Problemy mogą dotyczyć osób mieszkających przy ulicach Bobrownickiej (od numeru 27 do 47), Truskawkowej, Mirabelkowej, Jeżynowej, Żyznej oraz Michałowo 156. Utrudnienia potrwają od 19 do północy.
Od poniedziałku, 9 lipca br. obszar skrzyżowania Królowej Jadwigi-Górna Wilda będzie w pełni przejezdny dla tramwajów we wszystkich relacjach. Kontynuowane będą prace na przejeździe na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzkiej i Grochowskiej (do 15 lipca br. włącznie) oraz na torowisku na ul. 28 Czerwca 1956r. (do 2 września br.)
W związku z remontem przejazdu Grunwaldzka-Grochowska oraz pracami na ul. 28 Czerwca 1956r. i pętli Dębiec w dniach od 9 do 15 lipca br. tramwaje będą kursowały zmienionymi trasami (schemat sieci tramwajowej ważny od 9 lipca br.):
Linia nr 1
FRANOWO – Szwajcarska – Szwedzka – Piaśnicka – Chartowo – Żegrze – Hetmańska – Reymonta – Grunwaldzka – Roosevelta – Święty Marcin – Gwarna – pl. Ratajskiego – PL. WIELKOPOLSKI
Linia nr 2
OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – Święty Marcin – Towarowa – Matyi – Wierzbięcice – RYNEK WILDECKI – Górna Wilda – Królowej Jadwigi – Matyi – … – OGRODY
Linia nr 6
MIŁOSTOWO – Warszawska – Jana Pawła II – Królowej Jadwigi – Matyi – Roosevelta – Grunwaldzka – Przybyszewskiego – Dąbrowskiego – Roosevelta – Trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
Linia nr 10
POŁABSKA – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 – Hetmańska – STOMIL
Linia nr 29
PL. WIOSNY LUDÓW – Strzelecka – Królowej Jadwigi – Górna Wilda – 28 Czerwca 1956 – Hetmańska – GŁOGOWSKA/HETMAŃSKA
Kursowanie linii nr 13 i 15 nadal będzie zawieszone. Nadal kursować będą linie „za tramwaj”.
Linia T2
DĘBIEC – 28 Czerwca 1956 – Wspólna – Rolna – 28 Czerwca 1956 – PAMIĄTKOWA
Linia T6
JUNIKOWO – Grunwaldzka – RONDO NOWAKA-JEZIORAŃSKIEGO (Wojskowa)
Linia nr 69
OS. KOPERNIKA – Promienista – Grochowska – Reymonta – Przybyszewskiego – Bukowska – … – OS. ŁOKIETKA
Linia nr 82
GÓRCZYN – … – Arciszewskiego – Reymonta – Przybyszewskiego – Marcelińska – Grochowska – … – OS. WICHROWE WZGÓRZE
Kolejne zmiany zostaną wprowadzone w weekend 14-15 lipca br. W związku z naprawami gwarancyjnymi na przystanku Bałtyk w tych dniach wprowadzone zostaną następujące zmiany:
Linia nr 1
Tylko w kierunku Franowa (kier. Rondo Nowaka-Jeziorańskiego):
PLAC WIELKOPOLSKI – … – Święty Marcin – Zwierzyniecka – Kraszewskiego – Dąbrowskiego – Przybyszewskiego – Reymonta – Hetmańska – … – FRANOWO
Linia nr 6
Tylko w kierunku Os. Sobieskiego (kier. Rondo Nowaka-Jeziorańskiego)
MIŁOSTOWO – … – Matyi – Głogowska – Hetmańska – Reymonta – Przybyszewskiego – … – OS. SOBIESKIEGO
W dniach 14-15 lipca linia T6 kursować będzie po wydłużonej trasie:
Linia T6
JUNIKOWO – Grunwaldzka – Szylinga – Bukowska – RONDO KAPONIERA – Grunwaldzka – JUNIKOWO
Od nocy 13/14 lipca do nocy 23/24 sierpnia 2018 linie autobusowe nr 48, 59, 63, 69, 77, 240, 242, 251 zostaną skierowane na przystanek tymczasowy przy jezdni ulicy Bukowskiej.
