zostanie ich montaż. W przyszłorocznym sezonie będą już służyć rowerzystom. Obecnie trwają ostatnie uzgodnienia dotyczące ich szczegółowej lokalizacji.
„Skrzynki” z narzędziami do napraw rowerów będą montowane na węzłach komunikacyjnych oraz w rejonie pętli. Mają służyć przede wszystkim osobom, które dojeżdżają własnymi rowerami na przystanek i tam przesiadają się do tramwaju czy autobusu. Skorzystać z nich może jednak każdy, kto zechce np. naprawić usterkę roweru, wyregulować siodełko czy hamulce itp.
Stacje będą wyposażone w następujące narzędzia wykonane z materiałów zapewniających bezpieczeństwo i trwałość użytkowania: wkrętak krzyżowy, wkrętak płaski, klucz nastawny, zestaw kluczy imbusowych w rękojeści, łyżki do opon, pompka z adapterem na wszystkie zawory.
Samoobsługowe stacje naprawy rowerów to niejedyne udogodnienie dla rowerzystów. ZTM zakupił w tym roku 350 stojaków rowerowych – ich montaż będzie prowadzony w tym i przyszłym roku.
Autor: ZTM
Przebudowany ma być układ komunikacyjny na skrzyżowaniu, zmodernizowane torowisko oraz wprowadzenie nowego przystanku tramwajowego i fragmentu torowiska umożliwiającego skręt z ul. Św. Marcin w ul. Towarową.
Przy poprzedniej przebudowie nie został on zbudowany. W przyszłości trasa tramwajowa przez ul. Towarową ma być przedłużona i poprowadzona przez Wolne Tory aż do ul. Hetmańskiej.
Ogłoszono przetarg na wykonanie projektu budowlanego i wykonawczego przebudowy ul. Św. Marcin, na odcinku od mostu Uniwersyteckiego do Al. Niepodległości wraz ze skrzyżowaniem z Al. Niepodległości oraz ul. Towarową.
Projekt ma zostać wykonany według najwyższych standardów i z użyciem nowoczesnej technologii BIM (Building Information Modeling). Ułatwi to skuteczne zarządzanie nim, umożliwi jeszcze lepszą koordynację prac oraz pozwoli na optymalizację kosztów inwestycji.
Po jej realizacji utworzoną dokumentację projektową będzie można załączyć do modelu 3D Miasta Poznań, który jest dostępny dla mieszkańców, projektantów i inwestorów na stronie GEOPOZ. Zasilenie modelu 3D tak szczegółową dokumentacją infrastruktury podziemnej w przyszłości zaowocuje szybszym uzgadnianiem dokumentacji projektowej z gestorami sieci.
Podmioty zainteresowane realizacją tego zamówienia mogą składać swoje oferty do 12 listopada 2018 roku. Wszystkie prace objęte jego zakresem muszą zostać wykonane i przekazane zamawiającemu do końca lipca 2019 roku.
Przebudowa ul. Święty Marcin na odcinku od mostu Uniwersyteckiego do Al. Niepodległości wraz ze skrzyżowaniem z Al. Niepodległości oraz Towarową będzie, po przebudowie odcinka ul. Święty Marcin od ul. Gwarnej do ul. Ratajczaka, realizacją kolejnej części projektu „Program Centrum – etap I”. Jest on dofinansowany ze środków Unii Europejskiej w ramach działania 6.1 Rozwój niskoemisyjnego transportu zbiorowego w miastach – Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014-2020.
Skrzyżowanie ul. Święty Marcin, Al. Niepodległości i ul. Towarowej to jedno z newralgicznych miejsc Programu Centrum, którego celem jest odnowa znaczącej części śródmieścia Poznania. Ma się stać ono przyjazną przestrzenią publiczną wszystkich jej użytkowników – mieszkańców, turystów, studentów. Przyświeca temu idea ograniczenia indywidualnego ruchu samochodowego na rzecz transportu publicznego oraz nadanie preferencji dla ruchu pieszego i rowerowego. Aby osiągnąć te cele, godząc jednocześnie interesy wszystkich sąsiadów projektowanej przestrzeni, w wypracowywaniu wytycznych dla rozwiązań komunikacyjnych w tym rejonie uczestniczyły poznańskie uczelnie: Uniwersytet Ekonomiczny, Uniwersytet Adama Mickiewicza i Akademia Muzyczna.
