Poznań

Rusza przebudowa ulicy 28 Czerwca w Poznaniu. Zmiany w tramwajach od 14 listopada

Od soboty 14 listopada 2026 roku tramwaje nie pojadą ulicą 28 Czerwca 1956 r. na Wildzie, bo rusza tam przebudowa torowiska. Zmiany obejmą kilka linii tramwajowych i autobusowych, a koszt kontraktu to ponad 32,7 mln zł w cenach brutto.

Zakres prac i nowoczesne rozwiązania

Konsorcjum NDI Energy oraz Terlan przeprowadzi gruntowną odnowę na odcinku o długości około 700 metrów, pomiędzy ulicą Krzyżową a ulicą Hetmańską. W ramach robót wymienione zostaną tory, podtorza, systemy sterowania zwrotnicami oraz sieć trakcyjna. Aby ograniczyć hałas, wykonawca zastosuje specjalne maty akustyczne.

Projekt zakłada również odnowienie nawierzchni jezdni i chodników, a także zwiększenie ilości zieleni w okolicy. Przebudowane zostaną przystanki Kosińskiego oraz Pamiątkowa, które przyjmą formę antyzatok. Dzięki temu z przystanków łatwiej skorzystają seniorzy i osoby z ograniczoną sprawnością, także pacjenci pobliskiego szpitala ortopedyczno-rehabilitacyjnego. Nowe obiekty zostaną wyposażone w tablice informacyjne, kosze na śmieci i ławki.

Infrastruktura podziemna i harmonogram

Równolegle z pracami torowymi zmodernizowane zostaną sieci kanalizacyjne i wodociągowe w rejonie ulicy 28 Czerwca 1956 r. oraz Pamiątkowej. Większość tych działań zostanie wykonana bez konieczności wykonywania wykopów. Bartosz Derech, zastępca prezydenta Poznania, wskazał, że połączenie tych dwóch inwestycji zapobiegnie potrzebie ponownego rozkopywania tej ulicy w przyszłości.

Marek Borkowski, prezes Terlan S.A., zapowiedział zakończenie głównego etapu robót na początku drugiego półrocza 2027 roku, po czym tramwaje wrócą na trasę. Przed startem prac udokumentowano stan techniczny okolicznych budynków i kamienic, a mieszkańcy otrzymali informacje o planowanych działaniach.

Zmiany w organizacji ruchu i komunikacji

Od soboty, 14 listopada 2026 roku, trasa od Rynku Wildeckiego do węzła Traugutta zostanie wyłączona z ruchu tramwajowego. Jednocześnie zostanie otwarta nowa trasa na ulicy Strzeleckiej, łącząca Plac Wiosny Ludów z węzłem AWF. Odcinek między ulicą Hetmańską a ulicą Krzyżową będzie zamknięty, choć dojazdy do posesji zostaną zachowane. Inwestycja będzie realizowana etapami, by ograniczyć utrudnienia.

W związku z remontem wprowadzono następujące zmiany w liniach:

  • Linia nr 2 – zawieszona (zastępują ją linie 9 i 92).
  • Linia nr 6 – wydłużona do pętli Junikowo: MIŁOSTOWO – Warszawska – Jana Pawła II – Krzywoustego – Królowej Jadwigi – Matyi – Roosevelta – Bukowska – Grunwaldzka – JUNIKOWO.
  • Linia nr 9 – zmieniona trasa: PIĄTKOWSKA – Winiary – Bonin – Wielkopolska – Pułaskiego – Roosevelta – Fredry – Gwarna – Św. Marcin – Al. Marcinkowskiego – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – Wierzbięcice – Matyi – Towarowa – Święty Marcin – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – OGRODY.
  • Linia nr 10 – zmiana przebiegu: BŁAŻEJA – Naramowicka – Wilczak – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Głogowska – Hetmańska – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM.
  • Linia nr 19 – zawieszona.
  • Linia nr 92 – nowa linia: WIELKOPOLSKI – Pl. Ratajskiego – Gwarna – Święty Marcin – Aleje Marcinkowskiego – Podgórna – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – Wierzbięcice – Matyi – Głogowska – Hetmańska – 28 Czerwca 1956 r. – DĘBIEC PKM (i w kierunku przeciwnym).
  • Linia nr 171 – zmiana trasy: WICHROWE WZGÓRZE – Murawa – Aleje Solidarności – Księcia Mieszka I – Przepadek – Al. Niepodległości – Towarowa – Al. Króla Przemysła II – Przemysłowa – Robocza – Pamiątkowa – Rolna – Wspólna – Dolna Wilda – Czechosłowacka – Łozowa – 28 Czerwca 1956 r. – OS. DĘBINA (powrót przez ulicę Hetmańską).
  • Linia nr 190 – wydłużona do przystanku Krzyżowa/Szpital: SOBIESKIEGO – Jaroczyńskiego – Wojciechowskiego – Piątkowska – Słowiańska – Szelągowska – Garbary – Droga Dębińska – Żelazka – Św. Jerzego – 28 Czerwca 1956 r. – Krzyżowa – KRZYŻOWA SZPITAL (i w kierunku przeciwnym).
  • Linia nocna nr 215 – pojedzie ulicą Pamiątkową w stronę Os. Dębina, a w przeciwnym kierunku ulicą Hetmańską (do Os. Sobieskiego).

Dla pasażerów linii 215 oraz 171 przy ulicy Pamiątkowej zostanie uruchomiony tymczasowy przystanek o tej samej nazwie.

Inwestycje w transport w Poznaniu

Zastępca prezydenta miasta przypomniał, że w ciągu ostatniej dekady Poznań przeznaczył 2,5 miliarda złotych na rozwój transportu. Z tej kwoty blisko 1,5 miliarda złotych wydano na infrastrukturę trakcyjną i torową, natomiast około miliarda złotych na zakup nowego taboru.

źródło: ZTM