7 umów o wartości prawie 120 mln zł z Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności podpisanych przez PKP PLK – efektem ma być modernizacja systemu sterowania ruchem pociągów w kilku województwach, w tym w Wielkopolsce. Tu ta modernizacja jest bardzo potrzebna.
Jak informuje spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, system kontroli i nadzoru nad ruchem kolejowym zyska nowe możliwości zwiększające poziom efektywności i bezpieczeństwa prowadzenia pociągów. Poziom bezpieczeństwa w Wielkopolsce ma wzrosnąć na trasach Poznań – Gniezno oraz Grabowno Wielkie – Ostrów Wielkopolski.
Na trasie Poznań – Gniezno w nastawni na stacji Kobylnica (linia kolejowa Poznań Wschód – Skandawa, nr 353) zabudowana zostanie komputerowa nakładka (na obecne urządzenia przekaźnikowe), która umożliwi bezpieczne i sprawne przejazdy pociągów. Dyżurni ruchu będą nadzorować przejazdy na tej stacji zdalnie. Przewidziano zabudowę nowych elementów systemu sterowania ruchem kolejowym, m.in. sygnalizatorów świetlnych i urządzeń kontroli oraz monitoring wizyjny na przejeździe kolejowo-drogowym w obrębie stacji Biskupice Wielkopolskie.
Z kolei w Grabownie Wielkim zostaną przebudowane urządzenia na stacjach i przejazdach kolejowo-drogowych, dzięki czemu w lokalnym centrum sterowania pracownicy kolei będą zdalnie prowadzić ruch na stacjach Międzybórz Sycowski, Bukowina Sycowska i Twardogóra (linia kolejowa Ostrów Wielkopolski – Grabowno Wielkie, nr 355) oraz stacji Dobroszyce (linia kolejowa Oleśnica – Chojnice (nr 281). Dzięki centralizacji będzie lepszy nadzór nad ruchem pociągów.
– Podpisane umowy ze środków Krajowego Planu Odbudowy to kolejny krok do budowy nowoczesnego transportu kolejowego XXI wieku – zapewnia Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury RP. – Efektami inwestycji będą szybsze podróże ze stolicy na południe kraju. Wzrośnie bezpieczeństwo ruchu kolejowego i liczba uruchamianych pociągów w sześciu województwach południowo-zachodniej Polski.
Poza Wielkopolską modernizacja obejmie też województwa mazowieckie, łódzkie, śląskie, opolskie, dolnośląskie i świętokrzyskie.
– Sukcesywnie modernizujemy kolej w całej Polsce – mówi Ireneusz Merchel, prezes zarządu PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. – Z każdym rokiem przybywa urządzeń nowej generacji, dzięki którym ruch kolejowy prowadzony jest sprawnie i bezpiecznie. Nowoczesne systemy sterowania to lepsze warunki do obsługi pociągów pasażerskich oraz transportu towarów.
Prace mają zostać zrealizowane w latach 2024-2026.