Jak informuje Miejski Inżynier Ruchu, w związku z renowacją wiaduktu kolejowego nad ul. Przepadek, od 9 lipca, możliwe są wygrodzenia jednego pasa jezdni znajdującego się pod wiaduktem.
W związku z tym ruch ulicą Przepadek w kierunku al. Niepodległości odbywać się będzie jednym pasem, a pieszy i rowerowy może być przenoszony na wydzielony pas jezdni. Prędkość maksymalna będzie ograniczona do 40 km/h. Prace zaplanowano na około dwa tygodnie.
Prace polegają na zdjęciu (sfrezowaniu) istniejącej warstwy ścieralnej i ułożeniu nowej oraz wymianie podbudowy z kamienia polnego na tłuczniową. Z uwagi na duży zakres, remont został podzielony został na 3 etapy.
Pierwszy prowadzony na odcinku od ul. Winogrady do ul. Dożynkowej potrwa do końca lipca, etap II – w obrębie placu-skweru od 26 lipca do 14 sierpnia, etap III – od skweru do salony samochodowego – od 8 sierpnia do końca sierpnia.
Na całym odcinku zostaną punktowo wymienione krawężniki, zaś kamień polny wyjęty z podbudowy będzie przewieziony do magazynu ZDM celem ewentualnego dalszego wykorzystania. Prace zostały wskazane do realizacji i finansowane są przez Radę Osiedla Stare Winogrady. Koszt to niemal 900 tysięcy złotych.
Odcinki ulicy na których wykonywane są prace muszą być wyłączone z ruchu samochodowego na czas robót. Remont realizowany jest przez Zakład Robót Drogowych.
Na ul. Malwowej naprawiana będzie nawierzchnia (odcinek od ul. Astrowej do ul. Daliowej). Podobne problemy czekają na ulicach Kobylepole (od ul. Michałowo po Borówki) i ul. Hetmańskiej (od ronda Starołęka do ul. Droga Dębińska).
Z powodu prac na chodniku możliwe są chwilowe problemy na rondzie Solidarności i ul. Murawa.
– Jesteśmy firmą, która istnieje już ponad 40 lat, a od ponad dekady bardzo mocno koncentrujemy się na rozwijaniu swojej działalności na rynku światowym. Produkujemy odzież i sprzęt sportowy między innymi dla piłki nożnej. Rok temu zostaliśmy oficjalnym partnerem UEFA dostarczającym sprzęt sportowy najmniejszym federacjom piłkarskim w Europie – opowiada Francesco Martinelli, przedstawiciel firmy Macron.
– Dla nas to bardzo ważna informacja, że współpracujemy ze sprawdzonym partnerem. Macron w Polsce nie jest jeszcze zbyt rozpoznawalną marką, ale jestem przekonany, że dzięki nam ulegnie to wyraźnej zmianie. Włosi współpracują z ponad 50 profesjonalnymi klubami, a pośród nich są takie jak Lazio, Deportivo czy Sporting. Dołączamy zatem do znakomitego grona i cieszymy się, że będziemy mogli zapewnić naszym drużynom i kibicom najwyższej jakości produkty – mówi Marcin Wierzejewski, dyrektor handlu Lecha Poznań.
Umowa pomiędzy Kolejorzem, a Włoską firmą została zawarta na 5 lat. Macron zastąpił jako sponsor technicznych firmę Nike.
Światowy Kongres Informatyczny (WCC) odbywa się co 2 lub 3 lata za każdym razem w innym mieście. Podczas poprzednich imprez tego rodzaju gościł on nawet do 2 tysiące gości z całego świata. Cała impreza jest organizowana przed federację IFIP (International Federation For Information Processing), która sama w sobie zrzesza ponad 350 tys. informatyków.
