Strona główna Blog Strona 2297

Poznań z własną edycją gry Monopoly

0
Poznań dołączył do miast, które mają własną edycję Monopoly. W sobotę, w Starym Browarze odbyła się oficjalna premiera tej popularnej na całym świecie gry. W co warto zainwestować? W grze są najpopularniejsze poznańskie obiekty, a także firmy i instytucje.

Monopoly to jedna z najpopularniejszych planszówek i bestseller w świecie gier, bijący rekordy popularności już od ponad 80 lat. Dotychczas na całym świecie sprzedano ponad 500 milionów egzemplarzy. Swoje wersje gry posiadały dotąd m.in. Nowy Jork, Londyn czy Sydney, a w Polsce Gdańsk, Kraków czy Wrocław. Teraz do ich grona dołączyła także stolica Wielkopolski.

– Kiedy patrzę na tę grę to widzę Poznań, jako miasto z historią, które ma piękne zabytki i bogatą ofertę edukacyjną. Jest to też miasto nowoczesne, które cały czas się zmienia – mówił podczas premiery Bartłomiej Sikorski, wydawca gry, przedstawiciel firmy Winning Moves. – Mamy teraz długie jesienne wieczory. To jest czas, kiedy można usiąść wspólnie z rodziną i zagrać w tę grę. Moja rada: kupujcie nieruchomości, inwestujcie w nowe hotele, zbierajcie czynsz i wygrywajcie!

Najdroższym polem na planszy, które zapewne stanie się przedmiotem pożądania wielu graczy jest poznański Ratusz. Sporo warte są także Stary Browar, Urząd Miasta, Centrum Kultury Zamek i Muzeum Powstania Wielkopolskiego. Na planszy nie zabrakło tak charakterystycznych miejsc, jak: Międzynarodowe Targi Poznańskie, kolejka Maltanka, Ostrów Tumski, jezioro Maltańskie, mural na Śródce, Zoo, Twierdza Poznań czy Brama Poznania ICHOT. Zainwestować swoje pieniądze możemy także w MPK Poznań, Galerię Malta, Nickel Development Warzelnia, blok Snake, budynek przy ul. Towarowej 39, Volkswagen Poznań oraz hotele – Mercury, Novotel i Ibis. W grze nie zabrakło również oferty edukacyjnej. Gracze Monopoly Poznań zobaczą na planszy Uniwersytet im. Adama Mickiewicza, Wyższą Szkołę Bankową oraz Szkołę Podstawową nr 51. Mieszkańców naszego miasta ogrzewa Elektropciepłownia Karolin, natomiast na temat bieżących wydarzeniach informuje ich portal Epoznań i Radio Eska.

– Na planszy są miejsca, które stały się już symbolami Poznania. Najdroższą nieruchomością w grze jest Ratusz – słusznie, bo Stary Rynek to wizytówka naszego miasta. Mamy też jednak szereg innych charakterystycznych budynków. Cieszy mnie, że jednym z nich jest blok Snake na Ratajach. W tej części Poznania mieszka 64 tys. osób – to kilkanaście procent mieszkańców Poznania – mówił prezydent miasta, Jacek Jaśkowiak, który odniósł się z sentymentem także do samej gry. – Grywałem w nią z synami – jednym i drugim, a teraz czekam, by móc zagrać razem z wnuczką. Na pewno też będę zabierał tę grę na wakacje, by w ten sposób promować Poznań – dodał prezydent Poznania.

Ciekawe miejsca to nie wszystko. Jest jeszcze coś, co odróżnia poznańską edycję gry. To nasza lokalna gwara.

– Karty Szansy i Kasy Społecznej w tej edycji gry Monopoly zmieniły się na Fifny Knyf i Bejmy do Wiary. Pozwolą one graczowi uzyskać pieniądze lub będą zabierały je z jego puli z powrotem do banku – tłumaczy Bartłomiej Sikorski. – Drugą rzeczą, która odróżnia poznańską edycję gry jest środek planszy. Mamy tam rynek, gdzie każda kamienica została dokładnie odwzorowana. Grafikę tę przygotowaliśmy wspólnie z Urzędem Miasta Poznania i pracującymi tam grafikami.

Grę Poznań Monopoly można już kupić m.in. w salonach Empik. W przyszłym tygodniu pojawi się także w punktach informacji turystycznej w Poznaniu.

– Cieszymy się, że Poznań w końcu dołączył grona miast, które mają swoją edycję Monopoly. To świetny pretekst do odkrywania stolicy Wielkopolski przez zabawę – zarówno przez turystów, jak mieszkańców. Monopoly to gra, którą możemy zabrać ze sobą na drugi koniec świata i mieć pewność, że każdy będzie znał jej zasady. To szansa na promocję naszego miasta. Jestem przekonany, że każdy kto rozegra jedną, dwie lub trzy partyjki gry zupełnie inaczej spojrzy później na wiele miejsc w Poznaniu, a jeśli jeszcze ich nie odwiedził – szybko to nadrobi – mówi Jan Mazurczak, prezes Poznańskiej Organizacji Turystycznej.

Autor: UMP

Młodzi politycy PiS skupiają się na problemie z parkingami

0
Młodzi politycy PiS startujący do rady miasta skupili się na problemie jakim jest dostępność parkingów w centrum Poznania.

 – Dzisiaj nasza grupa, pokolenie warte Poznania, spotyka się z państwem na parkingu, ponieważ zamierzamy mówić o braku parkingów w centrum miasta. Mamy za plecami akurat takie fajne miejsce (parking Urzędu Wojewódzkiego – red.) które pokazuje jak bardzo oblegane i jak bardzo potrzebne jest miejsce w centrum miasta i zwiększenie ilości miejsc do parkowania – powiedziała Sara Szynkowska vel Sęk.

Dopytana o ewentualne miejsce, gdzie nowe parkingi miałyby powstać kandydatka PiSu odpowiedziała: – Oczywiście trzeba w porozumieniu z mieszkańcami wyznaczać te miejsca. Natomiast uważam że Poznań ma i mógłby zagospodarować troszeczkę inaczej tereny, nawet kosztem miejsc zielonych.

 – Nie chodzi mi oczywiście o zlikwidowanie parków, natomiast większe pochylenie się nad tym jak można w dobry sposób zagospodarować przestrzenie miejskie bo np. tutaj obok mamy naprawdę miejsce aby powstały dwa lub trzy kolejne miejsca parkingowe (wskazała na zieleń która jest przed światłami). Albo przynajmniej nie zabierać miejsc parkingowych na rzecz rowerów miejskich… – tłumaczyła Szynkowska vel Sęk.

Kandydatka do rady miasta została również dopytana co myśli o obecnie istniejących parkingach Park&Ride. – Na obecna chwilę to jest niewystarczające oczywiście. My jako Prawo i Sprawiedliwość jesteśmy za takimi parkingami, natomiast te parkingi obecnie można na palcach jednej reki wyliczyć… Tak na dobra sprawę w każdej strefie Poznania powinien być taki parking.

fot. Karolina Adamska

Lewica chce wprowadzić naukę gry w szachy do szkół

0
Działacze Lewicy na konferencji prasowej przedstawili swoje pomysły na zmiany, które powinny nastąpić w edukacji. Wśród nich jest między innymi obowiązkowa nauka gry w szachy w klasach 1-3.

 – Lewica jest strażnikiem właściwego poziomu edukacji – wyjaśnił Tomasz Lewandowski, kandydat na urząd Prezydenta Poznania. – Pilnuje tego, żeby o edukacji nie myśleć tylko w kategoriach ekonomicznych. To my opowiadaliśmy się przeciwko likwidacji szkół i przedszkoli dbając o to, żeby był do nich łatwy dostęp, tak aby dzieci w sposób komfortowy uczyły się w tych szkołach. I z całą pewnością ten kierunek w przyszłej kadencji będziemy utrzymywali.

