W styczniu 2022 roku wojewoda wydał zezwolenie na realizację inwestycji drogowej (ZRID) – a 4 grudnia samorząd województwa wielkopolskiego zaprasza na otwarcie obwodnicy Gostynia w ciągu drogi wojewódzkiej nr 434.
“Inwestycja polegała na budowie obwodnicy Gostynia o długości 8,4 km, wraz z drogą łączącą nowy przebieg z istniejącym układem drogowym o długości 1,8 km – informuje WZDW. – Jej początek będzie miał miejsce na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 4938P Gostyń – Krajewice, a koniec na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 4954P Gostyń – Smogorzewo.
Obwodnica była “niezwykle ważną inwestycją dla Gostynia”, jak informował Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich przy okazji wydania ZRID dla tej inwestycji. Ma wyprowadzać ruch samochodowy z miasta, zwłaszcza ten tranzytowy, a także zlikwidować wąskie gardło w układzie komunikacyjnym Gostynia. W efekcie w samym mieście ruch kołowy znacznie się zmniejszy, co poprawi bezpieczeństwo na drogach, no i komfort życia mieszkańców.
Budowa obwodnicy jest realizowana w ramach Wielkopolskiego Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2014-2020 i współfinansowane przez Unię Europejską z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego. Powstaje w dwóch systemach: główny odcinek obwodnicy w systemie “zaprojektuj i wybuduj” – to właśnie na ten odcinek wykonawca otrzymał ZRID w styczniu 2022 roku. Natomiast odcinek drogi włączający obwodnicę do istniejącego układu komunikacyjnego powstał w systemie “buduj” w 2019 r.
Inwestycja objęła, oprócz drogi o długości 8,4 km, także budowę mostu na rzece Stara Kania, wiaduktu nad linią kolejową PKP, obiektu nad Rowem Bodzewskim, dwupoziomowego, bezkolizyjnego węzła na skrzyżowaniu z drogą krajową nr 12 oraz kanalizacji deszczowej. W uzupełnieniu struktury drogowej na skrzyżowaniu ul. Poznańskiej (DW 434), Europejskiej i Kasyna Gostyńskiego wybudowano rondo czterowlotowe turbinowe. Cała inwestycja kosztowała 139,2 mln zł, w tym 118 mln zł to udział UE.