Impreza w Poznaniu będzie powrotem do tej części Europy po 20 latach. Ostatni raz Światowy Kongres Informatyczny odbył się w tej części Europy w 1998 roku (Węgry). Jest to więc niesamowita okazja dla wszystkich informatyków z naszego miasta, żeby wziąć udział w tym wydarzeniu.
Temat przewodni imprezy to: Information Processing in an Increasingly Connected World: Opportunities and Threats. Można więc się spodziewać, że tematami jakie będą poruszane to m.in. ochrona prywatności oraz bezpieczeństwo i przetwarzanie danych. Tematy te są niezwykle aktualne wobec ostatnich prób wprowadzenia praw ograniczających swobodę w internecie czy nawet w obliczu wzrostu zainteresowania kryptowalutami (jedną z głównych ich zalet początkowo była stosunkowo wysoka anonimowość).
Światowy Kongres Informatyczny odbędzie się w Poznaniu w dniach 17-21 września na Politechnice Poznańskiej. Żeby wziąć udział w wydarzeniu trzeba się najpierw na nie zapisać (można to zrobić tutaj). Imprezę honorowym patronatem objął prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.
Przetarg ma za zadanie wyłonić wykonawce robót nie tylko placu Kolegiackiego, ale również przylegającego do niego skweru przed przychodnią NZOZ (obecnie miejsce często okupowane przez bezdomnych) i dalej aż do ulicy Garbary.
W nowej wizji Plac Kolegiacki ma się stać naturalnym dopełnieniem Starego Rynku. Całość ma mieć charakter rekreacyjny co oznacza więcej zieleni, ograniczenie ruchu dla samochodów (lub całkowite jego wyeliminowanie) oraz większą ekspozycję elementów historycznych.
– Jeżeli postępowanie przetargowe się powiedzie, w tym warunki cenowe będą satysfakcjonujące dla Miasta, prace ruszą jesienią tego roku. Na placu Kolegiackim pracują cały czas archeolodzy z UAM, którzy dla skrócenia czasu inwestycji prowadzą badania wyprzedzające – twierdzi Mariusz Wiśniewski, zastępca prezydenta Poznania.
Wykonawca będzie miał wymienić nawierzchnię, sieć infrastruktury podziemnej, sieć elektryczną oraz sieć wodociągową. Dodatkowo będzie on zmuszony zadbać o podziemne pomieszczenia techniczne, oświetlenie, tereny zielone i obecne prace konserwatorskie prowadzone przy placu Kolegiackim. Na całość wykonawca otrzyma 14 miesięcy, bez okresu zimowego (15 grudnia – 15 luty).
Światowe Stowarzyszenie Przemysłu Targowego klasyfikuje tylko obiekty, które posiadają ponad 5000 mkw powierzchni. W Polsce niekwestionowanym liderem zostały poznańskie targi. 109 tys. metrów kwadratowych, bo właśnie tyle posiadają MTP, to niemal 25% całej powierzchni wystawienniczej dostępnej w Polsce.
Ponadto Międzynarodowe Targi Poznańskie, dzięki nowoczesnym i profesjonalnym terenom targowym, gości rocznie już ponad milion osób odwiedzających i organizuje ponad 100 imprez rocznie.
Pleśnierowicz ma 17 lat i jest środkowym obrońcą. Dotychczas grał w rezerwach i juniorach starszych, chociaż już pół roku temu był z pierwszym zespołem na zgrupowaniu.
Sobol jest 18-letnim napastnikiem. Podobnie jak Pleśnierowicz posiada doświadczenie z rezerw (13 meczów i 3 bramki) oraz juniorów starszych (18 spotkań i 24 gole!).
Zarówno jeden jak i drugi pojawi się na treningu pierwszego zespołu 9 lipca, kiedy skończy się im urlop.
