Od 14 grudnia tramwaje linii 8 będą kursować zmienioną trasą w centrum miasta – zamiast ulicą Fredry pojadą w obu kierunkach ulicami Gwarną i Święty Marcin.
Powodem zmiany trasy jest – wykryty w ramach bieżącego monitorowania stanu sieci tramwajowej – zły stan torowiska na ulicy Fredry. W celu zapewnienia bezpiecznego przejazdu i utrzymania płynności ruchu na pozostałych liniach na ul. Fredry (nr 3, 9, 16, 17, 18 i 201), konieczne jest odciążenie tej trasy. Dlatego „ósemka” od 14 grudnia (do odwołania) będzie kursowała ulicami Gwarną i Św. Marcin (pomijając most Teatralny).
Planowane jest wykonanie niezbędnych, punktowych prac interwencyjnych, które – ze względu na duże znaczenie trasy przez ulicę Fredry – będą prowadzone nocami. O terminie ich przeprowadzenia i związanych z nimi zmianach w funkcjonowaniu transportu – ZTM będzie informować w osobnym komunikacie.
Co ciekawe, torowisko na Fredry remontowano… kilka razy w ciągu ostatnich 10 lat. I wszystko to były poważne i duże remonty. W 2012 r. wymieniono szyny wraz z mocowaniami, podlewem i nawierzchnią przytorową między ul. Wieniawskiego i al. Niepodległości. W 2016 r. znów remontowano torowisko, ale na skrzyżowaniach z al. Niepodległości i z ulicą Kościuszki. Rok później wymieniono zwrotnice i napędy przy Okrąglaku.
Oczywiście trasa przez ulicę Fredry jest bardzo uczęszczana, więc do zużycia torowiska dochodzi częściej niż gdzie indziej. Ale nie jest też jedyną tak uczęszczaną trasą, ale to właśnie tutaj remontów jest najwięcej. Torowisko na Fredry jest albo wyjątkowo pechowe – albo ZTM powinien dokładnie zbadać jakość wykonywanych wcześniej remontów.
