Mieszkańcy Poznania zyskają nową przestrzeń edukacyjno-społeczną, w której znajdzie się m.in. wystawa pamiątek transportowych oraz sala multimedialna. Inwestycja przekształci historyczny obiekt przy ul. Madalińskiego w miejsce otwarte dla różnych pokoleń, dostępne przez cały rok.
Realizacja tego celu stała się możliwa dzięki dofinansowaniu z regionalnego programu Fundusze Europejskie dla Wielkopolski na lata 2021-2027. Poznańskie Inwestycje Miejskie rozpoczęły już procedurę wyboru wykonawcy w trybie przetargu. Firmy zainteresowane realizacją zadania mają czas na złożenie ofert do 30 listopada 2026 roku.
Nowe funkcje „Madaliny”
Budynek, który w latach 1948-2014 służył jako zajezdnia tramwajowa, a później pełnił rolę magazynu taboru historycznego i miejsca kultury, zmieni swoje przeznaczenie. W hali wozowni oraz budynku socjalno-magazynowym zostanie utworzone Centrum Historii Komunikacji. Odwiedzający będą mogli przejść specjalną trasą zwiedzania i zapoznać się z ekspozycjami dotyczącymi poznańskiego transportu publicznego.
Jak podkreśla Jacek Jaśkowiak, prezydent Poznania, obiekt ma sprzyjać integracji sąsiedzkiej. Oprócz funkcji muzealnych, w budynku zaplanowano zaplecze biurowe oraz pomieszczenia socjalne.
Zakres przebudowy i architektura
Inwestycja obejmuje obszar o powierzchni około 7,5 tys. m kw. i zostanie zrealizowana w formule „zaprojektuj i wybuduj”. Jak wyjaśnia Konrad Zaradny, wiceprezes Poznańskich Inwestycji Miejskich, firma wykonawcza najpierw przygotuje dokumentację, a potem uzyska pozwolenie na budowę i uzgodnienia, m.in. z Miejskim Konserwatorem Zabytków. Dopiero wtedy ruszy budowa. Zasadnicza bryła hali wozowni ma zostać zachowana.
W ramach prac odtworzone zostaną pierwotne okna w ścianach bocznych oraz uzupełniony zostanie drewniany dach. Część zaplecza i magazynów zostanie wyburzona. Elementem ścieżki zwiedzania stanie się odnowiony kanał remontowy przy jednym z torów. Dodatkowo przy północnej ścianie zaplanowano zaplecze techniczne, natomiast od południa dobudowana zostanie sala multimedialna z tarasem.
Nowoczesne skrzydło i otoczenie
W północnej części kompleksu pojawi się nowy budynek, który połączy się z halą za pomocą przeszklonego łącznika. Na parterze tej części znajdzie się wielofunkcyjna sala z rozkładaną fasadą i teleskopową trybuną, otwierająca wnętrze na dziedziniec. Znajdą się tam również toalety, garderoba, portiernia oraz punkt informacyjny.
Piętro nowej części zostanie oddane do dyspozycji podmiotów ekonomii społecznej oraz na potrzeby spotkań sąsiedzkich. Cały obiekt zostanie dostosowany do potrzeb osób z niepełnosprawnościami poprzez montaż wind i likwidację barier. Projekt zakłada także montaż odnawialnych źródeł energii.
Wykonawca zajmie się też budową lub przebudową przyłączy: elektroenergetycznego, wodno-kanalizacyjnego, cieplnego i teleinformatycznego. Usunięte zostaną budynki ekspedycji, portierni i gospodarcze. Wokół obiektów powstaną chodniki, pojawią się elementy małej architektury oraz nowa zieleń w postaci krzewów, drzew i roślinności niskiej.
Rewitalizacja zajezdni jest częścią projektu „Przystanki Rewitalizacji”. Inwestycja dotyczy też Parku Wilsona na Łazarzu.