Poznań planuje budowę brakującego odcinka drogi rowerowej łączącej centrum miasta z Franowem. Inwestycja ma przebiegać przez teren użytku ekologicznego “Traszki Ratajskie”, co wzbudza kontrowersje wśród części mieszkańców i ekologów.
Projekt uchwały w sprawie realizacji tej inwestycji był przedmiotem ożywionej dyskusji podczas posiedzenia Komisji Ochrony Środowiska i Gospodarki Komunalnej. Przedstawiciele Zarządu Dróg Miejskich zaprezentowali szczegóły planowanej trasy, która ma biec wzdłuż torów tramwajowych od przystanku os. Tysiąclecia do przystanku os. Lecha.
Głównym celem inwestycji jest rozdzielenie ruchu pieszego i rowerowego na tym odcinku oraz zwiększenie bezpieczeństwa na platformie przystankowej os. Tysiąclecia, gdzie obecnie poruszają się rowerzyści. Projekt uwzględnia zabezpieczenia mające chronić bytujące na tym terenie płazy, w tym wygrodzenia i stoprynny.
Podczas dyskusji pojawiły się głosy krytyczne wobec proponowanego rozwiązania. Mikołaj Kaczmarski z Uniwersytetu Przyrodniczego, badający bytowanie i migrację traszek na tym obszarze, zwrócił uwagę na alternatywną trasę przez al. ks. Radziejewskiego. Argumentował, że byłaby ona bezpieczniejsza dla płazów, choć nieco dłuższa dla rowerzystów.
Przedstawiciele ZDM odnieśli się do tej propozycji, wskazując na niezgodność z miejscowym planem zagospodarowania przestrzennego oraz przewidywane przyzwyczajenia rowerzystów. Zwrócili też uwagę, że aktywność traszek dotyczy również terenu przy alternatywnej trasie.
Mimo różnicy zdań, Komisja pozytywnie zaopiniowała projekt uchwały. Ostateczna decyzja w sprawie budowy ścieżki rowerowej zapadnie podczas sesji Rady Miasta Poznania.
