Wyłoniono przedsiębiorstwo, które zajmie się budową 13,6 km trasy S11 na odcinku Podgaje – Jastrowie. Prace zrealizuje firma Kobylarnia, która zaproponowała kwotę blisko 453 mln zł.
Parametry i przebieg prac
Inwestycja zostanie zrealizowana w formule projektuj i buduj. Wykonawca w pierwszej kolejności przygotuje dokumentację techniczną oraz uzyska niezbędne pozwolenia administracyjne, w tym decyzję ZRID. Dopiero po dopełnieniu tych formalności rozpoczną się roboty budowlane.
Nowoczesna droga będzie posiadać pas awaryjny oraz po dwa pasy ruchu w każdym kierunku. Zaplanowano budowę dróg dojazdowych, obiektów inżynieryjnych, przejść dla zwierząt, ekranów akustycznych oraz zbiorników retencyjnych.
Firma Kobylarnia wygrała przetarg spośród sześciu oferentów. Przed podpisaniem umowy konieczne jest dopełnienie formalności. Jeśli nie wpłyną odwołania, dokumentacja trafi do sprawdzenia Prezesa Urzędu Zamówień Publicznych.
Sytuacja na pozostałych fragmentach trasy
Trwają działania związane z wyznaczeniem wykonawcy pierwszego odcinka S11, który zaczyna się od granicy z województwem zachodniopomorskim. Ten fragment ma 22,4 km długości. Obecnie sprawdzane są osiem nadesłanych ofert.
Trudniejsza sytuacja panuje na odcinku od Jastrowia do Piły Północ. W grudniu 2025 roku GDOŚ unieważnił decyzję środowiskową dla tego terenu. Trwają prace nad dokumentami, które pozwolą złożyć nowy wniosek o wydanie DŚU w czwartym kwartale 2026 roku.
Na początku 2026 roku odbyły się konsultacje z mieszkańcami okolicznych miejscowości. Zaprezentowano na nich różne opcje przebiegu drogi w tym miejscu.
Korzyści dla regionu
Ukończenie odcinka Podgaje – Jastrowie stworzy szybkie połączenie między Szczecinkiem a Piłą. Nowa trasa usprawni przejazdy z Pomorza Zachodniego do Wielkopolski.
Inwestycja poprawi bezpieczeństwo podróżnych w tej części kraju oraz ułatwi dostęp do miejscowości położonych wzdłuż drogi.