Przedstawiciele Lewicy w swoim programie dotyczącym edukacji oczywiście mocno stawiają na różnego rodzaju dodatki socjalne. Jest tam między innymi propozycja wprowadzenia bonu żłobkowego (nad bliźniaczym projektem pracuje PiS), zniesienie opłat za pobyt w przedszkolu, utworzenie gabinetów pielęgniarskich i stomatologicznych w szkołach (podobny postulat ma partia Razem) oraz zaoferowanie dzieciom w szkołach darmowych posiłków.

– Bardzo nam zależy na tym, aby zapisana w konstytucji zasada bezpłatności edukacji była prawdziwa, a nie tylko zapisana na papierze. Będziemy się opowiadali za bezpłatnymi przedszkolami oraz zmianą systemu finansowania żłobków poznańskich. Nie trzeba wielkich pieniędzy, aby dokonać zmian w naszej poznańskiej oświacie. Niektóre procesy wymagają zmian organizacyjnych. Marzy mi się szkoła w której dzieci z tego kultu indywidualizmu przeszłyby na naukę pracy w grupie. Sukces dzisiaj w biznesie i innych obszarach osiąga się poprzez współpracę grupy, a nie poprzez wybitność jednostki – stwierdził Lewandowski.

Z ciekawszych propozycji, które Lewica dzisiaj przedstawiła, warto skupić się na propozycji wprowadzenia nowych przedmiotów do szkół. Działacze proponują wprowadzenie lekcji edukacji prawnej, edukacji seksualnej, ale również… nauki gry w szachy w klasach 1-3.

 – Chcemy wprowadzić do programu nauki wczesnoszkolnej dodatkowy przedmiot, naukę gry w szachy – tłumaczy Lewandowski. – Chciałbym, żeby co najmniej przez dwa lata dzieci uczyły się gry w szachy. Wszystkie dzieci – podkreślił polityk. Dopytany czy lekcje będą obowiązkowe obecny zastępca Prezydenta Poznania potwierdził.

 

Poznań z najwyższą oceną ratingową

0
Agencja Fitch potwierdziła rating Poznania na poziomie A-. To najwyższa możliwa ocena, jaką może dostać miasto. Prognoza dla Poznania jest stabilna.

„A-” to najwyższa ocena ratingowa agencji Fitch, jaką może uzyskać polski samorząd. Jest równa ocenie wiarygodności kredytowej kraju. Tak wysoka ocena oznacza, że Miasto posiada bardzo wysoką zdolność do wywiązywania się z zaciągniętych zobowiązań finansowych. Prognoza stabilna informuje, że w najbliższym czasie wiarygodność finansowa Poznania nie powinna ulec zmianie.

Potwierdzenie ratingów odzwierciedla niezmienioną opinię Fitch, że wyniki operacyjne Poznania pozostaną mocne, co zapewni mocne wskaźniki obsługi oraz spłaty długu. Ratingi uwzględniają również wysoką zdolność miasta do samofinansowania inwestycji oraz bogatą gospodarkę lokalną w krajowym kontekście. Biorą one również pod uwagę wysokie zobowiązania pośrednie Miasta.

Wśród głównych czynników ratingu, jakie bierze pod uwagę agencja, jest m.in. wykonanie finansowe. Poznań utrzymywał mocne wyniki budżetowe w I półroczu 2018. Na wyniki operacyjne wpłynęły szybko rosnące wpływy z podatków opartych na PIT i CIT a także podatkach lokalnych odzwierciedlających rozwój gospodarczy. Dynamiczne wpływy z podatków kompensują rosnącą presję na wydatki operacyjne w samorządzie, powodowane przez zainicjowaną przez rząd reformę szkolnictwa oraz ogólny trend rynkowy rosnących wynagrodzeń.

Agencja Fitch wzięła też pod uwagę zadłużenie i płynność miasta, oceniając je jako neutralne/stabilne. W I półroczu 2018 Miasto nie zaciągnęło nowego długu i spłaciło 118 mln zł zgodnie z harmonogramem. Wykazano także wysokie środki gotówkowe na kontach. Poznań zmniejszył swoje zadłużenie od 2012 dzięki mocnym wynikom budżetowym i mniejszym potrzebom zadłużania. Spłacił także przed terminem zadłużenie o wysokich odsetkach, co ograniczyło koszty. Poznań, w przeciwieństwie do większości polskich miast, w swojej polityce zarządzania długiem przede wszystkim skupia się na minimalizowaniu kosztów długu niż na wydłużaniu terminu jego spłaty.

Fitch zwraca też uwagę na zarządzanie, które w Poznaniu jest silne/stabilne. Mocne zarządzanie finansowe w mieście odzwierciedla ostrożne podejście budżetowe i ciągłe mocne wyniki operacyjne.

– Cieszy mnie wysoka ocena. Agencja ratingowa zauważyła, że skupiamy się na przyciąganiu inwestorów i podnoszeniu warunków życia poprzez dalszą poprawę infrastruktury – podkreśla Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania. – Wszystko to przekłada się na dynamiczny rozwój lokalnej gospodarki i wysokie przychody z podatków dla budżetu Miasta.

Poznańska gospodarka została określona jako silna/stabilna. W Poznaniu PKB na mieszkańca jest dwukrotnie wyższy od średniej krajowej; w 2015 wynosił on 92.232 zł. W gospodarce Miasta istotną rolę odgrywa sektor usług, który zatrudnia 80 proc. ogółu pracujących. Na koniec 2017 stopa bezrobocia w Poznaniu wynosiła 1,4 proc. i była najniższa pośród polskich miast oraz znacznie niższa niż średnia krajowa (6,6 proc.).

Ratingi mogą zostać podniesione, jeśli Poznań utrzyma dobre wyniki operacyjne, a wskaźnik spłaty zadłużenia będzie w sposób trwały wynosić poniżej 3 lat oraz pod warunkiem, że zostanie podniesiony rating Polski (A-/Perspektywa Stabilna).

Agencja Fitch Ratings jest jedną z najbardziej znaczących agencji ratingowych na świecie, o wysokiej wiarygodności i prestiżu na międzynarodowym rynku usług ratingowych. Agencja ocenia wiarygodność kredytową emitentów z ponad 100 krajów świata, w tym większość polskich miast i województw. Miasto Poznań korzysta z usług agencji od 2013 roku.

Autor: UMP

Dworzec Zachodni ponownie otwarty

0
Dworzec Zachodni został oddany do użytku. Główną atrakcją wściekle różowego budynku został nowy McDonald’s.

W ostatnich dniach uwaga poznaniaków była skupiona głównie na starym dworcu głównym PKP i jego przyszłości. Ponownie otwarcie Dworca Zachodniego budziło zdecydowanie mniejsze zainteresowanie… Co nowo wyremontowany obiekt oferuje? Przede wszystkim dworzec został dostosowany do obsługi osób niepełnosprawnych.

Wśród podróżnych największe zainteresowanie budził nowy McDonald’s, który pojawił się w budynku. Na Dworcu Zachodnim pojawił się również punkt obsługi ZTMu. Dzięki temu poznaniacy zyskali możliwość doładowania kart PEKA, zakupów biletów okresowych itp. zaraz po wyjściu z pociągu.