Najbardziej zadłużoną gminą w Polsce jest Warszawa. Jej dług przekroczył pięć miliardów, przez co stolica zdecydowanie wyprzedziła Łódź, która zajęła drugą pozycję. Dalej są Wrocław, Kraków, Lublin i właśnie Poznań.
Stolica Wielkopolski jest zadłużona na 1 mld 228 mln złotych. Daje to 2,3 tysiąca długu na mieszkańca.
Spór kibiców Lecha z zarządem opisywaliśmy szerzej tutaj.
Wygląda na to, że protest jest odczuwalny dla klubu. Jacek Rutkowski zdecydował się na spotkanie z kibicami i rozmowę na temat przyszłości Lecha.
Treść oświadczenia:
„W dniu wczorajszym został ustalony termin spotkania naszych przedstawicieli z Jackiem Rutkowskim. Odbędzie się ono 11 lipca w godzinach wieczornych.
Wczoraj też odbyło się spotkanie przedstawicieli Grup Kibicowskich z nowym trenerem Ivanem Đurđevićem. Spotkanie z racji grona i charakteru miało swobodny przebieg, co pozwoliło na szczerą rozmowę odnośnie przyszłości sportowej Lecha Poznań pod rządami Ivana.
Przekazaliśmy nowemu trenerowi nasze spostrzeżenia odnośnie tego jak wyglądała gra naszego klubu okiem kibiców, a szczególnie jak ocenialiśmy zaangażowanie poszczególnych zawodników, którzy pozostali w kadrze zespołu, a także przekazaliśmy trenerowi nasze oczekiwania co do tego jak według nas powinien prezentować się na boisku Kolejorz. Generalnie sprowadzało się to do tego czego nam wszystkim brakowało – walki, serducha, charakteru, podniesionej głowy, werwy, zaangażowania. Podkreślaliśmy, że to niby oczywiste i że wymagaliśmy tego zawsze, ale rzadko kiedy mogliśmy to u zawodników dostrzec.
Ivan odpowiedział na nurtujące nas kwestie. Zna problemy toczące zespoł, zna przyczyny porażek, poznał dobrze szatnie, porozmawiał z wszystkimi zawodnikami.
W tym momencie zespół i Ivan są w środku przygotowań. Generalnie na razie wszystko sprowadza się do 3 zadań: praca, praca i praca. I Ivan bezwzględnie tego wymaga i równie bezwzględnie to egzekwuje. Obecna kadra wygląda tak na jego życzenie, potwierdził doniesienia o wolnej ręce w wyborze zawodników, taktyki, cyklu przygotowań. Potwierdził autorskie decyzje co do składu, a także uargumentował dlaczego zostawił graczy co do których wyraziliśmy wątpliwości.
Wiadomo, że Ivan w pewnym sensie ma z górki jeśli chodzi o nasze zaufanie, ale odstawiając na bok sentymenty brzmiał wiarygodnie, bronił rzeczowo swoich decyzji, podał kilkanaście konkretnych działań, które podjął w celu zdiagnozowania problemów i błędów zespołu, większej mobilizacji, dyscypliny, rywalizacji, poprawienia atmosfery, a także wyznaczenia celów i tego co należ zrobić by je osiągnąć.
O konkretach, które wczoraj usłyszeliśmy powie szerzej zapewne sam Ivan, na razie prosił aby pozwolić się spokojnie przygotować drużynie, aby wreszcie dała nam powody do dumy i radości.”
Grupy Kibicowskie Lecha Poznań
22- letni zawodnik od kilku sezonów był regularnie wypożyczany do innych klubów, ponieważ nie był w stanie przebić się do podstawowej jedenastki Lecha. Mimo to przez pięć lat Formella zaliczył w Kolejorzu 98 spotkań, w których zdobył 10 bramek i zaliczył 4 asysty.
Oprócz tego młodemu pomocnikowi udało się zdobyć z Lechem mistrzostwo Polski oraz dwukrotnie Superpuchar naszego kraju.
