Poznański przewoźnik podpisał umowę na dofinansowanie w wysokości 175 milionów złotych z funduszy unijnych, co pozwoli na zakup nowych tramwajów niskopodłogowych i jednokierunkowych. Inwestycja ma na celu modernizację taboru i zwiększenie komfortu podróży dla pasażerów o różnych potrzebach.
Źródła finansowania i cele programu
Środki na projekt pochodzą z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027, znanego jako FEnIKS. Ten mechanizm wspiera rozwój kraju poprzez tworzenie infrastruktury technicznej i społecznej, która wpisuje się w ideę zrównoważonego postępu. Szczególny nacisk kładzie na system transportowy, który minimalizuje negatywny wpływ na otoczenie i zwiększa swoją efektywność oraz odporność.
Podpisanie umowy nastąpiło 17 października br. pomiędzy MPK Poznań a Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Ta instytucja odpowiada za pośrednictwo w ramach Priorytetu III, skupionego na transporcie miejskim. Finansowanie przypada na Priorytet FENX.03 Transport miejski oraz Działanie FENX.03.01 Transport miejski w ramach wspomnianego programu.
Dzięki temu wsparciu przedsiębiorstwo może zrealizować zakupy nowych pojazdów, co przyczyni się do eliminacji starszych modeli wysokopodłogowych. Taki krok ułatwi korzystanie z transportu osobom z niepełnosprawnościami, seniorom oraz rodzicom z małymi dziećmi w wózkach, czyniąc codzienne podróże bardziej inkluzywnymi.
Szczegóły zakupu i wymagania techniczne
W ramach inicjatywy MPK Poznań planuje pozyskać fabrycznie nowe tramwaje o konstrukcji niskopodłogowej i jednokierunkowej. Dostawy tych pojazdów powinny zostać ukończone najpóźniej do końca 2028 roku. Aktualnie trwa postępowanie przetargowe, w którym przewiduje się nabycie od 10 do 30 jednostek. Każdy wagon będzie miał długość zbliżoną do 32 metrów i wyposażony zostanie w pełną klimatyzację, system monitoringu, oświetlenie energooszczędne typu LED oraz tablice informacyjne wewnątrz i na zewnątrz.
Oprócz samych tramwajów dostawca zobowiązany jest do dostarczenia wyposażenia niezbędnego dla zajezdni, w tym oprzyrządowania, narzędzi oraz pakietu naprawczego. Firma zapewni też serwis gwarancyjny i przeprowadzi szkolenia dla personelu obsługującego pojazdy, obejmujące zarówno prowadzenie, jak i przeglądy czy naprawy.
Tramwaje w Poznaniu
W 2023 roku MPK Poznań zdecydowało się na zamówienie 30 tramwajów niskopodłogowych i dwukierunkowych typu Moderus Gamma, produkowanych przez Modertrans Poznań. Proces dostarczania tych wagonów jest w toku – obecnie flota obejmuje już 21 egzemplarzy, a pozostałe mają trafić do spółki jeszcze w bieżącym roku. Na ten cel pozyskano dofinansowanie przekraczające 215,5 miliona złotych, co stanowi 85 procent całkowitej wartości inwestycji, w ramach naboru „Zeroemisyjny transport zbiorowy w miastach (tramwaje)”.
Rok później, w 2024, podpisano porozumienie dotyczące nabycia do 24 używanych tramwajów NGT6D z Bonn. Są to pojazdy częściowo niskopodłogowe i dwukierunkowe, które posłużą do szybkiego zastąpienia wysłużonych wysokopodłogowych jednostek wymagających drogich remontów. Wkrótce pierwszy z nich zostanie poddany rozszerzonym badaniom technicznym, umożliwiającym wejście do ruchu liniowego.
