Uzupełnienie luki w infrastrukturze rowerowej wzdłuż ulicy Piątkowskiej wiązałoby się z wydatkami rzędu blisko 3 milionów złotych. Taka kwota obejmuje nie tylko same prace budowlane, ale również niezbędne formalności i wykup terenów.
Koszty i czas realizacji inwestycji
Według wyliczeń Urzędu Miasta, najwięcej funduszy pochłonęłoby wykonanie robót budowlanych, co kosztowałoby 2,6 mln zł. Kolejne wydatki to 350 tys. zł na przygotowanie dokumentacji projektowej oraz 100 tys. zł przeznaczone na nabycie gruntów w celu uregulowania kwestii prawnych nieruchomości.
Do powyższych kwot należy doliczyć jeszcze 5% całkowitej wartości przedsięwzięcia. Środki te byłyby przeznaczone na koszty inwestorstwa zastępczego, za które odpowiadałyby Poznańskie Inwestycje Miejskie. Szacuje się, że samo opracowanie projektu zajęłoby około 3 lat.
Propozycja radnego i stanowisko miasta
Pomysł przedłużenia trasy rowerowej wysunął Andrzej Prendke w swojej interpelacji. Radny zaproponował budowę odcinka o długości około 200 metrów po wschodniej stronie ulicy Piątkowskiej. Nowy fragment miałby połączyć skrzyżowanie z ulicą Słowiańską z przecięciem z ulicą Maczka.
Jak argumentuje Andrzej Prendke, taka zmiana usprawniłaby dojazd do centrum i pozwoliła zlikwidować lukę w obecnym układzie komunikacyjnym. Urząd Miasta odpowiedział jednak, że Zarząd Dróg Miejskich nie wpisał tego zadania do aktualnych planów inwestycyjnych. Oznacza to, że aby zrealizować tę koncepcję, konieczne byłoby znalezienie dodatkowych funduszy na projekt oraz budowę.