Utrudnienia na kolei w Wielkopolsce. Z powodu trudnych warunków pogodowych, związanych z marznącym deszczem, Koleje Wielkopolskie odwołały w czwartek, 5 lutego 2026 roku, część połączeń w regionie. Pasażerowie podróżujący do i z Poznania muszą liczyć się z opóźnieniami i zmianami w rozkładzie jazdy.
Lista odwołanych i zmienionych połączeń
Decyzją przewoźnika, wstrzymano ruch kilku pociągów. Wśród odwołanych kursów znalazły się zarówno składy dalekobieżne, jak i regionalne.
Lista odwołanych pociągów:
- Połączenie nr 17213 z Konina do Poznania Głównego,
- Pociąg nr 77597 z Kostrzyna do Poznania Głównego (planowany odjazd o 11:18),
- Skład nr 77767 z Czempinia do Poznania Głównego (planowany odjazd o 12:16),
- Pociąg nr 70665 z Jarocina do Gniezna (planowany odjazd o 10:31),
- Połączenie nr 77402 z Poznania do Wrześni (planowany odjazd o 10:49).
Kurs skrócony
Dodatkowo, zmieniono trasę pociągu nr 77390, który miał jechać z Krotoszyna do Gniezna (planowany odjazd o 10:45). Jego kurs został w środę skrócony.
Przyczyny utrudnień i zalecenia dla podróżnych
Bezpośrednią przyczyną wprowadzonych zmian są niebezpieczne zjawiska atmosferyczne. Marznący deszcz, który wystąpił w regionie, stanowi poważne zagrożenie dla infrastruktury kolejowej, szczególnie dla sieci trakcyjnej, co zmusza zarządców do wprowadzania środków ostrożności.
Personel kolejowy monitoruje sytuację i podejmuje działania, aby zminimalizować skutki zakłóceń i jak najszybciej przywrócić normalny ruch. Przedstawiciele przewoźnika apelują jednak do pasażerów o cierpliwość i ostrożność.
Co robić przed podróżą?
W związku z dynamicznie zmieniającą się sytuacją, Koleje Wielkopolskie zalecają podróżnym:
- Sprawdzanie aktualnych komunikatów o ruchu pociągów tuż przed wyjściem na dworzec,
- Korzystanie z oficjalnych, wiarygodnych kanałów informacyjnych przewoźnika,
- Uwzględnianie możliwych opóźnień w planach podróży, zwłaszcza w przypadku przesiadek.
Utrudnienia mogą dotyczyć nie tylko wymienionych linii, ale także innych połączeń w całym województwie wielkopolskim.
