PKP Intercity kontynuuje swoje działania mające na celu poprawę standardu podróży, potwierdzając odbiór 60 z 90 zaplanowanych do modernizacji wagonów pasażerskich. Prace nad pojazdami prowadzi poznańska firma H. Cegielski – Fabryka Pojazdów Szynowych. Projekt, o wartości blisko 495 milionów złotych brutto, ma zostać całkowicie zrealizowany przed końcem czwartego kwartału 2024 roku.
W ubiegłym roku, w kwietniu, PKP Intercity zawarło umowę z H. Cegielski na przeprowadzenie kompleksowej naprawy i modernizacji wagonów typu 111A oraz 141A. Umowa obejmuje nie tylko odnowienie pojazdów, ale również ich przeglądy na poziomie trzecim. Cały proces wpisuje się w strategię inwestycyjną przewoźnika, zakładającą, że do 2030 roku cały tabor będzie odnowiony lub nowy, zapewniając pasażerom podróże na wysokim poziomie komfortu i bezpieczeństwa.
Jarosław Oniszczuk, członek zarządu PKP Intercity, podkreśla znaczenie projektu dla podniesienia standardu usług. Z kolei prezes poznańskiej firmy, Marcin Rodek, wyraża satysfakcję z roli firmy w procesie odnowy taboru.
Pasażerowie mogą oczekiwać, że zmodernizowane wagony oferować będą wyższy komfort podróży, dzięki nowym fotelom, klimatyzacji, systemowi informacji pasażerskiej czy automatycznym drzwiom. Wagony będą również wyposażone w toalety z zamkniętym obiegiem, monitoring i oznaczenia dla osób niewidomych i słabowidzących. Nowe wózki jezdne zapewnią cichszą jazdę, a wagony będą przystosowane do prędkości 160 km/h.
PKP Intercity nie zwalnia tempa w modernizacji swojego taboru. Do tej pory zainwestowano 11 miliardów złotych brutto, co przełożyło się na odnowienie ponad 900 wagonów, 167 lokomotyw i 14 pojazdów typu ezt, a także zakup 81 nowych wagonów, 43 lokomotyw i 12 pojazdów ezt. Wśród planowanych inwestycji znaczącą część stanowią kontrakty z polskimi producentami, w tym z FPS Cegielski, PESA Bydgoszcz i NEWAG. Ostatnio rozstrzygnięto także przetarg na zakup 300 nowych wagonów, z opcją na dodatkowe 150, co stanowi projekt o wartości przekraczającej 4 miliardy złotych brutto, a jego realizację również powierzono H. Cegielski.