Raków Częstochowa występuje w I lidze. Poprzednie rozgrywki podopieczni Marka Papszuna zakończyli na siódmej pozycji.
29-latek występuje na pozycji ofensywnego pomocnika. Dotychczas występował głównie w lidze portugalskiej w takich klubach jak Vitoria Setubal, Sporting Braga czy GD Chaves. Zaliczył również epizody w ligach greckiej i hiszpańskiej.
Wielkim fanem sprowadzenia pomocnika był Ivan Djurdević. Portugalczyk przychodzi z ligi, którą nowy trener Kolejorza doskonale zna (grał w niej przed przyjściem do Lecha jako zawodnik) oraz idealnie pasuje do nowej koncepcji w ramach której poznański klub ma stawiać na jakość, a nie ilość.
Tiba teoretycznie ma potencjał, żeby decydować o jakości. Przed przyjazdem do Poznania nowy zawodnik Lecha był kapitanem GD Chaves, z którym zajął szóstą pozycję w lidze. Imponująco również wyglądają indywidualne osiągnięcia Portugalczyka. 34 mecze, 11 bramek i 7 asyst to wynik więcej niż przyzwoity.
Pedro Tiba jest trzecim wzmocnieniem Lecha w tym okienku transferowym. Wcześniej klub z Bułgarskiej zasilili Tomasz Cywka i Karol Szymański.
Przez pięć lat kibice już przywykli do rozgrywania spotkań na INEA stadionie. Umowa podpisana w 2013 roku nie zostanie jednak przedłużona. Oznacza to, że Lech Poznań swoje kolejne spotkania będzie rozgrywał ponownie na Stadionie Miejskim. Przynajmniej do czasu znalezienia nowego sponsora.
– Chcielibyśmy podziękować INEA za wszystkie lata współpracy. Sponsoring KKS Lech Poznań obejmował kilka płaszczyzn i na każdej z nich INEA była dla nas zawsze pewnym i godnym zaufania partnerem – komentuje Karol Klimczak, Prezes Zarządu Lecha Poznań.
Zmiany czekają również klubową telewizję. Przez ostatnie lata Lech TV był dostępny zarówno w „kablówkach” jak i w internecie. Teraz najprawdopodobniej cała aktywność klubowej telewizji skupi się tylko na tej drugiej opcji.
W nocy z soboty na niedzielę, 1/2 lipca 2018 r. zakończą się prace torowe na ul. Hetmańskiej między rondem Starołęka a ul. 28 Czerwca 1956 r. Jednocześnie rozpoczną się prace torowe na skrzyżowaniu ulic Grunwaldzka/Grochowska oraz sieciowe na ul. 28 Czerwca 1956 między pętlą Dębiec a ul. Hetmańską.
W nocy 2/3 lipca 2018 r. o godz. 21:00 rozpoczną się też prace w okolicach torowiska na ul. Roosevelta między węzłem Most Teatralny a rondem Kaponiera.
Od poniedziałku, 2 lipca tramwaje kursować będą już ulicą Hetmańską od ronda Starołęka do ul. 28 Czerwca 1956 r., natomiast nie będą kursować ulicą Grunwaldzką od ronda Jeziorańskiego do pętli Junikowo. Nie będą także kursować ulicą 28 Czerwca 1956 r. od ulicy Hetmańskiej do pętli Dębiec.
Na ulicy Roosevelta prace prowadzone będą w torze zachodnim (dla kierunku jazdy do ronda Kaponiera) przez 3 kolejne noce: 2/3 lipca 2018 r. w godz. 21:00 – 5:00, 3/4 lipca 2018 r. w godz. 21:00 – 5:00 i 4/5 lipca w godz. 21:00 – 5:00.
