W grudniu 2024 roku MPK Poznań przeprowadziło zakrojoną na szeroką skalę operację szlifowania torów tramwajowych. Podczas nocnych prac, w których uczestniczyły nawet cztery zespoły jednocześnie, zmodernizowano łącznie 38 kilometrów toru pojedynczego.
Poznańskie MPK zrealizowało szereg działań konserwacyjnych na torach tramwajowych, które mają bezpośredni wpływ na jakość życia mieszkańców stolicy Wielkopolski. Przeprowadzone w grudniu prace obejmowały szlifowanie szyn i rozjazdów, co przekłada się na znaczące zmniejszenie hałasu generowanego przez przejeżdżające tramwaje.
Wykonane zabiegi techniczne mają wielowymiarowe znaczenie. Regularne szlifowanie eliminuje mikrouszkodzenia powierzchni szyn oraz zapobiega powstawaniu nierówności, które są naturalnym efektem codziennej eksploatacji. Dzięki tym działaniom wzrasta nie tylko komfort pasażerów, ale również wydłuża się żywotność infrastruktury tramwajowej i taboru.
Ze względu na intensywny ruch w ciągu dnia, wszystkie prace wykonywano w godzinach nocnych. Dzięki zaangażowaniu kilku zespołów jednocześnie, możliwe było przeprowadzenie tak szeroko zakrojonych działań w stosunkowo krótkim czasie.
Lista miejsc, w których były prowadzone prace:
- Żegrze (na odcinku od ronda Żegrze do przystanku os. Lecha),
- Pułaskiego i Winogrady (od węzła rozjazdowego Aleja Wielkopolska do ul. Przełajowej),
- Starołęcka (od ronda Starołęka do pętli Starołęka PKM),
- Kórnicka (od ul. Jana Pawła II do ul. Piotrowo oraz od mostu Rocha do ul. Podgórnej),
- Królowej Jadwigi (od mostu Królowej Jadwigi do ul. Półwiejskiej),
- Hetmańska (od ul. Traugutta do węzła rozjazdowego Głogowska/Hetmańska oraz od ul. Traugutta do ronda Starołęka),
- Grunwaldzka (od węzła rozjazdowego Bałtyk do ronda Jana Nowaka Jeziorańskiego oraz na przejeździe na skrzyżowaniu z ul. Grochowską),
- węzeł rozjazdowy MTP (wszystkie relacje węzła),
- trasa PST (tzw. dolny odcinek – od węzła rozjazdowego MTP do rozjazdu na trasie PST),
- Roosevelta (od ul. Zacisze do węzła Most Teatralny oraz od węzła rozjazdowego Bałtyk do węzła Most Dworcowy),
- Fredry (dwa przejazdy drogowe na skrzyżowaniach z ul. Kościuszki oraz z al. Niepodległości),
plac Wolności, ul. Święty Marcin i 27 Grudnia, - Unii Lubelskiej,
- Piaśnicka (od Orlego Gniazda do przystanku os. Lecha),
- trasa Franowo (od przystanku od. Lecha do pętli tramwajowej Franowo, wraz z torowiskiem w tunelu).
