Inwestycja w centrum Poznania dobiega końca. Budowa nowego łuku tramwajowego w pobliżu Okrąglaka wymusi jednak kilkudniowe utrudnienia w komunikacji miejskiej.
Finalizacja prac budowlanych
Magistrat poinformował o zbliżającym się zakończeniu budowy łuku tramwajowego w okolicy Okrąglaka. Tomasz Płóciniczak z Poznańskich Inwestycji Miejskich wyjaśnił, że obecnie trwają prace nad zasypywaniem wykopów. Wcześniej zabezpieczono budynek za pomocą ściany oporowej, która oddziela go od usuniętej części podziemnej konstrukcji.
Rozpoczęto również przygotowania do budowy przyszłego torowiska. Wykonawcy planują zastosowanie specjalnych rozwiązań technicznych, które ograniczą negatywny wpływ wibracji na okoliczne obiekty oraz konstrukcję budynku. Płyta torowa zostanie umieszczona na specjalnej macie wibroizolacyjnej.
Montaż sieci trakcyjnej i testy
W okresie od 19 do 22 czerwca 2025 roku zaplanowano kluczowe prace związane z instalacją i uruchomieniem systemu trakcyjnego. Konieczne będzie wykonanie nowej trakcji w rejonie oraz połączenie jej z już istniejącą infrastrukturą.
Te działania obejmą również regulację całej sieci, przeprowadzenie niezbędnych pomiarów technicznych oraz jazdy testowe. Ze względu na charakter prac, tramwaje nie będą mogły kursować przez ten węzeł komunikacyjny.
Ograniczenia w ruchu tramwajowym
W weekend Bożego Ciała mieszkańcy muszą liczyć się z znacznymi utrudnieniami w komunikacji tramwajowej. Wyłączone z ruchu będą linie prowadzące od mostu Teatralnego przez ulice Fredry, Mielżyńskiego i plac Ratajskiego do placu Wielkopolskiego. Nie będą również kursować tramwaje przez Święty Marcin na odcinku od Gwarnej do Marcinkowskiego.
Komunikacja zastępcza
Organizatorzy ruchu przygotowali alternatywne rozwiązania transportowe. Pasażerowie będą mogli skorzystać z wahadłowej linii numer 98, która będzie kursować z ronda Śródka do placu Wielkopolskiego. Do centrum można będzie także dotrzeć tramwajami linii 2, 3, 13 i 17 do przystanku Marcinkowskiego.
Mieszkańcy Jeżyc będą mieli do dyspozycji najbliższy przystanek tramwajowy przy Uniwersytecie Ekonomicznym na Towarowej. Dodatkowo, w celu usprawnienia połączeń przez Wartę wzdłuż Estkowskiego i Wyszyńskiego, oprócz linii 98 uruchomiona zostanie wydłużona do ronda Śródka linia autobusowa numer 163.
Korzyści dla sieci komunikacyjnej
Nowa inwestycja ma istotne znaczenie dla funkcjonowania poznańskiej komunikacji miejskiej. Możliwość skrętu tramwajów w Mielżyńskiego zwiększy elastyczność całego systemu transportowego. Dzięki temu sieć stanie się bardziej odporna na potencjalne awarie i zakłócenia w ruchu.