W tych godzinach odcinek ten będzie niedostępny dla tramwajów. Dla autobusów natomiast obowiązywał będzie zakaz ruchu w torowisku na ul. Roosevelta między węzłem Most Teatralny a rondem Kaponiera w kierunku ronda Kaponiera od poniedziałku, 2 lipca godz. 21:00 do czwartku, 12 lipca do godz. 21:00 włącznie.
Od poniedziałku, 2 lipca 2018 r. obowiązywać będą następujące zmiany w komunikacji autobusowej i tramwajowej:
1
linia zostaje skierowana na trasę objazdową:
FRANOWO – Szwedzka – Piaśnicka – Chartowo – Żegrze – rondo Żegrze – rondo Starołęka – Hetmańska – Reymonta – Grunwaldzka – rondo Kaponiera – Święty Marcin – Gwarna – plac Ratajskiego – PLAC WIELKOPOLSKI
2
linia zostaje skierowana na tymczasową trasę objazdową do zakończenia prac na Wildzie:
OGRODY – Dąbrowskiego – Kraszewskiego – Zwierzyniecka – rondo Kaponiera – Święty Marcin – Towarowa – Matyi – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Hetmańska – GŁOGOWSKA/HETMAŃSKA
6
linia zostaje skierowana na trasę objazdową:
MIŁOSTOWO – Warszawska – rondo Śródka – Jana Pawła II – rondo Rataje – Królowej Jadwigi – Matyi – Most Dworcowy – Roosevelta – Grunwaldzka – Przybyszewskiego – Dąbrowskiego – Trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
7
przywrócony zostaje stały przebieg trasy przez ulice Zamenhofa i Hetmańską
8
w noce 2/3, 3/4 i 4/5 lipca w godz. 21:00 – 5:00 tramwaje w kierunku GÓRCZYNA kursują objazdem od przystanku PL. RATAJSKIEGO ulicami Gwarną i Święty Marcin do ronda Kaponiera
10
linia zostaje skierowana na trasę objazdową:
POŁABSKA – rondo Solidarności – Murawa – Winogrady – Pułaskiego – Roosevelta – rondo Kaponiera – Most Dworcowy – Wierzbięcice – 28 Czerwca 1956 r. – Hetmańska – rondo Starołęka – STOMIL
w noce 2/3, 3/4 i 4/5 lipca w godz. 21:00 – 5:00 tramwaje w kierunku STOMILA kursują objazdem od Mostu Teatralnego ulicami Fredry, Gwarną i Święty Marcin do ronda Kaponiera
11
przywrócony zostaje stały przebieg trasy przez ulicę Hetmańską do STAROŁĘKI; w noce 2/3, 3/4 i 4/5 lipca w godz. 21:00 – 5:00 tramwaje w kierunku STAROŁĘKI kursują objazdem od Mostu Teatralnego ulicami Fredry, Gwarną i Święty Marcin do ronda Kaponiera
13
funkcjonowanie linii zostaje zawieszone na czas zamknięcia skrzyżowania Grunwaldzka/Grochowska; na odcinku od JUNIKOWA do RONDA JEZIORAŃSKIEGO zastępczo funkcjonuje linia T6, a od RONDA JEZIORAŃSKIEGO do PLACU WIELKOPOLSKIEGO linia 1
15
funkcjonowanie linii zostaje zawieszone na czas zamknięcia skrzyżowania Grunwaldzka/Grochowska; na odcinku od BUDZISZYŃSKA do RONDA JEZIORAŃSKIEGO zastępczo funkcjonuje linia T6, a na odcinku Bałtyk – rondo Jeziorańskiego – Most Teatralny – Os. Sobieskiego linia 6
18
w noce 2/3, 3/4 i 4/5 lipca w godz. 21:00 – 5:00 tramwaje w kierunku FRANOWA kursują objazdem od Mostu Teatralnego ulicami Fredry, Gwarną i Święty Marcin do ronda Kaponiera
29
linia zostaje skierowana na trasę objazdową: GŁOGOWSKA/HETMAŃSKA – Hetmańska – 28 Czerwca 1956 r. – Wierzbięcice – Królowej Jadwigi – Strzelecka – PLAC WIOSNY LUDÓW
