MPK Poznań podpisało umowę na odnowienie infrastruktury tramwajowej w obrębie ulicy 28 Czerwca 1956 r. Inwestycja, której koszt wyniesie ponad 32,7 mln zł brutto, obejmie odcinek od ulicy Krzyżowej do ulicy Hetmańskiej.
Zakres prac i nowoczesne rozwiązania
Wykonawcą zadania zostało konsorcjum NDI Energy oraz Terlan. Plan zakłada całkowitą wymianę podtorza oraz samych szyn. Zmodernizowane zostaną również sieci trakcyjne, okablowanie oraz systemy odpowiedzialne za sterowanie zwrotnicami, ich monitorowanie i ogrzewanie.
Remont nie ograniczy się tylko do torów. Odnowione zostaną tereny zielone, jezdnia oraz chodniki, a w przestrzeni pojawią się nowe elementy małej architektury. Istotną zmianą będzie przebudowa przystanków Kosińskiego oraz Pamiątkowa. Zostaną one przekształcone w antyzatoki, co ma ułatwić dostęp do tramwajów seniorom, osobom z niepełnosprawnościami oraz rodzicom z wózkami. Odświeżone zostanie także ich wyposażenie.
Harmonogram i współpraca z Aquanetem
Projekt realizowany jest w formule zaprojektuj i wybuduj, co oznacza, że firma ma 4 miesiące na przygotowanie dokumentacji technicznej. Przewiduje się, że główne roboty zostaną sfinalizowane w ciągu 20 miesięcy, natomiast ruch tramwajowy powinien zostać przywrócony w czasie nieprzekraczającym 12 miesięcy. Całość procesu, wraz z formalnościami końcowymi, potrwa 24 miesiące.
Aby uniknąć wielokrotnego rozkopywania ulicy, prace będą zsynchronizowane z działaniami Aquanetu, który w tym samym czasie zajmie się magistralą wodociągową. Wspólny harmonogram i dokumentacja mają usprawnić przebieg inwestycji. Konsorcjum Terlan i NDI Energy odpowiada również za zaplanowanie organizacji ruchu, zarówno tymczasowej, jak i docelowej, a także za przeprowadzenie testów technicznych.
Cele inwestycji
Krzysztof Dostatni, prezes zarządu MPK Poznań, wskazuje, że modernizacja infrastruktury i rozwój taboru mają sprawić, by przejazdy były bardziej komfortowe, niezawodne i bezpieczne dla pasażerów. Z kolei Marek Grzybowski, wiceprezes zarządu MPK Poznań ds. technicznych, podkreśla, że dzięki kompleksowemu podejściu do remontu, ten fragment sieci nie będzie wymagał poważnych napraw przez wiele kolejnych lat.