To największa inwestycja rewitalizacyjna prowadzona obecnie w Poznaniu. Zakłada przebudowę ulic i chodników w dużej części śródmieścia, a także zmianę infrastruktury podziemnej. Ponadto przewiduje modernizację torowisk tramwajowych i budowę nowej trasy tramwajowej w ul. Ratajczaka.
Ze względu na dużą skalę, zakres realizacji inwestycji, a także mechanizmy finansowania podzielono ją na dwa etapy. Etap I obejmuje ulice: Święty Marcin, Fredry, Mielżyńskiego, 27 Grudnia, pl. Wolności, Towarowa. Ten etap prac podzielono na trzy zakresy, by zapewnić możliwość poruszania się po centrum kierowcom i pieszym w trakcie trwania inwestycji. Etap II to budowa trasy tramwajowej w ciągu ul. Ratajczaka.
Zakres inwestycji obejmuje przebudowę torowisk tramwajowych i uspokojenie układu komunikacyjnego. W ramach realizacji projektu zmodernizowana zostanie sieć tramwajowa, nastąpi zwężenie jezdni i poszerzenie chodników. Wprowadzona zostanie strefa uspokojonego ruchu samochodowego oraz powstaną przestrzenie dla rowerów. Projekt zakłada także wprowadzenie większej ilości zieleni, zarówno wysokiej w postaci drzew, jak i zieleni niskiej, w postaci krzewów i kwiatów. A wzdłuż budynków Alfa na ul. Św. Marcin i ul. 27 Grudnia powstanie szeroka aleja spacerowa.
Obecnie realizowany jest tzw. zakres I. W drugiej połowie przyszłego roku rozpoczną się prace przy skrzyżowaniu Św. Marcin/Niepodległości/Towarowa, na który właśnie rozpoczęto przetarg. Po nim prace przeniosą się na zakres II (27 Grudnia, Al. Marcinkowskiego, Św. Marcin, Gwarną oraz skrzyżowanie ulic Fredry i Mielżyńskiego), którego przebudowa powiązana będzie z budową tramwaju w ul. Ratajczaka (II etap Projektu Centrum). Całość zakończy się w 2022 roku.
Łącznie cały Program Centrum kosztować będzie 231,7 mln zł. Oba główne etapy uzyskały dofinansowanie unijne. Pierwszy – 45,4 mln zł, a drugi – 59 mln zł.
Autor: UMP
W piątek, 12 października, klub Tama (Niezłomnych 2) zaprasza o 19.00 na koncert zespołu Seafret, jednej z największych nadziei angielskiego rynku muzycznego. O tej samej porze w Klubie Muzycznym B17 (Bułgarska 17) wystąpi Cleo, a w Auli UAM rozpocznie się koncert „Rossini i rossiniana: w 150 rocznicę śmierci kompozytora”. Wystąpi Orkiestra Filharmonii Poznańskiej pod dyrekcją Paula McCreesha, a na klarnecie zagra Jakub Drygas. Również o 19.00 w Meskalinie (Stary Rynek 6) rozpocznie się koncert Eivør, wokalistki pochpdzącej z Wysp Owczych, obdarzonej niespotykanym głosem.
O godzinie 20.00 warto się wybrać na koncert duetu Gitarsi.pl do PoemaCafe (Langiewicza 2). To trio gitarowe z Poznania, grające utwory ze wszystkich obszarów muzyki we własnych aranżacjach. Klub U Bazyla (Norwida 18A) zaprasza na Dwa Sławy, wybuchowy duet z Łodzi. A w Sali Wielkiej CK Zamek wystąpi magiczna Bokka.
