Około 63 hektarów w północno-zachodniej części Poznania zyska nowe regulacje dotyczące zagospodarowania przestrzennego, które łączą rozwój mieszkalno-usługowy z rygorystyczną ochroną zabytków i zieleni. Rada Miasta Poznania uchwaliła plan obejmujący ten obszar.
Nowe standardy budownictwa i architektury
Przepisy określają kierunki rozwoju zabudowy w rejonie ulic św. Wawrzyńca, Stefana Żeromskiego oraz Jana Henryka Dąbrowskiego. W tych miejscach dopuszczono wznoszenie obiektów mieszkalnych i usługowych, przy jednoczesnym zachowaniu stylu istniejących już budynków.
Wysokość nowych obiektów będzie zależeć od ich lokalizacji. W pobliżu domów jednorodzinnych zaplanowano niższą zabudowę, która może stopniowo piąć się w górę. Najwyższe konstrukcje mają stanąć wzdłuż głównych dróg, aby pełnić funkcję ekranów akustycznych dla mieszkańców osiedla. W zachodniej części terenu znajdują się natomiast Technikum Energetyczne oraz Wydział Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.
Ochrona dziedzictwa i przyrody
Szczególną wagę przyłożono do zachowania walorów historycznych i naturalnych. Ochroną objęto m.in. układ zabudowy willowej wraz z ogrodami, stanowiska archeologiczne, obiekty konserwatorskie oraz zabytkowy zespół zagrody bamberskiej.
W ramach ochrony zieleni zabezpieczono aleję lipową i szpaler klonowy przy ulicy Botanicznej, dbając o to, by geometria i nawierzchnia nie uległy zmianie. Pod ochronę trafił również Ogród Botaniczny Uniwersytetu im. Adama Mickiewicza, w tym jego najważniejsze ścieżki, alpinarium im. Aleksandra Łukasiewicza oraz główne bramy od strony ulicy Jana Henryka Dąbrowskiego.
Plan zakłada także rozwój infrastruktury pieszej i nowe nasadzenia drzew. Powstanie system parków kieszonkowych, które zostaną ze sobą połączone strefami roślinności.
Zmiany w komunikacji i transporcie
W celu usprawnienia dojazdu mieszkańców zaplanowano dwa nowe połączenia publiczne. Pierwsze z nich połączy ulicę Stefana Żeromskiego z przedłużeniem ulicy Zofii Nałkowskiej, a drugie ulicę Zofii Nałkowskiej z ulicą św. Wawrzyńca.
Zlikwidowany zostanie przejazd między ulicami Michała Kajki a Stefana Żeromskiego. W jego miejsce powstanie strefa przeznaczona dla pieszych i rowerzystów, co ma poprawić bezpieczeństwo w sąsiedztwie dużego węzła drogowego. Obszar ten jest już dobrze skomunikowany z transportem publicznym, w tym z tramwajami, dzięki bliskości ulic Jana Henryka Dąbrowskiego i Stefana Żeromskiego.