Nowe linie, nowa numeracja, wygodniejsze przesiadki i więcej bezpośrednich połączeń. Od nocy z 1 na 2 marca inaczej będzie funkcjonowała komunikacja miejska na liniach nocnych.
– Celem zmian, które zostaną wprowadzone od nocy z 1 na 2 marca, jest podniesienie standardu komunikacji nocnej. Chcemy, żeby była ona bardziej dostępna dla większej liczby pasażerów, wygodniejsza i obejmowała więcej niż obecnie rejonów miasta – mówi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.
Obecnie większość nocnych autobusów zatrzymuje się na Kaponierze i tam przesiada na kolejna linię, bo to właśnie Kaponiera jest obecnie głównym węzłem linii nocnych.
– Od 1 marca autobusy linii nocnych także będą zatrzymywały się na Kaponierze. Będzie ona stanowić jeden z najważniejszych węzłów i miejsc na przesiadkę, ale będzie to przystanek przelotowy na trasie do innego rejonu Poznania, a nie końcowy – tłumaczy Jan Gosiewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Poznaniu. – To pozwoli zwiększyć możliwość bezpośrednich połączeń.
Węzłów komunikacyjnych będzie teraz więcej: Małe Garbary, Rondo Starołęka, Rondo Rataje i Rondo Śródka – wszędzie tam będzie się krzyżować wiele linii dając możliwość potencjalnej przesiadki. Nocne połączenie zyskają na przykład mieszkańcy okolic ulicy Malwowej na Junikowie czy ul. Jasielskiej na Podolanach. A mieszkańcy Antoninka, Szczepankowa, Krzesin i Głuszyny będą mogli dojechać bezpośrednio do centrum. Wygodniejsze będą przesiadki, bo na przykład autobusy linii nr 211, 220 i 221 kursujące z Garbar zostaną zsynchronizowane między innymi z nocną linią tramwajową nr 201.
Przy okazji wprowadzona zostanie zmiana numeracji linii nocnych. Numery linii od 201 do 231 – to nocne linie miejskie, natomiast numeracja rozpoczynająca się od 250 dotyczyć będzie linii podmiejskich.
Cały system został przygotowany z uwzględnieniem uwag i opinii rad osiedli. Pozytywnie oceniła go także Komisja Transportu i Polityki Mieszkaniowej Rady Miasta Poznania.
ZTM