Zdjęcia: czytelnik / ZTM

Lech pokazał charakter! Remis z Górnikiem

0
Lech Poznań po niezwykle emocjonującym meczu zremisował na wyjeździe z Górnikiem Zabrze 2:2. Podopieczni Ivana Djurdevicia przegrywali już dwoma bramkami…

Zaczęło się fatalnie. Już w 7′ minucie Jimenez wykorzystał błąd Janickiego i złe wyjście z bramki Putnockiego, a następnie bez problemu umieścił piłkę w siatce.

Lech próbował odpowiedzieć (między innymi uderzeniami Amarala i Tiby), ale to gospodarze strzelili drugiego gola. Żurkowski uderzył fantastycznie z 30 metrów w okienko bramki Putnockiego.

To obudziło Lecha. Już po pięciu minutach kontaktowe trafienie zaliczył Tiba. Sprowadzony tego lata pomocnik chciał dośrodkować w pole karne Górnika, ale piłka jakimś cudem znalazła drogę do bramki.

Poznaniacy poszli za ciosem. Rozgrywający świetny mecz Kostevych najpierw wygrał kilka „przebitek” z rywalami, a następnie pewnie umieścił piłkę w siatce.

Lech chciał ten mecz wygrać, ale zabrakło czasu… Mimo wszystko trzeba zauważyć, że „Kolejorz” pokazał w tym meczu charakter, a to jest coś czego w tym zespole dawno już nie oglądaliśmy.

Górnik Zabrze – Lech Poznań 2:2 (1:0)
Bramki: Jesús Jiménez (7’), Szymon Żurkowski (49’) – Pedro Tiba (55’), Volodymyr Kostevych (77’)

Żółte kartki: Daniel Smuga (54’), Igor Angulo (73’) – Marcin Wasielewski (51’), Thomas Rogne (68’), Christian Gytkjaer (71’), Maciej Gajos (84’)

Górnik Zabrze: Tomasz Loska – Przemysław Wiśniewski (83’ Kacper Michalski), Dani Suarez, Paweł Bochniewicz, Adrian Gryszkiewicz – Daniel Smuga (64’ Konrad Nowak), Maciej Ambrosiewicz, Szymon Żurkowski, Jesús Jiménez, Kamil Zapolnik (72’ Szymon Matuszek) – Igor Angulo

Lech Poznań: Matus Putnocky – Marcin Wasielewski (57’ Vernon De Marco), Rafał Janicki, Thomas Rogne, Volodymyr Kostevych – Maciej Makuszewski, Mihai Radut (69’ Maciej Gajos), Pedro Tiba, Kamil Jóźwiak (59’ Darko Jevtić) – Joao Amaral, Christian Gytkjaer

Koleje Wolności – sobotni finał na Dworcu Letnim

0
Sobotnie widowisko „Światło i Dźwięk” na Dworcu Letnim w Poznaniu będzie finałem wydarzenia „Koleje Wolności”, wpisującego się w przygotowania do obchodów 100. rocznicy wybuchu zwycięskiego Powstania Wielkopolskiego.

Pokaz rozpocznie się ok. 19.45, po przyjeździe specjalnego pociągu retro Kolei Wielkopolskich relacji Poznań Główny – Swarzędz – Rokietnica – Kiekrz – Dworzec Letni. Z uczestnikami spotka się Marek Woźniak, Marszałek Województwa Wielkopolskiego, gospodarz grudniowych, centralnych uroczystości w setną rocznicę wielkopolskiej insurekcji.

Podążające szlakami Powstania Wielkopolskiego pociągi retro pojawiły się w tym tygodniu na wielkopolskich torach z inicjatywy Samorządu Województwa Wielkopolskiego, Kolei Wielkopolskich, Muzeum Początków Państwa Polskiego w Gnieźnie, Parowozowni Wolsztyn oraz Ośrodka Doskonalenia Nauczycieli w Poznaniu.

W ramach projektu „Koleje Wolności 1918-2018” w dniach 3-5 października, zostały uruchomione specjalne pociągi, składające się z lokomotywy parowej i wagonów retro. Ich pasażerami byli uczniowie i młodzież szkolna, uczestniczący w żywej lekcji historii prowadzonej przez nauczycieli i rekonstruktorów, którzy przybliżyli historię wielkopolskiego zrywu niepodległościowego. Zajęcia trwały godzinę lekcyjną, a kolejne grupy uczestników tego wydarzenia wsiadały do pociągu na wybranych stacjach.

Rozkład jazdy specjalnego sobotniego pociągu: Poznań Główny o. 16.27 Swarzędz p.16.53/o.17.23 – Rokietnica p. 18.03/ o. 19.00 – Kiekrz p.19.08/o.19.25 – Poznań Dworzec Letni p.19.41.

UWAGA! Ostatnie bilety na pociąg specjalny (10 zł bilet ulgowy do 14 lat, 20 zł bilet normalny) do nabycia w kasie biletowej w budynku Dworca Letniego.

Przypomnijmy, Samorząd Województwa Wielkopolskiego jest organizatorem obchodów 100. rocznicy wybuchu Powstania Wielkopolskiego. O zwycięstwie Wielkopolan będą mieli okazję dowiedzieć się mieszkańcy całego kraju dzięki kampanii promocyjnej pn. „Wolność liczy się w każdym wieku”. Wszystkie informacje dostępne są na www.27grudnia.pl

Biurowiec w miejscu starego dworca PKP?

0
Wszystko wskazuje na to, że w miejscu starego dworca PKP, Poznań Główny, powstanie biurowiec. Dzisiaj stosowny komunikat w tej sprawie opublikowało PKP.

Zarząd PKP poinformował w komunikacie, że wyraził zgodę na realizację projektu deweloperskiego o funkcji hotelowo – biurowej.

W wyłonieniu partnera inwestycyjnego ma pomóc firma Xcity Investment sp. z o.o., nowy obiekt ma w założeniu posiadać przestrzeń na uruchomienie dworca również na nim.

Decyzja PKP oznacza, że plany miasta o przejęciu dworca są praktycznie nierealne.

Tak będą wyglądały nowe tramwaje w Poznaniu

0
Modertrans zaprezentował model tramwaju Moderus Gamma. 50 takich pojazdów pojawi się niebawem w Poznaniu i zastąpi stary tabor. To największa jednorazowa inwestycja zakupu tramwajów w historii MPK.

– Powodem do dumy jest to, że mamy tak ważne i dobre przedsiębiorstwo w Wielkopolsce i w Poznaniu. Te pięćdziesiąt nowych tramwajów pozwoli nam poprawę komfortu podróżowania. Tylko inwestując w transport zbiorowy możemy zapewnić mieszkańcom sprawne przemieszczanie się – mówił Jacek Jaśkowiak, prezydent Miasta Poznania. – Patrząc przez pryzmat porównań z innymi miastami, po dostawie tych 50 tramwajów, będziemy mieli najnowocześniejszy tabor w Polsce. Około 80 procent tramwajów będzie wówczas niskopodłogowych. To nie koniec – w roku 2020 będziemy się przymierzali do następnych zakupów, by wymienić resztę starych tramwajów.

W lutym zeszłego roku podpisano umowę na dostawę 50 sztuk nowoczesnego tramwaju – 30 modeli jednokierunkowych i 20 dwukierunkowych. Jego pierwsza wersja, w niebieskich barwach, jeździła po poznańskich torach od maja 2017 roku. Ten zaprezentowany w siedzibie Modertrans, w Biskupicach Wielkopolskich, różni się jednak od tego, który poznaniacy zdążyli już poznać.

Tramwaje jest cały czas w 100 procentach niskopodłogowy, ale z innym układem wnętrza oraz zmienionym rozmieszczeniem siedzeń. Podwozie ma wózki obrotowe a nie sztywne, jak to było w „niebieskim” modelu – dzięki temu tramwaj łatwiej będzie skręcać i tory będą się mniej zużywały.

