Od września 2025 roku w Poznaniu obowiązywać będzie nowa taryfa biletów komunikacji miejskiej. Mieszkańcy płacący podatki w stolicy Wielkopolski oraz w 19 okolicznych gminach zachowają dotychczasowe ceny biletów specjalnych, podczas gdy pozostali pasażerowie zapłacą więcej za przejazdy.
Bilety metropolitalne bez podwyżek dla lokalnych podatników
Osoby rozliczające PIT w Poznaniu lub jednej z dziewiętnastu współpracujących gmin nadal będą korzystać z preferencyjnych cen biletów długookresowych. Do grupy tej należą między innymi Swarzędz, Luboń, Mosina, Komorniki, Puszczykowo, Tarnowo Podgórne, Suchy Las, Rokietnica, Czerwonak, Dopiewo, Duszniki, Murowana Goślina, Kostrzyn, Kórnik, Kleszczewo, Kaźmierz, Pobiedziska, Szamotuły oraz Zaniemyśl.
Mieszkańcy tych obszarów płacący za bilet metropolitalny na strefę A przez 30 dni nadal wydadzą 119 złotych. Oznacza to koszt dziennego przejazdu na poziomie 3,96 złotych, co stanowi kwotę niższą od najtańszego biletu jednorazowego, który po podwyżce będzie kosztować 5 złotych za 15 minut jazdy.
Różnica między ceną biletu z ulgą metropolitalną a standardowym biletem okresowym znacząco wzrośnie. O ile obecnie wynosi ona 30 złotych, tak po wprowadzeniu nowej taryfy będzie już 80 złotych na korzyść osób płacących podatki lokalnie.
Zachowane ceny biletów specjalnych
Zachowano dotychczasowe stawki dla różnych grup pasażerów. Uczniowie szkół podstawowych z Poznania i gmin partnerskich nadal będą mogli korzystać z rocznego biletu za 60 złotych, ważnego od października do września następnego roku na wszystkich strefach komunikacyjnych.
Studenci zapłacą za bilet semestralny na 120 dni o 5 złotych mniej – 167 złotych za strefę A. Cena biletu na 150 dni pozostanie na poziomie 202 złotych.
Seniorzy będą mogli nadal korzystać z atrakcyjnych cen – bilet na 90 dni w strefie A kosztuje 30 złotych, a roczny 90 złotych. Nowością są bilety dla seniorów obejmujące wszystkie strefy: 50 złotych za 90 dni oraz 150 złotych za rok.
Bezpłatna komunikacja w Dzień Wszystkich Świętych
Istotną nowością w taryfie jest wprowadzenie darmowych przejazdów 1 listopada. W tym dniu wszyscy pasażerowie będą mogli bezpłatnie korzystać z tramwajów i autobusów, co ma ułatwić dojazdy na cmentarze podczas Dnia Wszystkich Świętych.
System PEKA automatycznie uwzględni ten dzień, a posiadacze biletów okresowych obejmujących ten termin nie będą musieli dodatkowo płacić za przejazdy.
Zmiany w ofercie biletowej
Taryfa została uproszczona – elastyczny wybór okresu ważności będzie możliwy w przedziale od 15 do 45 dni. Dodatkowo dostępne będą bilety na 90, 180, 270 oraz 365 dni. Decyzja ta wynika z analizy preferencji pasażerów, którzy najczęściej wybierają bilety do 45 dni oraz kwartalne i roczne.
Zlikwidowane zostały bilety okresowe na trasę do 6 przystanków z powodu malejącej popularności – sprzedaż spadła z 60,7 tysięcy sztuk w 2019 roku do 21,5 tysięcy w 2023 roku.
tPortmonetka jako alternatywa
System płatności za przystanki pozostaje korzystną opcją dla pasażerów. Koszt przejazdu za jeden przystanek wynosi 86 groszy, a dopiero po przejechaniu 21 przystanków suma przekracza cenę nowego biletu 15-minutowego.
Przykładowo, cała trasa tramwaju numer 14 licząca 14 przystanków będzie kosztować 4,40 złotych przy użyciu tPortmonetki, podczas gdy bilet jednorazowy na 45 minut wyniesie 7 złotych.
Podwyżki biletów jednorazowych
Bilety czasowe podrożeją o złotówkę – 15-minutowy będzie kosztować 5 złotych, 45-minutowy 6 złotych, a 90-minutowy 7 złotych. Bilet dobowy wzrośnie do 18 złotych w strefie A i 24 złotych we wszystkich strefach. Tygodniowy bilet będzie kosztować odpowiednio 59 i 94 złote.
Wraz z podwyżkami biletów wzrośnie również opłata dodatkowa za jazdę bez ważnego biletu do 350 złotych, z możliwością zmniejszenia do 175 złotych przy opłaceniu na miejscu lub w ciągu tygodnia.
Zmiany techniczne
Od września zmieni się sposób aktywacji biletów mobilnych – będzie wymagane zeskanowanie kodu QR lub wpisanie numeru pojazdu bezpośrednio po wejściu do tramwaju lub autobusu. Użytkownicy aplikacji PEKA powinni zaktualizować ją do najnowszej wersji.