200 zł za brak biletu w strefie zamiast 50 zł jak do tej pory. Tyle od 12 listopada zapłacą ci kierowcy, którzy postawili swój samochód w Strefie Płatnego Parkowania, a nie zapłacili za nią.
O to, by podwyższyć opłaty za brak ważnego biletu parkingowego, od dawna postulowali poznańscy społecznicy. Zwracali uwagę na fakt, że gdy pasażer jedzie miejską komunikacją bez ważnego biletu, wówczas musi zapłacić znacznie wyższą karę, bo 280 zł. Gdy przekroczy czas jazdy oznaczony na bilecie – kara wyniesie 140 zł. To znacznie więcej niż musieli zapłacić kierowcy parkujący bez ważnego biletu – ich kara wynosiła tylko 50 zł. W dodatku kary płacone za jazdę bez biletu w miejskiej komunikacji są jednymi z najwyższych w kraju.
Jednak zmiany wysokości kar dla kierowców nie były możliwe bez zmiany taryfikatora mandatów. A ten nie zmieniał się od 16 lat. I nie tylko kary za parkowanie niezgodnie z prawem były niskie. Kara za przekroczenie prędkości w wysokości 500 zł, była jedną z najniższych kar za to wykroczenie w całej Europie. Ale 16 lat temu była to poważna kwota – wynosiła jedną czwartą średniego krajowego wynagrodzenia. Dziś jest inaczej.
Nowy taryfikator ogłoszony we wrześniu tego roku dał Zarządowi Dróg Miejskich narzędzie do walki z nielegalnie parkującymi kierowcami. A jest to w Poznaniu poważny problem. Około 500 kierowców dziennie parkowało w SPP nie płacąc za nią. Tylko w 2018 roku ZDM wystawił ponad 86 tys. wezwań do zapłaty kierowcom, którzy zostawili swoje auta w SPP bez opłaty. Co ciekawe, to prawie tyle samo, ile wezwań do zapłaty pasażerom jadących bez ważnych biletów, które wystawił Zarząd Transportu Miejskiego – 90 tys.
Od 12 listopada tacy kierowcy zapłacą 150 zł kary, a jeśli nie nie uiszczą jej w ciągu 7 dni – kara wzrośnie do 200 zł. I dotyczy to także tych kierowców, którzy mają wykupiony abonament w SPP, ale zaparkowali w innej strefie niż wskazuje ich abonament albo przekroczyli czas parkowania.
Nowym taryfikatorem nie byli zachwyceni poznańscy radni z Prawa i Sprawiedliwości. Gdy rada miasta podejmowała uchwałę dotyczącą podniesienia opłat, by uaktualnić przepisy miejskie, radni PiS wstrzymali się od głosu. Ich zdaniem opłaty powinny być bardziej zróżnicowane – kierowca, który o kilka minut przekroczył czas parkowania w SPP, nie powinien płacić równie wysokiej kary jak kierowca, który w ogóle za strefę nie zapłacił.
W Strefie Płatnego Parkowania jest obecnie 8630 miejsc.
ZDM, el
