Poznańskie MPK rozpoczęło procedurę przetargową na dostawę nowych tramwajów. Przewoźnik planuje nabycie minimum dziesięciu pojazdów, z możliwością rozszerzenia zamówienia do trzydziestu jednostek dzięki klauzuli opcyjnej.
Przedsiębiorstwo komunikacyjne z Poznania ogłosiło postępowanie przetargowe dotyczące zakupu składów tramwajowych o charakterze jednokierunkowym. Planowane pojazdy będą wyposażone w technologię niskopodłogową i osiągną długość około trzydziestu dwóch metrów. Oferty od potencjalnych dostawców można składać do 9 września bieżącego roku.
Specyfikacja techniczne nowych składów
Zamawiane tramwaje otrzymają pełne wyposażenie w postaci klimatyzacji obejmującej całą przestrzeń pojazdu. Dodatkowo producent zainstaluje systemy monitoringu oraz energooszczędne oświetlenie wykorzystujące technologię LED. Każdy skład zostanie wyposażony w kompletny zestaw tablic informacyjnych umieszczonych zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz pojazdu.
Wykonawca wybranego zamówienia zobowiązany będzie do zapewnienia kompleksowego serwisu gwarancyjnego. W ramach kontraktu dostarczy również niezbędne wyposażenie zajezdni, specjalistyczne oprzyrządowanie oraz narzędzia potrzebne do eksploatacji nowych tramwajów. Pakiet obejmie także materiały naprawcze i przeprowadzenie szkoleń dla pracowników MPK w zakresie obsługi pojazdów.
Modernizacja taboru w toku
Aktualnie flota poznańskiego przewoźnika składa się z około dwustu trzydziestu tramwajów, jednak ta liczba podlega dynamicznym zmianom. Trwa proces odbiorów składów Moderus Gamma LF 04 AC BD, które charakteryzują się dwukierunkowością i niskopodłogową konstrukcją. Z zamówionych trzydziestu wagonów tego typu, spółka odebrała już jedenaście jednostek.
Równolegle z dostawami nowych pojazdów rozpoczęto wycofywanie najstarszych składów typu 105Na. Te działania wpisują się w strategię eliminacji taboru wysokopodłogowego z codziennego ruchu liniowego. Celem jest zapewnienie pełnej dostępności komunikacji tramwajowej dla osób z niepełnosprawnościami, seniorów oraz rodziców podróżujących z dziećmi w wózkach.
Finansowanie i harmonogram realizacji
Dostawy wszystkich trzydziestu składów Moderus Gamma mają zostać ukończone najpóźniej do połowy 2026 roku. Poznańskie MPK uzyskało na ten cel dofinansowanie z programu „Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)” prowadzonego przez Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Przewoźnik otrzymał najwyższą ocenę punktową, co przełożyło się na wsparcie finansowe przekraczające 215,5 miliona złotych, stanowiące osiemdziesiąt pięć procent wartości zakupu.
Po zakończeniu dostaw w 2026 roku przedsiębiorstwo będzie dysponować około osiemdziesięcioma wagonami dwukierunkowymi, uwzględniając także pojazdy pochodzące z Bonn. Ta liczba zostanie uznana za wystarczającą, dlatego kolejne zamówienia obejmą tramwaje jednokierunkowe.
Finansowanie aktualnego przetargu planowane jest ze środków Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027. Zgodnie z założeniami, dostawy nowych wagonów mają zostać zakończone do 31 grudnia 2028 roku.
