Od 5 lutego 2026 roku w centrum Poznania, na ulicach 3 Maja i Ratajczaka, rozpoczną się prace nad stworzeniem ponad 200 metrów kwadratowych nowej zieleni. Inwestycja obejmie także modernizację nawierzchni i zmiany w organizacji ruchu, w tym wprowadzenie kontrpasa rowerowego i ruchu jednokierunkowego.
Nowa zieleń w sercu miasta
Działania w rejonie Arkadii stanowią kontynuację miejskiego Programu Centrum. Ich głównym celem jest zwiększenie powierzchni biologicznie czynnej w ścisłym centrum Poznania. Po zakończeniu prac, na odnowionym pasie drogowym przybędzie łącznie ponad 200 m² nowych nasadzeń.
Harmonogram i utrudnienia
Pierwsze prace przygotowawcze rozpoczną się w najbliższych dniach. Znaczące korekty w ruchu pojazdów wejdą w życie 5 lutego 2026 roku. Tydzień później, 10 lutego 2026, na obu jezdniach pojawią się znaki zakazujące parkowania i postoju, co umożliwi sprawne prowadzenie robót. O kolejnych modyfikacjach, związanych z postępem prac, miasto będzie informować w odrębnych komunikatach. Na czas inwestycji ruch pojazdów i pieszych zostanie utrzymany, choć w zmodyfikowanej formie.
Projekt nasadzeń
Kompozycja zieleni będzie różnorodna i dostosowana do warunków panujących w poszczególnych lokalizacjach:
- Strona zachodnia ul. 3 Maja: Powstanie tu długi pas z kwiatami gatunków odpornych na mniejsze nasłonecznienie.
- Strona wschodnia ul. 3 Maja: Zaplanowano mniejszy pas z roślinnością tolerującą okresowe podtopienia, w tym krzewami i bylinami.
- Przy Arkadii: Pojawi się pas zieleni wyposażony w ławkę. Dobór roślin zapewni spójność aranżacyjną z zielenią na sąsiednich ulicach.
Zmiany w infrastrukturze
Inwestycja nie ogranicza się wyłącznie do zazielenienia. W jej ramach przewidziano również szereg prac modernizacyjnych:
- Renowacja wierzchniej warstwy asfaltu na jezdni oraz płyt chodnikowych.
- Poszerzenie chodnika w rejonie skrzyżowania z Placem Wolności.
- Zmiana organizacji ruchu: po zakończeniu wszystkich etapów na ulicy 3 Maja obowiązywał będzie ruch jednokierunkowy (z Placu Wolności w kierunku Cyryla Ratajskiego) wraz z towarzyszącym mu kontrapasem rowerowym.
Projekt wpisuje się w długofalową strategię poprawy jakości przestrzeni publicznej i zwiększania udziału terenów zielonych w śródmieściu Poznania.
