W Poznaniu ruszyły prace nad wygładzaniem szyn tramwajowych, co ma zapewnić ciszę mieszkańcom i komfort pasażerom. Specjalistyczna maszyna przetestowana niedawno w centrum wygładzi w sumie 34 km torów poza śródmieściem przed końcem roku.
Prace w centrum i testy maszyny
Wczoraj nocą pojazd do prewencyjnego wygładzania szyn ruszył na poznańskie tory. Urządzenie działało na fragmencie Świętego Marcina, moście Teatralnym, ulicy Fredry oraz przy placu Wolności. Działanie to stanowi część rutynowej pielęgnacji szyn i rozjazdów.
Bezzałogowy sprzęt, sterowany z odległości z innego pojazdu, jest w Polsce nowością. Maszyna ATMO, wprowadzona w Europie w 2020 roku, radzi sobie z ciasnymi łukami. Redukuje drgania i dźwięki, a woda podczas płukania kamieni szlifierskich zapobiega powstawaniu iskier.
Wczoraj urządzenie przetwarzało tor testowy w zajezdni Franowo. Takie wygładzanie utrzymuje świeże tory w dobrej kondycji. Inny rodzaj, regeneracyjny, usuwa ubytki faliste – regularne nierówności na powierzchni, wynikające z codziennego ruchu. Powstają one od tarcia kół i prowadzą do większego zgiełku oraz szybszego niszczenia infrastruktury i pojazdów.
Korzyści dla miasta i dalsze plany
Po obróbce powierzchnia szyny staje się gładka. Mieszkańcy okolic torów odczują spadek hałasu z tarcia kół o metal i z wibracji składów. Pasażerowie zyskają na wygodniejszej jeździe, a Miejskie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne w Poznaniu przedłuży trwałość torów i tramwajów.
Dodatkowe utrzymanie torów potrwa do końca grudnia. Nocne godziny wybrano, by nie blokować dziennego ruchu. Poza centrum zabieg obejmie 34 km pojedynczego toru na wybranych trasach.
Lista tras do obróbki
Oto odcinki objęte szlifowaniem drugą maszyną specjalistyczną:
- Grunwaldzka – między rondem Jana Nowaka Jeziorańskiego a rondem Skubiszewskiego,
- trasa Kórnicka – od węzła Kórnicka do skrzyżowania Podgórna z Aleją Marcinkowskiego,
- Zamenhofa – między rondem Rataje a ulicą Kruczą,
- Wierzbięcice,
- Królowej Jadwigi – od ronda Rataje do węzła AWF,
- Górny Taras Rataj – od przystanku osiedle Lecha do węzła Kórnicka,
- trasa PST – między ulicą Roosevelta a pętlą Sobieskiego,
- Unii Lubelskiej – od ronda Żegrze do pętli Unii Lubelskiej,
- trasa Piątkowska – od przystanku Osiedle Winiary do przystanku Uniwersytet Przyrodniczy.
