Dokładnie 124 lata minęły od pamiętnego 22 listopada 1897 roku, kiedy to spółka „Posener Straßenbahn” otrzymała koncesję na budowę i eksploatacje linii tramwaju elektrycznego. O rocznicy przypomniał spadkobierca, czyli MPK Poznań.
Tramwaj elektryczny nie był budowany od zera – spółka posiadała już tory tramwaju konnego, który kursował po mieście od ładnych kilku lat. Wystarczyło więc teraz postawić słupy, założyć sieć trakcyjną i przeciągnąć przewody zasilające do elektrowni. I w ten sposób 100 dni później, 6 marca 1898 roku, wyruszył na trasę pierwszy w Poznaniu tramwaj elektryczny.
Tramwaje elektryczne korzystały z tras tramwaju konnego, ale z pewnymi zmianami: zlikwidowano tory na ulicy Młyńskiej, Fryderykowskiej, Magazynowej, Małych Garbarach i Szewskiej, ale za to wybudowano nowe trasy od Kaponiery na Górczyn i od Bramy Wildeckiej na Wildę Fabryczną.
„Czy wyobrażacie sobie dzisiaj Poznań bez tramwajów?” – podsumowuje MPK.
Chyba nie…