Gammy zamówione przez MPK Poznań będą miały 32 metry długości. Do tramwaju jednokierunkowego będzie prowadzić 5 par drzwi dwuskrzydłowych i 2 pary drzwi jednoskrzydłowych, zaś do pojazdu dwukierunkowego – 8 dwuskrzydłowych i 4 jednoskrzydłowe. Taka ilość wejść zapewni szybką i sprawną wymianę pasażerów na przystankach. Jest to pierwszy tramwaj w taborze poznańskiego przewoźnika zapewniający tak duży przepływ wsiadających i wysiadających.

Tramwaj jednokierunkowy może przewozić jednocześnie 240 pasażerów, w tym 56 na miejscach siedzących. Pojazd dwukierunkowy zaś będzie miał 50 miejsc siedzących oraz łączną pojemność 230 podróżnych.

Właściwą temperaturę w środku zapewni automatyczne 6-strefowe ogrzewanie i również automatyczna 3-strefowa klimatyzacja. Wszystkie 50 pojazdów wyposażone będą w ładowarki urządzeń mobilnych i rozkładaną platformę ułatwiającą wjazd oraz miejsce na wózek dziecięcy, dla osób niepełnosprawnych i na rower. Posiadać też będą dynamiczny system informacji pasażerskiej oraz monitory reklamowe.

Dzięki rozwojowi technologii komunikacji wiele sygnałów pomiędzy urządzeniami w tramwaju przesyłanych jest bezprzewodowo. Jednak część połączeń tradycyjnych okazuje się niezastąpionych, co sprawia, że w jednym tramwaju Moderus Gamma znajduje się około 18 km przewodów.

Nowy tramwaj napędzany jest przez 8 silników elektrycznych odzyskujących energię podczas hamowania o łącznej mocy 544 koni mechanicznych. Wszystkie pojazdy zostaną przystosowane do instalacji superkondensatorów magazynujących energię.

Nie zapomniano również o komforcie pracy motorniczego. Jego kabina wyposażona jest w ergonomiczny, pneumatyczny, regulowany w wielu płaszczyznach fotel ze zintegrowanym nastawnikiem jazdy i wielofunkcyjny panel dotykowy. Zamontowano tam również niezależne urządzenia grzewcze i klimatyzację.

Zakup 50 tramwajów Moderus Gamma to największa jednorazowa inwestycja w tabor w Poznaniu. Warta jest ponad 450 mln zł ponieważ w ramach tego zamówienia dostarczono wcześniej również Moderusy Beta. 50 mln zł z tej kwoty pochodzi z dofinansowania Unii Europejskiej.

W ostatnich latach flota MPK wzbogaciła się właśnie o 20 Moderusów Beta (w tym 10 dwukierunkowych). W 2016 roku na ulice Poznania wyjechało 20 autobusów Solaris Urbino IV generacji, a w sierpniu tego roku rozpoczęły się dostawy kolejnych 37 nowoczesnych autobusów podpoznańskiego producenta. W najbliższych latach miasto wzbogaci się o 21 elektrycznych autobusów.

Poznań dysponuje jedną z najnowocześniejszych flot tramwajowych i autobusowych. Po zakończeniu dostaw 50 Moderusów Gamma do dyspozycji będzie 231 tramwajów, z czego ponad 75 procent będzie niskopodłogowych lub niskowejściowych. Wycofanych zostanie 40 najstarszych składów (7 – 105Na , 3 – 105Na wahadłowe i 30 – GT-8D, czyli tzw. helmutów). W roku 2020 planowane są kolejne zakupy nowoczesnych tramwajów.

Autor: UMP

Poznań Game Arena już 12 października

0
1500 stanowisk do grania, 220 wystawców, premierowe pokazy najlepszych gier, sprzęt komputerowy i akcesoria w atrakcyjnych cenach, znani gamerzy, blogerzy i esportowcy – za tydzień rozpoczyna się Poznań Game Arena 2018.

To największe targi gier komputerowych i rozrywki multimedialnej w Europie Środkowo-Wschodniej pod względem liczby zwiedzających, powierzchni i ilości wystawców. Od 2004 roku zgromadziły już blisko 450 000 graczy.

Oprócz najnowszych gier i najnowszego sprzętu fani wirtualnej zabawy będą mieli do wyboru także turnieje na żywo, konkursy z setkami nagród, strefa niezależnych twórców gier, cosplayerzy i wiele innych atrakcji.

Niezwykłe emocje czekają zarówno na początkujących jak i zaawansowanych zawodników eSportu. Spróbuj swoich sił nawet jeśli grasz tylko hobbystycznie. W turniejach m.in. Counter Strike: Global Ofensive, League of Legends, Overwatch, Hearthstone, Fifa, Tekken będzie można wygrać atrakcyjne nagrody rzeczowe i finansowe o wartości ponad 100 tys. zł!

Na targach będzie można spotkać ponad 150 polskich i zagranicznych cosplay’erów w najlepszym wydaniu – do zobaczenia wśród zwiedzających oraz na scenie podczas spektakularnego PGA Cosplay Show. Będzie też Retro Games Arena z takimi markami jak Amiga, Atari i Comodore, strefą gier retro z ponad 50 niezapomnianymi grami – oraz Indie Games Arena, strefa niezależnych twórców gier z kilkunastu krajów.

Profesjonalistów z branży przyciągają prelekcje prowadzone przez światowe sławy jak Takashi Tokita (twórca m.in. serii Final Fantasy), Viktor Kostik (główny animator m.in. DayZ, Mafia 2), czy Chris McEntee (główny projektant m.in. serii Rayman). Dla tych, którzy dopiero startują w biznesie gier komputerowych idealnym miejscem jest Career Zone i warsztaty, organizowane w ramach Game Industry Conference.

Game Industry Conference – znana wcześniej pod nazwą Zjazd Twórców Gier – to największa w Polsce konferencja dotycząca tworzenia gier. Wydarzenie jest adresowane do wszystkich przedstawicieli GameDevu. Jej głównym celem jest zapewnienie przyjaznego środowiska do zawierania kontaktów biznesowych, dyskusji na temat aktualnych trendów oraz wymiany cennych doświadczeń.

Warto zajrzeć na Stars4Fans to widowiskowe, dwudniowe wydarzenie, na którym ponad 100 najsłynniejszych gwiazd YouTube spotyka się ze swoimi widzami. Na fanów sław internetu czekają intrygujące wyzwania, występy, cosplay show, konkursy z nagrodami i oczywiście spotkania z ich idolami.

Nie zabraknie atrakcji dla najmłodszych miłośników PGA oraz początkujących graczy. Wśród atrakcyjnej cenowo oferty można znaleźć także premierowy asortyment, niedostępny jeszcze w sklepach. Natomiast kiermasze gier to doskonała okazja znalezienia kultowych tytułów za bezcen. Warto zabierać ze sobą duże plecaki…

Mat. pras. MTP

Poznań na weekend: parada gwiazd, „Metro” i pchle targi

0
Marek Piekarczyk, Lech Janerka, Happysad, Kobranocka, Róże Europy, Sztywny Pal Azji – to tylko niektóe z koncertów zaplanowanych na najbliższy weekend w Poznaniu. Są też wystawy, aż dwa pchle targi, no i musical „Metro”. Jest w czym wybierać.

