Władze miasta twierdzą wprawdzie, że korków na Naramowickiej i Lechickiej z powodu nowej organizacji ruchu nie ma – ale przygotowały ściągę dla kierowców, jak się poruszać w tym rejonie.
Przypomnijmy: w nocy z 29 na 30 maja zamknięto dwa odcinki ul. Naramowickiej i w rejonie skrzyżowania tej ulicy z Lechicką zmieniła się organizacja. Powodem zmian jest budowa trasy tramwajowej na Naramowice i towarzyszącego jej dwupoziomowego skrzyżowania.
Według naszych informacji – jak podawaliśmy – są korki, a kierowcy narzekają. Według władz miasta – korków nie ma, a samochody przejeżdżają sprawnie.
“We wtorek, około godziny 7:30, przejazd od ul. Sarmackiej do skrętu w lewo w ul. Połabską – przez ul. Naramowicką, łącznicę przy stacji paliw i ul. Lechicką – zajął niecałe 3 minuty” – informują władze Poznania.
Jednak na wszelki wypadek przygotowały kolejną ściągę dla kierowców, jak się poruszać w tym rejonie – chociaż, oczywiście, nie ma takiej potrzeby, bo przecież korków nie ma…
Jak więc należy się poruszać na Lechickiej i Naramowickiej? Władze miasta radzą, by jadąc od strony Naramowic, i przejeżdżając przez wspomnianą łącznicę, kierowcy dojeżdżają do ul. Lechickiej, gdzie zamontowano sygnalizację świetlną. Dzięki niej można bezpiecznie skręcić w lewo, w stronę mostu Lecha, lub w prawo w kierunku ronda Obornickiego.
Łącznica w przeciwnym kierunku – od ul. Lechickiej do ul. Naramowickiej – jest buspasem i mogą się po nim poruszać autobusy komunikacji publicznej, rowery, motory, motocykle, taksówki oraz uprzywilejowane pojazdy. Część kierowców nie zwraca niestety uwagi na oznakowanie i przejeżdża po buspasie przez łącznicę. Stwarza tym samym niebezpieczeństwo, bo równocześnie zielone światło mają wówczas pojazdy jadące z przeciwko oraz powoduje blokowanie ruchu w stronę mostu Lecha.
Jadąc ul. Lechicką od mostu Lecha i dojeżdżając do skrzyżowania z ul. Naramowicką droga jest zwężona i z niej można albo skręcić w prawo w stronę Naramowic albo przez łącznice skierować się w stronę ronda Obornickiego. Tu również trzeba zwracać uwagę na oznakowanie, a szczególnie na malowane pasy na jezdni. Wyznaczono tam tzw. podwójną ciągłą.
Spore zmiany zaszły na skrzyżowaniu ulic Murawa i Lechickiej. Jadąc tą drugą w stronę ul. Umultowskiej należy pamiętać, że nie można skręcać w lewo w ul. Murawę. Ten manewr mogą wykonać tylko autobusy komunikacji publicznej. W tym celu przed skrzyżowaniem wytyczono specjalną śluzę. Z kolei dojeżdżając ul. Murawa do ul. Lechickiej możliwy jest z niej tylko skręt w prawo. Takie rozwiązanie udrożniło to skrzyżowanie, a także zwiększyło bezpieczeństwo pieszych. Na przejściu przez ul. Lechicką zamontowano bowiem sygnalizację świetlną.
Ulicą Naramowicką nie można przejechać od ul. Słowiańskiej do zjazdu przy ul. Naramowickiej 31 (przed przystankiem autobusowym) oraz od ul. Serbskiej do ul. Lechickiej (nie dotyczy dojazdów do posesji). Na części tych odcinków trwają prace polegające na frezowaniu nawierzchni. Przejezdne w obu kierunkach pozostały ulice przecinające ul. Naramowicką, czyli ul. Serbska oraz ul. Włodarska/Ziarnista.
Zachowany został dojazd do poszczególnych posesji, podobnie jak ruch pieszych i rowerzystów (w zależności od postępu robót, może on zostać wytyczony tymczasowymi trasami).
W ramach zasadniczej zmiany organizacji ruchu, na ul. Lechickiej wprowadzony zostanie zakaz poruszania się pojazdów o masie powyżej 16 ton. Będzie obowiązywał na odcinku między ul. Serbską a rondem Obornickim w godzinach szczytu porannego (między 7:00 a 9:00) i popołudniowego (między 15:00 a 18:00).
UMP, el
