72 tony zamiast 40 – taki właśnie zespół pojazdów polskiego przewoźnika zatrzymali na S5 inspektorzy WITD z Gniezna na zachodniej obwodnicy miasta. Waga nie pozostawiła wątpliwości, że pojazd ważył prawie dwukrotnie więcej niż powinien.
Wszystko wydarzyło się 9 czerwca na trasie Gniezno – Żarów, a zespół pojazdów przewoził koparkę przeładunkową.
„Przeprowadzona przez „krokodyli” kontrola wagowa wykazała przekroczenia wszystkich, poza wysokością, parametrów” – informuje Wojewódzka Inspekcja Transportu Drogowego w Poznaniu. – „Rzeczywista masa całkowita zestawu wyniosła 72,6 t, zatem przekroczyła normę o 32,6 t, czyli aż o 81,5 proc. Z kolei naciski osi w ciągniku i naczepie były zwiększone od 9,38 proc. do 13,75 proc. ponad normę. Długość zestawu zamiast 16,5 m liczyła 21,9 m, a szerokość 3,01 m przy normie 2,55 m”.
Zespół pojazdów powinien mieć także pojazd pilotujący, którego nie było. Kierowca skrócił dzienny odpoczynek o godzinę i trzydzieści jeden minut – a o dwadzieścia trzy minuty przekroczył maksymalny dzienny czas prowadzenia pojazdu.
Kierowca został ukarany mandatami w wysokości 400 zł, a przewoźnika czeka postępowanie administracyjne zagrożone karą pieniężną w wysokości 18 tys. zł. Naruszenie zostało usunięte już podczas kontroli, ponieważ koparkę przeładowano na inny podstawiony zespół pojazdów.
