W Poznaniu realizowana jest inwestycja obejmująca budowę trzech obiektów nad Wartą. Powstają dwa mosty przeznaczone dla ruchu samochodowego oraz jedna przeprawa tramwajowa, z których każdy zostanie wyposażony w ścieżki dla rowerzystów oraz chodniki.
Montaż konstrukcji Mostu Chrobrego
Na placu budowy Mostu Chrobrego zgromadzono już komplet stalowych elementów potrzebnych do wzniesienia północnej części obiektu. Nowa nitka ma zastąpić fragment, który musiał zostać rozebrany ze względu na zły stan techniczny. Obecnie robotnicy montują 28-metrowe belki podporowe, a w tym tygodniu planowane jest osadzenie belek przęsła nurtowego na podporach i nowych przyczółkach.
Komponenty stalowe, których masa sięga 30 ton, dostarczane są z Kielc. Po transporcie do Poznania są one łączone w pary i ustawiane na miejscu przy pomocy ciężkich dźwigów. Jak wyjaśnia Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, ostatnia dostawa obejmowała belki nurtowe, które zostaną zamontowane w najtrudniejszym fragmencie konstrukcji, bezpośrednio nad rzeką. Wszystkie elementy są scalane i poddawane zabezpieczeniom antykorozyjnym.
Harmonogram prac i organizacja ruchu
Realizacja inwestycji przebiega zgodnie z założeniami. Nowa nitka ma zostać oddana do użytku kierowców w przyszłym roku, a dopiero po tym etapie wykonawca przystąpi do rozbiórki południowej części mostu. Prezydent Poznania, Jacek Jaśkowiak, wskazuje, że etapowanie prac było niezbędne, aby utrzymać przejezdność trasy, z której każdego dnia korzystają tysiące osób.
Modernizacja ulic i infrastruktury towarzyszącej
Zakres robót wykracza poza sam most. Przebudowie podlegają odcinki ulic Wyszyńskiego i Estkowskiego oraz skrzyżowania z ulicami Panny Marii, Wieżową i Chwaliszewo. Na ulicy Wyszyńskiego, w obrębie mostu, ułożono już nawierzchnię bitumiczną na jezdni północnej i prowadzone są tam prace brukarskie. Powstanie tam również droga dla pieszych i rowerzystów.
Równolegle trwają prace przy przejściu podziemnym pod ulicą Wyszyńskiego, gdzie robotnicy zajmują się stropami oraz montażem sieci wodociągowej i kanalizacyjnej.
Nowoczesny punkt przesiadkowy
Inwestycja wpłynie na organizację transportu publicznego. Przy Katedrze powstanie zintegrowany przystanek dla autobusów i tramwajów, co ułatwi pasażerom przesiadki. Obiekt zostanie wyposażony w biletomat, wiaty, ławki oraz tablice informacyjne, a na nawierzchni pojawią się oznaczenia fakturowe. W pobliżu przystanku zostanie wybudowane nadziemne przejście dla pieszych.