“Parkuj metr od torowiska” – to apel do kierowców, nie pamiętających zasad parkowania i blokujących tory tramwajowe. A jest o czym przypominać: rocznie w Poznaniu dochodzi do kilkuset takich przypadków.
Jak skrupulatnie wyliczyli specjaliści z Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, dla którego jest to poważny problem, w roku 2018 do grudnia 266 tramwajów zostało zablokowanych przez kierowców, którzy zaparkowali na torowiskach. Samych przypadków złego parkowania odnotowano 106. Oczywiście tak parkujący kierowcy zostali ukarani mandatami. Ale w akcji “Parkuj metr od torowiska” nie chodzi o to, żeby karać, tylko żeby do takich sytuacji dochodziło jak najrzadziej. Bo obecnie są one smutną codziennością poznańskich motorniczych.
– Priorytet dla komunikacji miejskiej, a szczególnie tramwajów, kończy się kiedy użytkownicy, przede wszystkim samochodów osobowych, nie przestrzegają przepisów ruchu drogowego, parkując bardzo blisko torów albo na samym torowisku – mówi Wojciech Tulibacki, prezes zarządu MPK Poznań. – Bardzo często blokowanych jest wtedy nie jeden, a kilka tramwajów. Przerwy spowodowane zablokowaniem torów trwają z reguły od pół godziny do godziny. Rekordzista wstrzymał ruch na ponad godzinę. Można więc sobie wyobrazić, jak taka przerwa dezorganizuje kursowanie tramwajów. Przywrócenie normalnego ruchu trwa nawet półtorej godziny.
Ekstremalnym przykładem jest sytuacja z grudnia ubiegłego roku w centrum Poznania. Przez trzy kolejne dni, od 7 do 9 grudnia, na ul. Strzeleckiej i 27 Grudnia zablokowanych było łącznie 13 pojazdów! W 2017 roku takich zdarzeń było 97. W tym roku, do 10 grudnia, było ich już 106. Oznacza to wzrost o około 10 procent.
– Zablokowanych 266 tramwajów oznacza, że do celu o czasie nie dojechało około 16 tysięcy osób – podkreśla Janusz Szawłowski, dyrektor ds. przewozów MPK Poznań. – To są tylko osoby w tramwajach, a konsekwencje dotkną również pasażerów stojących na kolejnych przystankach. Osoby w tramwaju wiedzą najczęściej, dlaczego nie jadą dalej. Ci na kolejnych przystankach już nie i odpowiedzialność spada na MPK, a nie osobę która zablokowała torowisko.
MPK, wspólnie z Miejskim Inżynierem Ruchu, policją i Zarządem Dróg Miejskich chce jednak edukować i przestrzegać kierowców. Pomóc w tym mają tablice przypominające o konieczności zachowania odpowiedniej odległości od torowiska. Tablice pojawiły się na ulicach: Podgórnej, Górna Wilda i Mielżyńskiego, czyli w miejscach najbardziej narażonych na tego typu zachowania kierowców. Kolejne tablice staną również przy ulicach: Strzeleckiej, 27 Grudnia i Gwarnej. Na ulicach będą rozdawane ulotki i metrowe miarki, a po Poznaniu jeździć będzie specjalnie oklejony tramwaj informujący o akcji.
Prawo o Ruchu Drogowym mówi jasno, że nie można pozostawiać samochodu na torowisku oraz blokować tramwajów.
– Jeżeli ktoś posiada wiedzę z zakresu znajomości tego prawa, czyli ma prawo jazdy, czyta znaki i dostaje dodatkowy element w postaci żółtej tablicy informacyjnej, to więcej chyba nie potrzeba. Apelujemy o rozsądne zachowania i nieblokowanie torowisk – mówi komisarz Przemysław Kusik, Naczelnik Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Miejskiej Policji w Poznaniu.
Kierowcy odporni na wiedzę będą się musieli liczyć z poważnymi kosztami, jeśli policja przyłapie ich na parkowaniu na torowisku. Wywiezienie auta lawetą to koszt ponad 400 zł. Wysokość mandatu zależy od kwalifikacji wykroczenia i wynosi od 100 do 300 złotych. A jeżeli kierowca nie odbierze auta w ciągu jednego dnia, doliczona będzie opłata za każdą dobę parkowania na parkingu policyjnym. I to będzie najbardziej dotkliwa kara dla kierowcy, jak przewidują policjanci.
– Będziemy to teraz bezwzględnie stosować – zapewnia naczelnik Kusik. – Jeżeli dany kierowca nie pojawi się w ciągu kilku minut, czyli z reguły do czasu przyjazdu policji, to będzie musiał swój samochód odebrać z parkingu, ale nie najbliższego, tylko policyjnego zlokalizowanego na granicy Poznania.
UMP
