W Poznaniu trwają intensywne prace nad budową nowych przepraw pieszo-rowerowych, które mają na celu połączenie różnych części miasta w bardziej przyjazny dla mieszkańców sposób. Nowe mosty nad Wartą i Kanałem Ulgi to część większego projektu, mającego na celu ułatwienie komunikacji w mieście, zwłaszcza w okolicach Politechniki Poznańskiej oraz lewobrzeżnej części miasta, w tym rejonu Starego Rynku.
Konstrukcje, które mają się pojawić nad rzeką Wartą oraz Kanałem Ulgi, będą miały długość odpowiednio 165 i 117 metrów. Prace konstrukcyjne i montażowe są realizowane równolegle na kilku odcinkach, w tym na Ostrowie Tumskim oraz w rejonach Berdychowa i Chwaliszewa. Prace te obejmują nie tylko samą budowę mostów, ale również infrastrukturę towarzyszącą, taką jak chodniki, pochylnie oraz schody, co ma na celu stworzenie spójnej i funkcjonalnej całości.
Z uwagi na prowadzone prace, konieczne były pewne zmiany w organizacji ruchu. Między innymi, od 3 kwietnia, zamknięty dla ruchu zostanie odcinek Wartostrady po stronie Berdychowa, co wymusi wprowadzenie objazdów i alternatywnych tras dla pieszych oraz rowerzystów. Przejście będzie możliwe dzięki wyznaczonym trasom przez ulice Przystań i Rychlewskiego. Dodatkowo, wprowadzono zakaz ruchu w rejonie ulic Nowe Zagórze i Wieżowej dla pojazdów.
Prace nad budową mostów obejmują również działania związane z infrastrukturą sieciową oraz przygotowanie do montażu kolejnych elementów konstrukcji stalowej.
Nowe mosty pieszo-rowerowe mają nie tylko ułatwić komunikację między kluczowymi punktami w mieście, ale również zachęcić mieszkańców do korzystania z alternatywnych form transportu, takich jak rower czy piesze wędrówki, wspierając tym samym zrównoważony rozwój oraz poprawę jakości życia w mieście.