W piątek, 5 października, warto się pojawić w Muzeum Narodowym – o 17.00 rozpoczną się tam „Ostatnie dni wystawy Anti-Static – oprowadzania i performansy”. O godzinie 18.00 Pix.house (Głogowska 35) zaprasza na otwarcie wystawy powarsztatowej „Mój Fyrtel / Moja przestrzeń 2018”. Na warsztatach uczestnicy poznawali podstawy pracy nad fotograficznym projektem długoterminowym. Warto zobaczyć efekt kilkumiesięcznej pracy.

O 18.30 Galeria Tak (Mielżyńskiego 27/29) zaprasza na wystawę „Sygnalista” Macieja Olszewskiego. Artysta mieszka w Poznaniu, tworzy obiekty i instalacje świetlne. Natomiast Filharmonia Poznańska o 19.00 zaprasza na inaugurację 72. Sezonu Artystycznego koncertem z cyklu Gwiazdy Światowych Estrad. W programie Antonín Dvořák, Koncert skrzypcowy a-moll op. 53 oraz Ignacy Jan Paderewski, Symfonia h-moll op. 24 Polonia.

O godzinie 20.00 w Klubie Muzycznym B17 (Bułgarska 17) rozpocznie się koncert zespołów Kobranocka, Róże Europy i Sztywny Pal Azji. Otwarcie bram godz. 19.00. Również o 20.00 w PoemaCafe (Langiewicza 2) wystąpią Wiesław Prządka, jeden z najwybitniejszych akordeonistów i bandeonistów w Polsce, oraz pianista Rafał Karasiewicz. W programie klasyczne tanga argentyńskie, utwory Astora Piazzolli (tango nuevo) oraz muzyka francuska.

Klub U Bazyla (Norwida 18a) zaprasza o 20.00 na koncert Tabu, podwójnego laureata „Złotego Bączka” za najlepszy występ na festiwalu Woodstock. O 20.30 w Blue Note (Kościuszki) wystąpi Lech Janerka, a w Kultowej (Wrocławska) – Mokrofon z okazji 13. urodzin Kultowej.

Sobotę, 6 października, warto zacząć od… dobrego jedzenia. W samo południe rozpocznie się  Wielka Szama na Stadionie. Organizatorzy zaprosili blisko 50 food trucków z całej Polski, które zabiorą gości w kulinarną podróż dookoła świata. Pojawią się specjalności kuchni azjatyckiej, francuskiej, meksykańskiej, bałkańskiej, węgierskiej, greckiej, holenderskiej, amerykańskiej, hiszpańskiej i wiele więcej. Impreza potrwa do niedzieli, a zakończy się o godzinie 20.00. Wstęp bezpłatny.

O godzinie 13.00 warto zajrzeć do Muzeum Sztuk Użytkowych na spotkanie z cyklu „Ikony designu”. Bohaterką będzie Zofia Stryjeńska, spotkanie poprowadzi Michał Błaszczyński. A o 15.00 warto być w lokalu nr 20 przy ul. Prusa – na narożniku ul. Sienkiewicza w kompleksie nowych budynków Zajezdni Poznań na promocji wyjątkowego albumu o ludziach Jeżyc „JEst ŻYCiE”, na które zapraszają Wydawnictwo Miejskie Posnania i Zajezdnia Poznań.

Godzinę później przy ul. Małeckiego 2 rozpocznie się uroczystość odsłonięcia Otwartego Pomnika Kazimierza Nowaka. W ramach Otwartego Pomnika każdy z nas może współtworzyć rzeźbę oraz stać się częścią niezwykłej podróży. Pomnik stanie przy zabytkowej latarni przy ulicy Małeckiego, która pamięta jeszcze łazarskie ścieżki podróżnika. Jadąc na rowerze będzie można rozświetlić latarnię i naładować telefon przez łącze USB. Po odsłonięciu będzie również można bliżej poznać historię Kazimierza Nowaka – jego postać przedstawi autor książek, redaktor i podróżnik Łukasz Wierzbicki.

O godzinie 17.00 i 20.30 w Arenie będzie można zobaczyć musical „Metro” – bezprecedensowe widowisko muzyczne, z udziałem najlepszych artystów teatru BUFFO. O 19.00 Teatr Ósmego Dnia (Ratajczaka 44) zaprasza na premierę: Paragraf 196 KK (ćwiczenia z terroru). Spektakl będzie można zobaczyć także w niedzielę o tej samej porze.

Również o 19.00 Aula Nova (Akademia Muzyczna) zaprasza na koncert „Osokins plays Chopin”. Georgijs Osokins, charyzmatyczny finalista ostatniego Międzynarodowego Konkursu Pianistycznego im. Fryderyka Chopina zagra kompozycje najwybitniejszego polskiego kompozytora, promując album „Osokins plays Chopin”. Kolejnym koncertem o 19.00 jest Gala Najpiękniejszych Arii Operetkowych i Operowych w wykonaniu Narodowego Teatru Opery i Baletu w Odessie, który się odbędzie w Auli UAM. Koncert nosi tytuł „Gdybym był bogaczem”. A PoemaCafe zaprasza na wieczór flamenco w wykonaniu Witka Łukaszewskiego i Angeliki Bobkowskiej również o 19.00.

O 19.30 w Sali Wielkiej CK Zamek wystąpi Happysad, jeden z najpopularniejszych polskich zespołów. Grupa ma na koncie ponad tysiąc koncertów w całym kraju, trzy platynowe i cztery złote płyty oraz rekordy frekwencji w kilkunastu popularnych klubach w Polsce.

W niedzielę, 7 października, o 10.00, Park Rekreacyjno-Sportowy fairPlayce (Bożydara 10) rozpocznie się Pchli Targ Sąsiedzki – Naramowice charytatywnie, który potrwa do 16.00. Do kupienia będą przeróżne skarby lokalne od ponad 30 wystawców, a dochód jest przeznaczony na kupno wózka inwalidzkiego dla 12-letniej Hani.

O 11.00 rozpocznie się spacer „Od schronów Twierdzy Poznań do Abisynii” śladami dziewiętnastowiecznej twierdzy fortowej oraz historycznej zabudowy osiedla Kasztelanów zwanego Abisynią. Zainteresowani spotykają się o godzinie 11.00 w pobliżu zabytkowego parowozu przed Stadionem Miejskim przy ulicy Bułgarskiej. Wstęp jest bezpłatny.

O 12.00 na terenie MTP w hali nr 1 rozpocznie się Babi Targ, czyli jesienne wietrzenie szaf, któremu towarzyszyć będą warsztaty dla dzieci przygotowane przez Ideownię.

O 18.00 w Auli UAM rozpocznie się pierwszy z trzech koncertów jubileuszowych z okazji 50. urodzin orkiestry Amadeus. W programie utwory Wolfganga Amadeusa Mozarta, Piotra Czajkowskiego, Maxa Brucha i Benjamina Brittena.

O 19.45 również na terenie MTP, ale w MP2, wystąpi Jack White. To amerykański muzyk, kompozytor, wokalista, autor tekstów i multiinstrumentalista. Największą sławę zyskał jako gitarzysta i wokalista zespołu The White Stripes. Natomiast o 20.00 Blue Note zaprasza na koncert Marek Piekarczyk Akustycznie.

Autor: el

Koalicja Obywatelska: „Nie przeszkadzać, a wspierać”

0
Koalicja Obywatelska na zorganizowanej konferencji prasowej przedstawiła swoje propozycje dla przedsiębiorców.

 – Dzisiejszy temat to Poznań przedsiębiorczy i Poznań jako smart city – powiedziała Małgorzata Dudzic-Biskupska. – Przedsiębiorcy potrafią sobie sami swój biznes zorganizować i prowadzić go prężnie, jeżeli tylko okoliczności rządowe i samorządowe im nie przeszkadzają. Dlatego też nasz program dla przedsiębiorców jest związany przede wszystkim ze wsparciem jakie możemy im przekazać: z dostępem do informacji i z takim ogólnym wspieraniem ich działalności.

