Pasażerowie na najbardziej obciążonych liniach, w tym na odcinku Poznań – Wągrowiec, zyskają dodatkowe miejsca w pociągach spalinowych. Koleje Wielkopolskie zdecydowały się na zakup dwóch kolejnych składów, korzystając z opcji przewidzianej w pierwotnej umowie.
Parametry i pochodzenie taboru
Do floty trafią używane jednostki marki Pesa. Pojazdy te były wcześniej wykorzystywane w regionie Emilia-Romania we Włoszech. Każdy z nich może pomieścić 140 osób, a ich prędkość maksymalna to 130 km/h.
Za dostarczenie składów odpowie zakład naprawy taboru kolejowego Public Transport Service. Wybór napędu spalinowego ma pozwolić na obsługę najbardziej wymagających połączeń w regionie.
Terminy dostaw i zapotrzebowanie
Pierwsza para pociągów ma zostać przekazana przewoźnikowi do końca marca 2027 roku. Druga para, wynikająca z opcji w kontrakcie, ma dojechać na wiosnę i w początkach lata przyszłego roku, czyli w II kwartale. Realizacja tych planów została potwierdzona, a wcześniej zapowiadał ją wicemarszałek województwa Wojciech Jankowiak.
Umowa, która stała się podstawą tych zakupów, została podpisana w czerwcu. Początkowo zakładała ona nabycie dwóch jednostek z możliwością dokupienia dwóch następnych.
Braki w taborze województwa
Pomimo zwiększenia liczby składów, potrzeby transportowe regionu nie zostaną w pełni zaspokojone. Władze województwa szacują, że aby całkowicie wyeliminować braki, konieczne byłoby pozyskanie jeszcze trzech lub czterech pociągów spalinowych.