Budowa drogi ekspresowej S11 wchodzi w nową fazę. Dzięki decyzji środowiskowej wydanej przez Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Poznaniu, możliwe jest teraz opracowanie szczegółowych projektów trasy łączącej Jarocin z Ostrowem Wielkopolskim.
Harmonogram i zasady realizacji
Otrzymany dokument jest niezbędny do dalszych działań, ponieważ precyzuje on przebieg nowej drogi oraz wskazuje, w jaki sposób chronić naturę podczas prac. Bez tego zezwolenia nie można było przejść do etapu planowania ani wystąpić o zgodę na rozpoczęcie robót budowlanych.
Przewiduje się, że przetarg zostanie ogłoszony do końca 2026 roku. Wybrana firma otrzyma zlecenie w formule, która łączy przygotowanie dokumentacji projektowej z samą realizacją inwestycji w ramach jednego kontraktu.
Przebieg trasy i zakres prac
Nowy odcinek S11 będzie liczył 49 km. Rozpocznie się on przy węźle Jarocin Południe, a zakończy przy węźle Ostrów Wielkopolski Północ. Droga zostanie poprowadzona tak, aby ominąć Witaszyce, Wyszki, Twardów, Kotlin oraz Pleszew.
Inwestycja zakłada również dodatkowe prace w okolicach Ostrowa Wielkopolskiego. Na odcinku 6,1 km, między węzłami Północ i Wschód, powstanie druga jezdnia obwodnicy. Dodatkowo w pobliżu węzła Ostrów Wielkopolski Północ zostanie wybudowany obwód drogowy. Plan obejmuje także odnowienie 8,5 km dróg krajowych nr 11 i 12.
Infrastruktura i zabezpieczenia
Wzdłuż nowej trasy zaplanowano pięć węzłów: Witaszyce, Kotlin, Dobrzyca, Pleszew Południe oraz Sobótka. Podróżni będą mogli skorzystać z czterech miejsc obsługi, które powstaną w Szczurach (Wschód i Zachód) oraz w Twardowie (Południe i Północ).
Projekt przewiduje budowę licznych obiektów inżynieryjnych, w tym:
- 2 kładek dla rowerzystów i pieszych nad drogą,
- 7 konstrukcji wzdłuż trasy, z czego trzy zostaną wzniesione nad liniami kolejowymi,
- 16 obiektów nad jezdnią,
- 14 mostów nad rzekami i potokami, które będą pełnić funkcję przejść dla zwierząt.
Wykonawca będzie musiał również zadbać o drogi dojazdowe dla lokalnych mieszkańców, przebudować ulice kolidujące z nową trasą oraz zamontować ekrany akustyczne i przejścia dla dzikich zwierząt.