O 20.30 w Sali Ziemi MTP rozpocznie się koncert Epic Game Music. Ponad 50-osobowa orkiestra symfoniczna CoOperate Orchestra oraz kilkudziesięcioosobowy skład Chóru Akademickiego UAM wykonają najbardziej znane utwory z popularnych gier, między innymi: „Wiedźmina”, „Assassin’s Creed”, „Morrowinda”, „Diablo”, „Battelfield”. A o 21.00 w Blue Note rozpocznie się koncert Rhoda Scott – Lady Quartet. Tym razem legendarna amerykańska hammondzistka przyjeżdża ze swoim kobiecym kwartetem.
W sobotę, 13 października, warto wybrać się na spacer forteczny po umocnieniach na Dębcu: od Fortu IXa do mostu starołęckiego. O umocnieniach dębieckich fortyfikacji opowie i spacer poprowadzi Przemysław Maćkowiak. Zbiórka przed Technikum nr 19 ul. 28 Czerwca 1956 r. 352/360 o godzinie 11.00.
Przez cały dzień w Scenie na Piętrze będzie też odbywał się 52 – Międzynarodowy Festiwal Iluzji. Poza warsztatami tematycznymi warto też będzie zajrzeć na galę festiwalu, która rozpocznie się o godzinie 20.00.
O godzinie 17.00 w Arenie rozpocznie się specjalny koncert „Luxtorpeda + goście”. Z okazji swoich 50-tych urodzin Robert „Litza” Friedrich zaprosił do wspólnego grania muzyków, z którymi dzielił scenę. Acid Drinkers: Titus, Ślimak i Popcorn, KNŻ: Kwiatek, Goehs i Burza, 2TM2,3: Beata Polak i Budzy, Turbo: Wojciech Hoffmann i Grzegorz Kupczyk oraz Flapjack: Guzik, Ślimak i Jahnz.
O tej samej porze w Sali POSM IIst. przy ul. Solnej 12 rozpocznie się „10 lat z imieniem Stefana Stuligrosza” – koncert jubileuszowy z okazji 10-tej rocznicy działalności Chóru Męskiego Kompanii Druha Stuligrosza.
O godzinie 18.00 Teatr Nowy zaprasza na premierę „Pana Tadeusza” w adaptacji Mikołaja Grabowskiego i Tadeusza Nyczka oraz reżyserii Mikołaja Grabowskiego.
O 19.00 w PoemaCafe rozpocznie się koncert muzyki żydowskiej w wykonaniu zespołu Shalom. O tej samej godzinie w Sali Wielkiej CK Zamek rozpocznie się koncert Strachów na Lachy, a w klubie Tama – Riverside.
Alternativa Club (Kościuszki) o 20.00 zaprasza na koncert Major Kong, Spaceslug, Snake Thursday. A Blue Note o 21.00 proponuje koncert Zbigniewa Namysłowskiego.
W niedzielę, 14 października, o godzinie 17.00 w Teatrze Ósmego Dnia rozpocznie się spotkanie z Dorotą Warakomską „Kobiety biorą sprawy w swoje ręce!”. Spotkanie poprowadzi Marta Mazurek.
O godzinie 18.00 w Auli UAM rozpocznie się drugi koncert jubileuszowy z okazji 50 lat orkiestry Amadeus. W programie: Julien Bret – Koncert na organy i smyczki, Leonard Bernstein – Serenada na skrzypce i orkiestrę kameralną oraz Claude Debussy – Kwartet smyczkowy op.10 (ar. Agnieszka Duczmal). Wykonawcy: Daniel Hope – skrzypce, Roman Perucki – organy i Anna Duczmal-Mróz – dyrygent.
O godzinie 20.00 w klubie B17 będzie można posłuchać sióstr Natalii i Pauliny Przybysz na jednym z serii dziesięciu wspólnych koncertów.
Autor: el