Jednym z głównych postulatów Koalicji Obywatelskiej ma być rozszerzenie działalności Targów w Poznaniu. Jak podkreślają politycy jest to wizytówka naszego miasta i chcą oni, aby była dobrze postrzegana. Oprócz tego ma powstać „biuro inwestorów” – miejsce w którym przedsiębiorcy będą mogli poprosić o wsparcie ze strony miasta.

 – Powstanie platforma łącząca duże przedsiębiorstwa z tymi małymi – zapowiedział Bartłomiej Ignaszewski. – Jako młody przedsiębiorca wiem, jak trudno jest zaczynać biznes, dlatego jako Poznań będziemy chcieli stawać się przyjaznym miejscem do rozwoju różnego rodzaju inicjatyw.

Wojciech Kręglewski skupił się na problemach z brakiem wykwalifikowanej kadry pracowniczej:  – W poprzednich 20 latach szkolenie zawodowe przeżyło pewien regres. Zdajemy sobie sprawę, że podstawową rzeczą, której oczekują od nas teraz przedsiębiorcy i właściciele różnych firm to tak przygotować szkolnictwo zawodowe, żeby ci przedsiębiorcy mieli dostęp do wykwalifikowanej kadry.

 – Kolejnym problemem jest polityka przestrzenna. Na skutek tego, że następuje dość duża urbanizacja, pojawiają się konflikty pomiędzy przedsiębiorcami, a mieszkańcami nowo powstałych osiedli. Te konflikty powodują, że często przedsiębiorca jest na nieco straconej pozycji, ponieważ tych mieszkańców jest więcej. Władze miasta powinny szukać takich rozwiązań, które pozwolą na kompromis. Jest to kwestia prowadzenia odpowiedniej polityki przestrzennej – powiedział Wojciech Kręglewski.

– Program Koalicji Obywatelskiej jest to program, który ma na celu wspieranie, informowanie i doradzanie przedsiębiorcom. Mam nadzieję, że uda nam się w najbliższej kadencji podtrzymać to z czego Poznań słynie, czyli przedsiębiorczości i gospodarności – dodała na koniec Małgorzata Dudzic-Biskupska.

Zmiana w kursowania linii nocnych w Poznaniu

0
Zarząd Transportu Miejskiego w Poznaniu informuje, że w związku z planowanymi przeglądami technicznymi stacji prostownikowych w październikowe noce wprowadzone zostaną zmiany w komunikacji nocnej.

W noce z poniedziałków na wtorki, z wtorków na środy oraz ze śród na czwartki (8/9 października, 9/10 października, 10/11 października, następnie 15/16 października, 16/17 października, 17/18 października oraz 22/23 października, 23/24 października i 24/25 października 2018r.) kursowanie linii nr 201 i 202 będzie zawieszone.

Aby ułatwić podróżowanie uruchamiana będzie – poza nocami z poniedziałków na wtorki – linia tramwajowa nr 203.

Linia 203

OS. SOBIESKIEGO – trasa PST – DWORZEC ZACHODNI

W noce z poniedziałków na wtorki pasażerowie podróżujący w rejon Piątkowa mogą korzystać z linii nr 234 i 235. Przez wszystkie te dni kursować też będzie linia nr 231.

Linia 231

RONDO KAPONIERA – Fredry – al. Niepodległości – Solna – Małe Garbary – Estkowskiego – Wyszyńskiego – Jana Pawła II – Zamenhofa – Starołęcka – STAROŁĘKA

STAROŁĘKA – Starołęcka – Zamenhofa – Jana Pawła II – Kórnicka – Podgórna – Marcinkowskiego – pl. Wolności – Gwarna – Święty Marcin – RONDO KAPONIERA

Miasto chce przejąć Dworzec Główny od PKP

0
Miasto wystąpiło do Ministra Inwestycji i Rozwoju o odebranie Polskim Kolejom Państwowym terenu Dworca Głównego w Poznaniu. Spółka nie zrealizowała dotychczas swoich zobowiązań, dlatego Miasto podjęło tak stanowcze kroki prawne.

– Obiekty takie jak dworce kolejowe czy lotniska kształtują pierwsze wrażenie przyjeżdżających. Są więc one szczególnie istotne dla mieszkańców i podróżnych. Poznań Główny to drugi pod względem ruchu pasażerskiego dworzec w Polsce obsługujący rocznie 19 milionów osób. Powinien być wizytówką, której nie należy się wstydzić – mówi Jacek Jaśkowiak, prezydent Miasta Poznania.

Dworzec jest niefunkcjonalny i nieczytelny. Pasażerowie nie rozumieją chaosu, jaki panuje na stacji oraz niemożności stworzenia nowego dworca, który byłby odpowiedni dla drugiego węzła kolejowego w kraju. Potrzebna jest też pełna integracja komunikacyjna terenu całej stacji.

PKP, co jakiś czas, deklarowało chęć modernizacji dworca, ale brak było w tej sprawie jakichkolwiek konkretów i wiarygodnych terminów. 31 grudnia 2017 roku upłynął czas na wykonanie postanowienia umowy partycypacyjnej z marca 2011 roku. Zgodnie z nią miała zostać wybudowana kładka dla pieszych biegnąca od centrum handlowego, wzdłuż istniejącego budynku dworca kolejowego, aż do ul. Głogowskiej (koło Dworca Zachodniego). Do dziś PKP nie zrealizowało tej umowy, choć inwestycja ta miała m.in. ułatwić dostęp do znajdujących się, w sporej odległości od nowego dworca, peronów 4-6. Miasto Poznań wielokrotnie postulowało także przywrócenie w starym budynku Dworca Głównego przestrzeni do obsługi podróżnych oraz konieczność zmian na placu Dworcowym.

Od ponad roku do władz Miasta nie były kierowane zaproszenia do udziału w posiedzeniach Zespołu Wojewody Wielkopolskiego ds. Poznańskiego Węzła Kolejowego, a korespondencja wysyłana przez władze miasta do różnych decydentów w strukturze PKP pozostawała bez odpowiedzi. Działanie to jest niezrozumiałe i budzi uzasadnione obawy. Nie można się spodziewać dobrych i funkcjonalnych rozwiązań przeznaczonych dla mieszkańców, jeśli powstają one bez udziału samorządu terytorialnego i organizacji społecznych od lat najaktywniej zabiegających o poprawę sytuacji.

Teren, na którym zlokalizowany jest budynek dawnego dworca ma obecnie status obszaru zamkniętego i zarządza nim PKP. Dlatego Miasto nie mogło samodzielnie podejmować żadnych działań o charakterze inwestycyjnym i planistycznym. Niemniej zawsze deklarowało wszelką współpracę, licząc na dotrzymanie składanych przez PKP obietnic. Powyższe okoliczności, a także informacja przekazana przez posła Tadeusza Dziubę podczas niezapowiedzianej wizyty w gabinecie prezydenta Jacka Jaśkowiaka w czerwcu tego roku, że przebudowa możliwa jest dopiero za 7-8 lat, skłoniła władze Poznania do podjęcia zdecydowanych kroków prawnych. Mają one umożliwić przejęcie inicjatywy w zakresie kreowania nowej jakości dla tego obszaru. Kluczowe w tym zakresie jest przejęcie prawa do terenu, na którym zlokalizowany jest budynek dawnego dworca.

