Koleje Wielkopolskie powiększą swoją flotę o dwa spalinowe zespoły trakcyjne. Umowa podpisana 16 czerwca 2026 roku z firmą Public Transport Service zakłada dostawę używanych jednostek z możliwością dokupienia w przyszłości kolejnych dwóch pociągów.
Standardy i wyposażenie nowych jednostek
Do dyspozycji przewoźnika trafią trójczłonowe składy wyprodukowane w 2009 roku w zakładach PESA Bydgoszcz S.A. Zanim pojazdy wyjadą na tory, przejdą kompleksową modernizację. Obejmie ona gruntowny przegląd techniczny oraz dostosowanie wszystkich systemów pokładowych do polskich wymogów.
Podróżni zyskają lepsze warunki dzięki instalacji nowoczesnych systemów informacyjnych oraz cyfrowego monitoringu. Każdy pociąg oferuje 140 miejsc siedzących, klimatyzację oraz dwie toalety. Projekt uwzględnia potrzeby osób z niepełnosprawnościami oraz miejsce do przewozu rowerów. Maksymalna prędkość tych pociągów wynosi 130 km/h.
Poprawa połączeń w regionie
Jak wyjaśnia Wojciech Jankowiak, wicemarszałek Województwa Wielkopolskiego, nabycie tego taboru ma kluczowe znaczenie dla osób korzystających z połączeń między Poznaniem a Wągrowcem. Inwestycja ma przełożyć się na większą punktualność i niezawodność kursów. Ma to lepiej odpowiadać oczekiwaniom mieszkańców i wesprze rozwój lokalnej sieci kolejowej.
Z kolei Marek Nitkowski, prezes Kolei Wielkopolskich, zaznacza, że zakup jest realizacją zapowiedzi dotyczącej podniesienia jakości podróży na trasach z Poznania do Wolsztyna i Wągrowca. Wybór trójczłonowych jednostek spalinowych był wynikiem analiz przeprowadzonych wspólnie z wiceprezesem Mikołajem Grzybem w celu dopasowania sprzętu do lokalnych potrzeb.
Terminy realizacji i serwis
Kontrakt przewiduje, że dostawca ma 12 miesięcy na przekazanie pociągów. Istnieje jednak szansa, że proces ten zakończy się wcześniej. Współpraca z Public Transport Service obejmie również serwis taboru.
