Kierowcy poruszający się ulicą Wyszyńskiego muszą przygotować się na zmiany w organizacji ruchu, które wprowadzą utrudnienia w okolicach Mostu Chrobrego. Nowe zasady zaczną obowiązywać 13 października 2026 roku.
Utrudnienia w organizacji ruchu
Prace nad budową kanalizacji deszczowej, prowadzone na odcinku od ulicy Panny Marii aż do mostu Mieszka I, wymuszą modyfikacje przejazdu. Zmiany dotkną skrzyżowania ulicy Wieżowej z ulicą Panny Marią oraz samej ulicy Wyszyńskiego.
Na odcinku od Mostu Chrobrego do końca przystanku tramwajowego Katedra zostanie wyłączona z użytku jezdnia południowa. Samochody będą poruszać się nitką północną, jednak przejazd w obu kierunkach nadal będzie możliwy. Utrzymane zostaną przejścia dla pieszych oraz prawoskręty na wysokości ulicy Wieżowej i ulicy Panny Marii.
Obecnie ruch dwukierunkowy odbywa się południową częścią Mostu Chrobrego. W tym miejscu znajduje się też chodnik, z którego korzystają osoby przemieszczające się między Ostrowem Tumskim a Starym Miastem lub w stronę Śródki.
Etapy budowy nowej przeprawy
Obecnie robotnicy zajmują się deskowaniem oraz zbrojeniem płyty ustroju nośnego. Jak informuje Tomasz Płóciniczak, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, kolejnym krokiem będzie betonowanie tej konstrukcji. Stanie się ona fundamentem dla jezdni, chodnika oraz ścieżki rowerowej.
Do stworzenia mostu wykorzystano elementy stalowe dostarczone z Kielc. Najdłuższe z nich osiągały 28 metrów, a najcięższe ważyły do 30 ton. Montażu, polegającego na łączeniu części w tandemy, dokonywano przy użyciu żurawia o udźwigu do 500 ton. Całość konstrukcji oparto na przyczółkach i podporach, które zostały wybudowane od nowa.
Zakres całej inwestycji
Plan zakłada powstanie trzech przepraw przez Wartę: dwóch drogowych i jednej tramwajowej. Każdy z tych obiektów zostanie wyposażony w ścieżki dla rowerzystów oraz chodniki. Gdy prace nad nitką północną zostaną ukończone, ruch zostanie na nią przeniesiony, co umożliwi rozpoczęcie budowy części południowej.
Inwestycja nie ogranicza się tylko do mostów. Przewidziano modernizację ulicy Estkowskiego oraz ulicy Wyszyńskiego, a także przebudowę skrzyżowań z ulicami Chwaliszewo, Wieżową i Panny Marii. Dodatkowo w pobliżu Katedry powstanie zintegrowana platforma przystankowa dla tramwajów i autobusów.