W centrum Poznania postępują prace nad budową nowej linii tramwajowej wzdłuż ulicy Ratajczaka. Obecnie kluczowe działania koncentrują się na montażu ciężkich prefabrykatów na węźle Wierzbięcice. Inwestycja skróci czas podróży mieszkańców Dębca i Wildy do centrum miasta.
Prefabrykaty
Na skrzyżowaniu ulic Królowej Jadwigi, Matyi, Niezłomnych oraz Wierzbięcice instalowane są specjalne płyty rozjazdowe. Każdy z tych elementów waży kilkanaście ton. Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, wyjaśnia, że tworzona konstrukcja to tzw. pełna gwiazda. Jest to najbardziej skomplikowany dwutorowy układ. Elementy zamawiano indywidualnie, aby dopasować je do konkretnej geometrii i wymogów technicznych. Rozwiązanie to eliminuje konieczność wylewania betonu bezpośrednio na placu budowy.
Marcin Gołek, zastępca prezydenta Poznania, zaznacza, że technologia ta sprawdziła się już na fragmencie trasy między ulicami Wierzbięcice a Matyi. Obecnie stosuje się ją od strony ulicy Niezłomnych, aby zapewnić trwałość infrastruktury.
Od niespełna miesiąca robotnicy pracują w północnej części węzła. Było to możliwe po zmianie organizacji ruchu. W tym czasie przygotowano nową nawierzchnię ulicy Królowej Jadwigi, wykonano podbudowę oraz większość instalacji podziemnych.
Ułatwienia dla pieszych i nowe perony
W rejonie ulic Wierzbięcice i Matyi trwają prace wykończeniowe przy peronach, w tym układanie kostki brukowej. Powstały fundamenty pod słupy sieci trakcyjnej. Ważną zmianą będzie wprowadzenie przejścia naziemnego obok trzech dotychczasowych wejść do tunelu. Umożliwi to osobom z niepełnosprawnościami swobodny dostęp do przystanków.
Przejście podziemne pozostanie dostępne dla osób przemieszczających się z placu przy pomniku Powstańców Wielkopolskich w stronę ulic Niezłomnych i Wierzbięcice. Projekt obejmuje nowe oświetlenie, modernizację chodników, budowę ścieżek rowerowych, montaż elementów małej architektury oraz nasadzenia roślin.
Postępy w stronę ulicy św. Marcina
Nowa trasa poprowadzi z węzła Wierzbięcice w kierunku ulicy św. Marcina. Na odcinku od ulicy Ogrodowej do Al. Niepodległości usunięto starą nawierzchnię jezdni i zamontowano niemal wszystkie studnie dla kabli trakcyjnych. Utrzymano dojazd do centrum handlowego, hoteli oraz Teatru Muzycznego. Piesi mogą poruszać się wzdłuż ulicy Ratajczaka i korzystać z lokalnych sklepów oraz restauracji.
Od kwietnia pasażerowie korzystają z odcinka między ulicami Matyi a Wierzbięcice, którego budowa trwała pięć miesięcy. Inwestycja jest realizowana ze środków z Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Aby ograniczyć utrudnienia dla kierowców, montaż najcięższych elementów odbywał się głównie w nocy.
