W Czerwonaku trwają zaawansowane prace przy budowie nowej kładki pieszo-rowerowej przez rzekę Wartę. Inwestycja ma stworzyć bezpieczne połączenie między gminą a stolicą Wielkopolski oraz ułatwić dostęp do terenów rekreacyjnych Puszczy Zielonki. Z nowego połączenia będzie można skorzystać już podczas obecnych wakacji.
Finansowanie i współpraca samorządów
Całkowity koszt budowy przeprawy wynosi 14,2 mln zł. Dofinansowanie z funduszy unijnych w ramach projektu „Zrównoważona mobilność miejska w Metropolii Poznań – Etap I” wyniosło 9,94 mln zł. Środki te pokryły około 70% wartości inwestycji. Pozostałą kwotę, po około 2,16 mln zł, wyłożyły z własnych budżetów Miasto Poznań oraz Gmina Czerwonak.
Charakterystyka techniczna
Konstrukcja ma formę łukową o tradycyjnym zarysie. Łuki wykonano ze stali i żelbetu. Pomost opiera się na stalowych dźwigarach. Długość całej infrastruktury rowerowej wynosi 524 metry. Sama kładka ma 154 metry długości i 4 metry szerokości. Jej wysokość nad poziomem rzeki to 4,53 metra, co nie utrudni ruchu żeglugowego.
Lokalizacja i dostęp
Kładka powstaje przy przystani Akwen Marina w Czerwonaku. Po stronie Poznania dojście zlokalizowano w rejonie Umultowa, w pobliżu Leśniczówki Naramowice oraz ulicy Nadwarciańskiej. W ramach inwestycji zaplanowano ścieżki dojazdowe po obu stronach rzeki. Odcinek poznański przebiega przez tereny Zakładu Lasów Poznańskich.
Korzyści dla mieszkańców i turystów
Nowa przeprawa skróci trasę do Puszczy Zielonki i okolic Dziewiczej Góry, szczególnie dla mieszkańców północnych dzielnic Poznania. Ułatwi dotarcie do wieży widokowej na Dziewiczej Górze, Arboretum Leśnego w Zielonce oraz Uroczyska Maruszka. Inwestycja ma poprawić warunki wypoczynku i zwiększyć dostępność transportową.
