W Wielkopolsce oddano do użytku nową obwodnicę Grzymiszewa, która jest częścią rządowego Programu Budowy 100 obwodnic na lata 2020-2030. Projekt ten ma na celu poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu na drogach krajowych oraz zwiększenie komfortu życia mieszkańców. Nowa, 1,4-kilometrowa część drogi krajowej nr 72 omija Grzymiszew od południa i włącza się do istniejącej trasy za pomocą ronda.
Obwodnica Grzymiszewa zaprojektowana została jako droga klasy GP, co oznacza główną drogę ruchu przyspieszonego. Dzięki temu, ruch tranzytowy zostanie skierowany poza centrum miejscowości, co znacząco zwiększy bezpieczeństwo i jakość życia mieszkańców. Nowa trasa ma również na celu usprawnienie połączenia między Koninem a Turkiem oraz w perspektywie długoterminowej ułatwienie dostępu do autostrady A2 z kierunku Sieradza oraz Łodzi.
W ramach budowy obwodnicy zrealizowano również dodatkowe jezdnie dla ruchu lokalnego oraz infrastrukturę niezbędną dla pieszych i rowerzystów, w tym dwa ronda na początku i końcu obwodnicy, co zwiększa bezpieczeństwo wszystkich użytkowników drogi.
Realizacja obwodnicy Grzymiszewa jest częścią większego projektu, który obejmuje budowę lub modernizację kilkudziesięciu obwodnic w całej Polsce. W samej Wielkopolsce, oprócz Grzymiszewa, projektowane lub budowane są obwodnice Gostynia, Koźmina Wielkopolskiego, Strykowa oraz Żodynia. Pozostałe, takie jak Kalisz, Kamionna, Krotoszyn, Zdun i Cieszków, są aktualnie w fazie prac projektowych.
Koszt inwestycji wyniósł blisko 19 mln zł. Projekt został dofinansowany w ramach Krajowego Planu Odbudowy.
