Poznań wraz z gminami Swarzędz, Czerwonak i Suchy Las pozyskał 175 milionów złotych z funduszy europejskich na budowę ośmiu zintegrowanych węzłów przesiadkowych przy modernizowanej towarowej obwodnicy kolejowej miasta. Dzięki temu mieszkańcy miasta i okolicznych gmin zyskają nowe, komfortowe możliwości przesiadania się z samochodu na autobus lub pociąg.
Finansowanie i cel projektu
Miasto Poznań podpisało umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych dotyczącą dofinansowania przedsięwzięcia. Środki w wysokości 175 milionów zł pochodzą z programu „Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027”, konkretnie z działania 03.01 „Transport miejski”. Całkowity budżet inwestycji wynosi 290 milionów zł, z czego Poznań planuje wydać 171 milionów zł.
Projekt nosi nazwę „Budowa węzłów przesiadkowych w rejonie stacji kolejowych na terenie Poznania w związku z rozwojem obwodnicy towarowej jako etap rozwoju Szybkiej Kolei Miejskiej”. Modernizowana przez PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. obwodnica docelowo będzie obsługiwać również przewozy pasażerskie.
Lokalizacje nowych węzłów
Podział zadań między partnerami
Zintegrowane węzły przesiadkowe powstaną przy nowo budowanych przystankach osobowych PKP PLK na styku Poznania z gminami Suchy Las, Swarzędz i Czerwonak.
Węzły będą zlokalizowane w następujących miejscach:
- Poznań Piątkowo
- Swarzędz Nowa Wieś
- Poznań Koziegłowy
- Poznań Kobylepole
- Poznań Franowo
- Poznań Zieliniec
- Poznań Naramowice
- Poznań Suchy Las
Miasto Poznań będzie odpowiedzialne za budowę pięciu węzłów: Poznań Piątkowo, Poznań Kobylepole, Poznań Franowo, Poznań Zieliniec oraz Poznań Naramowice. Gmina Suchy Las zbuduje węzeł Poznań Suchy Las, Gmina Swarzędz zajmie się Swarzędz Nową Wieś, a Gmina Czerwonak będzie odpowiadać za Poznań Koziegłowy.
Elementy infrastruktury
Inwestycja przewiduje stworzenie przystanków autobusowych, parkingów typu Park&Ride i Bike&Ride, chodników oraz ścieżek rowerowych. Węzły zostaną wyposażone w kładki piesze, tablice informacji pasażerskiej SIP, systemy monitoringu, windy, schody i pochylnie. Na styku gminy Suchy Las i Poznania powstanie także wiadukt nad linią kolejową. Planowane są również dwa punkty do nadzoru ruchu.
Rola węzłów i korzyści
Z nowych węzłów będą korzystać mieszkańcy Poznania oraz okolicznych gmin Suchy Las, Swarzędz i Czerwonak, dla których Poznań jest głównym celem dojazdów. Węzły będą służyć również osobom z peryferyjnych dzielnic miasta udającym się do centrum.
