Komisja Polityki Przestrzennej pozytywnie zaopiniowała projekty decyzji o rozpoczęciu prac nad dwoma nowymi planami miejscowymi dla Poznania. W trakcie posiedzenia omówiono także stan zaawansowania 121 istniejących projektów, z których znaczna część ma zostać wygaszona.
Przegląd i weryfikacja istniejących planów
Pracownicy Miejskiej Pracowni Urbanistycznej pod kierunkiem dyrektora Marka Wróbla przedstawili radnym analizę postępów w przygotowywaniu miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego. Działania te są kontynuacją realizacji przyjętego w grudniu 2025 przez Radę Miasta Poznania planu ogólnego.
Proponowane zmiany w dokumentach
Wśród 121 toczących się projektów planów Miejska Pracownia Urbanistyczna rekomenduje całkowite zlikwidowanie 59 z nich. Dla kolejnych 15 proponuje się kasację i rozpoczęcie prac od nowa, tak by były one w pełni zgodne z obecnie obowiązującymi przepisami.
Powody rewizji planów
Decyzje o wygaszaniu konkretnych planów podyktowane są różnymi czynnikami. Wśród nich wymienia się m.in. brak zgodności z nowym planem ogólnym miasta, objęcie terenów ochroną w ramach tego planu, brak aktualnej potrzeby wyznaczania tras komunikacyjnych, a także niskie ryzyko pojawienia się chaotycznej, niekontrolowanej zabudowy.
Nowe plany w przygotowaniu
Komisja wyraziła zgodę na rozpoczęcie procedur tworzenia dwóch nowych miejscowych planów zagospodarowania przestrzennego.
Obszar przy Oświęcimskiej, Puławskiej i A2
Pierwszy z terenów, o powierzchni około 5 hektarów, zlokalizowany jest w rejonie ulic Oświęcimskiej i Puławskiej oraz autostrady A2. Przyjęcie planu zabezpieczy grunt pod drogę stanowiącą element głównego systemu transportowego Poznania. Ustalenia dokumentu pomogą również w racjonalnym kształtowaniu zabudowy i zagospodarowaniu terenu, z uwzględnieniem lokalnych warunków drogowych oraz poziomu hałasu.
Rejon ulic Krańcowej, Warszawskiej i św. Michała
Drugi obszar, znacznie większy, bo liczący blisko 85 hektarów, obejmuje tereny przy ulicach Krańcowej, Warszawskiej i św. Michała. Opracowanie planu miejscowego pozwoli na kompleksowe zaplanowanie nowego osiedla mieszkaniowego, wyposażonego w niezbędną infrastrukturę społeczną oraz tereny rekreacyjno-zielone. Dokument określi również układ drogowy, który zapewni dogodny dojazd, w tym transportem publicznym, do przyszłej dzielnicy.