Dlatego Miasto Poznań wystąpiło do Ministra Inwestycji i Rozwoju z wnioskiem mającym na celu wyeliminowanie z obrotu prawnego decyzji przyznającej PKP tytuł prawny do tego terenu. Możliwość taką daje stanowisko zaprezentowane w Uchwale Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie z 27 lutego 2017 roku potwierdzone uchwałą Naczelnego Sądu Administracyjnego w Warszawie z 26 lutego 2018 r. Brak udokumentowania przez PKP prawa zarządu do nieruchomości na dzień 27 maja 1990 r. skutkuje tym że, przeszły one w tym terminie, z mocy samego prawa, na własność gminy. Z dokumentów dotychczas zgromadzonych przez Urząd Miasta wynika, że taki stan zaistniał w odniesieniu do terenu dworca. Zatem decyzja Wojewody Wielkopolskiego, stanowiąca podstawę wpisu PKP w księdze wieczystej jako użytkownika wieczystego, została wydana z rażącym naruszeniem prawa.

– Komunalizacja terenów dworca wydaje się na chwilę obecną jedynym rozwiązaniem, który przywróci go Poznaniowi, jego mieszkańcom i pasażerom. Jestem gotów podjąć wyzwanie związane z wykreowaniem nowej jakości dla tej części Poznania – dodaje Jacek Jaśkowiak.

Autor: UMP

Koalicja Obywatelska przedstawiła swoje pomysły na oświatę i kulturę

0
Przedstawiciele Koalicji Obywatelskiej przedstawili swoje propozycje na rozwój oświaty i kultury w Poznaniu.

 – Kultura i edukacja tak naprawdę przez siebie przenikają – zauważył Mariusz Wiśniewski, zastępca Prezydenta Poznania. – Planowana modernizacja zachodniego skrzydła CK Zamek, utworzenie centrum „Enigma”, które powstanie w sąsiednim budynku. Dla nas edukacja jest jednym ze strategicznych punktów w obszarze miasta. W tej kadencji pokazaliśmy, że edukacja to nie jest obciążenie, a inwestycja w przyszłość! Poznaniacy są ambitnymi ludźmi… Chcą się dokształcać, chcą żeby ich dzieci również były wykształcone, stąd też priorytetem miasta będzie dalsza rozbudowa infrastruktury oświatowej. Poznań jest miastem akademickim i my musimy starać się utrzymać ścisłą czołówkę, jaką Poznań ma na akademickiej mapie Polski – dodał .

 – Jesteśmy w tym dobrym położeniu, że nie musimy mówić tylko o tym co byśmy chcieli zrobić w mieście, ale możemy powiedzieć co już zostało wykonane. I to są konkrety! – stwierdził Grzegorz Ganowicz. – Kandydaci z innych ugrupowań bardzo często przedstawiają nasze realizacje jako swoje pomysły… To w gruncie rzeczy cieszy, mimo, że jest mało eleganckie.

 – Przechodząc do konkretów – Poznań jest miastem, które jest jednym z liderów we współpracy z organizacjami pozarządowymi. Wydatki na realizację kultury we współpracy z nimi są bardzo wysokie i tę pozycję chcemy utrzymywać. Chcemy również oczywiście inwestować… Już został rozpisany konkurs na budowę Teatru Muzycznego, będziemy budować Muzeum Niepodległości, będziemy starali się znaleźć takie rozwiązania, które będą łączyły rozmaite inicjatywy. To co do tej pory osiągnęliśmy pokazuje, że wiemy jak to zrobić i, że nie rzucamy słów na wiatr! – zakończył Grzegorz Ganowicz.

Poznań w pierwszej piątce najbardziej rowerowych miast w Polsce!

0
Gdańsk to najbardziej rowerowe miasto w Polsce w 2018 roku. Tuż za nim plasują się Wałcz, Pabianice, Warszawa i Poznań. Takie są wyniki zakończonej właśnie kampanii społecznej „Kręć Kilometry po technologię”.

Kampania została zorganizowana przez Fundację Allegro All For Planet. 75 milionów kilometrów na rowerach to rekordowy wynik! Uczestnicy kampanii przejechali większy dystans, niż łącznie przez ostatnie 5 lat.

Rowerowa rywalizacja rozpoczęła się 1 maja i trwała do końca września. Wzięło w niej udział ponad 200 tysięcy rowerzystów z całej Polski. Wszyscy walczyli o jak najlepszy wynik kilometrowy dla swojego miasta. I jak co roku okazało się, że mniejsze miasta nie dają za wygraną. W gronie laureatów znalazły się Wałcz i Pabianice, ale na wysokich miejscach w rankingu jest wiele innych.

– Widzieliśmy fantastyczną mobilizację mieszkańców różnych regionów Polski. Łącznie w naszą kampanię zaangażowało się ponad 1100 miast. Organizowane były lokalne rajdy i pikniki rowerowe. W dniu startu kampanii, pierwsze wspólne przejazdy odbyły się już kilka minut po północy! – mówi Krzysztof Śpiewek z Fundacji Allegro All For Planet.

W 5 zwycięskich miastach, Fundacja postawi parkingi rowerowe wraz z samoobsługowymi stacjami serwisowymi. Ale owocem kampanii jest też raport „Rowerowa Polska 2018”, który pokazuje wiele ciekawych informacji o zwyczajach rowerowych w naszym kraju. Okazuje się, że najczęściej z roweru korzystamy nie w weekend, a we wtorek. Z tego może wynikać rosnąca popularność rowerów miejskich, z których korzystamy częściej niż z rowerów górskich czy trekkingowych. Najwięcej rowerzystów pokonuje w czasie jednego przejazdu średni dystans 9-10 kilometrów, natomiast weekendowe wycieczki są dłuższe (15-20 kilometrów). Jeździmy ze średnią prędkością około 16 km/h, natomiast w soboty ta średnia jest niższa (ok. 12 km/h). Być może wynika to z faktu, że w weekendowych wycieczkach towarzyszą nam dzieci albo częściej zatrzymujemy się w ciekawych przyrodniczo miejscach.

– Nasze statystyki pokazują, że z roku na rok częściej wsiadamy na rower i pokonujemy dłuższe dystanse. A to tylko wycinek rowerowych danych, które udostępniamy pro publico bono. Chcemy naszą wiedzą podzielić się z urzędnikami, organizacjami społecznymi, dziennikarzami i aktywistami. Wszystkimi, którzy na co dzień mają wpływ na inwestycje i kształtowanie polityki rowerowej w polskich miastach. Dzięki portalowi www.rowerowapolska.pl mogą oni analizować lokalny ruch i podejmować lepsze decyzje – dodaje Krzysztof Śpiewek z Fundacji Allegro All For Planet.

Serwis www.rowerowapolska.pl to także baza informacji o parkingach rowerowych, serwisach, stacjach rowerów miejskich i ciekawych trasach. Portal umożliwia także analizowanie ruchu w poszczególnych godzinach i dniach tygodnia. A nawet sprawdzenie, czy i jak różnią się aktywności rowerowe w zależności od płci czy wieku rowerzystów. Wszystkie statystyki pochodzą z siedmiu edycji kampanii „Kręć Kilometry po technologię”.

Autor: mat. pras.

Sezon grzewczy rozpoczęty – pierwsza interwencja straży pożarnej

0
Interwencja strażników Eko Patrolu okazała się ratującą życie – szybka reakcja funkcjonariuszy uchroniła mieszkańców przed rozprzestrzenieniem się pożaru w przewodzie kominowym na cały budynek. Ogień gasiły 3 jednostki Straży Pożarnej.