201
od nocy 3/4 lipca linia funkcjonuje na stałej trasie:
OS. SOBIESKIEGO – Trasa PST – Most Teatralny – plac Ratajskiego – plac Wielkopolski – rondo Śródka – Jana Pawła II – Trasa Kórnicka – Chartowo – Żegrze – rondo Żegrze – rondo Starołęka – Zamenhofa – rondo Rataje – Jana Pawła II – Kórnicka – Most św. Rocha – Podgórna – Marcinkowskiego – plac Wolności – Most Teatralny – Trasa PST – OS. SOBIESKIEGO
238
od nocy 2/3 lipca linia funkcjonuje na stałej trasie:
RONDO KAPONIERA – Głogowska – Hetmańska – rondo Starołęka – Zamenhofa – Krucza – Orla – Pawia – Inflancka – Kurlandzka – SZWAJCARSKA SZPITAL (– Szwajcarska – FRANOWO)
Od nocy 2/3 lipca br. do nocy 11/12 lipca 2018 r. włącznie autobusy linii 232, 238, 242, 249, 250 i 252, które korzystały z przystanków „Most Teatralny” i „Rondo Kaponiera” w torowisku na ul. Roosevelta, będą obsługiwać pasażerów na przystankach położonych przy jezdni ulicy Roosevelta równolegle do przystanków stałych.
Ze względu na zamknięcie skrzyżowania Grunwaldzka/Grochowska, zmienionymi trasami kursować będą autobusy linii 69 i 82:
69
OS. KOPERNIKA – Promienista – Grochowska – Reymonta – Przybyszewskiego – … – OS. ŁOKIETKA
82
GÓRCZYN – Ściegiennego – Arciszewskiego – Reymonta – Przybyszewskiego – Marcelińska – Grochowska – … – OS. WICHROWE WZGÓRZE
Linia autobusowa T1 ulega likwidacji.
W zastępstwie tramwajów, miedzy pętla Dębiec a węzłem Traugutta, kursować będą autobusy linii zastępczej T2:
T2
DĘBIEC – 28 Czerwca 1956 – Wspólna – Rolna – PAMIĄTKOWA
Autobusy kursować będą co 7-10 minut i zatrzymywać się będą na następujących przystankach:
· Dębiec – przystanek początkowy i końcowy przy przystanku dla wysiadających z tramwajów,
· Wspólna – przystanki na ul. 28 Czerwca 1956 r. przy ul. Wspólnej,
· Wspólna I – w kierunku Pamiątkowej na przystanku linii 71, 76 i 243 na ul. Rolnej za skrętem z ul. Wspólnej oraz w kierunku Dębca na ul. Wspólnej za skrętem z ul. Rolnej,
· IPN – przystanki linii 71, 76 i 243 na ul. Rolnej,
· Rolna – przystanki linii 71, 76 i 243 na ul. Rolnej – możliwość przesiadki na tramwaje linii 1, 7, 10 i 11,
· Pamiątkowa – przystanki tramwajowo-autobusowe na ul. 28 Czerwca 1956 przy ul. Pamiątkowej – możliwość przesiadki na tramwaje linii 10 i 29 oraz tymczasowo na linię 2.
Na zamkniętej ulicy Grunwaldzkiej, między Junikowem a rondem Jeziorańskiego, kursować będą autobusy linii zastępczej T6:
T6
JUNIKOWO – Grunwaldzka – RONDO JEZIORAŃSKIEGO
Autobusy kursować będą co 5-8 minut. Rozpoczynać będą i kończyć kursy na dworcu Junikowo, natomiast na trasie zatrzymywać się będą na wszystkich przystankach linii nocnej 251. Na rondzie Jeziorańskiego obowiązywał będzie tylko przystanek na ul. Grunwaldzkiej w kierunku ul. Grochowskiej. Autobusy wykonujące ostatni kurs z Junikowa zatrzymają się na przystanku na ul. Grunwaldzkiej w kierunku ul. Wojskowej.
