Zarząd Dróg Miejskich zakończył kompleksowe prace modernizacyjne trzech ulic w Poznaniu. Remontowane jezdnie przeszły pozytywnie wszystkie procedury odbiorcze.
Remonty w sezonie letnim
Miesiące wiosenne i letnie tradycyjnie są okresem intensywnych działań modernizacyjnych na poznańskich trasach. Oprócz standardowych napraw punktowych, realizowane są również większe przedsięwzięcia obejmujące kompleksową wymianę nawierzchni na dłuższych fragmentach dróg.
Ostatnie tygodnie przyniosły finalizację kilku znaczących projektów remontowych. Prace prowadzono między innymi na Starołęckiej, Łagodnej, Soboteckiej oraz Jugosłowiańskiej. Większość z tych inwestycji została już ukończona i pomyślnie odebrana przez miejskie służby.
Modernizacja ulicy Starołęckiej
Najbardziej kosztownym przedsięwzięciem okazała się rekonstrukcja Starołęckiej. Roboty objęły obszar rozciągający się od tramwajowej pętli zlokalizowanej przy Maya aż do budynku oznaczonego numerem 42.
Wykonawcy zastosowali kompleksowe podejście do odbudowy drogi. Zniszczona powierzchnia została całkowicie sfrezowana, a następnie zastąpiona świeżymi warstwami asfaltu. Proces obejmował układanie warstwy wiążącej oraz ścieralnej z asfaltobetonu.
Szczególną uwagę poświęcono wzmocnieniu konstrukcji. Na całej powierzchni zamontowano specjalistyczną geositkę wykonaną z włókien szklanych i pokrytą polimeroasfaltem. To rozwiązanie ma zapewnić większą trwałość i odporność nawierzchni na obciążenia. Finalizacją robót było wykonanie aktualnego oznakowania poziomego. Całość kosztowała miejski budżet blisko 1,9 miliona złotych.
Prace na Łagodnej i Soboteckiej
Zakres modernizacji Łagodnej ograniczył się do fragmentu między Poręby a Jarową. Podobnie jak w przypadku pozostałych inwestycji, proces rozpoczęto od usunięcia starej nawierzchni, którą następnie zastąpiono nowymi warstwami wykonanymi z masy bitumicznej. Finansowanie tej inwestycji pochodziło ze środków będących w dyspozycji lokalnej Rady Osiedla Umultowo. Łączny koszt wyniósł ponad sto tysięcy złotych.
Remont Soboteckiej objął odcinek rozpoczynający się od Odległej i kończący się na końcu ulicy. Tutaj również przeprowadzono kompletną wymianę zniszczonej jezdni. Specyfiką tego projektu było rozwiązanie problemu odprowadzania wody deszczowej. Z uwagi na brak systemów kanalizacji opadowej, po obu stronach drogi zamontowano betonowe płyty żurowe. Umieszczono je na specjalnej podbudowie z tłucznia, co umożliwia skuteczne powierzchniowe odprowadzanie wód atmosferycznych. Koszty tej inwestycji przekroczyły 390 tysięcy złotych, a środki pochodziły z budżetu Rady Osiedla Junikowo.
