Rozpoczęcie nowego roku szkolnego 1 września 2025 roku stało się okazją do przypomnienia o priorytetowym traktowaniu kwestii bezpieczeństwa w rejonie placówek edukacyjnych. Poznańskie służby miejskie systematycznie wprowadzają rozwiązania mające na celu ochronę dzieci i młodzieży podczas codziennych podróży do szkół.
Kompleksowe przeglądy infrastruktury szkolnej
Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta miasta, podkreśla wagę ciągłych działań związanych z poprawą bezpieczeństwa. Według jego słów, mimo że na drogach wciąż dochodzi do tragicznych zdarzeń, statystyki wykazują znaczący spadek liczby wypadków z udziałem pieszych.
W ramach wakacyjnych działań kontrolnych sprawdzono otoczenie 102 różnych placówek oświatowych, obejmujących szkoły podstawowe, licea oraz zespoły szkół. Prace obejmowały odnawianie oznakowania poziomego, wymianę znaków drogowych oraz przycinanie roślinności zasłaniającej ważne elementy infrastruktury.
Łukasz Dondajewski, dyrektor Biura Miejskiego Inżyniera Ruchu, wymienia konkretne przykłady realizowanych usprawnień. Wśród najważniejszych znalazły się uporządkowanie organizacji ruchu na skrzyżowaniu ulic Złotowskiej, Ławicy i Pozdawnickiej, regulacja parkowania przy ulicy Świerzawskiej oraz wprowadzenie nowych progów spowalniających w rejonie szkoły na Abisynii.
Rekordowe inwestycje w oświetlenie przejść
Krzysztof Olejniczak, dyrektor Zarządu Dróg Miejskich, przedstawia dane dotyczące nakładów finansowych. W 2022 roku na doświetlanie przejść przeznaczono około 600 tysięcy złotych, rok później kwota wzrosła do ponad miliona złotych. W bieżącym roku budżet na ten cel wynosi już ponad 1,7 miliona złotych.
Miasto podpisało umowy na wykonanie systemów oświetleniowych w 36 lokalizacjach. Wśród ulic, które otrzymają nowoczesne doświetlenie znalazły się między innymi: Sycowska, Marszałkowska, św. Antoniego, Kurlandzka, Brzask, Szymanowskiego, Obornicka, Skibowa, Leszczyńska, Szamarzewskiego oraz Malwowa.
Planowane są również przygotowania kolejnych czterech lokalizacji do objęcia systemem dodatkowego oświetlenia. Większość zaplanowanych instalacji powinna zostać ukończona przed końcem 2025 roku.
Statystyki potwierdzają skuteczność działań
Dane dotyczące wypadkowości wskazują na pozytywne tendencje w zakresie bezpieczeństwa pieszych. Liczba śmiertelnych ofiar wśród pieszych spadła z 13 w 2018 roku do jednej w 2024 roku. Również liczba rannych uległa znacznej redukcji – z 217 osób w 2018 roku do 143 w roku poprzednim.
Podkomisarz Mariusz Samul z Wydziału Ruchu Drogowego poznańskiej komendy policji potwierdza spadkową tendencję w statystykach zdarzeń drogowych. Porównanie okresów styczeń-sierpień z lat 2024 i 2025 pokazuje zmniejszenie liczby kolizji, wypadków oraz poszkodowanych.
Niepokojący jest jednak wzrost liczby wypadków z udziałem użytkowników hulajnóg i podobnych środków transportu. W 2023 roku odnotowano 33 rannych, podczas gdy rok później liczba ta wzrosła do 45 osób. Podobna tendencja dotyczy kolizji – z 44 przypadków w 2023 roku do 59 w roku następnym.
Nowe rozwiązania
Od początku roku Miejski Inżynier Ruchu zatwierdził ponad 380 projektów dotyczących stałej organizacji ruchu. Współpraca z radami osiedli, policją i strażą miejską pozwala na wprowadzanie skutecznych rozwiązań podczas realizacji większych inwestycji drogowych.
Prace realizowane są w systemie „zaprojektuj i wybuduj”, co oznacza kompleksową obsługę inwestycji przez wykonawcę – od fazy uzgodnień i projektowania aż po finalne uruchomienie systemu oświetleniowego.
Specjalne oprawy montowane na niższych słupach kierują strumień światła pod odpowiednim kątem bezpośrednio na powierzchnię przejścia. Dzięki temu przechodząca osoba staje się znacznie bardziej widoczna dla kierowców po zmroku.
Rodzice i nauczyciele mogą zgłaszać uwagi dotyczące bezpieczeństwa w rejonie placówek edukacyjnych do Centrum Operacyjnego Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego na adres [email protected].
