W ramach inicjatywy „Tramwaj łączy Miasta” do Krakowa trafiły zabytkowe pojazdy z różnych regionów Polski. Jednym z nich jest poznański wagon typu 3G, który wzbogacił kolekcję Krakowskiej Linii Muzealnej.
Współpraca międzyoperatorska
Oficjalne rozpoczęcie aktualnej edycji projektu odbyło się 18 czerwca 2026 roku w zajezdni Nowa Huta. Zaprezentowano cztery składy, które będą obsługiwać krakowskie linie turystyczne. Przedstawiciele MPK SA w Krakowie informują, że obecna formuła akcji opiera się na wzajemnym wypożyczaniu taboru między Warszawą, Poznaniem, Wrocławiem a Katowicami. Ma to sprzyjać budowaniu relacji między spółkami.
Wymiana wozów między stolicą Małopolski a Poznaniem w okresie letnim jest praktyką stosowaną od wielu lat. W bieżącym sezonie w Poznaniu kursują dwa składy: zestaw 13N z Warszawy oraz jednostka N+ND z krakowskiego MPK SA.
Historia żółtego wagonu
Pojazd typu 3G, nazywany „holendrem”, dotarł do Krakowa na początku czerwca. Maszyny tego rodzaju trafiły do Poznania w 2003 roku. Sprowadzono wtedy 11 używanych jednostek z lat 1959-1960. Wcześniej, w latach 1991-1995, poznański przewoźnik nabył z Holandii 20 starszych wagonów przegubowych typów 1G i 2G z lat 1956-1959.
Wagony te miały specyficzny wygląd i ruchome stopnie. Pasażerowie otwierali drzwi za pomocą przycisków, a mechanizm zamykał je automatycznie po około 4 sekundach. W Poznaniu pojazdy te eksploatowano przez dwie dekady. Ich służba zakończyła się w latach 2009-2011. Do zbiorów zabytkowych w Poznaniu trafił wagon numer 805. Po renowacji otrzymał szaro-żółte barwy i swój pierwotny, amsterdamski numer 610.
Kursy dla pasażerów
Mieszkańcy i turyści będą mogli przejechać się poznańskim wagonem 3G od 21 czerwca 2026 roku. Pojazd zostanie włączony do ruchu w ramach linii 0. Kursuje ona między przystankami Dajwór a Cichy Kącik w ramach oferty Krakowskiej Linii Muzealnej.