Zmianie ulegają rozkłady jazdy wszystkich linii tramwajowych.
Nieczynne będą przystanki:
· wszystkie tramwajowe na ul. Grunwaldzkiej od przystanku „Ostroroga” do Junikowa oraz „Rondo Jeziorańskiego” na ul. Grunwaldzkiej w kierunku ul. Grochowskiej,
· „Traugutta” i „HCP” na ul. 28 Czerwca,
· pętla tramwajowa „Dębiec”,
· autobusowe „Promienista” i „Grochowska” oraz „Marcelińska” na ul. Grochowskiej w kierunku ul. Szpitalnej.
Przystanek „Wspólna” w kierunku Dębca zostaje przesunięty za skrzyżowanie z ul. Wspólną i będzie on obsługiwany przez linię T2. Na ul. Roosevelta przed rondem Kaponiera na wysokości hotelu Mercure funkcjonował będzie przystanek tymczasowy dla autobusów linii 232, 238, 242, 249, 250 i 252.
Przywrócone zostanie funkcjonowanie przystanków tramwajowych „Rondo Starołęka” na ul. Hetmańskiej w kierunku ul. 28 Czerwca 1956 r., „Hetmańska Wiadukt” i „Rolna” oraz „Traugutta” na ul. Hetmańskiej w kierunku ul. Głogowskiej.
Miejski Inżynier Ruchu informuje, że od dnia 3 lipca 2018 r. zostanie wprowadzony kolejny etap zmian w organizacji ruchu w związku z budową Nowego Rynku na terenie dawnego dworca PKS.
Na ul. Niezłomnych wyłączony zostanie z ruchu prawy pas do jazdy na wprost w ul. Wierzbięcice. Na początkowym odcinku ul. Wierzbięcice (do ul. ks. Wujka) zamknięty zostanie prawy pas w kierunku Wildy, a ruch pojazdów odbywać się będzie po torowisku tramwajowym.
Utrzymane zostaną czasowe zamknięcia i ograniczenia parkowania na ulicach: ks. Wujka, Przemysłowej i Matyi.
O kolejnych etapach prac, zaplanowanych do grudnia 2018 r., będziemy informować z wyprzedzeniem.
Zgodnie z zapowiedzią rozpoczyna się remont nawierzchni jezdni na ulicy Hetmańskiej. W poniedziałek, 2 lipca, drogowcy z Zakładu Robót Drogowych, rozpoczną remont prawego pasa północnej jezdni na odcinku od ronda Starołęka do ulicy Dolna Wilda.
Remonty nawierzchni jezdni będą również prowadzone na ulicach Krańcowej (odcinek od ulicy Warszawskiej do przejazdu kolejowego) oraz Przybyszewskiego (prawy pas wschodniej jezdni przed skrzyżowaniem z ulicą Dąbrowskiego).
Dziś rozpocznie się również remont chodnika na ulicy Zacisze. Prace brukarskie będą prowadzone na odcinku od posesji nr 6 do ulicy Roosevelta. Termin zakończenia robót został wyznaczony na 16 lipca.
W ostatnich dniach na ulicy Hetmańskiej wymieniane było torowisko. Ten remont się już zakończył i od 2 lipca możemy się spodziewać powrotu tramwajów na swoje stare trasy. Tego samego dnia rozpocznie się jednak naprawa nawierzchni na pasach zewnętrznych, które ucierpiały przez wzmożony ruch w ostatnim czasie.
Prace będą prowadzone etapowo pomiędzy wiaduktem nad ul. Droga Dębińska, a rondem Starołęka. Teoretycznie według „drogowców”, nie powinno to wpłynąć na powstawanie tzw. „zatorów”. Zakończenie prac jest zaplanowane na 13 lipca.