Od kilkunastu dni służby dyżurne SMMP codziennie przyjmują nawet po kilkanaście zgłoszeń dotyczących zadymienia okolicy. W większości przypadków powodem jesiennych interwencji jest dogrzewanie mieszkań poprzez spalanie śmieci i starych mebli. O tym, że każda interwencja może być inna przekonali się strażnicy Eko Patrolu. Zgłoszenie z ulicy Senatorskiej dotyczyło sporego zadymienia, jakie powodował dym z komina budynku mieszkalnego. Strażnicy, wspólnie z właścicielem nieruchomości, sprawdzili palenisko w kotłowni. W piecu spalane było czyste drewno opałowe i węgiel kamienny. W trakcie prowadzonych czynności funkcjonariusze zwrócili uwagę na rosnące zadymienie, niewspółmierne z ilością opału w palenisku:

– Nie tylko cała okolica była zasnuta dymem, ale również dym pojawił się wewnątrz budynku. Powód mógł być tylko jeden – zapaliły się sadze w przewodzie kominowym! W każdej chwili dom mógł stanąć w płomieniach. Nie było chwili do namysłu, musieliśmy wezwać pomoc i wyprowadzić mieszkańców – relacjonuje strażnik.

Strażnicy wezwali Straż Pożarną i przystąpili do ewakuacji mieszkańców dwóch budynków. Wszystkich bezpiecznie wyprowadzili na zewnątrz. Po kilku minutach przybyły trzy jednostki straży pożarnej. Do zagaszenia strażacy użyli specjalnego proszku, który wsypali do przewodu kominowego. Prawdopodobną przyczyną zapalenia się sadzy był brudny, nieoczyszczony mechanicznie przewód kominowy.

Autor: mat. pras. SM

Autobusy w Poznaniu nie zmienią koloru

0
Autobusy oraz tramwaje w Poznaniu pozostaną żółto – zielone. Jacek Jaśkowiak ostatecznie uciął dyskusję nad zmianą kolorów pojazdów komunikacji miejskiej.

Plany przemalowaniu poznańskiego taboru pojawiły się około tygodnia temu. Jednym z pomysłów było użycie koloru szarego i tym samym ujednolicenie wszystkich linii miejskich i podmiejskich.

Projekt od początku wzbudzał kontrowersje wśród mieszkańców miasta, którzy w sporej części uważali, że żółto – zielone pojazdy są symbolem Poznania.

Ich głos wziął pod uwagę Jacek Jaśkowiak, Prezydent Miasta, który dzisiaj oficjalnie odniósł się do tego tematu.

– Rozumiem ideę ujednolicenia kolorystyki autobusów zintegrowanej komunikacji w aglomeracji poznańskiej, by ułatwić orientację pasażerom korzystającym z karty PEKA na liniach podmiejskich. Uważam jednak, że nic na siłę. Taki efekt można osiągnąć innymi sposobami, nie zmieniając barw, do których tak przywiązani są poznaniacy. Autobusy nie zmienią obecnego koloru! – skomentował Jaśkowiak.

 

Jest wstępne porozumienie odnośnie szpitala na Grunwaldzie

0
Społecznicy z Grunwaldu oraz przedstawiciele Uniwersytetu Medycznego zawarli pierwsze oficjalne porozumienie. Obie strony popierają zmianę planu zagospodarowania przestrzennego dla terenu, na którym powstać ma szpitalny oddział ratunkowy.

Chodzi o budowę Centralnego Zintegrowanego Szpitala Klinicznego, który ma zapewnić mieszkańcom zachodniego Poznania opiekę medyczną, a w pierwszej kolejności dostęp do Szpitalnego Oddziału Ratunkowego (SOR). Miasto już we wrześniu zaprosiło obie strony do rozmów, by ułatwić im dojście do porozumienia dla dobra mieszkańców Poznania. By przyspieszyć negocjacje, Miasto Poznań zadeklarowało również, że podpisze jednostronną deklarację do tego porozumienia, dotyczącą zmiany miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego (MPZP).

MPZP to ważny dokument, który w znacznym stopniu może ułatwić wprowadzenie zmian, o jakie zabiegają mieszkańcy. Żeby jednak tak się stało, trzeba go najpierw wywołać – czyli oficjalnie rozpocząć procedurę zmiany MPZP. Zrobił to Prezydent Miasta Poznania, kierując odpowiedni projekt uchwały do Biura Rady Miasta Poznania.

W poniedziałek przedstawiciele społeczników, czyli członkowie Stowarzyszenia im. Jana Ostroroga i Stowarzyszenia Zielony Grunwald oraz przedstawiciele Uniwersytetu Medycznego doszli do porozumienia w sprawie poparcia dla wywołania MPZP. Obie strony oficjalnie poparły decyzję prezydenta i zwróciły się do rady miasta o podjęcie projektu uchwały.

– To na pewno krok w dobrą stronę – podkreśla Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania. – Wydaje się, że deklaracja ze strony Miasta przyniosła oczekiwany skutek. Teraz będziemy konsekwentnie działać w kwestii tego, do czego się zobowiązaliśmy.

Miasto zadeklarowało poparcie najważniejszych postulatów społeczników. Chodzi m.in. o ustanowienie 30-metrowego pasa terenu zielonego od strony ul. Zakręt i Ostroroga oraz zachowanie rosnących tam drzew. Niezbędne jest też przywrócenie nieprzekraczalnej linii zabudowy, która wcześniej została uchylona przez sąd, ponieważ przechodziła przez istniejące budynki.Główny wjazd (i wyjazd) szpitala miałby znajdować się od ulicy Grunwaldzkiej, by zminimalizować uciążliwości dla mieszkańców. Wśród postulatów jest też stopniowanie wysokości budynków na terenie szpitala – tak, by w pasie szerokim na 60 metrów od strony ul. Zakręt nie były one wyższe niż 12 metrów – oraz dokonanie niezbędnych analiz terenu.

– Zgodziliśmy się, że SOR powinien powstać, co jest dla nas bardzo ważne – podkreśla Rafał Staszewski, kanclerz Uniwersytetu Medycznego w Poznaniu. – Konsensus dotyczący planu zagospodarowania przestrzennego jest równie istotny. Wszyscy zgodziliśmy się, że plan ten powinien gwarantować mieszkańcom okolicznych ulic należytą ochronę i ustaliliśmy, że nad tym planem będziemy razem pracować. To dobry krok umożliwiający zarówno rozwój infrastruktury ochrony zdrowia w Poznaniu, jak i zabezpieczający interesy okolicznych mieszkańców.

– Jeszcze jakiś czas temu obowiązujący plan miejscowy, choć nie zabezpieczał interesów mieszkańców, wydawał się ostateczny, a wątpliwości mieszkających przy szpitalu poznaniaków znajdowały małe zrozumienie – mówi Agnieszka Ziółkowska ze Stowarzyszenia Zielony Grunwald. – W poniedziałek podpisaliśmy porozumienie popierające projekt uchwały i działania Prezydenta Miasta Poznania zmierzające do wywołania zmiany planu. Obecnie wątpliwości mieszkańców są rozumiane, większość naszych postulatów została przyjęta, a kwestie sporne postaramy się wspólnie rozwiązać.

Społecznicy zadeklarowali, że wywołanie planu nie będzie dla nich podstawą do wstrzymania prac związanych z budową SOR. Obie strony zgodziły się, że będą kontynuować prace nad porozumieniem, by uzgodnić wspólne wnioski do miejscowego planu zagospodarowania przestrzennego. W toku prac będą zwracać uwagę zarówno na konieczność rozwoju infrastruktury zdrowia w Poznaniu, jak i na interes ogólnospołeczny oraz na uzasadniony interes mieszkańców Grunwaldu.

Autor: UMP